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  • 이건창호, 에너지 효율 높이는 단열 아이템 출시
    이건창호, 에너지 효율 높이는 단열 아이템 출시
    E3은 경제적인 가격으로 가성비와 실용성을 중요시하는 소비자를 위해 탄생했다. 프레임 내부에 스틸 보강재를 설치하여 강풍과 열에 의해 발생할 수 있는 휨이나 뒤틀림에 대비했다. 또한 유리와 창틀의 결합 부위에 실리콘 마감 대신 고무 재질의 EPDM 가스켓을 사용해 장기간 사용해도 변색이나 곰팡이 걱정없이 사용할 수 있도록 설계됐다.
    2020-12-17 09:49
  • 휴비스, 장섬유 'EBBR'ㆍ토목용 소재 '트리그리드' 차세대일류상품 수상
    휴비스, 장섬유 'EBBR'ㆍ토목용 소재 '트리그리드' 차세대일류상품 수상
    휴비스가 자사의 차별화 장섬유인 EBBR(이비비알)과 토목용 보강재 지오그리드인 트리그리드(Trigrid)가 2020년 세계일류상품 선정에서 ‘차세대일류상품’을 수상했다고 8일 밝혔다. 세계일류상품은 매년 세계 시장에서 경쟁력을 갖춘 상품을 발굴, 육성해 기업의 경쟁력은 높이고 수출을 활성화하기 위해 산업통상자원부와 코트라에서 선정하고 있다....
    2020-12-08 14:06
  • [혁신기술] 효성, '친환경' 중심 신사업으로 혁신경영
    [혁신기술] 효성, '친환경' 중심 신사업으로 혁신경영
    1톤을 생산할 때마다 일산화탄소를 약 0.5톤 줄일 수 있다. 효성첨단소재는 5월 산업용 신소재 아라미드의 증설을 위한 투자를 결정했다. 이를 통해 생산 규모를 현재 연산 1200톤에서 3700톤까지 확대할 계획이다. 아라미드는 강철보다 5배 강하고 400도의 열을 견디는 난연섬유다. 고성능 타이어나 방탄복, 특수호스, 광케이블의 보강재 등에 쓰인다.
    2020-10-26 06:00
  • 효성첨단소재, ‘한국판 뉴딜’ 핵심기업 주목 ‘목표가↑’ - 이베스트
    효성첨단소재, ‘한국판 뉴딜’ 핵심기업 주목 ‘목표가↑’ - 이베스트
    이어 “3분기 타이어 보강재 부문도 실적 개선이 이뤄질 것”이라며 “3분기에는 재고 소진 완료 및 북미, 유럽 중심 자동차 수요 증가로 인해 타이어보강재 부문 매출액은 전 분기 대비 70% 이상 증가한 3250억 원, 영업이익은 98억 원(흑자 전환)을 기록할 것”이라고 짚었다. 이 연구원은 “회사의 탄소섬유는 테스트를 거쳐 2022년 본격적으로 수소차에 듀얼로...
    2020-09-08 09:10
  • [초격차 경영] 효성, 주력사업 품질혁신으로 '글로벌 1위' 유지
    [초격차 경영] 효성, 주력사업 품질혁신으로 '글로벌 1위' 유지
    광케이블의 보강재, 자동차용 호스와 벨트, 건축용 보강재 등에도 사용된다. 폴리케톤은 효성이 2013년 세계 최초로 독자기술을 바탕으로 상용화 기술 개발에 성공한 친환경 엔지니어링 플라스틱 소재다. 내충격성, 내마모성, 내화학성 등 물성이 뛰어나다. 일산화탄소(CO)가 원료인 폴리케톤을 1t 생산할 때마다 대기오염의 주범인 일산화탄소를 약 0.5t 줄일 수...
    2020-07-27 06:00
  • 랑세스, 재활용 유리섬유로 만든 엔지니어링 플라스틱 ‘듀레탄 에코’ 공개
    랑세스, 재활용 유리섬유로 만든 엔지니어링 플라스틱 ‘듀레탄 에코’ 공개
    듀레탄 에코는 유리섬유 제조공정에서 발생하는 잔여물 유리를 재활용한 유리섬유를 보강재로 적용한 PA6 소재로, 재활용 유리섬유 보강량을 각 30%, 35%, 60% 적용한 3종으로 출시됐다. 이 제품은 기존 유리섬유 강화 제품과 동등한 물성과 품질을 갖추고 있다. 사출성형 기존 설비에 듀레탄 에코를 투입해 기존과 동일한 공정으로 동일한 제품을 만들 수...
