스틸코드는 타이어의 내구성과 주행성, 안정성을 높이기 위해 고무 내부에 들어가는 섬유 재질의 보강재로 폴리에스터·나이론과 함께 3대 타이어코드 소재로 꼽힌다.
효성은 지난 2010년 타이어업체 굿이어로부터 미국 애슈보로와 룩셈부르크 비센에 위치한 스틸코드 공장 2곳을 인수했다. 하지만 전 세계적인 불황으로 타이어코드 시황이 침체되고 중국 업체들의...
김 연구원은 “하지만 올 1분기 영업이익은 418억원으로 전년동기 대비 개선될 전망”이라며 “산자부문은 타이어보강재 수요부진으로 인한 감익이 예상되나, 섬유부문의 경우 스판덱스의 양호한 판매량 및 스프레드 확대가 지속될 것으로 예상되기 때문이다”고 분석했다.
이어 “중공업 실적회복 및 화학업황 개선속도 지연과 타이어코드 수익성 둔화 등을...
현대제철이 이번에 공급하는 내진용 철근은 건축물의 중심 부분의 핵심 보강재로 사용될 예정이다.
경북 김천 혁신도시에 세워지는 한국전력기술 신사옥은 총공사비 2238억원에 지하 2층, 지상 28층 규모로 내진용 철근뿐 아니라 건축구조용 열간 압연 H형강(SHN) 등 내진용 강재가 적용돼 지진에 더욱 안전한 것이 특징이다.
현대제철 관계자는 “이번 수주는...
3㏃/㎥로 전국에서 가장 높았다.
환경과학원 관계자는 “실내의 갈라진 틈새를 보강재 등으로 막고 건물 아래 토양으로 배출관을 설치하면 라돈 농도를 낮출 수 있다”고 말했다.
한편 라돈 저감 방법과 이번 조사 결과를 반영한 ‘전국 실내 라돈 지도’는 생활환경정보센터 홈페이지(http://www.iaqinfo.org)에서 확인할 수 있다.
국토부는 수위 조건이 잘못 적용된 수문에 대해서는 철판보강재 추가 등을 통해 오는 4월까지 보강을 완료할 계획이다.
환경부는 4대강 수질 관리지적에 대해 중장기적인 관점에서 검토해야 한다는 입장을 밝혔다.
유영숙 장관은 “감사원에서 4대강 수질을 지적했지만 완공이 된지 채 1년도 안 된 시점이다. 수질 문제는 중장기적인 관점에서 검토해봐야 한다”고...
국토부는 수위 조건이 잘못 적용된 수문에 대해서는 철판보강재 추가 등을 통해 오는 4월까지 보강을 완료할 계획이다.
4대강 수질 관리지적에 대해 정부는 중장기적인 관점에서 검토해야 한다는 입장을 밝혔다.
유영숙 장관은 “감사원에서 4대강 수질을 지적했지만 완공이 된지 채 1년도 안 된 시점이다. 수질 문제는 중장기적인 관점에서 검토해봐야 한다”고...
이와 함께 열린 체인지 리더 시상식에서는 타이어보강재PU 강선부문의 이양상 상무 등 3명이 대상의 영예를 안았다. 이들은 타이어보강재 강선부문에서 납기 단축 등으로 원가 절감에 성공해 현지 공장의 글로벌 경쟁력을 확보하는 데 크게 기여했다.
이상운 부회장은 시상식에서 “올해의 자랑스러운 효성인상과 체인지 리더에 선정되신 분들은 모두 과감한 도전정신과...
17일 관련업계에 따르면 효성 타이어보강재PU는 지난달 합작 파트너인 일본 스미토모전기공업(SEI)과 태국 라용주 아마타시에 태국 합작법인 SHST(Sumiden Hyosung Steelcord Thailand) 공장 준공식을 가졌다.
스틸코드는 타이어의 내구성과 주행성, 안정성을 높이기 위해 고무 내부에 들어가는 섬유 재질의 보강재 타이어코드의 소재다. 폴리에스터·나이론과 함께 3대...
정면 및 측면 충돌에 대비한 안전 설계로는 필라 보강재·초고장력 강판을 적용해 충돌 시 승객 안전성을 높였다.
이외에 K3는 스마트폰으로 원격제어, 차량관리, 안전보안 등 기아차의 차세대 텔레매틱스 서비스 ‘유보(UVO)’를 동급 최초로 탑재했다.
기아차는 올해 국내 시장 출시를 시작으로 2013년까지 중국·미국 등 전세계 주요 지역에 K3를...
