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  • 정부, 해운업 저시황기 극복ㆍ친환경 선박 투자에 3.5조 추가 투입
    정부, 해운업 저시황기 극복ㆍ친환경 선박 투자에 3.5조 추가 투입
    마지막으로 선사 운영비용 절감을 위한 선박연관산업 발전방안을 마련하고 전략물자 장기운송에 대한 항만시설사용료 감면, 선도사업자 지정 등 선·화주 협력을 통한 공급망 강화, 가스공사 LNG 신규도입 시 국적선사를 활용하는 방식(FOB) 우선 고려 등을 추진한다. 정부는 이번 방안을 통해 2030년까지 해상수송력을 9300만 톤에서 1만4000톤으로, 국내 민간투자...
    2024-04-15 08:00
  • HD한국조선해양, VLAC 4척 6300억 수주…연 목표치 73% 달성
    HD한국조선해양, VLAC 4척 6300억 수주…연 목표치 73% 달성
    선종별로는 액화천연가스(LNG) 운반선 6척, 석유화학제품 운반선(PC선) 32척, 액화석유가스(LPG)ㆍ암모니아 운반선 32척, 에탄 운반선 1척, 액화이산화탄소 운반선 2척, 초대형 원유운반선(VLCC) 6척, 탱커 3척, 자동차 운반선(PCTC) 2척, 부유식 저장ㆍ재기화 설비(FSRU) 1척 등이다.
    2024-04-09 15:38
  • “한화오션, 예상보다 빨라진 이익 턴어라운드…비중확대 근거”
    “한화오션, 예상보다 빨라진 이익 턴어라운드…비중확대 근거”
    양 연구원은 “올해 VLCC, VLAC, LNG선 등 인콰이어리가 증가 추세로 진입했다”며 “VLCC의 경우 유가 상승과 물동량 증가로 선주들은 단납기를 원하고 있는데, 한화오션이 거의 유일하게 단납기 슬롯을 보유하고 있다”고 했다. 그는 “이로 인해 중동발 VLCC 대형 프로젝트 수주가 예상되고, 이 외에도 추가적인 VLCC, VLGC, LNG선 등 단기에 수주할 모멘텀이 확보되고...
    2024-04-05 08:48
  • [르포] “조선해양 디지털 초격차 벌린다”…높아지는 HD현대마린솔루션 기대감
    [르포] “조선해양 디지털 초격차 벌린다”…높아지는 HD현대마린솔루션 기대감
    친환경 규제 강화에 따라 △육상전원 공급장치(AMP) 개조 △LNG 재액화 설비 개조 △노후 LNG선 FSRU 개조 등 친환경 개조 사업을 확대해 나가고 있다. 이 대표는 “우리 사업은 조선 산업의 시클리컬(Cyclicalㆍ주기적으로 호황-불황을 오가는)한 측면과 달리 대외 경기 영향을 덜 받는 사업”이라며 “5년 뒤 매출과 영업이익 2배를 기대한다”고 밝혔다....
    2024-04-03 15:22
  • K-조선 수주액 1분기 136억 달러…3년 만에 세계 1위 탈환
    K-조선 수주액 1분기 136억 달러…3년 만에 세계 1위 탈환
    액화천연가스(LNG)선과 암모니아선 등 친환경 선박 수주를 모두 차지하며 2021년 4분기 이후 3년 만에 1위를 탈환했다. 산업통상자원부는 영국의 조선·해운 시황 분석기관 클락슨리서치를 인용해 올해 1분기 우리나라 선박 수주액이 136억 달러로 작년 동기보다 41.4% 증가했다고 3일 밝혔다. 1분기 실적으로는 세계 1위로 2위 중국은 126억 달러를 기록했다....
    2024-04-03 11:17
  • 국내 조선3사, 카타르 수주전서 최종 44척 계약 성공…추가 발주 가능성도
    국내 조선3사, 카타르 수주전서 최종 44척 계약 성공…추가 발주 가능성도
    30일 업계에 따르면 HD한국조선해양·한화오션·삼성중공업 등 국내 조선 3사는 지난해 하반기부터 카타르에너지 측과 협상한 액화천연가스(LNG) 운반선 40척의 최종 계약을 마쳤다. HD한국조선해양은 지난해 10월 LNG 운반선 17척을 5조2511억 원, 척당 3089억 원에 계약했다. 해당 계약은 단일 계약으로는 국내 조선업 사상 최대 금액 수주였다. 가장 먼저 계약을...
    2024-03-30 07:00
  • HD한국조선해양, 일주일간 14척, 2조7218억 원 규모 수주
    HD한국조선해양, 일주일간 14척, 2조7218억 원 규모 수주
    HD한국조선해양이 수주한 선박들은 구체적으로 오세아니아 및 유럽 소재 선사와 액화천연가스(LNG) 운반선 4척, 자동차운반선(PCTC) 2척, 초대형 원유운반선(VLCC) 2척, 중형 액화석유가스(LPG) 운반선 2척, 석유화학 제품운반선(PC) 4척 등이다. 우선 HD한국조선해양은 지난달 24일 오세아니아 선사로부터 17만4000입방미터(㎥)급 LNG운반선 4척을 수주하며...
