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한국 조선, 7년 만에 연간 수주량 세계 '1위'

8일 영국의 조선·해운 분석기관 클락슨 리서치에 따르면 지난해 한 해 전 세계 선박 발주량 2860만CGT(표준화물선 환산톤수) 가운데 한국 조선사들이 1263만CGT(44.2%)를 수주해 국가별 1위를 차지했다. 2위는 915만CGT(32%)를 수주한 중국이었다. 360만CGT(12.6%)의 일감을 따낸 일본이 뒤를 이었다. 연간 수주량 순위에서 2011년 1위였던 한국은...

2019-01-08 18:00
한국 조선, 수주 1위 탈환했지만… 저가 수주 재연 양상

◇ 부활 신호탄 쏜 한국 조선= 16일 영국 조선해운 시황 분석기관인 클락슨리서치에 따르면 한국은 올해 11월까지 누적 수주량 1090만CGT(표준 화물선 환산 톤수)를 기록했다. 올해 전 세계 선박 발주량(2600만CGT)의 42%에 해당한다. 이로써 한국은 중국을 제치고 7년 만에 국가별 수주실적 1위 달성이 확실시되고 있다. “한국 조선업이 부활의 신호탄을 쏘아 올린 것...

2018-12-16 17:29
한국 조선, 올해 연간 수주량 '세계 1위' 확실시

10일 영국의 조선·해운 분석기관 클락슨 리서치에 따르면, 1∼11월 누적 기준 전 세계 선박 발주량 2600만CGT(표준화물선 환산톤수) 가운데 한국 조선사들이 1090만CGT(42%)를 수주해 국가별 1위를 차지했다. 한국은 2015년 이후 3년 만에 연간 수주량 1000만CGT를 9월 이미 넘어서는 등 양호한 실적을 기록하고 있다. 이에 따라 11월까지 총...

2018-12-10 13:52
조선 3사 글로벌 LNG 운반선 싹쓸이…수주 점유율 86%

영국의 조선·해운 분석기관인 클락슨 리서치의 집계를 보면 올해 글로벌 LNG선 발주는 총 63척이다. 이 가운데 우리 조선 3사가 52척을 수주해 점유율은 86%에 달한다. 나머지 9척은 중국과 싱가포르, 일본 업체가 나눠 가졌다. 특히 16만㎥급을 넘는 대형 LNG선은 전부 한국 3사가 수주했다. 이를 바탕으로 현대중공업그룹(현대중공업, 현대미포조선...

2018-12-09 13:41
[기자수첩] 한국 조선, 뽑아야 산다

업계 관계자는 “조직원으로서 정말 기다려왔던 채용”이라고 반가움을 숨기지 않았다. 다행히 대외적 여건도 개선되는 듯하다. 영국 조선·해운 분석기관 클락슨 리서치에 따르면 10월 기준 한국 조선업은 올해 누적 수주량 1000만CGT(표준화물선 환산톤수)를 넘어서며 8년 만에 연간 수주 실적 1위 달성이 유력해졌다.

2018-11-15 18:08
한국 조선, 올해 누적 수주량 1000만CGT 돌파…'1위 유력'

6일 영국의 조선·해운 분석기관 클락슨 리서치에 따르면, 1∼10월 누적 기준 전 세계 선박 발주량 2305만CGT 중 한국 조선사들이 1026만CGT(45%)를 수주해 1위를 차지했다. 한국은 2015년 이후 3년 만에 연간 수주량 1000만CGT를 9월에 이미 넘어서는 등 양호한 실적을 기록하고 있다. 이에 10월까지 총 710만CGT(31%)를 수주하는 데 그친 중국을...

2018-11-06 11:33
다시 일어서는 조선업계, 현대重도 해양플랜트 4년 만에 ‘부활’

10일 영국의 조선·해운 시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 9월 한 달간 전 세계 선박 발주량 252만CGT(75척) 중 한국은 163만CGT(28척)를 수주했다. 한국은 중국과 일본을 제치고 5개월 연속 전 세계 수주량 1위를 차지했다. 한국은 9월 선박 발주량의 65%를 수주하며 최대 경쟁국인 중국(14%)을 크게 앞섰다. 한국 조선업이 중국과 일본을 앞지르고 있는 것은...

