법원이 최근 넷플릭스의 국내 인터넷망 ‘무임승차’에 제동을 걸었다. 이로 인해 온라인 동영상 서비스(OTT) 업계에서 유일하게 수익을 냈던 넷플릭스의 행보에 악영향을 미칠 것이란 관측이 나온다.
지난달 말 서울중앙지법 민사합의20부는 넷플릭스가 제기한 소송 중 SK브로드밴드와 협상 의무가 없다는 확인 취지의 청구는 각하하고, 망 사용료를 제공할...
아담 포센 전 영란은행(BoE) 통화정책위원은 “유럽과 중국, 일본이 미국의 대규모 재정정책에 어느 정도 무임승차하게 될 것으로 보고 있다”고 말했다.
옥스퍼드이코노믹스에 따르면 미국 소비지출은 올해에만 전년 대비 약 10%(인플레이션 조정치) 증가할 것으로 예상된다. 국제 신용평가사 무디스는 올해 미국 가계 ‘초과저축’이 2조6000억 달러에 육박해 미국...
참가자들은 ‘65세 이상 지하철 무임승차’, ‘5차 재난지원금 지급’을 주제로 토론을 벌였다. 16강전 진출자 16명은 4인 1팀으로 나뉘어 논쟁했다.
이준석 대표와 배현진·김용태 최고위원, 황보승희 수석대변인 등이 심사해 8강 진출자를 가려냈다.
이 대표는 “놀랍기도 하면서 지원자들을 방송에 내놓으려면 코칭해야 할 것도 많겠구나 생각했다”고 밝혔다....
16강에선 저스티스팀(전성하, 김민규, 민성훈, 장천)과 토론의힘팀(최인호, 류혜주, 양준우, 임승호)은 '65세 이상 지하철 무임승차'를 주제로 맞붙는다. 2345팀(황규환, 김연주, 신현주, 양기열)과 국가대표팀(백지원, 신인규, 윤희진, 황인찬)은 '5차 재난지원금 전국민 지급'을 주제로 토론을 진행한다.
이후 30일 8강전을 거쳐 다음 달 4일 최종토론에서 최고 득점자 2명은...
적자 폭이 심해진 서울교통공사의 법정 무임승차 손실을 보전하려면 도시철도법 개정이 필요하다고도 언급했다.
이창근 서울시 대변인은 22일 오전 서울시청에서 '국민의힘 지도부 방문 서울시 요청사항' 브리핑에서 "재건축 속도를 위해서는 재건축 안전기준개선과 도정법 개정이 같이 진행돼야 한다. 그런 부분에 대해서 협조요청 했다"고 말했다. 이...
그래서 이런 사업에 대해 중앙정부가 부담하는 것도 논의해야 한다"며 "지하철의 경우 65세 이상 무임승차를 하는데 이러한 손실은 지방정부가 떠안는다. 지방정부의 자주적 재정확보 노력이 필요하다"고 촉구했다.
박완주 정책위의장은 "지난 2017년~2018년 진행된 1단계 지방분권은 나름의 성과를 남겼으나 부족한 점이 있다. 지방교부세...
지하철의 경우 65세 이상은 무임승차를 하는데 손실은 지방정부가 떠안는다"며 "이런 사업에 대해서는 중앙정부가 부담하는 것도 논의해야 한다"고 말했다.
박완주 정책위의장은 "2017년~2018년 진행된 1단계 분권은 지방소비세 10% 단계적 인상 등 나름의 성과를 남겼으나 부족한 점이 있다"며 "지방교부세 감소분을 위해 교부세를 14.24...
교통공사와 노조는 '무임승차' 적자에 대한 문제가 해결돼야 한다고 주장했다. 운임요금을 올리는 것이 가장 좋은 방법이지만 코로나19로 서민 경제가 어려운 상황에서 이마저도 쉽지 않다. 이 때문에 무임수송 적자를 정부가 보전해주거나 무임승차 기준을 재정비하는 것이 현실적인 대안이라는 것이다.
교통공사의 법정 무임승차 손실액은 지난해 2643억 원을...
이에 대해 이 소장은 “마땅히 고려해야 할 여러 요소를 과거에는 고려하지 않았는데 가령 환경 오염 방지 시설 구축 등의 비용은 현대에 생겼다”라며 “과거에는 지구의 수용 능력에 대한 인식이 없었지만, 이제는 한계 역량에 근접하면서 기업들의 무임승차 자체가 힘들어졌다”라고 강조했다.
이어 “대기나 물이 오염물질을 무한정 받아들일 수 없다는 사실과...
넷플릭스가 망 사용료를 무임승차한다는 지적이 나오자 최근 공정거래위원회도 조사에 나섰다. 지난 2월, 조성욱 공정거래위원장은 국회 정무위원회 전체회의에서 "넷플릭스를 포함한 온라인 동영상 서비스(OTT)에 대해서는 망 사용료 차별 문제뿐만 아니라, 소비자 약관 등 여러 측면에서 이슈를 보고 있다"며 "음원 시장의 음악 저작권료...
