해수부는 지난해 정량공급 의무화, 표준절차 마련, 실증 지원 등 해양산업기반 강화를 위한 제도개선 등을 담은 ‘친환경 선박 연료 공급망 구축 방안’을 발표한 바 있다.
선박 연료 정량공급 제도는 면세유 불법유통과 공급량 분쟁 원천 차단을 위해 필요한 제도로, 이번 업무협약을 통해 석유관리원을 주관기관으로 지정하고, 급유선 1대를 대상으로 선박 연료...
EPLO는 엔진 출력에 맞춰 터보차저(과급기)를 교체 또는 개조하거나 연료 분사량 및 분사 시기, 연료-공기 혼합비 등을 조절해 연비를 개선하고 탄소 배출량을 줄이는 친환경 솔루션이다. 탄화 침전물 발생을 억제해 엔진 수명 연장 및 유지보수 비용도 절감할 수 있다.
일반적으로 선박 엔진은 선박 건조 시 설계된 운항 속도와 환경에 맞게 최적의 연비와 성능을...
또 거점 항만 스마트화로 효율적인 국가 물류체계를 구축하고 친환경 선박 연료 공급 거점도 구축, 친환경 선박 입출항이 자유로운 항만을 육성한다. 선박연관산업 규모화를 통한 항만 내 서비스 활성화도 추진한다.
민관 합작으로 미주에 항만-내륙 물류센터 4개소를 신규 확보하고 유럽·신흥시장(베트남)에도 물류거점을 확보해 수출 지원과 안정적인 공급망을...
차세대 친환경 기술은 중장기적으로는 중형 조선사들도 투자해야 할 영역이지만, 현재로써는 대형사들이 많은 수혜를 가져갈 수밖에 없다.
2022년에도 산업부는 탄소 중립 관련 정책·차세대 선박 기술 관련 지원책 4개를 새롭게 발표했지만, 중형 조선사에 좀 더 도움이 될 정책은 전무했다. 지난해엔 업계의 화두였던 인력 부족 문제 해결을 위한 지원 방안이...
김창범 한경협 부회장은 ‘국가 간 녹색성장 동맹’을 수립한 전략적 동반자로서 △글로벌 무대에서 녹색 산업 협력의 외연 확장 △세계 풍력 1위 덴마크와 친환경 선박ㆍ그린수소 강자 한국 간 친환경 분야 협력 확대 △바이오ㆍ양자 등 첨단산업 분야 전반의 협력 확대 등을 제안했다.
양국이 신재생에너지 분야에서 5년 이상 포괄적 협력을 추진한 결과, 양국은...
조선업에서도 메탄올, 암모니아, 수소 등을 연료로 하는‘차세대 친환경 선박에 대한 수요 증가’를 기회 요인으로 꼽았다.
금융업에서는 ‘디지털, 비대면 채널 확대’였는데, 고객과의 접점을 넓히고 새로운 시장을 창출할 수 있다는 설명이었다. 그 외 바이오·제약에서는 신약 개발, 화학은 그린에너지 및 친환경 소재 개발, 자동차는 전기차 생산 강화가 기회...
HMM은 지난해 하반기 국내 최초로 선박 연료에 친환경 바이오선박유를 사용해 이산화탄소 배출을 크게 줄였다. 이같은 감축량에 대한 스코프 3 권리를 독일 헬만사로 이관하는 것이다.
해운사들은 바이오선박유, 메탄올 등 대체 연료를 도입하며 탄소 감축을 추진하고 있다. 이에 따라 HMM도 바이오선박유 사용량 확대, 대체 연료 도입, 다양한 협력방안 개발 등을 통해...
논의
△친환경에너지 업계의 통상규제 대응 지원
△미국 반도체협회장과 협력방안 논의
△글로벌 혁신 허브를 위한 '2024년 외국인투자 촉진시책' 마련
△10대 유망권역 무역사절단 첫 개시
△시험인증기관의 신뢰 제고와 안전 확보, 두 마리 토끼를 잡다
6일(수)
△산업부 장관 10:00 네오물류센터 청년동행 방문(김포), 15:00 국무회의
△통상교섭본부장 09:00...
중국 조선사들은 국내 조선사 대비 낮은 인건비 등을 통해 박리다매 형식으로 저가 선박을 대량으로 수주하는 반면, 친환경 선박 시장에서는 크게 밀린다는 기존 인식과는 거리가 있는 결과다.
첫 번째 이유로는 지난해부터 중국 조선사들의 메탄올 추진 선박 관련 기술이 발전한 것이 꼽힌다. 중국 조선사들은 자국 내 발주를 통해 메탄올 선박 관련 건조역량...
한화엔진은 2013년 세계 최초 선박용 이중연료 저속엔진 상용화에 성공했을 뿐만 아니라 2013년 세계 최초 선박용 친환경 저온탈질설비(LP SCR)를 개발하였으며 2014년 상용화에 성공했다. 저온탈질설비는 배기가스 내 질소산화물을 90% 이상 제거할 수 있는 친환경 장치다.
