컨테이너운임 검색결과

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“이자 갚기 힘들다” 작년 이자만큼 이익 못 낸 기업 40.1% ‘역대 최고’

운수·창고업의 경우 상하이컨테이너 운임지수 하락 등에 따른 매출 감소로 매출액증가율이 마이너스(-)로 전환됐다. 수익성 지표인 매출액영업이익률(5.3→3.8%)과 매출액세전순이익률(5.1→4.4%)도 하락했다. 매출액영업이익률은 2013년 이후 최저치다. 제조업의 매출액영업이익률은 2022년 6.3%에서 작년 3.2%로 감소했다. 매출액세전순이익률도 같은 기간...

2024-06-12 12:00
[오늘의 증시리포트] 한국가스공사, 동해 광구 제외해도 매력적 요소 존재

증가와 컨테이너 운임 상승으로 호조 2024년 2분기 연결 영업이익 5천억원으로 깜짝 실적 시현 가능성 높아 하반기 성수기 수요와 유가 하락의 lagging효과로 실적 개선 지속 전망 양지환 대신증권 ◇피에이치에이 나도 이젠 성장주 목표주가를 1.8만원으로 상향 미국 조지아 및 인도 푸네 공장이 각각 2024년/2025년 완공 자본배분 활동의 개선을 기대 송선재...

2024-06-11 08:05
HMM 재매각 추진, 해상운임 급등에 영향받을까

홍해 리스크 장기화로 HMM 영업이익↑몸값 상승하며 재매각 난이도 높아졌지만…업계 “업황 상고하저 예상돼 예단 못 해”“선복량 늘고 운임 감소하면 몸값 낮아질 것” 최근 상하이컨테이너운임지수(SCFI)가 3044.77을 기록하는 등 해상 운임이 지속 상승세를 유지하고 있다. 단기간에 끝날 줄 알았던 홍해 리스크가 지속되는 영향이다. 이에 HMM의 재매각...

2024-06-10 15:54
NH투자증권 "머스크, 선복·장비 부족…당분간 운임 강세 기조 유지"

정연승 NH투자증권 연구원은 "머스크는 계속되는 컨테이너 운임 강세를 감안해 올해 연간 가이던스를 상향했다"며 '기존 상각전영업이익(EBITDA) 가이던스를 40억~60억 달러에서 70억~90억 달러로, EBIT도 기존 -20억~0억 달러에서 10억~30억 달러로 하단과 상단을 각각 30억 달러씩 상향했다"고 설명했다. 그러면서 "운항 거리 증가로 인한...

2024-06-05 08:25
[특징주] HMM, 해상 운임 오르자 6.8% 급등

78%(1220원) 오른 1만9220원에 거래 중이다. 홍해 사태 장기화 영향으로 국제 해상 운임비가 급등하자, 해운주로 꼽히는 HMM 주가가 상승한 것으로 풀이된다. 실제 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 지난달 31일 기준 3044.77을 기록했다. SCFI가 3000선을 돌파한 것은 코로나19 시기(2022년 8월) 이후 1년 9개월 만이다.

2024-06-03 09:36
해상물류 운임비 급등…정부, 中企 전용 선복 추가 지원

산업부에 따르면, 해상 운임 수준을 나타내는 상하이컨테이너운임지수(SCFI)가 지난해 평균 1000포인트(P) 수준이었으나 올해 4월 19일 1770P, 26일 1941P까지 등락을 거듭하며 상승하다 이달 24일 2703P를 기록하며 최근 한 달 새 800P 가까이 급등했다. 지난해 11월 홍해에서 후티 반군이 민간 선박에 대한 공격을 시작한 이후 수에즈 운하를 통과하던 물동량의...

2024-05-26 11:00
AI가 물류사고 '예측부터 대응까지'…삼성SDS, AI로 공급망 위험 관리

첼로스퀘어는 화물 이동상황과 선박 지연, 항구 혼잡도, 컨테이너 현황도 실시간으로 제공하고 있다. 과거 데이터를 분석해 선박의 예상 이동시간과 항만 체류 시간 등을 계산해 더욱 정교한 도착예정시간(ETA) 예측 정보를 제공한다. 항구 정박료 발생이나 선박 억류 같은 이상 상황, 해상과 항공운임 등도 예측해 미래 비용가시성을 높였다. 첼로스퀘어를 통해 항공...