    2024-03-05 13:53
  • 국내 조선사, 2월까지 연간 목표치 40% 채웠다.
    국내 조선사, 2월까지 연간 목표치 40% 채웠다.
    방위사업청과 모잠비크 LNG선 등 국내외 발주도 예정되어 있어 올해 수주 목표 달성에도 청신호가 켜진 상태다. 3일 업계에 따르면 HD한국조선해양과 삼성중공업은 올해 수주 목표치의 40% 이상 규모의 계약에 성공했다. 한화오션도 올해부터 연간 목표치를 공개하지 않는 방침을 세웠지만, 수주 잔고가 지속 늘고 있다. 지난달까지 수주액이 가장 큰 조선사는...
    2024-03-03 13:31
  • HD한국조선해양, 초대형 원유운반선 2척, 3천439억 원에 수주
    HD한국조선해양, 초대형 원유운반선 2척, 3천439억 원에 수주
    HD한국조선해양은 현재까지 총 52척, 약 66억 달러를 수주해 올해 연간 수주 목표인 135억 달러의 약 49%를 달성했다. 수주 선종 역시 다양화하고 있다. 올해 HD한국조선해양이 수주한 선종 종류는 액화천연가스(LNG) 운반선, 암모니아 운반선, 액화석유가스(LPG) 운반선, 에탄 운반선, 액화이산화탄소 운반선, 탱커, 해양설비, 석유화학제품 운반선(PC선) 등이다.
    2024-02-28 15:44
  • “팬오션, 중고선가 급등…과도한 저평가 영역”
    “팬오션, 중고선가 급등…과도한 저평가 영역”
    49배로 글로벌 Peer 대비 0.98배 대비 절반 수준으로 파악된다. 정 연구원은 “팬오션의 올해 배당수익률은 3.3%로 글로벌 비교 기들의 평균 9.0% 대비 낮으나, 창출된 이익을 최근 수요가 증가하는 LNG선 확장에 활용함으로써 이익의 지속가능성은 높아졌다”며 “밸류에이션 측면에서 과도한 저평가 영역으로 판단한다”고 강조했다.
    2024-02-27 08:14
  • HD현대마린솔루션, LNG 재액화 설비로 친환경 블루오션 개척
    HD현대마린솔루션, LNG 재액화 설비로 친환경 블루오션 개척
    HD현대마린솔루션이 잇달아 LNG운반선 재액화 설비 설치 공사를 수주하며 친환경 선박 개조 시장에서 새로운 블루오션을 개척해 나가고 있다. HD현대마린솔루션은 세계적인 에너지기업 ‘셰브론’(CHEVRON)과 LNG운반선 2척에 대한 재액화 설비 설치를 비롯한 ‘저탄소 선박 개조 계약’을 체결했다고 22일 밝혔다. HD현대마린솔루션은 지난해 6월 노르웨이...
    2024-02-22 13:21
  • HD한국조선해양, 3228억 원 규모 초대형 암모니아 운반선 2척 수주
    HD한국조선해양, 3228억 원 규모 초대형 암모니아 운반선 2척 수주
    HD한국조선해양은 이번 계약을 포함해 올해 총 40척, 47억7000만 달러를 수주했다. 이는 연간 수주 목표치인 135억 달러의 약 35.3%에 달한다. 선종별로는 액화천연가스(LNG) 운반선 2척, 액화석유가스(LPG)·암모니아 운반선 17척, 석유화학제품 운반선(PC선) 15척, 에탄 운반선 1척, 액화이산화탄소 운반석 2척, 탱커 2척 등이다.
    2024-02-20 14:07
  • “팬오션, 밸류 메리트 여전…목표가 상향”
    “팬오션, 밸류 메리트 여전…목표가 상향”
    정 연구원은 “벌크선 운영 선대 확대도 진행 중”이라며 “4분기부터 LNG선 도입 효과가 나타나면서 이익 레벨 상향이 가능할 것”이라고 내다봤다. 지난해 4분기는 급격한 시황 변동으로 수익이 악화됐으나 올해 1분기는 소폭 개선될 거란 전망이다. 정 연구원은 “1분기는 탱커 및 컨테이너 모두 시황 개선으로 인해 수익성 개선 전망”이라며 “2분기는 벌크...
    2024-02-13 08:25
  • HD한국조선해양, 액화이산화탄소 운반선 2척, 2034억 원에 수주
    HD한국조선해양, 액화이산화탄소 운반선 2척, 2034억 원에 수주
    HD한국조선해양은 이번 계약을 포함해 올해 총 38척, 46억5000만 달러를 수주해 연간 목표치인 135억 달러의 약 34.4%를 달성했다. 수주 선종 역시 다양화하고 있다. 올해 수주한 선종 종류는 액화천연가스(LNG) 운반선, 액화석유가스(LPG) 운반선, 에탄 운반선, 암모니아 운반선, 액화이산화탄소 운반선, 탱커, 해양설비, 석유화학제품 운반선(PC선) 등이다.
