프로그램 '리얼 스프레이'가 기존 1년 이상 걸렸던 직무훈련 기간을 절반 가까이 줄였던 만큼, 리얼 블라스트 역시 같은 효과를 가져올 것으로 기대하고 있다.
한화오션 관계자는 “가상현실이라는 첨단 기술이 제조 현장에 적용됨에 따라 시공간의 제한 없이 다양한 훈련이 가능해졌다”며 “이를 통해 안전하고 친환경적인 스마트 조선소를 만들어 갈 것”이라고 말했다.
삼성중공업은 가천대학교와 가천관 중회의실에서 ‘미래 조선산업을 주도할 친환경 선박 핵심기술 연구 및 인재 양성을 위한 업무협약’을 체결했다고 21일 밝혔다,
협약식은 이동연 삼성중공업 연구소장과 윤원중 가천대 부총장이 참석한 가운데 진행됐다.
이번 협약을 통해 삼성중공업과 가천대는 친환경 선박 관련 공동 연구관심사에 기반한 연구과제를...
특히 2019년 튀르키예의 HDPE 선박 건조 기술 현황을 시찰하고 국내 HDPE 소형선박 보급 기반을 다져왔다.
내년부터 ‘전라남도 친환경 HDPE 소형어선 규제자유특구’ 사업에 참여해 HDPE 소재 시제선 건조‧실증사업을 주도할 계획이다.
현행법상 HDPE 어선 건조 및 보급에 대한 기준이 없어 해양수산부 고시 어선구조기준에 HDPE 소재 기준 개발을 추진한다. 이...
조선업계가 인력 충원에 나서는 것은 친환경 선박 수요 증가 영향으로 약 10년 만에 맞은 호황기 때문이다.
이미 3년 이상의 일감이 확보된 상황에서 중요한 것은 납기일 준수이다. 조선사 입장에서는 납품 지연으로 인해 선주에게 지급해야 할 손해배상금 액수를 무시할 수 없기 때문에, 이를 위해서는 추가적인 인력 확보가 필수다.
정부에서도 조선업계 인력난...
3사는 올 3분기 모두 흑자 달성에 성공했는데, 이는 2021년 수주 후 건조한 친환경 선박들의 대금이 들어오기 시작했기 때문으로, 당분간은 급격한 수익 감소는 없을 것으로 예상된다.
HD한국조선해양은 올 3분기 매출 5조112억 원, 영업이익 690억 원으로 집계됐다. 삼성중공업은 같은 기간 매출 2조255억 원, 영업이익 758억 원을 기록했으며, 한화오션은 매출...
해당 선박에는 한화오션의 친환경 기술들이 적용될 예정이다. 추진축에 모터를 연결해 발전함으로써 연료를 절감할 수 있는 축발전기 모터 시스템(SGM), 한화오션이 자체 개발한 스마트십 플랫폼 HS4 등이 설치된다. 특히, 향후 선주가 원할 경우 기존 LPG 추진에서 암모니아 추진으로 전환 가능한 옵션도 탑재된다.
한화오션은 선박들을 거제사업장에서...
K-조선 차세대 선도 전략과 관련해선 "친환경선박, 자율운항선박 등 차세대 조선시장에서의 주도권 선점을 위해 'K-조선산업 차세대 선도 전략'을 적극 추진하겠다"고 했다. 이를 위해 2028년까지 약 7100억 원을 집중 투입하고 내년에 판교와 거제에 미래인재 양성센터를 설립한다. 무역보험공사의 RG 특례보증 한도는 내년 4000억 원으로 확대하고 친환경...
정부가 2030년까지 국내 항만에서 친환경 선박연료 공급 비율을 30%로 확대한다.
해양수산부는 15일 비상경제장관회의에서 이 같은 내용을 담은 '친환경 선박연료 공급망 구축방안'을 발표했다.
국제해사기구(IMO)가 올해 7월 2050년까지 국제해운 온실가스를 순 배출량 제로(0)로 하는 감축 목표를 채택하면서 친환경 선박연료 공급 가능 여부가 향후 항만의 경쟁력을...
국내 조선기업은 올해 기준 세계 고부가 선박의 60%, 친환경 선박의 45.6% 수주하며, 세계 1위를 굳건히 지키고 있다.
다만 위협 요소도 적지 않다.
먼저 중국 등 후발 경쟁국의 추격이 거세다. 중국은 올해 벌크선, 중소형 컨테이너선에서 점유율이 70% 이상이다. 중소형 유조선의 시장 점유율도 한국을 추월했다. 고부가·저탄소 선박 분야에서의 한·중 점유율...
(LNG) 선박을 주력 상품으로 경쟁 중인 HD한국조선해양, 한화오션, 삼성중공업 등 국내 조선 3사가 해상풍력이라는 미래 먹거리 시장에서도 경쟁에 나서고 있다.
