HDC현대산업개발이 추진해 온 재무구조 개선과 내실 경영 전략이 최근 회사채 수요 예측에서 모집액을 초과하는 성과로 이어지는 등 시장에서 긍정적인 평가를 얻고 있다.
16일 건설업계에 따르면 HDC현대산업개발은 올해 매출 가이던스를 4조3059억 원으로 제시했다.
HDC현대산업개발은 지난해 4조2114억 원의 매출을 기록하며 가이던스에 부합하는 성과
올해 1분기 비은행 금융기관의 건설업과 부동산업 기업대출 연체율이 역대 최고 수준으로 치솟은 것으로 나타났다.
8일 한국은행이 박성훈 국민의힘 의원실에 제출한 자료에 따르면, 올해 1분기 비은행 금융기관의 건설업 대출 연체율은 10.26%로 집계됐다.
비은행 건설업 연체율이 10%를 넘은 것은 2018년 관련 통계를 작성한 이후 이번이 처음이다. 대출
롯데건설이 신용등급 강등 이후 첫 회사채 수요예측에서 전량 미매각이라는 수모를 안았다. 2022년 말 ‘부정적’ 전망으로 떨어졌을 때도 메리츠증권과 시중은행의 지원에 힘입어 유동성 불안을 잠재워온 롯데건설이었다. 현 시장은 신정부의 경기 부양책과 금리 인하 기조로 강세 분위기임에도 미매각을 받아들게 되면서 롯데그룹의 불안감이 고조되고 있다.
24일 투
한국기업평가와 한국신용평가는 18일 롯데건설의 선순위 무보증사채 신용등급을 기존 'A+, 부정적'에서 'A0, 안정적'으로 하향 조정한다고 밝혔다. 양사는 롯데건설의 기업어음(CP) 및 전자단기사채 신용등급도 'A2+'에서 'A2'로 하향했다.
이번 등급 조정은 2022년 12월 강원중도개발공사 채권시장 경색 당시 PF우발채무에 따른 리스크를 반영해
포스코퓨처엠이 유상증자 정정신고서를 금융감독원에 제출했다고 26일 공시했다.
이날 제출된 정정신고서에는 경기 변동에 관련된 위험 등 사업 리스크에 대한 설명과 미국 인플레이션 감축법(IRA) 관련 동향, 현재 진행 중인 국내외 투자와 향후 투자계획 등이 추가됐다.
포스코퓨처엠은 고객사인 국내 배터리 3사의 시장 점유율 등 각종 통계를 최신 현황(올
신세계건설의 올해 1분기 수주잔고가 1500억 원 이상 줄어든 것으로 나타났다. 전체 수주에서 외부 민간사업 비중이 급감한 가운데 신규 수주는 그룹 계열사 발주 한 건에 그치면서 수주 파이프라인이 위축되는 모습이다.
23일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 신세계건설의 올해 3월 말 기준 수주잔고는 2조3340억 원으로 작년 말(2조4922억 원) 대비
KRX건설 1·2분기 10%대 상승세여야, 주택 공급 확대 이견 없어PF 채무·미분양 손실 리스크 여전
건설 관련주가 새 정부 부동산 정책에 힘입어 수혜를 입을 것이라는 전망이 나오고 있다. 그러나 최근 미분양 사태와 부실 프로젝트파이낸싱(PF) 문제 등 재무 리스크는 걸림돌로 남아 있다.
20일 한국거래소에 따르면 올해 4월 이후 전날까지 국내 주
올해 창립 65주년을 맞은 두산건설이 지난해 10년 만에 최대 실적을 달성하며 재도약의 기반을 마련했다.
13일 두산건설에 따르면 두산건설은 지난해 매출 2조1753억 원, 영업이익 1081억 원, 당기순이익 198억 원으로 10년 만에 최대 경영 실적을 기록했다. 특히 영업이익은 전년보다 77% 증가했으며 6년 연속 흑자를 달성했다. 두산건설은 이런
DL건설은 한국기업평가로부터 기업신용등급(무보증사채) ‘A-(안정적)‘ 등급을 취득했다고 13일 밝혔다.
한국기업평가는 보고서를 통해 “시장지위 및 수주잔고를 감안하였을 때 사업 안정성이 양호하다”며 “낮은 차입부담 및 양호한 사업 안정성 등을 바탕으로 우수한 재무구조를 유지할 것으로 전망된다”고 평가했다.
지난해 DL건설의 총 자산은 2조1415억
지난해 하반기 실적 턴어라운드에 성공했던 현대차증권이 올해 1분기에는 ‘어닝 서프라이즈’를 기록했다.
현대차증권은 연결 기준 올해 1분기 영업이익이 271억 원으로 지난해 동기(131억 원) 대비 106.2% 증가했다고 24일 밝혔다.
