입법화시 임금조정 없이 즉시 적용생산성 향상없어 인건비 가중 뻔해글로벌 무대 경쟁력 유지할지 걱정
현대자동차 노사가 교섭 111일 만인 이달 25일 잠정합의안을 마련했다. 이에 앞서 현대차 노조는 21일 하루 동안 전면파업에 돌입해 울산·아산·전주 3개 공장의 가동이 16시간 동안 중단되었다. 완성차 생산라인이 멈추는 전면파업이 현대차에서 발발한 것은 2
車 업황 지수 89 그쳐…생산 차질에 채산성 악화까지 현대차 노사 '임단협' 잠정 합의…불확실성 해소 수순
반도체 수출이 역대급 호조를 보이며 국가 전체 수출 실적을 견인하고 있지만, 또 다른 핵심 주력 품목인 자동차 수출은 이달 들어 전년 대비 45% 넘게 급감했다. 하계 휴가철에 따른 조업일수 감소와 파업에 따른 생산 차질이 영향을 미친 결과다.
현대차 10년 만에 전면파업...24일 부분파업은 유보, 임금 교섭 재개교섭 결과 따라 나머지 부분파업 여부 결정 기아, 26~28일 사흘간 파업…3차 제시안에도 교섭 난항양사 쟁대위 잇달아 개최…추가 파업·교섭 재개 분수령
완성차 업계 임금·단체협상이 이번 주 중대 분수령을 맞는다. 기아 노조는 이번 주 파업에 돌입하면서 5년 연속 무분규 타결 기록이
26~28일 근무조별 2~4시간 파업사측 3차 제시안에도 노사 접점 못 찾아현대차 이어 기아까지…노사갈등 확산교섭일 정상근무…막판 타결 가능성 열어둬
기아 노동조합이 올해 임금 및 단체협약 교섭 난항으로 파업에 돌입한다. 현대자동차 노조가 10년 만의 전면파업에 나선 가운데 기아 노조까지 쟁의 수위를 높이면서 현대차그룹의 노사 갈등이 확산하는 모습이다.
중노위 조정 결렬 직후 ‘지침 6호’ 하달…파업 장소·방식 선정 착수“교섭은 교섭대로, 행동은 행동대로”…임금손실 보상책도 마련
포스코 노사가 올해 임금협상에서 끝내 합의점을 찾지 못했다. 중앙노동위원회가 조정중지 결정을 내리면서 노조는 쟁의권을 확보했다. 김성호 포스코노조 위원장은 임기 4년 만에 처음으로 파업을 직접 언급하며 오는 9월 부분파업을 예고
현대자동차 노조가 10년 만에 전면 파업에 나선다. 현대차 노사는 41일 만에 교섭을 재개했으나 합의점을 찾지 못했다.
18일 업계에 따르면 현대차 노사는 이날 울산공장에서 16차 교섭을 진행했다. 지난달 8일 이후 41일 만에 재개된 교섭이었지만 입장 차를 좁히지 못했다.
이에 따라 노조는 19일부터 추가 파업에 돌입한다. 19~20일과 24~25
중노위 3시간 심의 끝 "노사 입장차 커"찬반투표 82% 가결 이어 합법 쟁의권 확보현대차 29~31일 3차 파업…그룹 전선 확대
중앙노동위원회(중노위)가 기아 노사의 2026년 임금·단체협약(임단협) 교섭에 대해 조정 중지 결정을 내렸다. 이로써 기아 노동조합은 합법적으로 파업할 수 있는 쟁의권을 확보했다.
27일 기아 노조에 따르면 중노위는 이날
기아 노조의 쟁의행위안 가결로 파업이 가시화되고 있다. 현대자동차 노조가 다음 주에도 부분파업을 이어가는 가운데 기아도 쟁의 절차에 돌입하면서 완성차 업계 전반의 생산 차질 우려가 커지고 있다.
