또한 “이 씨는 피해자에게 남편이라는 꼬리표를 붙여 마음을 착취했고 물에 빠지게 해 숨지게 했다”라며 “조 씨는 허울뿐인 혼인 관계를 알면서 무임승차했다. 생명권의 숭고함을 지키기 위해 무거운 처벌이 필요하다”라고 설명했다.
반면 이 씨는 최후 진술에서 “비록 오빠(남편)를 사랑했다고는 할 수 없지만 제 아이를 자신의 아이처럼 생각해주고 저를...
지난해 지하철, 경전철 등 도시철도 무임승차로 인한 손실이 4717억 원에 달하는 것으로 나타났다. 무임승차 손실분으로 인해 운영기관의 재무건전성이 악화되고 있어 국고 지원과 함께 지방자치단체의 재정 지원도 이뤄져야 한다는 지적이 나온다.
12일 민간연구기관인 나라살림연구소가 발표한 '2021년 도시철도 관련 법령에 따른 무임수송손실 분석...
디지털 신산업 지원 및 피해 방지 과제와 관련해선 온라인 플랫폼 공정화법, 보이스피싱방지법, 글로벌 콘텐츠사 무임승차 근절법, 가상자산투자자 보호법 등을 마련해 시장 변화에 대응하기로 했다.
여야 이견이 없는 공통공약 법안을 추진할지도 관심사다. 이날 이재명 대표는 권성동 국민의힘 원내대표를 예방해 '공통공약추진기구' 설치에 대한 공감대를...
없으면 시민안전도 없다"며 "종사자들의 노력으로 적자 운행하는 것은 한계에 이르렀다"고 주장했다.
박 원내대표도 "어르신, 국가유공자, 장애인 (무임승차를) 중앙정부가 결정하고 지방정부에 떠넘긴 형국이니 산더미 같은 누적 적자가 생기는 상황"이라며 "조속히 국회가 공론화를 거쳐 근본적 해결책을 찾아야 한다"고 밝혔다.
특히 도널드 트럼프 전 미국 대통령은 독일이 미국에 안보 무임승차를 하고 있다며 맹비난하기도 했다.
러시아는 독일이 재무장으로 유럽 안보를 불균형하게 만들고 있다고 반발했다. 마리아 자하로바 러시아 외교부 대변인은 “공동의 위협을 줄일 수 있는 기회를 모색해야 하는 시기에 독일은 반대로 유럽대륙의 군사·정치적 긴장을 고조시키는 길을 택하고...
이지은 대신증권 연구원은 15일 “세계이동통신사업자연합회(GSMA) 이사회에서 망 이용료 관련 정책(을) 승인했다”며 “일명, 넷플릭스 무임승차 방지법(도) 통과됐다”고 했다.
이 연구원은 “MWC 2022에서 글로벌 통신사들은 스트리밍, 게임, 소셜미디어 회사들이 인터넷 인프라에 편승하고 있는 만큼 통신망 개발 비용을 부담해야 한다고 강조했다”며...
공사의 대규모 적자 주 요인으로 꼽히는 무임수송 인원은 지난해에만 2억574만 명으로 전년 대비 1006만 명 증가했다. 전체 승차인원 중 비율은 15.9%였다. 이들의 수송을 운임으로 환산하면 약 2784억 원에 달한다.
김상범 서울교통공사 사장은 “2020년에 이어 2021년도 역시 코로나19로 인해 승객이 크게 감소하는 등 공사에게는 매우 힘겨운 한 해였다”며...
설 명절 기간에는 열차 내 사회적 거리두기를 위해 입석 승차권을 판매하지 않기 때문에 승차권 없이 열차에 탑승하지 않도록 고객 안내를 강화하고, 무임승차 고객에게 부가운임을 엄정하게 적용할 계획이다.
또 승차권 부당거래를 근절하기 위해 중고거래 플랫폼 운영사와 협력에 나서고, 자체 검색을 통해서도 부당거래 등 비정상적인 승차권 거래를...
반면 좁은 의미의 최혜국대우 조항은 그때 그때 판단이 달라지고 있다. 가격경쟁을 저해하는 즉각적인 효과가 있지만, 반대로 앞서 설명한 무임승차를 방지하는 친경쟁적인 효과도 함께 있기 때문이다. 기업활동의 한 측면만 보고 규제할 경우 과잉규제의 부작용을 낳을 수 있는 만큼 실증분석과 같은 합리적 접근이 더욱 요구된다고 하겠다.
택시비 ‘먹튀’ 제보는 이번이 처음이 아닙니다. 지난 11월 1일 수원에서도 한 택시 기사가 20대 젊은 여성들이 ‘먹튀’했다며 유튜브에 블랙박스 영상을 게재한 바 있습니다. 택시 무임승차는 현행법상 경범죄로 10만 원 이하의 벌금형에 처할 수 있습니다. 계획적인 무임승차는 사기죄로 간주, 징역 10년 이하 2000만 원의 벌금형에 처할 수도 있습니다.