    2020-07-16 14:40
  • [김준형의 오토 인사이드] 이 집안의 기둥, 자동차 필러의 경제학
    [김준형의 오토 인사이드] 이 집안의 기둥, 자동차 필러의 경제학
    'B필러 스티프너(보강재)'라고 불리기는 추가 안전장비와 구조물을 덧붙이기도 한다. 이런 필러를 개발하기 위해서는 경량화, 나아가 강성이 필수다. 그 때문에 여러 완성차 메이커들이 섀시(뼈대) 구조를 설계하면서 다양한 필러 구조를 개발하고 있다. 구조역학을 바탕으로 실차 시험을 통해 가장 가볍고 단단한 필러를 개발하는 셈이다. 앞서 개발한 차를...
    2020-07-06 16:00
  • 효성첨단소재, 수소차ㆍ전기차 수혜 기대 ‘목표가↑’-흥국증권
    효성첨단소재, 수소차ㆍ전기차 수혜 기대 ‘목표가↑’-흥국증권
    흥국증권 전우제 연구원은 “탄소섬유는 수소 연료탱크 보강재로 사용되며, 수소차 한 대당 스틸 300kg을 탄소섬유 60kg으로 대체할 수 있게 된다. 수소차 연 100만대 생산 가정 시 탄소섬유 시장은 1.8조 원(6만 톤ㆍ년) 확대된다”며 “효성첨단소재는 국내 유일 탄소섬유 업체이며 2025년에는 탄소섬유 캐파는 연 1만 톤에 육박할 것”이라고 추정했다. 전...
    2020-07-01 08:01
  • 현대로템, GTX-A노선 전동차 40량 사업 수주…1192억 원 규모
    현대로템, GTX-A노선 전동차 40량 사업 수주…1192억 원 규모
    또 지하 터널과 승강장 사이에서 차량이 오갈 때 발생하는 압력파로 귀가 먹먹해지는 이명감을 방지하기 위해 차체 벽면 보강재를 강화한다. 이번 사업까지 모든 차량이 발주가 완료된 A노선에 이어 향후 B, C 등 다른 GTX 노선 차량도 발주될 전망이다. 현대로템은 국내외 다양한 광역철도차량 납품 사업을 수주하며 쌓은 경험과 노하우를 기반으로 GTX...
    2020-06-22 08:50
  • SKC, 고강도 친환경 신소재 양산기술 개발 나선다
    SKC, 고강도 친환경 신소재 양산기술 개발 나선다
    일반 PBAT에 목재펄프에서 뽑아낸 나노셀루로오스 보강재를 더하는 작업이다. 고강도 PBAT는 일반적으로 널리 쓰이는 석유계 플라스틱 수준의 인장강도를 갖게 됐다고 SKC 측은 설명했다. 새로운 PBAT는 일회용 비닐봉지, 멀칭필름, 사출품 등 석유계 난분해성 플라스틱 소재를 대체할 수 있다. SKC는 실증사업에 참여한 화학연 등과 협력해 양산 기술을...
    2020-05-25 14:28
  • 포스코, '롯데·SK' 대형건설사와 강건재 기술개발 협력키로
    포스코, '롯데·SK' 대형건설사와 강건재 기술개발 협력키로
    또 구조적 성능이 우수해 추가적인 보강재를 사용할 필요가 없는 이종강종 합성엄지말뚝은 하중을 많이 받는 부위에는 고강도강을, 나머지는 일반강을 적용해 경제성도 높일 계획이다. 높은 안정성을 갖추면서도 공사비는 H형강보다 약 15% 이상 절감할 수 있을 것으로 기대되고 있다. 포스코는 앞으로 최적의 강재 제공 및 구조성능 평가를, 이지파트너는 이종강종...
    2020-05-13 11:20
  • 효성첨단소재, 울산공장 아라미드 생산라인 증설
    효성첨단소재는 울산공장 아라미드 생산라인을 증설한다고 7일 공시했다. 투자금액은 612억8093만 원으로 자기자본 대비 15.12%에 해당한다. 회사 측은 "5세대 이동통신 등 통신용 광케이블 보강재 및 자동차용 냉각 호스, 산업용 벨트 등 아라미드 보강재 수요 증가에 따른 증설"이라고 밝혔다.
    2020-05-07 18:40
  • 법원 "납품가격 부풀린 삼양사 조달청 입찰 제한 적법”
    법원 "납품가격 부풀린 삼양사 조달청 입찰 제한 적법”
    삼양그룹 계열사인 삼양사가 토목용 보강재 납품 계약을 체결하는 과정에서 가격 자료를 조작했다는 이유로 조달청이 내린 입찰 참가자격 제한 처분은 적법하다는 법원 판단이 나왔다. 3일 법조계에 따르면 서울고법 행정6부(재판장 이창형 부장판사)는 최근 삼양홀딩스와 삼양사가 조달청을 상대로 “입찰 참가자격 제한 처분을 취소하라”며 낸 소송에서 원고...
