24일 해운업계에 따르면 컨테이너 운송 15개 항로의 운임을 종합한 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 19일 기준 2875.93으로 전주보다 50포인트 증가했다.
철광석과 석탄, 곡물 등 건화물(벌크) 운임 시황을 보여주는 발틱운임지수(BDI)는 19일 기준 1698을 기록해 전주 1339에서 약 27% 상승했다. 22일에는 1709를 기록해 상승 기대감이 커지고 있다.
이달 초 BDI와 SCFI는...
해상 운송 항로의 운임 수준을 나타내는 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 지난 12일 2825.75를 기록하며 고공행진을 이어나가고 있다.
원유 가격도 지속적으로 상승 중이다. 17일(현지시간) 뉴욕상업거래소(NYMEX)에서 3월 인도분 서부 텍사스산 원유(WTI)는 전날보다 배럴당 1.8%(1.09달러) 오른 61.14달러에 거래를 마쳤다. 런던 ICE선물거래소의 4월물 브렌트유도 오후...
컨테이너 운송 15개 항로의 운임을 종합한 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 10일 기준 2825.75포인트이다. 전주(5일 기준)와 비교했을 때 58.86포인트 떨어졌다.
SCFI는 작년 10월 9일 이후 14주 연속 상승하다 지난달 22일에 내림세로 전환했다.
벌크선 및 컨테이너선 운임지수가 모두 감소한 것은 중국 춘절 연휴와 연관 있다. 중국의 공장들은 춘절을 전후해 장기...
대표적인 해상운임지수인 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 15일 2885를 기록, 지수가 집계되기 시작한 2009년 이후 최고치를 나타내고 있다.
현대중공업그룹 관계자는 “글로벌 조선산업의 패러다임은 이미 기술 중심으로 변화하고 있다”며, “현대중공업그룹은 차별화된 기술력으로 시장의 변화를 선도하는 ‘퍼스트 무버’로 자리를 확고히 할 것”이라고...
22일 해운업계에 따르면 컨테이너 운송 15개 항로의 운임을 종합한 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 이날 2868.95를 기록했다. 전주 대비 16.05포인트 하락한 것이다.
SCFI가 내림세로 돌아선 것은 15주 만에 처음이다.
매주 금요일 지수를 발표하는 SCFI는 지난해 10월 9일 이후 연속해서 상승했고, 11월 6일 이후로는 매주 최고 기록을 경신한 바 있다.
SCFI가...
해상 운송 항로의 운임 수준을 나타내는 상하이컨테이너운임지수(SCFI)가 14주 연속 오르며 최고치를 찍었다.
15일 해운업계에 따르면 컨테이너 운송 15개 항로의 운임을 종합한 SCFI는 이날 2885를 기록했다. 전주 대비 14.66포인트 오른 것이다.
이는 2009년 10월 SCFI가 집계되기 시작한 이래 최고 수치이다.
매주 금요일 지수를 발표하는 SCFI는 작년 10월...
해상 운송 항로의 운임 수준을 나타내는 상하이컨테이너운임지수(SCFI)가 13주 연속 상승하며 또다시 최고치를 새로 썼다.
8일 해운업계에 따르면 컨테이너 운송 15개 항로의 운임을 종합한 SCFI는 이날 2870.34를 기록하며 전주 대비 87.31포인트 올랐다.
이는 2009년 10월 SCFI가 집계되기 시작한 이래 최고 수치다. SCFI는 지난해 10월 9일 이후 연속 상승해...
해상 운송 항로 운임 수준을 나타내는 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 지난달 31일 역대 최고치(2783.03)를 기록했다. 선주들은 수익을 극대화하기 위해 컨테이너선 발주를 재개할 수 있다.
조선해양플랜트협회에 따르면 올해 선박 발주 규모는 2380만CGT로, 전년(1880만CGT, 예상치) 대비 반등할 것으로 보인다.
또 다른 조선업계 관계자는 "여러 변수로 지연된...
4일 해운업계에 따르면 해상 운송 항로의 운임 수준을 나타내는 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 지난달 31일 기준 2783.03을 기록하며 재차 최고 기록을 갈아치웠다.
이는 지난해 1월 981.19 및 3월 889.8에서 3배 가까이 상승한 것이다. 컨테이너 운송 15개 항로의 운임을 종합한 SCFI는 지난해 10월부터 상승해 11월 6일 이후 매주 최고 기록을 새로 쓰고 있다....
해상 운송 항로의 운임 수준을 나타내는 상하이컨테이너운임지수(SCFI)가 매주 최고치 경신을 이어가고 있다.
1일 해운업계에 따르면 컨테이너 운송 15개 항로의 운임을 종합한 SCFI는 이날 2783.03을 기록하며 전주 대비 141.16포인트 올랐다. 2009년 10월 집계를 시작한 이래 최고 수치다.
금요일마다 새 지수를 발표하는 SCFI는 작년 10월 9일 이후 12주 연속...
