▲현대모비스-현대오토넷과의 합병 재추진은 이미 주가에 반영된 것으로 판단되며, 합병 이후 전장품과 멀티미디어 부품을 포함한 핵심부품업체로 그룹내 위상이 강화될 전망. 합병에 따른 신주발행이 주식수의 11.1%에 불과해 09년 예상 EPS 희석효과는 제한적인 반면, 현대오토넷의 R&D의 매출시현이 예상되는 2009년 하반기 이후 성장성이 동사로 이전될 전망....
▲현대모비스-현대오토넷과의 합병 재추진은 이미 주가에 반영된 것으로 판단되며, 합병 이후 전장품과 멀티미디어 부품을 포함한 핵심부품업체로 그룹내 위상이 강화될 전망. 합병에 따른 신주발행이 주식수의 11.1%에 불과해 09년 예상 EPS 희석효과는 제한적인 반면, 현대오토넷의 R&D의 매출시현이 예상되는 2009년 하반기 이후 성장성이 동사로 이전될 전망....
▲현대모비스-현대오토넷과의 합병 재추진은 이미 주가에 반영된 것으로 판단되며, 합병 이후 전장품과 멀티미디어 부품을 포함한 핵심부품업체로 그룹내 위상이 강화될 전망. 합병에 따른 신주발행이 주식수의 11.1%에 불과해 09년 예상 EPS 희석효과는 제한적인 반면, 현대오토넷의 R&D의 매출시현이 예상되는 2009년 하반기 이후 성장성이 동사로 이전될 전망....
▲현대모비스-현대오토넷과의 합병 재추진은 이미 주가에 반영된 것으로 판단되며, 합병 이후 전장품과 멀티미디어 부품을 포함한 핵심부품업체로 그룹내 위상이 강화될 전망. 합병에 따른 신주발행이 주식수의 11.1%에 불과해 09년 예상 EPS 희석효과는 제한적인 반면, 현대오토넷의 R&D의 매출시현이 예상되는 2009년 하반기 이후 성장성이 동사로 이전될 전망....
▲현대모비스-현대오토넷과의 합병 재추진은 이미 주가에 반영된 것으로 판단되며, 합병 이후 전장품과 멀티미디어 부품을 포함한 핵심부품업체로 그룹내 위상이 강화될 전망. 합병에 따른 신주발행이 주식수의 11.1%에 불과해 09년 예상 EPS 희석효과는 제한적인 반면, 현대오토넷의 R&D의 매출시현이 예상되는 2009년 하반기 이후 성장성이 동사로 이전될 전망....
▲현대모비스(신규)-현대오토넷과의 합병 재추진은 이미 주가에 반영된 것으로 판단되며, 합병 이후 전장품과 멀티미디어 부품을 포함한 핵심부품업체로 그룹내 위상이 강화될 전망. 합병에 따른 신주발행이 주식수의 11.1%에 불과해 09년 예상 EPS 희석효과는 제한적인 반면, 현대오토넷의 R&D의 매출시현이 예상되는 2009년 하반기 이후 성장성이 동사로...
현대오토넷, 웨이브일렉트로, 에이로직스, 기산텔레콤, 리노스, 에프알텍 등을 꼽을 수 있다.
글로벌국가들의 경기부양책의 기본이 사회간접자본인 SCO투자로 집중이 되면서 SCO 수혜 관련주들이 관심을 받을 수 있는 시점으로서 관련주들은 동국제강, 태영건설, 계룡건설, KCC, 한라건설, 삼환기업, 대림산업, 삼부토건, 현대건설, GS건설, 한일시멘트, 풍림산업...
반면 운송 및 은행업종의 순이익 전망치는 하향 조정되고 있다고 부연했다.
성 연구원은 이중에서도 실적 전망치가 개선되고 있는 종목 가운데에서도 외국인의 매수세가 유입되고 있는 13개 종목들을 추천했다.
우선 케이피케미칼을 비롯해, 금호타이어, 기아차, KCC, GS, SK에너지, 대한전선, 한화석화, LG화학, S-Oil, 하이닉스, 현대오토넷, 제일기획 등이다.
그간 KCC, KCC건설, 금강레저, 고려시리카, 코리아오토글라스, 상아탑, 완주흰여울 외에 지난해 새로 계열사로 편입된 케이에이엠, 아르케솔라, 보령흰여울을 포함해 모두 10개의 계열사를 거느리고 있다.
정 명예회장을 비롯해 총수 네 부자가 40.81%를 보유하고 있는 KCC가 그룹 소속 계열사들에 대한 출자 구조를 통해 확고한 지배력을 형성하고 있다.
이러한...
◆ 오토에버시스템즈는 IT, 연구소, 경영지원 부문에서 인턴을 채용한다. 분야별로 관련 전공자, 해당 업무 경험자 등은 우대한다. 인턴 기간은 8주간이며, 활동 우수자는 신입 공채 시 우대한다. 접수는 12일까지 홈페이지(www.autoeversystems.com)에서 하면 된다.
이외에도 에쓰오일(~4/8), GS건설(~4/10), 세원그룹(~4/10) 등에서 인턴을 채용하고 있다
비교적 안정적인 실적을 거두고 있다"며 "이들 자산의 취득원가는 4223억원에 불과하나, 2008년 1분기말 장부가치는 무려 3조1135억원에 이른다"고 말했다.
또한 KCC건설 및 코리아오토글라스 등의 우수한 자회사도 보유하고 있는데, 이들의 장부가치도 7520억으로 이를 더하면 투자자산가치는 3조8655억원으로 4조원에 육박한다고 덧붙였다.
KCC그룹 상장 계열사 KCC, KCC건설을 비롯해 금강레저, 고려시리카, 코리아오토글라스 등 그룹 계열사들에 대한 보유주식이 전혀 없는 가운데서도 유독 ‘범 현대가’ 의 현대중공업 주식을 사들였다.
매입금액은 3억1232만원으로 주당 평균 매입가는 12만2000원이다.
현대중공업 주가가 연일 오름세를 타면서 홍은진씨의 평가차익 규모도 ‘눈덩이’...
공정위 상호출자제한기업집단 소속 계열사로 KCC, KCC건설, 금강레저, 고려시리카, 코리아오토글라, 금융계열사인 유리제우스주식형사모투자회사1호, 유리패시브주식형사모펀드 등 7개사를 두고 있다.
지난 2005년 그룹 매출(2006년 4월 공정위 2006년도 상호출자제한기업집단 발표 기준) 규모는 2조7850억원, 순이익은 2890억원에 달하고 있다.
◆건자재...
홍은진씨는 KCC를 비롯, KCC건설, 금강레저, 고려시리카, 코리아오토글라스 등 KCC그룹 계열사들에 대한 보유주식이 전혀 없다.
이에 따라 비록 ‘범(汎) 현대가(家)’ 계열이기는 하지만 KCC나 KCC건설 같은 그룹 상장 계열사들은 제쳐두고 비록 소량이나마 현대중공업에 주식투자한 배경이 시장의 관심을 불러일으키고 있는 것이다.
향후...
정 사장과 정몽규 현대산업개발 회장, KCC 정몽익 부사장, 성우오토모티브 정몽용 회장은 정 사장과 사촌이며 나이도 동년배다.
하지만 이 회사 역시 빛을 보지 못하고 고전하던 와중에 지난해 5월 타계한 정세영 현대산업개발 명예회장 빈소에서 정몽구 현대차그룹 회장을 조우하면서 부활의 날개를 달게 된다. 이 때 정몽구 회장이 ‘유복자로 커온 정씨가 고생이...