지금까지 최고 벌금액은 올해 초 피아트크라이슬러에 부과된 1억500만 달러다.
다카타 에어백은 작동 시 가스발생 장치의 금속 파편으로 운전자 등이 다칠 수 있는 결함이 발견돼 전 세계에서 대규모 리콜을 단행했으며 미국에서만 3400만 대의 차량이 리콜 대상에 포함됐다. 다카타 에어백 결함으로 인한 부상자는 100여 명, 사망자는 8명에 이르는 것으로 전해졌다....
9% 늘었다. 피아트크라이슬러 판매 증가율도 14.7%에 달했으며 포드는 13.4%를 기록했다.
미국의 지난 9월 제조업 수주는 전월 대비 1.0% 감소했다. 이는 시장 전망인 0.9% 감소를 밑돈 것이다. 8월 수주는 2.1% 감소로 하향 수정됐다. 제조업 지표가 다소 부진했지만 시장은 8월에 비해 감소세가 둔화한 것을 긍정적으로 여겼다.
27일에 애플과 머크 화이자 트위터 알리바바그룹홀딩의 실적이 나오고 그밖에도 피아트크라이슬러와 스타벅스 엑슨모빌 셰브론 등이 이번주 실적을 내놓는다.
특히 애플이 최근 기술주의 어닝서프라이즈 행진을 이어갈지 주목된다. 월가 애널리스트들은 애플의 지난 분기 매출이 511억 달러(약 58조원)로 전년보다 21.3% 급증했을 것으로 내다보고 있다....
실적 발표가 예정된 기업에는 트위터, 화이자, 알리바바, 피아트크라이슬러, 로열더치쉘, 엑손모빌 등이 있다.
투자자들은 경제지표에서 촉각을 세울 예정이다. 29일 미국 3분기 국내총생산(GDP) 속보치가 발표된다. 시장전망치는 1.7%이다. 이외 9월 신규주택판매, 10월 소비자신뢰지수, 마르키트 서비스업 구매관리자지수(PMI), 공급관리협회(ISM)의 시카고 PMI...
페라리의 모회사인 피아트 크라이슬러 오토모빌스(FCA)는 이번 기업공개(IPO)로 8억9300만 달러(약 1조153억원)를 조달했다. 사업 확대를 위한 자금 조달 차원에서 페라리의 스핀오프(분리 독립)를 추진한 것이 순조로운 출발을 보인 셈이다.
거의 1년 동안 준비해온 페라리의 IPO는 FCA가 ‘지프’와 ‘알파’, ‘마세라티’ 사업 확대 등에 480억 유로(약...
특징종목으로 크레디트스위스가 3.78% 하락했다. 크레디트스위스는 신규 자본금을 60억스위스프랑 끌어올린다는 계획을 밝힌 영향이다. 피아트 크라이슬러는 5.27% 하락했다. 이날 유럽연합(EU) 반독점 당국은 피아트가 룩셈부르크에서 불법으로 세금 혜택을 받았다고 밝혔다. 영국 교육·출판 업체인 피어슨은 실적전망을 하향조정하면서 15.95% 폭락했다.
나머지 90%는 모회사인 피아트 크라이슬러 오토모빌스(FCA)가 갖고 있다. FCA는 고급차 부문을 분사한 후 페라리로 이름을 바꾸고 21일 NYSE에 상장한다. 이와 동시에 피에로는 억만장자의 반열에 오른다. 피에로가 갖고 있는 지분 10%(보통주 1889만2.160주)도 적절한 시기에 IPO가 이뤄지면 최소 9억680만 달러의 가치가 예상된다고 업계 관계자들은 말한다.
이외에...
창업주 엔초 페라리의 아들인 피에로 라르디 페라리는 1988년부터 페라리 부회장을 지내며 회사 주식 10%를 보유하고 있다. 나머지 90%는 피아트 크라이슬러 오토모빌스(FCA)가 갖고 있다. 상장 이후 FCA의 지분은 약 80%로 줄어든다. FCA는 고급차 부문을 분사한 후 페라리로 이름을 바꾸고 10월 21일에 미국 뉴욕증시에 상장한다. 티커(종목코드)는 ‘RACE’다.
스타벅스와 피아트 크라이슬러(이하 피아트)가 유럽에서 수천만 유로에 달하는 세금 환수 조치에 직면했다. 사실상 탈세와 관련해 유럽연합(EU)에서 첫 제재 대상이 되는 셈이다.
19일(현지시간) 영국 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 마르그레테 베스타게르 집행위원이 지휘하는 EU 반(反)독점당국이 오는 21일 스타벅스와 피아트를 대상으로 1년 넘게 벌여온 탈세 관련...
페라리는 피아트-크라이슬러의 자회사로, 피아트 크라이슬러 오토모빌의 546억 달러 자금조달 계획과도 맞물려 있어 미국 시장에서도 페라리의 IPO에 대해 관심이 뜨겁다.
앞서 페라리는 지난 9일 미국 증권거래위원회(SEC)에 제출한 서류에서 전체 자본의 10% 정도인 8억9310만 달러를 액면가 48∼52달러의 주식을 발행·매각해 조달할 계획이라고 밝혔다. 이 경우, 총...