2024-05-20 14:19
삼성SDS, ‘AI 기반 디지털 물류’로 글로벌 공급망 리스크 대응

삼성SDS는 현재 첼로스퀘어를 통해 화물 이동 상황, 선박 지연, 항구 혼잡도, 컨테이너 현황 등을 실시간으로 제공하고 있다. 여기에서 더 나아가 과거 데이터를 분석해 선박의 예상 이동시간 및 항만 체류시간 등을 계산하여 더욱 정교한 도착예정시간 예측(Predictive ETA) 정보를 제공한다. 항구 정박료 발생이나 선박 억류와 같은 이상 상황, 해상 및 항공 운임 등도...

2024-05-20 11:17
HMM, 1분기 영업이익 4070억…전년 比 33% ↑

지난해 1분기 평균 969였던 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 올해 1분기 평균 2010으로 상승했다. HMM은 “C커머스 물량 증가 및 인플레이션 완화 등 소비 수요 안정세로 주요 경제 지표는 양호하지만, 지정학적 리스크에 따른 마켓 상황 급변 가능성이 있다”며 “중장기 계획을 바탕으로 초대형선 투입, 친환경 경쟁력 강화 및 디지털라이제이션 등 비용 절감과...

2024-05-14 15:41
글로벌 양대 운하 이용 제한… “HMM 등 국내 해운사 호실적 기대”

상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 지난해 1분기엔 950~1050 사이에 머물렀지만, 올 1분기엔 최대 2239에서 최소 1730 사이로 2배 가까이 치솟았다. 이에 따라 HMM 등 국내 해운사들은 1분기 호실적을 거둘 전망이다. 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 HMM의 1분기 컨센서스는 매출 2조4900억 원, 영업이익 4800억 원으로 전년 동기 대비 각각 19.5%, 56.5% 늘어날 것으로...

2024-05-11 07:00
신상영 LX판토스 해운프라이싱담당 전무 “글로벌 톱5 진입이 목표” [이슈&인물]

LX판토스는 연 165만8000TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1대분)을 처리한다. 국내 포워딩 업계 최대 물동량을 담당하는 회사다. 국내외 60여 개 선사와 네트워크를 구축했으며, 1만3000여 개의 글로벌 고객사를 확보했다. 또한, LX판토스는 해운·항공·육상 모든 물류 방식을 통해 고객사의 물품이 도착지 문 앞까지 배송되는 원스톱 서비스를 강점으로 삼고 있다. 국내 1위...

2024-05-09 13:15
한국투자 "머스크, 1분기 영업실적 흑자전환…해운사 수혜 2분기부터 본격화 예상"

1분기 중국 컨테이너 운임 지수(CCFI)가 전 분기 대비 51% 급등했지만, 머스크의 컨테이너 운임은 23% 상승하는 데 그쳤다"라며 "스팟운임이 워낙 빨리 움직였던 터라 실제 선사들의 실적에 반영되기까지 시간이 필요하다"라고 설명했다. 최 연구원은 "가이던스의 하단을 20억 달러 적자로 수정했다"라며 "컨테이너 수요가 기대...

2024-05-07 08:08
대신증권 "HMM, 1분기 실적 예상보다 부진…목표주가↓"

그는 "1분기 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 전년 동기 대비 107% 오른 2021포인트(p) 기록하고 1분기 SCFI 유럽 운임은 170% 증가해 1TEU당 2516달러, SCFI 미주는 225.2% 올라 1TEU당 4149달러로 큰 폭으로 상승했다"며 "하지만 HMM은 유럽 물량의 약 20~25%, 미주 물량의 약 50~55%가 계약 운임의 적용을 받아 스팟 운임 상승의 수혜를 온전히 누리지...

