지난해 지하철 1~8호선 전체 무임수송 인원은 2만7400만 명으로 전체 승차인원의 15.5%를 차지했다. 운임으로 환산하면 약 3709억 원(전년대비 4.8% 증가)에 달한다. 무임수송 인원은 전년보다 1300만 명 이상 증가했으며 그 중 65세 이상 어르신이 1225만 명 증가했다.
서울교통공사 관계자는 "올해 예정된 5호선 연장 구간인 하남선(강일~하남검단산)의...
그간 부자나라의 무임승차론’을 언급하며 “가끔 동맹이 더 나쁘다”며 공개적으로 방위비 인상을 압박해왔다. 그 결과 지난해 2월 타결된 2019년용 방위비 분담금 협상에서 한국은 10억 달러에 조금 못 미치는 1조389억 원을 내기로 했다. 2018년 한국 분담액은 9602억 원이다.
트럼프 대통령의 이날 발언은 14일(현지시간)부터 이틀간 미 워싱턴에서 제11차...
그동안 네이버나 카카오 같은 국내 업체만 망 이용료를 내고 넷플릭스, 구글, 유튜브 등 해외 업체들은 무임승차를 하고 있다는 비판이 상당했기 때문이다.
이에 따라 가이드 라인은 계약 원칙으로 ‘계약 당사자가 우월적 지위를 이용해 상대 사업자에게 거래상 정당한 이익을 부당하게 제한하지 않는다’는 내용이 담겼다. 인터넷망 이용 계약을 체결할 때 이용 대가...
미국측은 스티븐 비건 미 국무부 부장관이 ‘무임승차론’을 거론하는 등 압박수위를 높이고 있다. 비건 지명자는 외교위 인준 청문회에서 “한국은 미국의 가장 중요한 동맹 중 하나이지만 무임승차가 된다는 뜻은 아니다”면서 “우리는 한국과 힘겨운 방위비 분담 협상을 하고 있다”고 강조했다.
방위비 관련 문제와 관련해 청와대는 말을 아끼는 중이다....
하지만 구글이나 유튜브, 페이스북 등은 망사용료를 내지 않는 가운데 트래픽은 높아 ‘무임승차’라는 비판을 받고 있다.
조성욱 공정거래위원장은 국내외 CP 불공정 논란에 “가격 차별이 시장에 미치는 영향을 분석 중”이라고 밝힌 바 있다.
특히 네이버의 독점 행위가 시장 지배력 지위를 남용한 것이라면, 구글과 유튜브 역시 제재를 받아야 한다는 주장도...
마크 에스퍼 미 국방장관은 전날 연설에서 “우리의 공동 안보에 무임승차자는 있을 수 없다”며 북대서양조약기구(NATOㆍ나토) 회원국에 방위비 분담을 압박했다.
마이크 폼페이오 국무장관도 같은 날 각 나라가 단순히 세계의 안보를 위해서가 아니라 그들 나라의 안보를 위해 책임을 분담해야 한다고 밝혔다.
외교부는 이번 2차 회의와 관련해 보도자료에서...
그런데 거의 공짜취득이나 다름없는 행정사 자격증으로 무임승차하는 것은 국가전문자격사 질서를 형해화하는 것은 물론 정의와 공정 측면에서도 크게 어긋난다"고 지적했다.
공인노무사회는 "공인노무사법 개정은 노동 및 노사관계 분야 전문성 보호를 통해 국민에 대한 질 높은 노동법률 서비스를 보장하기 위한 것"이라고 강조하고...
박 시장은 “갈수록 무임승차 비용이 늘어나 40억 원 정도의 손실 보장이 필요하다”며 “안전을 위한 지하철 노후차 교체 문제, 장기미집행 공원 문제 등도 있다”고 밝혔다.
이어 “신혼부부 주거복지 임대주택 확대 국비 지원도 절실하다”며 “미세먼지 저감을 위한 전기차 보급 등 환경 부분도 국가 지원이 절박하다”고 목소리를 높였다.
이에 이인영...
서울시가 기초연금, 아동수당, 도시철도 법정 무임승차 손실보전 등에 쓸 4조4000억 원의 국비 지원을 더불어민주당에 요청했다.
박원순 서울시장은 22일 오후 1시 30분 여의도 국회에서 이인영 원내대표, 조정식 정책위의장 등 핵심 당직자와 현역 국회의원 등 총 30여 명이 참여한 가운데 ‘서울시-더불어민주당 예산ㆍ정책협의회’를 가졌다.
박 시장은...
지도, 교육 등 의무를 게을리한 과실이 있다며 결제금액의 50%만 환급하는 '갑질'을 하기도 했다.
박광온 의원은 "구글 코리아는 망 사용료를 부담하지 않는 등 무임승차 지적을 받는 상황에서 소비자 피해 해결에도 미온적이다"며 "공정거래위원회 등 관련 부처가 구글코리아 소비자 보호 규정을 점검해 개선안을 만들어야 한다"고 말했다.