조선 3사가 해상풍력에 관심을 기울이는 것은 전 세계적인 탄소중립 기조에 따라 친환경 에너지원인 해상풍력에 대한 관심이 점점 높아지는 추세에 따른 것이다.
현재 해상풍력 시장은 연간 18%씩...
향후 무탄소 시대를 이끌어 갈 대표적인 연료 중 하나로 주목받고 있다.
그리스 나프토마는 LPG 및 암모니아를 전 세계에 전문으로 운송하는 해운회사다. 한화오션과는 이번 암모니아 운반선 4척 계약을 통해 처음 인연을 맺게 됐다.
한화오션 관계자는 “친환경·디지털 분야를 선도할 수 있는 최고 품질의 선박을 건조하겠다”고 말했다.
HD현대는 지난해 12월 그룹의 새 비전을 선포하며 “전동화ㆍ자율화 기술 및 디지털 플랫폼을 기반으로 해양 모빌리티 및 친환경 에너지 산업을 선도하겠다”는 포부를 밝혔다.
정기선 HD현대 부회장은 이날 개소식에서 “그룹의 새로운 50년을 이끌어나갈 비전을 실현하기 위해서는 전동화 역량 확보가 필수적”이라며 “전동화 기술개발과 연구인력 확보로...
2020년 제도 도입 후 지난해까지 현대자동차, 현대모비스, 삼성전자, 대우조선해양 등 대기업과 함께 미래차, 친환경 가전 분야, 고부가가치 선박 등 다양한 혁신 분야 프로젝트에 참여하는 121개 중소·중견 협력기업에 2138억 원의 보증을 지원했다.
또한 신보는 해당 상품을 ‘동반성장지수 평가’에 편입해 대·중소기업 동반성장 수준 평가에 활용하고 2·3차 협력사까지...
또한 경제6단체는 “국회에 계류된 자율운항선박법 제정안, 수소충전소 활성화를 위한 친환경자동차법 개정안, 50인 미만 기업 중대재해처벌법 유예 법안 등 미래 산업 혁신과 민생 경제 부담 완화를 위한 입법 과제에 대해서도 국회에서 관심을 가져야 할 것”이라고 주장했다.
또한 이들 단체는 “자국 우선주의가 강화되는 글로벌 시장에서 우리 기업이 동등한...
암모니아를 분해해 수소를 생산하는 시스템, 액체 이산화탄소 화물을 관리하는 시스템 등 여러 친환경에너지 분야에 대한 연구를 진행 중에 있다고 했다.
실험센터 관계자는 “LNG 재액화와 연료공급 장치는 바로 이곳에서 세계 최초로 개발돼 실제 한화오션이 건조하는 선박에 적용하는데 성공했다”면서 “앞으로도 친환경 기술 개발에 매진할 것”이라고 말했다.
HMM 측은 올 3월 글로벌 컨테이너선사 중 네 번째로 메탄올을 연료로 하는 친환경 컨테이너선 9척을 발주했으며, 선박용 탄소 포집 시스템 실증과 바이오선박유 시범 운항을 실시하는 등 친환경 기술 도입에 적극적이었던 점이 긍정적인 평가를 받은 것으로 분석했다.
또한, HMM의 자체분석 결과, 지난 10년간 컨테이너 1개 이동시 발생하는 탄소의 배출량을...
아울러 현대제철은 액화천연가스(LNG) 선박용 후판 공급사 역할에도 힘쓸 예정이다.
LNG는 신재생에너지나 수소로의 완전한 탄소중립을 이루기 전까지는 가장 친환경적인 에너지원으로 꼽히며, 향후 전 세계 시장에서 LNG 사용이 지속적으로 증가할 전망이다. 미래에는 육상 LNG 터미널용으로도 LNG용 후판 공급이 확대될 것으로 예상된다. 그러나 LNG용 후판은 복잡한...
현대글로비스, 2023년 3분기 경영실적 발표전년 대비 매출·영업익 각 9.8%, 19.6% 줄어이규복 대표 “안정적 수익성 확보 노력할 것”친환경 선박 12척 확보에 2조5000억 원 투자
현대글로비스가 올해 글로벌 물류 산업 시황 및 환율 등의 변수와 지난해 기저효과로 전년 동기 대비 줄어든 실적을 기록했다. 현대글로비스는 추가적인 선박을 확보해 안정적인 수익을...
현대글로비스는 친환경 선박 확대 등 관련 투자를 늘려 2050년보다 5년 빠른 2045년(Scope1, 2 기준)에 탄소중립을 달성할 계획이다.
현대글로비스 관계자는 “이번 투자는 중장기 선대 운영 안정화를 추구하고 국제 환경규제에 선제대응하기 위해 단행했다”라고 설명했다.