    2024-02-01 18:09
  • 한화오션·삼성중공업 새해 첫 수주는 암모니아 운반선…선박 세대교체 신호탄
    한화오션·삼성중공업 새해 첫 수주는 암모니아 운반선…선박 세대교체 신호탄
    조선 3사 새해 첫 수주에 LNG 선박 없어모두 LNG 선박이던 지난해 첫 수주와 대비“저탄소에서 무탄소 선박으로 니즈 변할 것” 새해부터 친환경 선박 세대 교체가 본격 시작되고 있다. 한화오션과 삼성중공업은 액화천연가스(LNG)가 아닌 암모니아 선박으로 새해 첫 수주에 성공했다. HD한국조선해양 역시 LNG가 아닌 액화석유가스(LPG) 선박으로 첫 수주에...
    2024-01-24 14:37
  • HD한국조선해양, LPG 운반선 2척 3101억 원에 수주
    HD한국조선해양, LPG 운반선 2척 3101억 원에 수주
    수주한 선박은 울산 HD현대중공업에서 건조해 2027년 11월까지 순차적으로 인도될 예정이다. 현재까지 HD한국조선해양은 23억8000만 달러를 수주해 연간 수주 목표치인 135억 달러의 약 17.7%를 달성했다. 선종별로는 액화천연가스(LNG) 운반선 2척, 석유화학제품 운반선(PC선) 15척, 초대형 암모니아 운반선(VLAC) 2척, LPG 운반선 8척 등 총 27척을 수주했다.
    2024-01-15 14:58
  • HD한국조선해양·삼성중공업, 연초부터 수주 소식…신조선가 상승으로 일석이조 효과
    HD한국조선해양·삼성중공업, 연초부터 수주 소식…신조선가 상승으로 일석이조 효과
    14일 HD한국조선해양에 따르면 4일부터 9일까지 유럽, 오세아니아, 아시아, 중동 소재 선사와 초대형 암모니아 운반선(VLAC) 2척, 중형 석유화학제품 운반선(PC선) 15척, 초대형 액화석유가스(LPG) 운반선 6척, 액화천연가스(LNG) 운반선 2척 등 총 25척에 대한 건조계약을 체결했다. 총 계약 규모는 2조8218억 원에 달한다. 세부적으로는 HD한국조선해양은 4일...
    2024-01-14 11:10
  • HD한국조선해양, 새해 6일간 2조8218억 원 규모 선박 25척 수주
    HD한국조선해양, 새해 6일간 2조8218억 원 규모 선박 25척 수주
    HD한국조선해양은 4일부터 9일까지 6일 간 유럽, 오세아니아, 아시아, 중동 소재 선사와 초대형 암모니아 운반선 2척, 중형 PC선 15척, 초대형 액화석유가스(LPG) 운반선 6척, 액화천연가스(LNG) 운반선 2척 등 총 25척에 대한 건조 계약을 체결했다고 10일 밝혔다. 계약 규모는 총 2조8218억 원이다. HD한국조선해양은 4일 8만8000입방미터(㎥)급 LPG 운반선...
    2024-01-10 11:19
  • 우오현 SM그룹 회장 “과감한 변화로 지속가능한 미래 만들자” [신년사]
    우오현 SM그룹 회장 “과감한 변화로 지속가능한 미래 만들자” [신년사]
    해운부문 또한 쉘(Shell)과 계약한 LNG선 2척과 LNG 벙커링선 1척이 인도돼 총 18척의 LNG 선단을 운영하는 등 LNG 사업부문의 글로벌 경쟁력을 강화했다. 이 밖에 지난 9월 기존 ‘건설부문’과 ‘해운부문’ 외 제조업과 서비스업 계열사를 총괄하는 ‘제조·서비스부문’을 새롭게 출범하며 계열사별 책임경영을 위한 기반을 마련했다. 우 회장은 “‘과감한 변화와 강한...
    2024-01-02 10:17
  • 조선 3사, 2023년 연간 수주 목표치 달성 성적표는?
    조선 3사, 2023년 연간 수주 목표치 달성 성적표는?
    HD한국조선해양만 목표치 초과 달성카타르 LNG선 수주, 해 넘겨 계약 전망 HD한국조선해양, 한화오션, 삼성중공업 중 HD한국조선해양만 유일하게 올 한해 수주 목표를 달성에 성공한 것으로 보인다. 한화오션과 삼성중공업은 카타르와의 대규모 액화천연가스(LNG) 운반선 수주를 진행 중이지만, 아직 협상을 끝내지 못해 올해 수주 실적으로 잡기는 힘들 전망이다....
    2023-12-30 08:00
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