그러나 피아트크라이슬러 등 전기차 개발 경쟁에서 뒤처진 자동차 제조사들이 테슬라에 관심을 보일 여지가 있다. 이들은 테슬라에 부족한 대량생산 능력을 갖춰 약점을 서로 보완할 수 있다는 게 강점이다.
이코노미스트는 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 다른 선택을 할 수 있다고 전했다. 머스크는 지난해 11월 한 인터뷰에서 “나는 우리가 비공개로 남을...
제너럴모터스(GM), 포드, 피아트크라이슬러(FCA) 같은 미국 업체들은 수익성이 높은 스포츠유틸리티차량(SUV), 픽업트럭 시장에 집중하기 위해 소형차 분야에서는 거의 발을 뺐다. 콕스오토모티브의 레베카 린드랜드 애널리스트는 “미국 외 지역에서 소형차를 생산하는 업체들은 미국 내 공장을 짓는 선택지 대신 미국 시장에서 아예 판매를 멈추는 방식을 택할 것”...
피아트크라이슬러(FCA)도 2022년까지 모든 디젤 차량을 판매 중단한다는 계획을 다음 달에 발표할 예정이다.
르노, 미쓰비시와의 제휴로 세계 최대의 승용차 제조업체가 된 닛산은 현재 유럽에서 가장 많이 팔린 전기차 리프를 판매하고 있다. 카를로스 곤 르노-닛산 얼라이언스 회장은 2022년까지 12종의 전기자동차를 추가로 출시하겠다고 밝혔다.
닛산은 영업용...
다행히 최근 피아트와 크라이슬러가 합병해 FCA코리아가 출범했고, 이들은 외래어 표기법을 충직하게 따라 한글명을 ‘지프’로 표기하고 있습니다. 차를 판매하는 해당 국가의 언어와 문자 표기법을 따른 좋은 사례입니다.
국산차라고 상황이 다르지 않습니다. 현대차 엑센트(Accent)의 올바른 외래어 표기는 ‘악센트’가 맞지만 회사는 단종 직전까지 ‘엑센트’...
꾸준히 인수설이 나오던 이탈리아 피아트크라이슬러(FCA) 계열 ‘마그네티 마렐리’와 오스트리아 ‘ZKW’가 그 대상이다. 최근 인수합병이 물 건너간 것 아니냐는 얘기가 나왔지만, 분위기는 다시 바뀌고 있다. 재계에선 삼성과 LG가 연내 대형 M&A에 성공하며 전장 사업 덩치를 키울 수 있을지 주목하고 있다.
13일 외신에 따르면 FCA 이사회는 자회사 마그네티...
테슬라와 피아트크라이슬러(FCA)는 각각 5.2%, 2% 상승했다.
다만 FT는 시 주석의 발언에는 여전히 세부 사항이 부족하고, 이전에 했던 약속을 되풀이한 면이 있다며 비판했다. 코넬대학의 에스와 프라사드 교수는 “시 주석의 연설은 많은 세부 사항들에 궁금증을 낳았다”며 “그러나 트럼프 대통령의 관심을 끌기에는 충분했다”고 평가했다. 그는 “트럼프는...
르노, 피아트크라이슬러(FCA), 다임러, 도요타, 재규어, 볼보 등 글로벌 자동차 업체들은 최소 수년 안에 승계 작업에 들어가야 하는 과제를 안고 있다. 첫 번째 타자는 FCA다. FCA의 세르지오 마르치오네 CEO는 내년 초 임기 만료를 앞두고 있다. 올해 안에 차기 CEO를 지명해야 한다는 의미다. 마르치오네는 그동안 카리스마적인 리더십을 발휘했다는 평가를 받는다....
4일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)은 ‘디트로이트 빅3’로 꼽히는 제너럴모터스(GM), 포드, 피아트크라이슬러(FCA)가 소형차 모델을 단종하고 있다고 보도했다. 소식통에 따르면 GM은 이르면 올해 안에 쉐보레 소닉 생산을 중단할 계획이다. 소닉은 2011년부터 시판되어 큰 성공을 거둔 모델이다. 쉐보레를 대표하는 소형차라는 점에서 소닉의 단종은 상징적인...
웨이모는 2016년 피아트크라이슬러와도 로보택시 계약을 체결해 협력 관계를 구축해왔다. 웨이모는 크라이슬러의 미니밴 600대에 자율주행 기술을 탑재해 애리조나주에서 시험 운행을 계속하고 있다. 올해 초 웨이모는 크라이슬러로부터 미니밴 수천 대를 구입할 것이라 밝혔다. 혼다와 폭스바겐, 현대자동차 등도 웨이모와 협력 논의를 하고 있는 것으로 전해졌다....
앞서 삼성전자는 이 부회장이 최순실 국정농단 사태에 연루되면서 구속되자 마그네티 마렐리 인수을 보류했다. 마그네티 마렐리는 미국 하만과 손잡은 삼성전자가 인수를 추진해 관심을 모은 기업이다.
코다코는 마그네티 마렐리의 모회사인 피아트크라이슬러(FCA)에 부품을 공급하면서 관련 이슈 때마다 주가가 상승했다.