2018-10-10 18:36
한국 조선, 9월 선박 수주 1위…수주잔량 2000만CGT 넘어

10일 영국의 조선·해운 시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 9월 한 달간 전 세계 선박 발주량 252만CGT(75척) 중 한국이 163만CGT(28척, 65%)를 수주했다. 한국은 중국과 일본을 제치고 5개월 연속으로 1위를 차지했다. 올해 1∼9월 누계실적에서도 한국은 950만CGT(212척, 45%)로 651만CGT(307척, 31%)의 중국이나 243만CGT(111척, 12%)의 일본에 앞섰다....

2018-10-10 10:35
韓 조선업계, 4개월째 선박 수주 1위

11일 영국의 조선해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면, 한국은 8월 한 달간 전세계 선박 발주량 129만CGT(45척) 중 54만CGT(10척)를 수주해 42%의 점유율로 1위를 기록했다. 중국은 32만CGT(14척)를 수주해 점유율 25%로 뒤를 이었다. 일본은 18만CGT(8척)를 수주하며 4위에 올랐다. 올해 1~8월 누계실적도 한국이 756만CGT(172척)로 전체...

2018-09-11 11:13
국내 조선업 ‘빅4’ 이달 시총 1.5조 늘었다

영국의 조선 및 해운 시황 분석 기관인 클락슨리서치가 발표한 8월 현재 선가 지수는 129.2로 연초 대비 2.5% 상승한 상태다. 여기에 최근 삼성중공업이 LNG(액화천연가스) 운반선을 잇달아 수주했다는 소식이 전해지며 업황 부진에 한동안 맥을 못 추던 조선주의 주가 반등에 힘을 보탰다. 김홍균 DB금융투자 연구원은 "그리스 선주들의 LNG선 발주...

2018-08-23 07:57
삼성중공업, 북미서 LNG선 2척 수주… 4123억 원 규모

삼성중공업 관계자는 "답보 상태였던 LNG선 가격이 최근 상승 추세로 전환하고 있어 수익성 개선에 도움이 될 것으로 전망된다"고 말했다. 영국의 조선해운시황 분석기관인 클락슨리서치에 따르면, 올해 7월말 기준 LNG선 가격은 1억8000만 달러로 6개월 째 가격변동이 없었던 것으로 나타났다.

2018-08-20 15:28
조선업 반등 언제쯤 가능하나

최근 영국의 조선·해운 분석업체 클락슨리서치에 따르면 한국 조선업계는 97만CGT(표준화물선환산톤수·선박의 건조 난이도를 고려한 무게 단위)를 수주했다. 이는 2위인 중국(28만CGT)보다 3배 이상 앞선 실적이다. 1~7월 누적 수주로만 따져도 국내 조선업계가 압도적이다. 글로벌 전체 발주량 1519만CGT 가운데 국내 조선업계가 약 42.4%의 점유율로 수주를 따냈기...

2018-08-20 09:46
‘中에서 韓으로’ 발주 유턴하는 선박왕, 韓조선 부활 신호탄?

영국 조선·해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 상반기 전 세계 선박 발주량 1234만 CGT(표준화물 환산 톤수) 가운데 한국이 496만 CGT(40.2%)를 수주했다. 이는 439만 CGT(35.6%)를 수주한 중국을 제치고 세계 1위를 차지한 것이다. 한국이 반기 기준 수주량으로 중국을 제친 것은 2015년 상반기 이후 3년 만이다.

2018-07-31 09:30
한국 조선, 상반기 수주량 3년 만에 중국 제쳤다

10일 영국의 조선·해운 분석기관 클락슨 리서치에 따르면 올 상반기 전 세계 선박 발주량 총 1234만CGT(표준화물선 환산톤수·441척) 가운데 한국이 40%에 해당하는 496만CGT(115척)를 수주해 점유율 1위를 기록했다. 한국이 상반기 수주에서 중국을 제친 것은 3년 만이다. 한국은 2016년 상반기 86만CGT(12%), 2017년 상반기 321만CGT(28%)의 일감을...