해상 운송 항로의 운임 수준을 나타내는 상하이컨테이너운임지수(SCFI)가 또다시 사상 최고치 기록을 갈아치웠다.
18일 해운업계에 따르면 컨테이너 운송 15개 항로의 운임을 종합한 SCFI는 이날 2411.82를 기록했다. SCFI가 2009년 10월 집계를 시작한 이래 최고 수치다.
금요일마다 새 지수를 발표하는 SCFI는 지난달 6일 이후 매주 최고 기록을...
그동안 컨테이너선 시황을 나타내는 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 사상 최고치 매주 경신하고 있었으나 BDI는 중국 국경졀 연휴 이후 하락세로 전환해 희비가 엇갈려왔다.
SCFI는 지난달 27일 사상 처음으로 2000선을 돌파했으며 11일 기준 2311.71을 기록해 집계 이래 최고치를 썼다.
BDI는 10월 2000선을 돌파했으나 코로나19 재확산에 원자재 물동량 회복이...
대표적인 해상운임지수인 상하이컨테이너운임지수(SCFI)가 4일 2129.26를 기록, 11년 만에 사상 최대치를 기록했기 때문이다. 항공주도 양대 국적사 통합이라는 항공시장 재편 이슈에 따라 같은기간 대한항공(31.08%), 아시아나항공(48.81%)을 비롯해 제주항공 (45.56%), 진에어(47.97%), 에어부산(22.69%)의 주가가 상승했다.
그러나 증권가는 해운과 항공업종의 주가가 4분기...
해상 운송 항로의 운임 수준을 나타내는 상하이컨테이너운임지수(SCFI)가 사상 최고치를 또다시 새로 썼다.
4일 상하이해운거래소와 해운업계에 따르면 컨테이너 운송 15개 항로의 운임을 종합한 SCFI는 이날 기준 2129.26을 기록했다.
이는 전주 대비 80.99포인트 오른 것으로 2009년 10월 집계를 시작한 이래 최고 수치다.
SCFI는 지난달 6일 이후 매주...
27일 기준 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 2048.27을 기록해 사상 처음으로 2000선을 돌파했다. 프랑스 해운산업 분석기관인 알파라이너에 따르면 세계 미운항선박율은 11월 현재 역대 최저치인 1.5%로 감소했다.
나이스신용평가는 최근 ‘HMM 10년 만의 영업흑자, 지속가능한가’ 보고서에서 “현재와 같은 원가구조에선 SCFI 850 이상이면 영업이익 창출이...
해상 운송 항로의 운임 수준을 나타내는 상하이컨테이너운임지수(SCFI)가 2000선을 돌파했다.
27일 해운업계에 따르면 컨테이너 운송 15개 항로의 운임을 종합한 SCFI는 이날 2048.27을 기록했다.
SCFI가 2009년 10월 집계를 시작한 이래 2000선을 돌파한 것은 이번이 처음이다.
금요일마다 새 지수를 발표하는 SCFI는 지난주에도 1938.32를 기록하며 사상...
해상 운임의 기준이 되는 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 1938.32(20일 기준)를 기록하며 전주 대비 80.99포인트 올랐다. SCFI가 2019년 10월 관련 집계를 시작한 이래 최고 수치다. 올해 초와 비교하면 2배 가까이 상승했다. 해운 운임은 선사들의 영업이익과 직결된다.
하지만 운임 급등 현상에 따른 주가 영향은 장기적으로 이어지진 않을 것이란 분석은...
전일 업계에 따르면 중국 상하이에서 출항하는 각 노선의 단기(spot) 운임을 지수화한 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 20일 1938.32로 전주에 비해 80.99포인트 상승했다. 이달 6일 1664.56으로 오르면서 2009년10월 집계 이후 최고치를 기록했지만 매주 급등세를 이어가고 있다.
대한해운과 함께 HMM과 팬오션 등이 운임 상승의 수혜주로 지목되고 있다.
해상 운임의 기준이 되는 상하이컨테이너운임지수(SCFI)가 1900선을 돌파하며 역대 최고치를 기록했다.
20일 해운업계에 따르면 SCFI는 이날 1938.32를 기록했다. SCFI가 2009년 10월 집계를 시작한 이래 최고 수치다.
금요일마다 새 지수를 발표하는 SCFI는 지난주에도 1857.33을 기록하며 사상 최고치를 경신했다.
우리나라 수출기업이 주로 이용하는...
컨테이너선 시황을 나타내는 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 올해 4월 저점을 찍은 이후 상승세를 이어갔다.
컨테어너선사들이 불황에 대비하고자 공급을 줄이지만 북미, 유럽 등 주요 노선의 화물 수요가 늘어난 데 따른 결과다.
철광석과 석탄, 곡물 등 건화물 시황을 보여주는 발틱운임지수(BDI)도 주요 국가들의 수출 재개로 회복세를 보였다.
올해 5월만...