지난해 4월 사외이사에서 물러난 글로벌 자동차회사 피아트크라이슬러(FCA)의 지주사 엑소르그룹 경영진과도 만날 것으로 보인다.
이 부회장이 출장길에 오르면서 그간 멈춰있던 삼성의 대형 M&A 활동에 활기가 띌 것으로 예상된다.
2014년 이건희 회장이 쓰러지면서 경영 전면에 나선 이 부회장은 실용주의를 앞세워 글로벌 시장을 뛰며 대규모 프로젝트를...
BMW, 제너럴모터스(GM), 피아트 크라이슬러를 포함한 여러 자동차 회사들이 이러한 흐름에 동참했다.
그러나 미국에서의 생산 확대가 멕시코의 자동차 생산에 타격을 가하지는 못할 것으로 보인다. 자동차 제조사들은 미국에서 생산을 늘릴 계획이지만 동시에 멕시코에서의 생산도 확대하고 있다. GM과 피아트 크라이슬러는 지난해 멕시코 생산량을 각각 14.6%, 39.1...
피아트크라이슬러(FCA)가 2022년까지 디젤 엔진을 없애겠다고 밝혔다. 폭스바겐의 ‘디젤 게이트’ 이후 비용이 급증한 데다 수요가 감소하고 있어서다.
25일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT)는 FCA가 모든 승용차에서 디젤 엔진을 단계적으로 없앨 것이라고 소식통을 인용해 전했다. 폭스바겐의 디젤차 배기가스 조작 스캔들 이후 규제가 강화되면서 비용 부담이...
앞서 다임러 그룹은 지난해 11월 지리차의 5% 지분 매입 제안을 거절한 바 있다.
다임러는 1926년 독일 슈투트가르트에 설립된 다임러-벤츠(Dimler-Benz AG)에서 출발했다. 벤츠와 스마트 등의 자동차 브랜드를 거느리고 있다. 2007년에는 다임러 크라이슬러에서 크라이슬러를 피아트에 매각하고 회사명을 다임러(Daimler AG)로 변경했다.
납품처인 FCA(피아트-크라이슬러)의 모델 변경에 따라 가동을 멈추는 것. 이로인한 연간 영업손실은 630억 원 수준인 것으로 분석된다.
1일 현대모비스(모비스)와 금융투자업계 등에 따르면 이 회사 미국 공장 2곳(디트로이트, 오하이오) 가운데 오하이오 공장을 오는 4월부터 약 12개월 동안 가동을 중단한다.
앞서 모비스는 “지프 랭글러(코드네임 JK) 생산중단과...
피아트크라이슬러도 6만 명 직원에 대해 1인당 약 2000달러의 보너스를 지급한다고 발표했다.
트럼프 대통령은 애플의 발표에 대해 이날 트위터에 “나는 애플과 같은 기업들이 미국으로 다시 막대한 돈을 송환하도록 정책을 펼칠 것이라고 약속했다”며 “감세 결과에 애플이 따른 것을 보니 너무 좋다. 미국 노동자와 미국을 위한 위대한 승리!”라고 환영...
피아트-크라이슬러그룹(FCA)도 대표 픽업 램 1500의 풀모델 체인지를 선보인다. 지프는 체로키 페이스리프트를 전면에 앞세울 예정이다.
이에 맞서 한국와 일본, 유럽 메이커의 양산 패밀리카도 맞선다.
일본 토요타는 렉서스를 제외하면 가장 큰 세단인 아발론 풀모델 체인지(5세대)를 선보인다. 혼다는 하이브리드 전용 모델인 인사이트의 방향성을 담은...
도요타와 마쓰다에 이어 피아트크라이슬러오토모빌(FCA)도 미국 공장 투자계획을 밝혔다.
11일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)은 FCA가 미국 미시간 주 공장에 10억 달러(1조645억 원)를 투자한다고 보도했다. FCA는 멕시코 살티요 공장에서 생산해온 램 헤비 듀티 트럭을 미시간 공장에서 생산할 계획이다.
전날 일본 도요타·마쓰다 자동차도 앨라배마 주에 16억...
오히려 피아트 크라이슬러와 제너럴모터스(GM)는 멕시코에서의 생산에 박차를 가했다. 멕시코 자동차협회에 따르면 GM 멕시코 공장에서의 수출은 지난해 1월부터 11월 사이 26.3% 급등했다. 피아트 크라이슬러는 같은 기간 35.5% 급상승했다.
CNBC는 이러한 통계는 트럼프 행정부가 NAFTA 재협상을 추진하고 미국 이외의 지역에서 생산된 자동차에 대해 “많은 국경세를...
이 부회장은 지난해 이탈리아 자동차업체인 피아트크라이슬러(FCA)의 지주회사인 '엑소르'의 사외이사직도 내놓은 바 있다.
매년 4월 개최되는 보아오 포럼은 아시아권 국가와 기업, 민간단체 사이의 교류와 협력을 활성화하자는 취지로 2002년 중국에 의해 창설됐으며, 현재 후쿠다 야스오 전 일본 총리가 이사장을 맡고 있다.
이 부회장은 고촉통 전 싱가포르...