24일 완성차 업계에 따르면 기아 노조(전국금속노조 기아자동차지부)는 임금 및 단체협약(임단협) 쟁의행위 찬반투표에서 찬성률 92.5%로 파업안을 가결했다. 전
미군, 이란 추가 공습 개시
미군 중부사령부가 12일(현지시간) 호르무즈 해협에서 상선을 위협하는 이란을 겨냥해 추가 공습에 나섰다고 밝혔습니다. 중부사령부는 SNS 엑스(Xㆍ옛 트위터)를 통해 미국 동부시간 오후 5시부터 민간 선원과 상선을 공격하는 이란의 능력을 계속 약화시키기 위한 공습을 시작했다고 설명했습니다. 또 이번 작전이 군통수권자인 도널드
현대차 노조, 13~15일 부분파업 돌입지난해 약 7000대 생산 차질 빚어한국지엠 노조, 13일부터 잔업·특근 거부 돌입
현대자동차 노조가 이번 주 부분파업을 예고한 데 이어 GM 한국사업장(한국지엠) 노조도 합법적인 쟁의권을 확보하면서 완성차업계의 하투(夏鬪) 긴장감이 높아지고 있다. 현대차가 지난해 부분파업으로 약 3000억원 규모의 매출 손실을
경총 "영업이익 배분은 임금 아니다" 특별 권고삼성 성과급 논란서 시작된 AI 초과이익 분배 논쟁
"인공지능(AI)이 벌어들인 돈은 누구 몫인가." 최근 삼성전자 노사 갈등을 둘러싼 논쟁의 본질은 단순한 임금협상이 아니었다. AI 반도체 호황으로 창출된 막대한 이익을 노동자와 기업, 주주 가운데 누가 얼마나 가져가야 하는지를 둘러싼 분배 논쟁에 가까웠다.
삼성전자 노사가 협상 과정에서 드러난 ‘성과급 제도 개편’ 이슈가 산업계 전반에 거센 후폭풍을 몰고 올 전망이다. 업계에서는 이번 협상이 단순한 개별 기업의 임금 교섭을 넘어, 향후 삼성전자의 사업부별 보상 체계 개편은 물론 계열사와 협력업체, 나아가 타 제조업 노사 협상까지 뒤흔드는 ‘성과급 도미노’의 시발점이 될 수 있다는 우려가 커지고 있다. 특히
“영업이익 나누자” 대기업 노조 요구 확산노란봉투법으로 하청노조도 성과 배분 요구주주권 훼손·투자 위축 우려에 재계 긴장감 확대
삼성전자 노사가 협상을 이어가는 가운데 영업이익 연동 성과급 요구가 산업계 전반으로 확산하고 있다. 대기업 정규직 중심의 성과 배분 요구가 이어지면서 노동시장 이중구조 심화와 주주 권익 훼손 논란도 커지는 분위기다. 과도한 성과
삼성전자 노조의 파업 예고를 사흘 앞두고 노사 막판 교섭에 관심이 쏠리고 있다. 정부가 긴급조정 가능성까지 거론하며 국민경제에 미칠 파장을 우려한 가운데 노조의 성과급 요구와 파업권 행사를 둘러싼 국민 여론도 주요 변수로 떠올랐다.