일각에서는 비조합원들의 ‘무임승차’를 노조가입률 하락의 주원인으로 꼽는다. 노동자들이 노조에 가입하면 매월 월급에서 노동조합비가 원천징수 된다. 조합비를 감내하면서 노조에 가입하는 가장 주된 요인은 단체협상을 통한 근로여건 개선과 임금인상에 대한 기대일 것이다. 그러나 미국의 ‘일할 권리 법안(Right to Work Law)’ 등은 단체협상의 비용을...
그러면서 SK브로드밴드는 “부사장은 이번 방한에서 정부, 국회, 언론 등과 만남을 가지면서 넷플릭스의 ‘망 무임승차’ 당위성만을 계속 주장하고 있다”며 “SK브로드밴드는 넷플릭스가 글로벌 기업으로서, 한국의 콘텐츠 및 네트워크 생태계를 위해 책임 있는 모습을 다하길 기대한다”고 말했다.
넷플릭스가 실제 합의에 나설지는 알 수 없다. 가필드 부사장이...
전국 6개 도시철도 운영 지방자치단체장이 무임승차 손실에 대한 정부 지원을 촉구했다.
서울, 부산, 대구, 인천, 광주, 대전 등 6개 특·광역시로 구성된 '전국 도시철도 운영 지자체 협의회'는 도시철도 법정 무임승차 손실에 대한 국비 보전을 촉구하는 '공동건의문'을 채택했다고 4일 밝혔다.
공동건의문은 도시철도법 개정안 등 정부의 손실 보전 근거 마련을...
이날 이해진 GIO와 김범수 의장은 국회 과학기술정보방송통신위원회 종합감사 증인으로 출석해 의원들에게 골목상권 상생 문제와 글로벌 기업들의 ‘망 사용료 무임승차’ 등의 질의를 받았다.
박성중 국민의힘 의원 “소상공인들은 네이버와 카카오에 불만이 많다. 빨대를 꽂아서 지속해서 착취하는 구조라고 한다”고 말했다. 이어 박 의원은 “어떤 분들은 상생이...
“앞으로도 콘텐츠 제작사나 통신사, 콘텐츠전송네트워크(CDN) 사업자와 협력할 것”이라고 했다.
업계에서는 넷플릭스가 사실상 ‘무임승차’를 한 셈이라고 지적하고 있다. 업계 추산에 따르면 넷플릭스가 내야 하는 망 사용료는 최소 475억 원 수준이다. 한 업계 관계자는 “넷플릭스 트래픽을 고려하면 사실상 485억 원의 두 배 이상을 책정해야 한다”고 설명했다.
‘인터넷망 무임승차 방지법’으로도 불리는 이 개정안은 일정 규모 이상 부가통신사업자가 자사 서비스 제공을 위해 인터넷망을 이용하는 경우 망의 구성, 트래픽 발생량 등을 고려해 정당한 대가를 지급하지 않고 망의 연결을 받거나 제공할 것을 요구하는 행위를 금지행위로 규정했다.
업계에서는 이번 국감에서 빅테크ㆍ플랫폼 기업이 집중 공격을 받는 것을 두고...
서울시가 국민의힘과 예산정책협의회에서 도시철도 법정 무임승차 손실보전, 장기전세 주택 7만 호 건설 등 주요 현안에 대한 지원방안을 협의한다.
서울시는 오세훈 서울시장 취임 이후 처음으로 국민의힘 김기현 원내대표, 김도읍 정책위의장 등과 함께 '서울시-국민의힘 예산정책협의회'를 갖는다고 16일 밝혔다.
서울시는 △도시철도 법정 무임승차 손실보전...
노조는 서울시의 구조조정 철회, 장애인, 국가유공자 등의 무임승차비용 보전, 인력운용 정상화 등을 요구해왔다.
합의를 마친 후 노조 측은 "재정 위기 해법으로 구조조정을 밀어붙인 서울시의 잘못된 정책에 제동을 걸었다"고 평가했다.
서울교통공사 측은 "노사가 재정난 해소를 위해 국비 보전이 필요하다는 데 공감한 만큼 함께 위기 상황을...
B 벤처기업 대표이사는 “그동안 기보의 보증·대출만으로 무임승차식의 벤처 인증이 상당히 있었다”며 “혁신성·기술성을 갖지 못한 기업의 도태는 당연한 순서”이라고 진단했다.
벤처 인증은 많은 혜택을 수반하는 만큼 꼭 필요한 기업에게 주어져야 한다.
벤처 인증 기업은 △법인세・소득세 최초 벤처확인일부터 5년간 50% 감면 △취득세 75% 감면 △재산세...
다만 트럼프 전 대통령은 임기 중에도 내내 나토에 방위비 분담 증액을 요구하면서 탈퇴 가능성을 제기해왔다. 심지어는 ‘나토 무용론’, ‘나토 무임승차론’까지 제기하면서 이들을 강하게 몰아붙였다. 한국에 대해서도 재임 당시 과도한 방위비 인상을 요구하면서 동맹을 위협했다.