공정위 관계자는 "다만 호텔 자체 사이트가 플랫폼보다 더 싸게 객실을 판매할 경우 소비자는 플랫폼에서 검색만 하고 예약은 호텔 웹사이트에서 하는 등 숙박업체의 '무임승차' 문제가 발생할 수 있다"며 "플랫폼이 호텔 웹사이트보다는 같거나 유리한 조건으로 상품을 제공할 수 있게 한 조항은 허용했다"고 설명했다.
인터파크는 지난해 3월...
이 법은 국내 트래픽에 무임승차하는 해외 업체에 책임을 부과하려 추진됐다. 하지만 국내 업체의 부담을 키울 수 있다는 우려가 지속해서 제기됐고, 이에 정부와 업계가 세부 가이드라인을 마련키로 한 것이다.
이번 회의에서는 넷플릭스법이 규율하고 있는 서비스 안정성 확보 조치의 구체성과 투명성을 높이는 방안을 논의될 것으로 알려졌다. 또, 트래픽 측정, 검증...
60대 사업가 학창시절 무임승차 빚을 갚고자 한국철도에 1억 원을 기부해 잔잔한 감동을 주고 있다.
4일 한국철도에 따르면 세종특별자치시에서 사업을 하는 이정귀(65) 씨는 이날 오전 대전에 있는 한국철도 본사를 찾아 기부금 1억 원을 전달하며 취약계층 학생들을 위한 장학금으로 사용해달라는 뜻을 밝혔다.
이 씨는 “1970년대 서울에 있는 고등학교에 다니면서...
한 한은 관계자는 “전금법이 개정되면 그간 은행들이 구축해온 지급결제 인프라를 네이버 등 빅테크업체가 무임으로 승차하게 된다”며 “전금법은 네이버를 위한 네이버법”이라고 주장했다.
한편, 금융위가 지급결제업무를 주도하려는 시도가 알려진 것은 2019년 2월25일 ‘핀테크 및 금융플랫폼 활성화를 위한 금융결제 인프라 혁신 방안’을 발표하면서부터다. 당시...
지난해 지하철 1~8호선 전체 무임수송 인원은 1억9600만 명으로 집계됐다. 전체 승차 인원 중 비율은 15.3%이다. 이들의 수송을 운임으로 환산하면 약 2643억 원에 달한다.
김상범 서울교통공사 사장은 “작년 한 해는 코로나19로 인해 승객이 많이 감소하는 등 공사로서도 매우 어려운 한 해였다"며 "코로나19의 완전한 극복을 위해서는 시간이 많이...
대응을 취한 나라도 게을리 한 국가도 두루 혜택을 받아서 ‘무임승차’ 욕망에 휩싸인 각국이 노력을 주저했다.
하지만 최근에는 이런 국면이 변화하고 각국이 기후변화 구상을 놓고 경쟁을 시작했다. 이를 주도한 것이 바로 중국이다. 시진핑 중국 국가주석은 지난해 9월 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 사상 처음으로 가상으로 열린 유엔총회에서...
지하철서 음주·흡연 난동 50대 검거, 알고 보니 ‘상습 무임승차자’
1호선 지하철에서 ’턱스크’를 한 채 캔맥주를 마시고 담배를 피우는 등의 난동을 부린 50대 남성이 경찰에 붙잡혔습니다. 서울지방철도특별사법경찰대는 4일 경인 국철 1호선 전동차 안에서 술을 마시고 담배를 피우면서 승객에게 행패를 부린 혐의로 50대 남성에게 과태료 30만 원과 범칙금 5만...
지하철 이용객 10명 중 7명은 지하철 안전 확보를 위해 지하철 무임승차 제도 비용의 보전이 필요하다고 응답했다.
서울교통공사는 전국 6개 도시철도 운영기관이 전국 만 18세 이상 성인 남녀 1000명을 대상으로 ‘공익서비스 국비 지원 법제화’를 주제로 10월 실시한 여론조사 결과를 3일 공개했다.
여론조사 결과를 살펴보면 무임승차 제도를 잘 알고 있는지에...
서울교통공사 한해 손실은 통상 5000억 원 정도인데 올해는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 규모가 더 커졌다. 적자가 늘어나면서 무임승차제도에 대한 불만도 나타냈다.
서울시는 한국철도공사(코레일)ㆍ광역교통위원회 등 기관 간 협의와 시민 의견을 듣는 공청회를 거쳐 내년 초까지 요금 인상을 결정할 예정이다.
은행권이 카드업계의 무임승차를 반대하는 상황인 만큼 금결원은 카드업계에 분담금과 고객의 카드 사용내역 정보 제공을 요구한 상황이다. 카드사에 요구하는 분담금은 증권사, 저축은행 수준으로 추진할 것으로 보인다.
일부 카드사에서는 핀테크사와의 형평성을 요구하는 의견도 나와 가입 합의에 이르기까지 많은 시간이 걸릴 것이라는 예상이 나오고 있다....