지난해 한화오션 인수에 이어 한화엔진까지 합류하게 되면서 한화그룹은 자체 생산...
KS인증, 방송통신기기 인증(KC인증), 친환경선박 인증에 도입되며 전기용품·생활용품 인증(KC인증)은 적용 대상 품목을 확대할 예정이다.
민간 인증기관의 진입을 허용하고 해외인증 인정도 확대한다. 예를 들어 현재 소방용품 성능인증은 소방산업기술원 한 곳에서 가능한데 복수 인증기관을 도입한다. 인증 신설 시 절차를 강화하고 공공조달에서 인증 가점도 기업...
이에 신규 표준공장이 준공되면 친환경 스마트선박, 친환경 자동차 부품(이차전지) 제조사 등 울산 주력산업 기업을 중심으로 입주할 수 있게 된다.
오 실장은 착공식 기념사를 통해 "새롭게 건설되는 울산 표준공장이 첨단기술과 지역 주력산업이 융합된 터전으로 한 걸음 더 발전하는 디딤돌이 되기를 바란다"라며 "표준공장이 준공되면 우수한...
정부가 친환경선박 초격차 기술 개발에 역대 최대 규모인 1661억 원을 투자한다. 이를 통해 미래 친환경선박 세계 선도 기술을 확보하고 시험 기반을 구축하며, 실증 프로젝트도 지원한다.
산업통상자원부는 이런 내용을 담은 '2024년 친환경선박 개발 시행계획'을 공고한다고 26일 밝혔다.
이번 계획은 '환경친화적 선박의 개발 및 보급 촉진에 관한 법률' 과 '제1차...
이 선박은 한화오션이 개발한 각종 연료 저감 장치와 최적화된 선형을 적용해 탄소배출량을 최소화한 친환경 원유운반선이다.
최근 세계적인 조선해운 리서치 기관인 클락슨이 집계한 신조선가 기준을 보면 초대형 원유운반선의 선가는 2021년 이후 3년 동안 40% 이상 상승했다. 초대형 원유운반선이 LNG운반선, 암모니아운반선과 더불어 새로운 고수익...
이번 MOU 체결로 양사는 한국 기업이 해외에서 전기차·이차전지 관련 공급망 사업과 수소·암모니아 플랜트 사업, 신재생·수소·친환경 선박 등 첨단기술 관련 프로젝트를 추진할 때 경쟁력 있는 금융제공이 가능할 것으로 기대된다.
윤 행장은 이날 업무협약서에 서명한 후 "수은이 유럽 탈탄소 첨단산업과 인프라 건설·투자를 정책적으로 지원하는 KfW...
HD현대마린솔루션이 잇달아 LNG운반선 재액화 설비 설치 공사를 수주하며 친환경 선박 개조 시장에서 새로운 블루오션을 개척해 나가고 있다.
HD현대마린솔루션은 세계적인 에너지기업 ‘셰브론’(CHEVRON)과 LNG운반선 2척에 대한 재액화 설비 설치를 비롯한 ‘저탄소 선박 개조 계약’을 체결했다고 22일 밝혔다.
HD현대마린솔루션은 지난해 6월 노르웨이...
지난해 영업손실 1965억…전년 比 87.8%↓“저가 물량 해소로 올해엔 흑자 전환 성공”VLGC·VLAC 등 친환경 수주 전략 강화일회성 비용 해결도 흑자 전환 긍정적 요인
지난해 적자 개선에 성공한 한화오션이 고부가 선박 건조 규모가 더 늘어나고, 2021년 이전 저가 수주 물량이 지난해까지 대부분 소진된 영향으로 올해엔 흑자 전환에 성공할 것으로 전망했다.
21일...
HMM은 화물 운송과정에서 발생하는 탄소 배출량을 산정하는 ‘공급망 탄소계산기’ 개발, ‘바이오 선박유’ 등 대체연료 도입을 추진해 높은 평가를 받았다.
HMM 관계자는 “친환경 선박 도입, 탄소 포집 실증 등 탄소 중립을 위한 다양한 연구개발을 진행 중”이라며, “글로벌 친환경 규제 및 미래 경쟁력 확보에 적극 대응해가고 있다”고 밝혔다.
HD현대마린솔루션은 2016년 설립돼 선박 유지·보수 등의 애프터마켓, 선박친환경 개조 및 디지털 사업을 영위하는 회사다. 2022년 별도재무제표 기준 매출액 1조808억 원, 영업이익 1506억 원을 시현했다.
HD현대마린솔루션의 기업가치는 3조~4조 원대로 추산된다. 회사는 지난해 12월 한국거래소에 상장 예비심사를 청구했다. 대표주관사는 KB증권, UBS, JP모건...