또 마트에서 흉기를 훔치고 택시에 무임승차한 혐의는 모두 자백하고 반성한다는 입장이라고 밝혔다.
조선은 이날 재판 내내 고개를 푹 숙인 채 손으로 얼굴을 감싸거나 깊은 한숨을 내쉬는 모습을 보였다. 검찰은 사안의 중대성 등을 고려해 피해자들 유족과 직간접적 피해자를 증인으로 신청할 계획이다.
조선은 지난달 21일 낮 지하철 2호선 신림역 4번 출구에서...
신림동 흉기 난동 피의자 조 모(33·구속) 씨가 두 차례의 택시 무임승차 뒤 흉기를 훔쳐 범행 현장에 모습을 드러낸 것으로 조사됐다.
24일 경찰에 따르면 조 씨는 21일 오후 1시 57분께 할머니가 거주하는 서울 금천구 인근 마트에서 흉기를 2점 훔친 다음 택시를 타고 범행 장소인 신림역 4번 출구 노상에 도착했다.
이 과정에서 조 씨는 할머니 집이 있는...
문제는 과방위에 계류된 쟁점 법안들이다. 24일(오전 10시 기준) 국회 의안정보시스템에 따르면 671건의 법안이 과방위에 계류돼 있다. 국내 전기통신망을 이용하는 사업자에게 망 이용계약 체결 또는 망 이용대가 지급을 의무화하는 ‘망 무임승차 방지법’(전기통신사업법 개정안), 알뜰폰 도매제공 의무 일몰제를 폐지하는 ‘전기통신사업법 개정안’ 등이 대표적이다.
전 세계적으로 계정 공유를 하는 1억 명가량의 ‘무임승차’를 막아 수익성을 높이겠다는 전략이었다.
다만 이 같은 가입자 급증에도 2분기 넷플릭스의 매출은 81억9000만 달러(약 10조3700억 원)로, 전년 동기 2.7% 늘어나는 데 그쳤다. 이는 시장조사업체 리피니티브가 집계한 전문가 전망치 83억 달러를 밑도는 것이다. 순이익은 14억9000만 달러, 주당 순이익(EPS)은 3....
넷플릭스와 SK브로드밴드가 망 사용료를 두고 법정 공방을 벌이고 있는 가운데 넷플릭스 CEO가 망사용료 지급에 대한 회의적인 기조를 드러내면서 향후 넷플릭스의 ‘무임승차’ 논란이 지속될 것으로 보인다.
전 세계적으로 뜨거운 감자로 떠오른 계정 공유 단속의 한국 도입 여부에 대해서는 “오늘 특별하게 공지할 것은 없으나 계정공유 방식의 경우 글로벌하게...
넷플릭스는 OTT(온라인 동영상 서비스) 시장에서 국내 사업자들에게 ‘무임승차’를 하며 시장을 장악하는 모습이다. OTT 사업 성장기였던 2017년, ‘계정 공유’라는 마케팅으로 구독자 확보에 열을 올렸고, 이 과정에서 국내 ISP는 계정 공유를 통해 국내 시장에서 트래픽이 빠르게 늘자, 트래픽을 유발하는 만큼 비용을 내는 ‘망 이용료’ 문제를 본격적으로...
이어 “간혹 ‘다른 채권자들이 절차를 진행하면 무임승차할 수 있지 않을까?’라고 생각하시는 분들이 있는데, 이 경우 나중에 채권자로 인정받기 힘들 수 있다”며 적극적인 참여를 독려했다.
이 센터장은 무엇보다 시간이 중요하다고 목소리를 높였다. 업체 측의 공지나 대응을 무작정 기다리는 것은 오히려 자금을 은닉하는 시간을 벌어줄 수 있기 때문이다. 그는...
택시 무임승차의 경우 경범죄 처벌법상 10만원 이하의 벌금형에 처한다. 다만 고의성이 입증된 무임승차의 경우 사기죄가 성립되어 10년 이하의 징역 또는 2000만원 이하의 벌금형에 처할 수 있다.
A씨로부터 고소장을 접수해 수사를 진행 중인 대전 유성경찰서는 “아직 범인 특정은 되지 않았으며 검거하는 대로 수사를 이어 나갈 예정”이라고 밝혔다.
막대한 데이터 트래픽 유발에도 망사용료는 지불하지 않은 채 무임승차를 하고 있다는 비판을 받으면서다. 국회에서도 관련 입법이 심의 중이기도 하다.
다만 윤 대통령은 한미 CP 기업들이 모이는 글로벌 영상콘텐츠 리더십포럼에 참석할 예정인 만큼, 투자협력을 논의하는 한편 망사용료 문제 해결에 관해서도 언급할 것으로 예상된다.
미국이 한국수력원자력(이하 한수원)의 체코 원전 수출에 제동을 걸면서 제3국 원자력발전 시장에 공동진출 하기로 한 미국의 무임승차가 도를 넘었다는 지적이 나오고 있다. '동맹국간의 원전 협력’이란 말이 무색할 정도로 일방적인 태클로 일관하고 있다는 것이다.
