기아 시가총액이 처음으로 국내 자동차 대장주인 현대차 시가총액을 제쳤다. 현대차에 합병된 이후 늘 '2인자' 신세를 면치 못했지만, 호실적과 주주환원 정책을 앞세우면서다.
31일 한국거래소에 따르면 이날 오후 2시 57분 기준 기아의 시가총액은 41조2899억 원으로 현대차(41조1851억 원)를 1000억 원가량 앞지르고 있다.
올해 들어 기아의 주가는 연일...
이형석 현대캐피탈 최고재무책임자(CFO) 전무는 “최근 불안정한 금융환경 속에서도 현대캐피탈은 안정적인 자동차금융 자산을 중심으로 차별화된 신용등급과 재무건전성을 유지하고 있다”며 “모기업인 현대자동차∙기아의 견조한 실적에 기반해 현대자동차∙기아와 같은 신용등급을 획득한 데 이어, 세계 3대 글로벌 신용평가사의 긍정적(Positive) 신용등급...
3위 자동차 시장으로 자리 잡은 인도를 집중적으로 공략하겠다는 전략이다.
30일 현대차그룹에 따르면 현대차는 지난해 인도에서 2022년 대비 9.4% 늘어난 60만5000여 대를 판매했다. 1996년 인도 시장에 진출한 이후 연간 판매량 60만 대를 넘은 건 이번이 처음이다. 지난해 현대차의 유럽 권역 판매량(63만6000여 대)과의 차이는 3만여 대에 불과하다.
기아도 지난해...
올해에도 현대차 캐스퍼 일렉트릭, 기아 EV3 등 중저가 모델에도 LFP 배터리가 탑재될 전망이다.
LFP 배터리 개발을 위한 노력은 산업 전반으로 이어지고 있다. 현대자동차그룹은 공동 연구를 통해 개발한 LFP 배터리를 2025년 선보일 예정이다. LG에너지솔루션·SK온은 2026년께 LFP 배터리를 양산할 계획이며 삼성SDI는 이미 지난해 LFP 배터리에 망간을 추가한 LMFP...
월스트리트저널(WSJ) 보도에 따르면 현대자동차ㆍ기아는 지난해 미국에서 9만4340대의 전기차를 판매해 테슬라에 이어 전기차 판매량 2위를 차지했다. 2022년과 비교해 판매량이 62.6% 급증하며 순위가 한 단계 상승했다.
국내에서도 새로 전기차 전용공장을 짓고 있다. 현대차는 지난해 11월부터 울산 전기차 전용공장을 짓는 중이다. 울산 전기차 전용공장은 1996년...
이에 SK렌터카는 내달 초 만기가 도래하는 무보증사채 2020억 원을 비롯해 2619억 원을 채무상환에 사용하고 400억 원은 2월 중으로 현대자동차, 기아자동차 등으로부터 렌털자산을 구매하기로 했다. SK렌터카는 앞서 작년 초에도 1200억 원 규모 회사채 발행을 2400억 원으로 증액해 발행했으며 이 중 450억 원을 차량 구매에 사용하는 등 투자를 이어가고 있다....
어닝 쇼크에 올해 전망도 회의적…“자동차 판매 성장률, 작년보다 낮아질 수도”
테슬라의 지난해 4분기 매출이 기대에 미치지 못한 건 여러 이유가 맞물린 결과로 해석됩니다. 중국 경기 침체, 유럽 보조금 삭감에 따른 전기차 수요 부진과 과잉 공급에 따른 경쟁 심화로 채산성이 크게 악화된 것으로 보이죠.
무엇보다 투자자들의 우려를 자아낸 부분은 올해...
속도가 조절될지언정 언젠가 전기차 시장은 활짝 열릴 것이다. 준비돼 있는 기업이 기회를 잡는다. 그런 의미에서 현대차·기아를 비롯한 국내 자동차 업체들이 전기차에 대한 투자를 지속하고 있는 점이 기대를 모은다. 전기차 산업이 성장통을 끝내고 가파르게 성장할 때, 국내 기업들이 그 수혜를 온전히 누리길 기대해 본다.
이날 현대자동차그룹도 납품대금 2조1447억 원을 당초 지급일보다 최대 23일 앞당겨 지급할 계획이라고 밝혔다. 이번 납품대금 조기 지급은 현대차와 기아, 현대모비스, 현대건설, 현대제철, 현대오토에버, 현대위아 등에 부품과 원자재, 소모품 등을 납품하는 6000여 개 협력사를 대상으로 진행된다.
1차 협력사도 설 이전에 2·3차 협력사에 납품 대금을 앞당겨...
현대자동차그룹은 설 명절을 앞둔 협력사의 자금 부담 완화를 위해 납품대금 2조1447억 원을 당초 지급일보다 최대 23일 앞당겨 지급할 계획이라고 29일 밝혔다.