    2020-05-04 05:00
  • 현대로템, 3450억 원 규모 GTX-A노선 전동차 120량 수주
    현대로템, 3450억 원 규모 GTX-A노선 전동차 120량 수주
    또 지하터널에서 승차장으로 진ㆍ출입 시 발생하는 압력파로 승객의 귀가 먹먹해지는 이명감을 방지하기 위해 차체 벽면 보강재를 강화 했다. 출입문도 일반 지하철의 양문형 출입문이 아닌 KTX-산천, SRT 등 고속열차에 사용되는 두꺼운 단문형 출입문을 적용해 소음을 줄인다. 더불어 승객 승하차 시간 단축을 위해 단문형이지만 기존 고속열차의...
    2020-03-20 08:43
  • 효성첨단소재, 세계 최대 타이어 전시회 참가…고부가 시장 공략
    효성첨단소재, 세계 최대 타이어 전시회 참가…고부가 시장 공략
    효성첨단소재는 이번 전시회에서 글로벌 타이어보강재 업체로서의 기술력과 품질을 알리고 고객과의 영업∙기술 미팅을 통해 제품 판매 확대에 나선다. 타이어보강재PU 섬유영업 담당 이태정 상무가 타이어보강재 역할에 대한 학술발표에 참가한다. 이 상무는 학술발표를 통해 타이어 경량화를 위한 고강력(High Strength) 타이어코드, 타이어 성능 향상을...
    2020-02-26 10:33
  • 효성, 2월 ‘꿈의 신소재’ 탄소섬유 2000톤 생산 확대
    효성, 2월 ‘꿈의 신소재’ 탄소섬유 2000톤 생산 확대
    탄소섬유는 자동차용 내외장재, 건축용 보강재에서부터 스포츠레저 분야, 우주항공 등 첨단 미래산업에 이르기까지 철이 사용되는 모든 산업에 적용될 수 있는 ‘꿈의 신소재’이다. 철에 비해 무게는 4분의 1이지만 10배의 강도와 7배의 탄성을 갖고 있으며 내부식성, 전도성, 내열성이 훨씬 뛰어나 ‘미래산업의 쌀’이라고 불린다. 효성은 지난 2011년 일본...
    2020-01-15 17:08
  • [인사] 효성그룹
    최송주 ◇상무 △타이어보강재PU 기획 담당 주영권 △재무실장 임석주 ◇상무보 △타이어보강재PU 울산공장장 김병수 △GST 중국법인장 강영호 ◇전무 △홍보 담당 이정원 ◇상무보 △준법지원팀장 이해정 △웰링턴사업단 이주은 ◇상무 △PP/DH PU 시장개척 담당 이근우 ◇상무보 △PP/DH PU DH생산팀장 조정일 △필름PU 영업팀장 유규일 ◇상무 △발전...
    2020-01-10 14:43
  • “동남아 패키지여행 ‘쇼핑센터 특산품’서 쇳가루…안전기준 부적합”
    “동남아 패키지여행 ‘쇼핑센터 특산품’서 쇳가루…안전기준 부적합”
    또 라텍스 베개 5개 중 1개 제품은 합성라텍스인 SBR(스타이렌뷰타다이엔고무)이 21.4% 혼입되어 있었고, 가죽 지갑 6개 중 2개 제품은 보강재로 재활용 광고지를 사용하고 있는 등 품질에 문제가 있었다. 한국소비자원은 이번 조사 결과를 바탕으로 문화체육관광부에 △‘국외 여행상품 정보제공 표준안’ 등에 쇼핑센터 이용 시 제품의 시험성적서 정보를 제공하는...
    2019-12-03 12:49
  • 효성첨단소재, 탄소섬유사업 내년 흑자전환 기대 ‘매수’ -키움증권
    효성첨단소재, 탄소섬유사업 내년 흑자전환 기대 ‘매수’ -키움증권
    이 연구원은 “주요 원재료 가격의 하향 안정화가 지속하는 가운데 주력 제품인 타이어 보강재 생산능력 증설분은 내년 4월에 본격 가동될 전망”이라며 “탄소섬유ㆍ아리미드 등 특수섬유도 수익성 개선 효과가 발생할 것으로 예상한다”고 설명했다. 아울러 “동사의 올해 탄소섬유부문 영업손실은 40억 원으로 작년 대비 약 70억 원 감소할 전망으로 내년...
    2019-12-03 08:21
  • 효성첨단소재, 전방산업 부진에도 이익 안정적 ‘매수’-현대차증권
    효성첨단소재, 전방산업 부진에도 이익 안정적 ‘매수’-현대차증권
    현대차증권 강동진 연구원은 “3분기 실적은 당사 전망치 및 시장 컨센서스를 밑도는 부진한 실적으로, 일회성 비용 40억 원 및 전방산업 부진에 따른 타이어 보강재 사업 수익성 하락 영향”이라며 “ 다만, 악화한 전방 수요를 고려하면 시장 지배력을 바탕으로 상당히 선방한 수준으로 판단된다”고 말했다. 강 연구원은 “아라미드는 매출액은 유사했으나 마진율은...
    2019-10-31 08:28
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