박용진 규제합리화위원회 부위원장은 18일 CBS 라디오 ‘박성태의 뉴스쇼’에 출연해 삼성전자 노조 사태와 관련해 “이게
현대차·기아 노조, 당기순이익의 30% 수준 요구노무 리스크·인건비 구조 따라 미래차 투자 속도 갈려
현대자동차·기아 노조가 올해 임금 및 단체협약 교섭에서 당기순이익의 30% 수준 성과급 지급 등을 요구한 가운데 글로벌 완성차 업체들의 노사 전략 차이가 미래 경쟁력 변수로 부상하고 있다. 전동화와 소프트웨어중심차량(SDV), 로보틱스 투자 경쟁이 격화
SK하닉 노사 합의 후 산업계 전반 확산삼성전자 15%·현대차 순익 30% 요구통신업계까지 번지며 ‘이익 배분’ 논란
삼성전자와 SK하이닉스 등 반도체 업계를 중심으로 시작된 ‘영업이익 연동 성과급’ 요구가 자동차·통신업계 전반으로 확산하고 있다. 과거 생산성 향상에 대한 보상 성격이 강했던 성과급이 이제는 영업이익과 순이익 자체를 일정 비율로 나누는 ‘
‘하청 리스크’ 현실화포스코 협력사 연대 출범…한화오션 하청 투쟁 “단협 조항 정밀분석, 내부 의사결정 체계화 해야”
이른바 ‘노란봉투법(노조법 2·3조 개정안)’ 시행을 앞두고 산업계가 긴장하고 있다. 개정안의 핵심은 사용자 범위를 ‘실질적·구체적으로 지배·결정할 수 있는 자’로 확대하고, 쟁의행위 대상을 ‘근로조건의 결정’에서 ‘근로조건에 영향을 미
이재명 대통령은 29일 인공지능(AI)을 둘러싼 사회 변화를 언급하며 "피할 수 없는 흐름인 만큼 미리 준비하고 적응해야 한다"고 밝혔다. 아울러 AI 확산에 따른 사회 구조 변화와 양극화 심화 가능성을 지적하며, 이에 대응하기 위한 기본사회에 대한 논의도 필요하다고 밝혔다.
이 대통령은 이날 오후 청와대 여민관에서 열린 대통령 주재 수석·보좌관회의에서
자사주 2개월 만에 '수익률 95%↑' 수혜 불구노조 “합의 없이 로봇 도입 불가” 입장 발표전략 제동ㆍ투자 지연 땐 기업가치 훼손 우려
현대자동차 노조가 인공지능(AI) 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스’의 투입에 강하게 반발하면서 노사 갈등이 새로운 국면에 들어섰다. 로봇 도입이 고용을 위협할 수 있다는 노조의 우려가 커지는 가운데, 현대차그룹의 ‘피지컬
현대자동차 노조가 인공지능(AI) 휴머노이드 로봇의 생산 현장 투입에 대해 강하게 반발하고 나섰다. 현대차그룹이 최근 공개한 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스’의 현장 배치를 두고 노조가 “노사 합의 없이는 단 1대도 도입 불가하다”는 입장을 공식화하면서, 향후 로봇 도입을 둘러싼 노사 갈등이 본격화할 가능성이 커지고 있다.
22일 전국금속노조 현대차지부는 성
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◆2065년 국가채무비율 150% 돌파 전망…저출생·고령화 주 원인
기획재정부가 3일 국회에 제출한 ‘3차 장기재정전망’에 따르면, 국내총생산(GDP) 대비 국가채무 규모는 2025년 49.1
“가늘고 길게 살고 싶다.” 배우 황정민이 자주 하는 말이다. 이 말에는 ‘오래 일하고 싶다’는 의미가 숨어 있다. 최근 대기업을 중심으로 ‘가늘고 길게 일하자’는 움직임이 확산되면서 승진 거부 얘기도 나오고 있다. 생애 주기가 길어지면서 오래 일하고 싶은데, 승진을 하면 퇴직만 빨라진다는 불안감이 커졌기 때문이다.
MZ세대를 중심으로 승진 거부
초등학교 친구인 옥자가 자신이 근무하던 서울대학교 농대 교양학과 사무실의 사환자리를 필자에게 물려주었다. 기회를 준 옥자가 참으로 고마웠다. 필자가 근무하던 자동차 노조 사무실은 한 달 봉급이 5000원이었지만 농대는 절반밖에 안 되었다. 그래도 그곳에 더 있다가는 숨통이 막혀버릴 것 같았기에 과감하게 사표를 냈다.
'인생은 선택이다.'
단 하루를 살아도