이번 납품대금 조기 지급은 현대차와 기아, 현대모비스, 현대건설, 현대제철, 현대오토에버, 현대위아 등에 부품과 원자재, 소모품 등을 납품하는 6000여 개 협력사를 대상으로 진행된다.
현대차그룹은...
현대차·기아, 지난해 국내 상장사 영업익 1·2위 달성판매 증가, 믹스 개선 등 수익성 강화 요인 영향 끼쳐
현대자동차·기아가 최대 영업이익 기록을 새로 쓰며 나란히 국내 상장사 영업이익 1·2위 기업으로 거듭났다. 판매 증가는 물론 고부가가치 차량 중심의 믹스 개선이 주요 요인으로 나타났다.
27일 현대자동차의 경영실적 발표에 따르면...
2월 6일부터 3일간 무상 점검 실시“안전한 귀성길 도움되고자 마련”
현대자동차(제네시스 포함)와 기아가 설 연휴를 맞아 전국 서비스 거점에서 ‘설 특별 무상 점검 서비스’를 실시한다고 26일 밝혔다. 무상 점검 기간은 2월 6일부터 8일까지다.
현대차·기아는 설 연휴 귀성길 장거리 운행에 앞서 차량의 주요 부품 및 기능을 점검해 각종 사고를 미연에...
작년 영업익 15.1조…상장사 1위 올라올해 글로벌 판매 목표 424만 대매출 목표 성장률 4.0~5.0%로 제시
지난해 사상 최대 실적을 달성한 현대자동차가 올해 전 세계에서 424만 대를 판매하겠다는 목표를 세웠다. 글로벌 수요 위축과 환율 변동성 경영 환경 악화에도 지속적인 믹스 개선과 원가 혁신을 통해 성장세를 이어간다는 계획이다.
현대차는 25일...
현대차·기아, 합산 영업익 26조7000억 넘어서현대차 매출 4% 높이고 기아 ‘100조 시대’ 연다전기차 성장 둔화에도 지속적인 판매 증가 기대
지난해 역대급 실적을 기록하며 국내 상장사 영업익 1·2위를 차지한 현대자동차·기아가 올 한해 더욱 높은 목표를 달성하겠다는 계획을 밝혔다. 전기차 등 친환경차 판매도 지속적으로 늘릴 방침이다.
현대차는...
기아는 100조원에 육박하는 매출은 물론 영업 이익률에서도 역대 최고 수치를 써냈다.
업계 관계자는 "지난해 부진한 반도체를 대신해 자동차가 수출 효자로 자리매김하며 우리 경제에 숨통을 틔워줬다"며 "올해 반도체까지 본격적으로 살아나면 우리나라 경제에 큰 힘이 될 것"이라고 말했다.
기아 화성공장을 방문한 김 청장은 “우리나라의 자동차 수출이 작년 역대 최대실적(709억 불)을 달성했다”며 “전기차 관련 기술이 국가전략기술의 범위에 포함돼 2023년 투자분부터 높은 세액공제를 적용받을 수 있게 되었으니 연구개발과 설비투자 등 미래를 위한 투자에 앞장서 달라”고 당부했다.
이어 평택항 수출부두에선 “수출이 우리 경제의 근간을 이룰 수...
현대자동차는 지난해 연결 기준 매출액 162조6636억 원, 영업익 15조1269억 원을 기록했다고 25일 밝혔다.
이는 종전 최대 실적이었던 2022년 매출(142조5275억 원)과 영업이익(9조8198억 원)보다 각각 14.4%, 54.0% 증가한 수치다. 현대차 연간 영업이익이 15조원을 넘어서기도 이번이 처음이다.
지난해 4분기 판매량은 108만9862대로 전년 대비 4.9% 증가했다. 이에 따른...
S&P는 보고서를 통해 “현대카드가 현대자동차그룹의 전략적으로 중요한 자회사라는 점을 반영해 현대카드의 신용등급 전망을 상향했다”고 설명했다. 같은 날 현대차·기아의 신용등급 전망 역시 BBB+ Stable(안정적)에서 BBB+ Positive(긍정적)로 상향됐다.
S&P는 현대카드가 장기적인 관점에서 현대차그룹과 밀접한 협력 관계를 지속해 나갈 것으로...
경남 사천에 본사를 둔 대동기어는 1973년에 창립해 현대·기아차그룹, 한국GM, 현대건설기계, 현대두산인프라코어, 대동 등에 자동차, 중장비, 농기계 장비류의 내연기관 동력 전달 부품을 공급하며 꾸준히 성장 중이다. 지난해 창립 50주년을 맞아 전기차 모듈 및 전동 파워트레인(전동모터, 감속기, 인버터 등)의 전동 모빌리티 미래기술 내재화로 내연 및 전동...