5일 관련업계에 따르면 미국 에너지부는 5일(현지시간) 한수원의 체코 원전 수출 신고를...
교사들은 조별 과제에서 어떤 학생이 무임승차했는지 확인할 수 있는 플랫폼 부스에도 관심을 보였다.
이날 장상윤 교육부 차관을 비롯한 교육부 방문단도 20여 개 가까운 국내외 주요 부스를 관람했다.
교육부 방문단은 최근 교육계 화두가 되고 있는 디지털교과서 기업들에 관심을 보였다. 기업들은 서책 교과서에서는 볼 수 없는 고화질, 고해상도 멀티미디어...
교사들은 조별 과제에서 어떤 학생이 무임승차했는지 확인할 수 있는 플랫폼 부스에도 관심을 보였다.
이날 장상윤 교육부 차관을 비롯한 교육부 방문단도 20여 개 가까운 국내외 주요 부스를 관람했다. 참가기업들은 유아부터 초·중·고등교육 현장의 디지털 전환을 지원하는 솔루션과 콘텐츠 전반을 망라했다.
교육부 방문단은 최근 교육계 화두가 되고 있는...
‘역주행조례’ 전수조사...마을공동체활성화·TBS 지원 폐지‘3불 원칙’ 절대기준 세워 서울시정·교육행정 감시 기능 강화“서울지하철, 전 국민 이용 코레일과 같아…정부지원 우선돼야”“노인 무임승차 제도 국회서 특위 구성해 논의 해달라” 제안
그동안 서울시의회는 예산에 대한 심사의 칼날이 무뎠다. 서울시민의 '돈'인 세금을 꼼꼼하게 따지는...
미국의 정치철학자 조앤 트론토(Joan Tronto)의 ‘돌봄의 무임승차’ 개념은 아동학대 사망률 제로를 방해하는 원인들을 찾아내는 데 도움이 된다. 트론토에 따르면 특권적 무책임과 냉정한 무관심은 돌봄에 대한 다양한 형태의 무임승차라는, 불공정하고 불평등한 사회적 행위를 정당화하고 영속시킨다. 폭력과 죽음으로부터 아동을 보호하는 일보다는 경제성장 및...
65세 이상 도시철도 무임승차 제도를 두고 정부와 지자체 간의 신경전이 다시 시작되었다. 그 신호탄은 서울시장이 쏘아 올렸다. 서울시는 ‘올해 4월부터 지하철과 버스요금을 300~400원 인상한다’는 계획을 밝혔다. 요금 인상과 관련하여 무임승차 제도에 따른 재정적 부담을 호소하면서 65세 이상 지하철 무임승차를 적자 요인으로 지목한 것이다. 정부가 무임승차...
최근 노인과 관련해 가장 쟁점으로 떠오른 건 지하철 무임승차 문제다. 서울시는 만성적인 지하철 적자를 해결하기 위해서는 무임수송 제도의 근본적인 개선이 필요하다는 입장이다. 실제 지하철 무임수송 손실 비용은 갈수록 늘어나고 있다. 서울연구원에 따르면 코로나19 발발 전인 2019년 기준 무임승차 인원은 2억7000명을 웃돌고 이 중 82%가 노인이다. 또 연평균...
만 65세 이상 노인 무임승차 두고 ‘갑론을박’“노인 복지로 봐야” vs “지하철 적자 해소해야”올 하반기 서울 지하철·버스 요금 인상 예정
서울 지하철 만성 적자의 주요 원인으로 만 65세 이상 노인 무임승차가 꼽히는 가운데 이와 관련한 연령 상향 논의에 갑론을박이 이어지고 있다. 지하철 적자를 해소하기 위해 공공요금 인상과 함께 노인 무임승차 연령을...
16일 오후 2시 ‘노인 무임수송 정책 토론회’ 개최대한노인회 “지하철 무임 수송, 노인 복지로 봐야”“정부가 도시철도 노인 무임수송 손실 보전해야”
최근 화두로 떠오른 만 65세 노인 무임승차와 관련해 대한노인회와 서울교통공사 등을 비롯한 전문가들이 중앙정부의 손실 보전이 필요하다고 입을 모았다. 다만 무임수송 연령 상향과 관련해서는 지하철 만성...
온라인플랫폼 사업자가 이용자들이 다른 경쟁사 플랫폼을 이용하지 못하도록 직‧간접적으로 제한하는 행위가 문제가 되는데, 이 경우 보안상 필요가 있는지, 거래비용 절감이나 무임승차 방지 같은 합리적 사유가 존재하는지 등이 주요 판단 근거가 될 수 있다. 새로 도입되는 개념들에 대한 구체적 해석이 필요하고 치열한 실무적 논의가 진행될 것으로 보이는 만큼...