타이어 보강재인 폴리에스터 타이어코드 역시 조 회장의 차별화 경영이 낳은 산물이다. 1968년 국내 최초로 개발해 수입품을 전량 대체한 후 현재는 세계 시장의 40%이상을 점유하고 있을 정도로 매출 효자 상품이다.
타이어코드사업 부문에서는 독특한 일화도 있다. 1999년 업계 1위의 글로벌 경쟁사가 제조특허를 위반했다는 특허침해 소송을 국내와 미국에서...
차가 무거운 이유는 지붕이 없는 대신 강성을 유지하기 위해 차 바닥과 앞 유리 양쪽 기둥을 탄탄한 보강재로 감쌌기 때문이다. 이렇게 강성을 유지하지 못하면 차체는 쉽게 뒤틀린다. 앞서 언급한 에스페로 오픈카가 두 동강 났던 이유도 이 때문이다.
보강재가 필요한 만큼 오픈카는 일반 세단보다 무겁다. 때문에 동력성능을 높이기 위해 일반 세단보다 배기량이 높다....
외층 중간부에는 내풍압 성능이 우수한 고강도 보강재를 사용해 여름철 강풍과 폭우를 동반하는 태풍에도 문제없이 사용할 수 있다.
또한 하부에 접합유리를 적용해 난간대 설치없이 넓은 시야 확보가 가능한 입면분할식을 채택한 것이 특징이다. 방충창의 시야 간섭을 최소화해 조망권도 확보했다. 친환경 소재인 ABS로 제작해 중금속 등 유해물질이 없고...
산업자재 부문은 타이어보강재, 소 와이어(Saw Wire) 등의 시장 상황이 좋지 않아 매출액과 영업이익이 전분기 대비 각각 595억원, 35억원 줄어든 6042억원, 455억원을 기록했다.
중공업 부문의 경우 유일하게 적자를 기록했다. 매출액은 6148억원을 달성했으나 적자가 401억원에 달했다. 이는 전략적 수주의 매출 인식으로 수익성 부진이 지속된 까닭이다.
회사측은...
엘라스토머는 고무와 플라스틱 성질을 모두 갖고 있는 폴리에틸렌계 탄성 중합체로 자동차용 범퍼의 충격보강재, 기능성 신발, 건물의 차음재 등에 사용된다. LG화학에 따르면 이 기술은 세계에서 4개 업체만이 보유하고 있다.
다우케미칼은 2009년 12월 서울 중앙지방법원에 LG화학의 엘라스토머 제품이 특허를 침해했다고 주장하며 소송했다.
이번 판결로...
넓은 수납 공간과 앞쪽에 자주 꺼내는 소지품을 넣을 수 있는 지퍼 주머니가 있어서 매우 실용적이다. 컬러풀한 색상 매치와 아이더 로고로 디자인적 포인트를 줘 캐주얼한 느낌을 살렸다. 특히 가방 바닥 부분에 보강재를 넣어 가방 형태가 쉽게 흐트러지지 않으며, 가방을 내려놓을 때 외부 충격으로부터 내용물을 안전하게 보호할 수 있다.
골격을 미리 만들고 거기에 외판을 용접하는 방법으로 볼트나 보강재 사용을 줄인다.
또 두께가 다른 강판을 1매로 성형하거나 강판을 가열하면서 가공해 강도를 높이는 방식으로 판의 두께를 얇게 하는 방법도 있다.
혼다는 이 같은 기술을 지난 16일 출시한 ‘N BOX(N박스)’에 처음 채용, 차 무게를 10% 줄이는데 성공했다.
올해의 자랑스러운 효성인으로는 타이어보강재PU의 김민안 부장, 이은영 부장, 베트남법인 공재도 과장, 효성굿스프링스의 김현식 부장, 장영관 부장, 문병문 부장이 수상했다.
타이어보강재PU는 지난 6월 굿이어의 미국 스틸코드 공장 2곳을 인수하고 18억불 규모의 스틸코드 장기공급 계약을 체결하는 등 타이어코드의 시장 지배력을 확대하는 성과를 거뒀다....
이후 ㈜효성에서 타이어보강재 PU를 맡았으며, 현재 한국산업융합학회 농생명과학위원장(부회장)을 맡고 있다.
이종근 사장은 고려대 금속공학과를 졸업하고 1977년 동부제철에 입사하여 2000년 임원으로 승진했다. 경영혁신추진실장, 냉연사업부장, 당진공장 공장장, 기획관리실장, 생산본부장을 두루 거쳐 현재 생산본부장 겸 기술본부장을 맡고 있다.