용산 철도정비창 용지와 한강 사이에 위치한 입지적 중요성 때문이었다. 그러나 2008년 글로벌 금융위기로 사업은 속도를 내지 못하다가 2013년 끝내 좌초됐다.
이후 서울시가 다시 용산 마스터플랜 추진에 나섰으나 박원순 시장의 '여의도·용산 통개발' 발언 이후 이들 지역의 부동산 시장이 요동치기 시작했고, 결국 추진 계획은 철회됐다. 최근 서울시는 용산...
희림종합건축사사무소(이하 희림)가 업계 최고의 주거시설 설계 기술력과 노하우를 바탕으로 ‘용산 정비창전면 제1구역 재개발사업(설계 공모)’의 설계사로 선정됐다고 4일 밝혔다.
희림은 용적률 약 500%를 적용해 지하 5층, 최상 35층 규모의 아파트, 오피스텔, 업무시설, 판매시설 등이 들어서는 건축물을 제안했다. 이번 설계는 한강변 랜드마크로 조성하기 위해...
서울시는 작년 말 도시계획위원회를 통해 용산역 정비창 전면, 국제빌딩 주변 5구역, 이촌동 한강맨션아파트, 이촌동 한강삼익아파트 개발을 추진키로 했다.
정비창 전면은 국제업무지구 남동쪽에 있는 주거지역이다. 해당 구역을 일반주거·준주거·상업지역에서 준주거·상업지역으로 상향하고 7개 시행구역과 도로 등 정비기반 시설을 설치키로 했다....
반면 송파구 신천동 17-6번지 일대 약 7만5000㎡ 규모를 계획용적률 253%에서 법적상한 용적률 300%로 상향하는 내용을 담은 ‘잠실 미성·크로바 아파트 법정상한 용적률 적용안’은 보류됐다.
용산구 한강로 3가 40-641번지 일대 약 8만㎡ 규모의 지역을 2·3종 일반주거지역에서 준주거지역으로 변경하는 '정비창 전면도시관리계획 용도변경안‘ 논의도 다음...
용도지역은 철도정비창 개발 등 여건변화와 한강변 관리기본계획 상한강변 토지이용 복합화 실현을 위해 특별계획구역에 한해 준주거 지역까지 상향이 가능해진다.
상한 용적률은 한강변 주거지 관리를 고려해 300% 이하로 하되 특별계획구역은 정비계획 수립 때 임대주택 제공 등 공공성을 확보하면 높일 수 있다.
중산시범은 최고 30층이하(남산7부능선 이상...
향후 부지 활용 방안에 대해 철도정비창은 분리매각이나 자체 개발이 대안으로 떠오르고 있으며 서부이촌동 일대는 주민들을 위한 주거환경정비사업 등 관련 대책이 나올 가능성이 제기되고 있다.
하지만 용적률이 400% 이상이어서 재건축이 불가능한 데다 기반시설 확보도 어렵다는 게 주민들의 주장이다.
주민들은 또 대규모 소송전도 예고하고 있어 시와의 충돌이...
같은 해 12월 이사회에서 용산역세권 개발사업 추진계획안을 의결했다. 철도정비창부지 44만2575㎡를 대상부지로 확정했다. 용적률은 1000%에 최고 높이는 350m로 한다는 내용을 확정하고 사업자 공모에 나섰다.
하지만 당시 오세훈 서울시장이 철도공사의 개발계획이 시 도시계획과 어긋난다면서 반발했다. 시와 코레일은 공모를 중지하고 도시계획을 협의했다....
오세훈 서울시장은 “용산국제업무지구의 용적률 추가 상향 계획은 없다”고 말했다.
18일 열린 서울시 국정감사에서 용산역세권개발 지역 용적률(현재 608%)을 912%까지 높여 달라는 요청을 받았느냐’는 이인제(무소속) 의원의 질의에 오 시장은 “지하를 포함하면 전체 개발용적률은 약 1000%에 가깝다. 추가 용적률 상향은 국토부도 서울시도 검토하고 있지 않다”...
개발방안에 따라 용산 철도정비창 부지 44만2575㎡(13만4100평)와 서부이촌동 지역 12만4225㎡(3만7600평)이 동시 개발된다. 이 지역에는 용적률 608.5%가 적용되며, 기반시설은 전체의 40%다.
특별계획구역에 포함된 이촌동 지역은 대림 성원 동원 중산 시범아파트 등 아파트 1598가구와 연립주택 493가구. 단독 다세대 근린생활시설 102가구 등 총 2193가구다
특히...
최근 코레일은 용산 철도정비창 정비문제를 놓고 서울시의 기부채납을 거부하면서 용적률은 상향조정을 요구하는 등 '배짱 공세'를 편 바 있다. 코레일은 지난 5월 초에는 철도정비창 개발사업을 백지화한다는 정치공세까지 펴며 서울시를 압박해왔다.
이와 관련 서울시 관계자는 "주민들이 자기 재산으로 재개발, 재건축 정비사업을 할 때도 기부채납과...
28일 서울시가 개최한 제6차 도시ㆍ건축공동위원회에서 발표된 용산 철도 정비창 부지의 ‘용산역세권국제업무지구개발사업’ 계획안이 철도공사의 정면 반발에 부딪혔다.
철도공사는 29일 서울시의 자문결과에 대해 “개발대상지 13만4천평 중 5만평이 제외되고 용적률이 평균 580%에 그친다면 당초 기대했던 개발효과를 얻을 수 없게 된다”며 서울시의 자문결과에...