2024-04-25 08:09
高유가·환율에 수출주 강세…조선·해운주 '주목'

이어 "최근 이란과 이스라엘 간 직접적인 마찰 이후 상하이컨테이너운임지수(SCFI) 하락세가 멈춘 데다 중동 역내 컨테이너 운임은 한 달 사이 45% 급등했다"고 설명했다. 홍해 사태로 인해 유럽으로 가는 컨테이너 선박의 90%가 수에즈 운하를 지나가지 못하고 희망봉으로 우회하면서 이미 해운사가 가장 큰 수혜를 입었다는 설명이다. 조선주 역시...

2024-04-21 09:00
"팬오션, 2분기도 운임료 강세…벌크선 수급 개선 기대"

최고운 한국투자증권 연구원은 "해운운임 강세는 1분기에 그치지 않고 발틱운임지수(BDI_는 3월 중순 이후 단기 숨고르기를 끝내고 다시 반등해 1900p를 회복했다"며 "여기에 중동 지정학적 갈등이 물류 불확실성을 키우면서 컨테이너와 탱커 운임도 기대 이상이다. 상하이컨테이너지수(SCFI)는 4월부터 반등하고 있다"고 말했다. 이어...

2024-04-19 08:05
한투증권 "해운·정유주, 중동 리스크에 헷지 수단 부각"

한국투자증권은 "이미 컨테이너 선사들은 홍해 사태로 가장 큰 수혜를 얻고 있다"며 "유럽으로 가는 컨테이너 선박의 90%가 수에즈 운하를 지나가지 못해 희망봉으로 우회하고 있고 최근 이란과 이스라엘 간 직접적인 마찰 이후 SCFI 하락세도 멈췄으며 중동 역내 컨테이너 운임은 한 달 사이 45% 급등했다"고 말했다. 이어 "유가를 따라...

2024-04-16 08:04
정부, 해운업 저시황기 극복ㆍ친환경 선박 투자에 3.5조 추가 투입

우선 국적 컨테이너 선사의 선복을 미주·유럽 등 기존 핵심항로 외에 지중해·남북항로 등 이머징 루트도 뚫기 위해 현재 120만TEU에서 2030년 200만TEU까지 확충하고 주요 국적선사의 넷제로(Net-Zero)를 2045년까지 조기 달성한다. K-얼라이언스 협력 강화로 항로 구조조정을 지원하고 터미널 확보, 벌크·육상물류 강화 등 사업 다각화도 지원한다. HMM은 책임경영을...

2024-04-15 08:00
“팬오션, 단기 운임 하락 압력 불가피…목표가↓”

1조1700억 원, 영업이익은 958억 원을 기록할 전망”이라며 “운영 선대 규모는 벌크선 용선 확대로 4분기 대비 29척 증가한 260척으로 예상된다”고 했다. 그는 “탱커 부문에서는 석유제품운반선(MR 탱커)의 운임 상승에 따른 수익성 회복세가 기대된다”며 “컨테이너의 경우 홍해 이슈로 단기 운임이 강세를 보이면서 일시적으로 흑자전환이 예상된다”고 했다.

2024-03-29 08:37
한국무역협회, 올 연말까지 중소기업 해상 운송 지원사업 시행

한국해양진흥공사의 컨테이너선 운임지수(KCCI)는 지난달 기준 한국발 유럽 노선의 해상운임은 지난해 10월 대비 250% 상승했고, 한국발 미국 동부 노선의 해상운임은 지난해 10월 대비 156% 상승했다. 수에즈·파나마 운하 통행 차질로 인한 글로벌 선사들의 희망봉 우회 조치로 인한 영향이다. 이번 사업을 통해 한국무역협회는 HMM과 공동으로 유럽·미국...

2024-03-24 11:00
쿠웨이트석유공사 CEO “홍해 문제 지속하면 전 세계 유조선 부족해질 수도”

이러한 긴장 탓에 많은 컨테이너 선사와 유조선 업체들이 남아프리카 희망봉 인근으로 우회하는 길을 택하기 시작했고, 이로 인해 배송 시간과 운임이 모두 늘게 됐다. 여파에 브렌트유는 연초 배럴당 70달러 선에서 거래되다가 현재는 86달러 선에서 거래되고 있다. 다만 사바 CEO는 “공급에 관련한 두려움은 없다. 업계는 발생할 수 있는 잠재적인 공급 위기에 대처할...

2024-03-21 15:58

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