2018-07-10 17:17
대우조선해양, LNG운반선 2척 수주

영국의 조선ㆍ해운 분석기관 클락슨 리서치에 따르면 대우조선해양은 LNG운반선 수주 잔량이 전 세계에서 가장 많다. 올해 수주한 14척의 선박 중 8척이 LNG운반선이다. 대우조선해양 관계자는 "지난해에 비해 시황이 개선되고 선가도 상승하고 있는 등 긍정적인 신호들이 보인다"며 "특히 가장 시장에 민감한 선주들이 시장을...

2018-03-29 14:07
대우조선해양, ‘솔리더스’ 무엇이기에… 조선 ‘톱3’ 청신호

전날 클락슨리서치의 조사에 따르면 대우조선해양 옥포조선소과 현대중공업 울산, 삼성중공업은 12월 말 조선소 기준 수주 잔량 ‘톱3’를 기록했다. 다만, 남은 일감이 현대중공업을 제외하고 모두 감소세라는 점이 우려되는 부분이었다. 이런 점을 감안하면 컨테이너선과 LNG선 발주 회복 전망은 조선 ‘빅3’에게 낭보다. 올해와 내년의 컨테이너 발주...

2018-01-29 10:01
올해 조선사 매출 20% 줄어든다

클락슨 리서치에 따르면 2018년 신조 발주는 지난해 보다 증가할 예정이지만, 2011~2015년 평균과 비교하면 3분의 2 수준에 그칠 것으로 보인다. 올해 국내 조산사의 주력 선종인 대형·고부가가치 선박의 발주는 지난해와 비슷한 수준일 것으로 예측된다. 선박 가격도 회복할 기미가 보이지 않고 있다. 지난해 10월 기준 주요 선종의 선가는 2014년 대비 약 90% 수준을...

2018-01-23 10:10
조선 시장 회복세 보여…한국 수주량은 중국에 이어 2위

9일 영국의 조선ㆍ해운 분석기관 클락슨리서치에 따르면 지난해 세계 선박 발주량은 2322만CGT(표준화물선 환산톤수)로 집계됐다. 이는 전년 대비 78.3% 증가한 수치다. 클락슨이 지난해 9월 발표한 전망치(2300만CGT)와도 근접한 결과다. 클락슨은 당시 전망에서 전 세계 발주량이 올해 를 기점으로 증가세를 보일 것으로 전망했다. 중국은 지난해 총...

2018-01-09 17:25
손보사 해상보험 2년9개월간 40% 급감...조선ㆍ해운업 불황 직격탄

영국계 조선·해운 분석 기관 클락슨리서치에 따르면 지난해 국내 조선사들의 선박 수주량은 220만 CGT였다. CGT란 ‘표준화물선 환산톤수’로 선박의 부가가치와 작업 난이도 등을 반영한 무게 단위다. 2015년 수주량은 1070만 CGT이었다. 1년 새 80% 가까이 감소한 것이다. 수상운송업 매출도 같은 기간 큰 폭으로 감소했다. 통계청에 따르면 지난해 수상운송업...

2017-12-18 11:22
정부 "내년 초 조선산업 혁신성장방안 발표…자구계획 이행 속도"

클락슨리서치에 따르면 향후 총 발주량은 2022년에야 과거(2011∼2015년) 수준을 회복할 것으로 보인다. 이에 따라 정부는 향후 1∼3년 불황을 견디기 위한 신규 수주와 경쟁력 확보가 필수라는 판단에 따라 원가 절감 등 자구계획 이행을 가속화하고, 선박 발주와 고용을 지원한다고 밝혔다. 내년 1분기 국적 선사의 발주 지원 방안을 마련하고 2021년까지 총...

2017-12-08 10:15

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