이탈리아의 자동차업체인 피아트크라이슬러는 전 거래일 대비 0.9% 오르며 약 8주래 최고치를 기록했다. 오는 21일 기업공개(IPO)를 앞두고 있는 럭셔리 스포츠카 브랜드 페라리 기업가치가 100억 달러(약 11조6000억원)에 달할 것으로 전망된 영향으로 풀이된다. 페라리는 IPO로 모회사인 피아트크라이슬러로부터 분사를 계획 중이다.
페라리는 이번 IPO로 모회사인 피아트크라이슬러로부터 분사를 계획 중이다. 세르지오 마르치오네 피아트크라이슬러 최고경영자(CEO)는 이를 통해 모회사의 부채를 줄이고 자금을 조달하려는 것이라고 통신은 설명했다. 실제로 분사 과정에서 페파리는 약 28억 유로의 부채를 떠안게 된다. 부채까지 포함하면 총 기업가치는 120억 달러에 달한다. 앞서...
양적완화(QE) 규모를 기존의 3750억 파운드(약 667조3237억원) 수준을 유지한다고 밝혔다. 영란은행은 필요하다면 저금리 정책을 유지할 것이라고 전했다.
특징 종목으로는 독일 자동차제조업체 다임러가 0.77%, 이탈리아 피아트크라이슬러오토모빌스(FCA) 3.94% 각각 상승했다.
반면 이날 58억 유로 자본 상각 계획을 발표한 도이체방크는 2.3% 하락했다.
닛산은 18% 늘었다. 이는 13% 증가할 것이라던 애널리스트의 예상치를 뛰어넘은 것은 물론 월간 기준으로 사상 최대였다. 피아트 크라이슬러 오토모빌스(FCA)는 14% 증가했다. 이는 시장의 예상에 부합하는 수치다.
자동차 전문 조사업체인 오토데이터는 저금리 대출과 판촉 마케팅, 저유가 등이 자동차 판매에 훈풍으로 작용했다고 분석했다.
페라리의 모기업인 피아트 크라이슬러 오토모빌스(FCA)의 세르지오 마르치오네 회장은 폭스바겐 스캔들이 발각되기 전에 상정한 100억 유로 규모의 기업가치를 실현할 수 있을 것으로 낙관하고 있다고 관계자의 말을 인용해 블룸버그통신이 1일(현지시간) 보도했다.
관계자에 따르면 마르치오네 회장은 페라리가 자동차 브랜드로서보다는 프라다와 에르메스 같은...
피아트 크라이슬러 오토모빌(FCA) 산하의 고급 스포츠카 브랜드인 페라리가 오는 10월2일 뉴욕증시 IPO 계획을 발표하며 IPO 규모는 최대 10억 달러(약 1조1940억원)에 달할 것으로 보인다고 29일(현지시간) 미국 CNBC가 소식통을 인용해 보도했다. CNBC에 따르면 공모가는 10월 12일 시작되는 주간에 결정될 예정이다.
앞서 지난달 23일 블룸버그통신은 페라리가...
BMW, 푸조시트로엥, 피아트크라이슬러 등, 그 경쟁력에 있어 세계 최고 수준을 달리고 있는 자동차 업체들의 주가가 줄줄이 폭락하고 있다. 마쓰다 자동차를 비롯한 도요타, 닛산, 혼다도 마찬가지다. 아예 세계적으로 디젤차량에 대한 친환경 이미지 자체가 주저 앉았다고 봐야 할 수준이다.
자동차 업계만이 아니다. 디젤엔진의 재료로 사용되는 백금 가격이...
프랑스의 푸조시트로엥은 3.7%, 이탈리아의 피아트크라이슬러는 7.5%나 주저앉았다. 독일과 프랑스 정부가 디젤 차량에 대해서도 조사를 강화하겠다는 방침을 밝힌 탓이다.
아시아 업계도 상황은 마찬가지다. 같은 날 일본증시에서 마쓰다자동차의 주가는 6.8% 떨어졌다. 마쓰다는 유럽차의 선전 비결이었던 ‘클린 디젤’ 기술을 도입해 최근 수년간 글로벌...
이에 급락세를 겪은 폭스바겐 주가는 독일증시에서 0.58% 소폭 반등했다.
그러나 자동차 관련주는 여전히 폭스바겐 사태 여파로 휘청거렸다. BMW는 일부 디젤차량 모델이 유럽연합(EU) 허용 기준치의 11배에 이르는 오염가스를 배출한다는 보도가 나온 이후 5.15% 급락했다.
이밖에 프랑스의 푸조는 3.7%, 이탈리아의 피아트크라이슬러는 7.5% 급락했다.
미국 자동차업체 주가도 약세를 면치 못했는데 피아트크라이슬러(FCA)는 5.7% 급락했고, 포드와 제너럴모터스(GM)도 각각 최소 1.9% 이상 하락했다.
폭스바겐이 불법 소프트웨어를 사용해 허위로 테스트 결과를 조작했을 차량 규모가 1100만대에 이른다고 시인한 가운데 벌금을 부과받을 것을 대비해 65억 유로(약 8조6000억원)의 충당금을 준비했다는 소식이...