당기 순이익은 지난해 동기(102억 원) 대비 89.3% 증가한 193억 원으로 집계됐다. 회사 측은 1분기 어닝
"무역여건 악화에 韓경제 올해 1.2% 성장…내년 2.0%""계엄으로 신뢰 다소 손상…신속한 대응, 악영향 완화"
국제 신용평가사 스탠더드앤드푸어스(S&P)가 15일 한국 장기 국가신용등급을 종전과 같은 'AA'로 유지했다. 등급 전망도 '안정적'(stable)으로 종전과 같았다. S&P는 2016년 8월 한국 국가신용등급을 'AA-'에서 'AA'로 한
독이 된 책임준공
고수익 노리고 무분별하게 확대무궁화신탁 작년 9건 준공기한 넘겨영업손실 1위 교보자산은 12건금융당국, 개선명령 등 조치 요구"수시검사 착수·모니터링 지속"
부산 사하구 장림동 829번지 부산제네시티 건설 현장. 지상 20층, 304가구 규모의 오피스텔은 2023년 12월 완공될 예정이었지만 1년 4개월째 입주가 미뤄지고 있다. 공사 대금
부동산 호황기 책준형 사업장 늘려 2023년 말 25조 육박…3년새 3배기한 내 준공 못하면 신탁사가 모든 책임 부동산 시장 장기 침체로 부실 확산대손충당금·신탁계정대여금 급증우발채무 위험 커져 신용등급 줄하향
부동산신탁사들이 수익성을 높이려고 책임준공형 관리형 토지신탁(책준형 토지신탁)을 크게 늘린 것이 부실의 도화선이 됐다. 업계 전문가들은 책준형 신
한국투자증권은 28일 롯데케미칼에 대해 올해 체질 개선을 위한 구조조정 결과에 주목할 필요가 있다고 평가했다. 목표주가 8만7000원과 투자의견 ‘매수’는 유지했다.
최고운 한국투자증권 연구원은 “롯데그룹의 전날 개최한 합동 기업설명회는 그룹 계열사들이 함께 연 첫 IR 행사”라며 “롯데건설 우발채무 불확실성이 지속되는 가운데 지난해 롯데케미칼 기한이
롯데건설이 서울 서초구 잠원동 본사 매각을 포함해 최대 1조 원 규모 자산 유동화 방안 마련에 착수한다고 27일 밝혔다.
이날 롯데건설은 잠원동 본사 매각에 대해 “롯데 그룹 전반에 걸친 재무구조 개선과 자산 효율화의 일환으로 롯데건설이 보유하고 있는 자산에 대한 컨설팅에 착수하고, 자산 효율화를 통한 재무건전성 강화를 진행한다”고 밝혔다.
롯데건설
두산건설은 2024년 매출액이 10년 만에 2조 원을 돌파했다고 7일 밝혔다.
이날 두산건설에 따르면 매출액은 2조1753억 원으로 전년 대비 27% 상승했다. 영업이익도 전년 대비 77% 상승한 1081억 원으로 지난 10년 중 최대 성과를 전망했다. 당기순이익은 187억 원으로 전망했다.
두산건설은 데이터에 기반한 선별 수주가 실적 개선에 주효했
현대건설이 23년 만에 역대 최악의 성적표를 받아들었다. 오히려 주식시장은 환호하는 분위기다. 증권가는 현대건설이 과거의 부실을 한 회계연도에 모두 반영해 위험요인을 일시에 제거했다는 평가를 내놓고 있다. 대규모 미수금 채권을 일시 상각한 현대건설의 실적 턴어라운드가 가시화될 것이라는 전망도 나온다.
23일 한국거래소 등에 따르면 현대건설은 이날 전
두산건설이 지난해 신규 수주금액이 4조1684억 원으로 역대 최대 규모를 달성했다고 14일 밝혔다. 2023년과 비교해 54% 증가한 수치다.
본부별로 보면 건축사업본부가 3조4420억 원, 토목사업본부가 7263억 원을 수주했다.
두산건설은 데이터를 활용한 선별수주와 브랜드 강화 노력이 성장 배경이라고 설명했다. 두산건설은 브랜드 협의체와 차별화
iM증권은 9일 2025년 경영전략 회의를 서울 여의도 iM증권 본사 대회의실에서 진행했다고 13일 밝혔다.
이번 전략회의는 올해 경영계획을 전사에 공유하고 지속 가능 성장 회복과 도약에 대한 의지를 다지기 위해 마련됐다. 성무용 iM증권 사장을 비롯해 전 사업본부 임원, 단장 등 총 20명이 참석했다.
iM증권은 지속가능성을 추구하는 도약 경영 추
금융감독원의 정정 요구를 반영한 현대차증권의 2000억 원 규모 유상증자 정정신고서가 통과됐다.
현대차증권은 10일 공시를 통해 지난달 24일 제출한 정정 증권신고서의 효력이 이날부터 발생한다고 밝혔다.
현대차증권은 지난해 11월 27일 차세대 시스템 구축과 현금흐름 개선을 통한 유동성을 제고하기 위해 2000억원 규모의 유상증자를 결정했다고 공시했