구글은 유튜브 등이 망을 이용하는 것에 대한 댓가를 내지 않겠다는 입장을 고수해 '무임승차' 논란도 이어졌다.
이날 이원욱 더불어민주당 의원은 증인으로 출석한 존 리 구글코리아 대표에게 "페이스북은 KT 등에 일정 비용을 냈다"며 "구글은 비슷한 계획이 없나"고 묻자 존 리 대표는 "구글은 망 서비스 제공 사업자들에게 다양한...
CP들의 의견이 관철될 경우 페이스북과 같이 별도 망 사용료를 내지 않는 이른바 ‘무임승차’가 더 늘어날 수 있다. 서버를 해외에 둔 글로벌 CP가 품질에 상관없이 접속 경로를 사실상 자유롭게 설정할 수 있게 됐다는 점에서 CP들이 국내 통신사와의 망 사용료 협상에서 우위를 점하게 될 것이라는 분석이 가능하다. CP들은 가장 먼저 우리나라에만 있는 상호접속제도...
포괄적 구제안은 사건수습이 단시일 내에 이루어지는 장점은 있지만 무임 승차자가 발생할 문제도 있다.
실제 투자자가 파생상품 구매 경험이 있는 등 위험에 대한 사전 인지가 가능했음에도 불구하고 포괄적 구제를 받는다면 상품을 판매하는 영업직원은 나중에 보상이 되므로 위험이 높은 상품을 판매하여 높은 성과보수를 취하려 할 것이다. 상품 구매자의 경우...
CP ‘망 비용구조(인터넷 상호접속제도)’ 개선 요구
통신사 “무임승차가 문제” 망 사용료 현실화 주장
인터넷망 사용료를 두고 국내 통신 사업자와 구글, 네이버, 페이스북, 카카오 등 콘텐츠사업자(CP)의 갈등이 심화되는 모양새다. 최근 방송통신위원회를 상대로 한 소송에서 페이스북이 승리하자 국내외 CP들의 망 비용구조(인터넷 상호접속제도) 개선...
미납 시 3회까지는 단기간(6개월 이내) 비자 연장을 허용하고, 4회째 미납하면 체류 허가를 불허할 방침이다.
차규근 법무부 출입국ㆍ외국인정책본부장은 “관계부처 협업을 통해 외국인의 건강보험 관리체계가 개선되고, 부정수급ㆍ보험료 체납 등 건강보험 무임승차에 효과적으로 대응할 수 있게 됐다”고 밝혔다.
노상방뇨, 무임승차와 같은 처벌 수위다.
이메일, 소셜네트워크서비스(SNS) 등을 이용해 공포심이나 불안감을 유발하는 내용을 반복적으로 상대방에게 보내는 사이버스토킹은 정보통신망 이용 촉진 및 정보보호 등에 관한 법률 위반에 해당할 경우 1년 이하의 징역 또는 1000만 원 이하의 벌금에 처할 수 있지만, 미행이나 원치 않는 만남 강요 등 대표적인 스토킹...
죄종별로는 폭력·상해 66.5%, 무임승차 14.7%, 업무방해 9.8% 등 순이었다.
이밖에도 경찰은 의료현장 폭력 사범 391명을 검거해 15명을 구속했다.
의료현장 폭력 사범은 50대 이상이 58.0%를 차지했으며 40대도 24.8%에 달해 높은 연령대의 범행 비율이 높았다. 또 피의자 가운데 전과 11범 이상이 차지하는 비중이 28.1%에 달했다.
경찰 관계자는...
이 밖에도 대형화ㆍ전문화된 대부업자가 채무조정 등 신용회복제도에 무임승차하지 않도록 신용회복지원협약 가입도 의무화했다.
현행법은 폐업 후 재등록 제한기한을 1년으로 정하고 있다. 이에 대부업자가 의도적으로 진입과 이탈을 반복해 사실상 채권자로 활동하면서도 규제와 감독을 회피하며 영업하고 있다는 지적이 꾸준히 제기됐다.
또 대부업...
8개 사업은 △도시철도 무임승차 손실보전 △장기미집행 공원용지 보상 △미세먼지 저감대책(녹색교통지역 내 운행경유차 저공해, 친환경차 구매, 지하역사 공기질 개선) △지하철 노후시설 및 노후전동차 교체 △매입임대주택ㆍ다가구 지원 △도심제조업 스마트앵커 조성 △우리동네 키움센터 설치ㆍ운영 △서울시 사회서비스원 운영 등이다.
또 서울시는 제로페이...
적자의 주요 원인으로는 무임승차가 꼽혔다. 서울 지하철의 무임승차 인원은 지난해 2억6105만 명으로 전체 탑승객(17억5170만 명)의 14.9%를 차지했다. 무임승차로 인한 손실액은 3540억 원으로 전체 적자(5390억 원) 대비 65.7%에 달했다.
무임승차 비중은 2014년 13.7%, 2015년 14.1%, 2016년 14.3%, 2017년 14.7%로 꾸준히 증가하고 있다. 무임손실도 따라서...