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  • ‘현대중공업ㆍ삼성E&A, 포항 영일만 해저 가스 개발 EPC 건설 수혜’
    ‘현대중공업ㆍ삼성E&A, 포항 영일만 해저 가스 개발 EPC 건설 수혜’
    78포인트에서 2024년 3월 156.71포인트로 증가했기 때문이다. 국내 천연가스 수요는 같은 기간 1770만 톤에서 4279만 톤으로 약 2.4배 늘었다. 다만 추후 가스전 개발 규모와 인플레이션 영향에 따라 편차는 존재하며, 해양 개발은 국내 건설사들의 주력 시장이 아니기에, 조선사와 역할을 나눠서 진행할 가능성이 높다.
    2024-06-04 08:41
  • 국내 중형 조선사들, 실적 개선세에도 ‘미래 불투명’ 우려 나와
    국내 중형 조선사들, 실적 개선세에도 ‘미래 불투명’ 우려 나와
    중형 조선사도 조선업 호황에 영향을 받는 상황이지만, 업계는 지난해 중형 조선사들의 수주가 감소한 점 등을 들며 성장세가 빠르게 끝날 수 있다고 우려한다. 3일 업계에 따르면 HJ중공업, 대선조선, 케이조선 등은 올 1분기, 전년 동기 대비 실적 개선에 성공했다. HJ중공업은 영업이익 119억 원으로 전년 동기(110억 원 적자) 대비 적자 전환에 성공했으며...
    2024-06-03 15:23
  • 호황기 맞은 국내 조선 3사, 임ㆍ단협 협상 시즌 도래…노사 갈등 무사히 넘을까
    호황기 맞은 국내 조선 3사, 임ㆍ단협 협상 시즌 도래…노사 갈등 무사히 넘을까
    업계에서는 삼성중공업 노조 역시 타 조선사 노조들처럼 임금 관련 투쟁에 나서는 것은 시간문제일 것으로 보고 있다. 조선업계의 노사 협상이 본격적인 시작을 앞둔 가운데, 업계에서는 올해까지는 노사 양측이 파업이라는 최악의 상황은 피할 것으로 예상한다. 호황기에 진입한 것은 맞지만, 조선사들의 이익이 본격화된 것은 빨라야 지난해 4분기부터였기...
    2024-06-02 15:22
  • HD한국조선해양, ‘탄소 제로’ 암모니아추진선 신기술 공개
    HD한국조선해양, ‘탄소 제로’ 암모니아추진선 신기술 공개
    현재 글로벌 조선사들이 개발 중인 암모니아추진선은 탄소 배출이 전혀 없는 친환경 선박으로 주목받고 있지만, 연료인 암모니아의 독성 위험을 어떻게 안전하게 제거하는지가 관건이었다. HD한국조선해양은 이번 포럼에서 선박의 안정성을 한층 강화하기 위해 독자기술로 개발한 일체형 암모니아 스크러버(Integrated Scrubber) 기술을 공개했다. 배출되는 암모니아를...
    2024-06-02 09:24
  • UAE와 원전·CCS·LNG 운반선 건조 등 산업·에너지 협력 강화
    UAE와 원전·CCS·LNG 운반선 건조 등 산업·에너지 협력 강화
    최종 계약까지 성사될 경우 6척(약 15억 달러 규모,)을 국내 조선사가 수주할 것으로 기대된다. 효성은 아부다비국영석유공사와 베트남 내 화학공장을 기반으로 석유화학 제품 및 LPG 부문의 아시아 지역 사업 협력 기회를 모색하기로 했다. 이번 양해각서는 아부다비국영석유공사의 원재료 기반의 경쟁력과 효성의 폴리프로필렌·프로필렌 공정, 글로벌 영업망 및...
    2024-05-29 16:25
  • 글로벌 WTIV 시장 노리는 국내 조선사들…최대 라이벌 중국 조선사 넘어야
    글로벌 WTIV 시장 노리는 국내 조선사들…최대 라이벌 중국 조선사 넘어야
    이미 한화오션은 과거 대우조선해양 시절 유럽발 WTIV 수주전에서 중국 조선사에 밀려 수주를 실패한 경험이 있다. 당시 중국의 저가 수주가 주요 원인으로 지목됐지만, 다양한 사이즈의 WTIV 건조 능력 유무 역시 일정 부분 영향을 미쳤다는 분석이다. 그럼에도 업계에선 국내 조선사에 기회가 올 것으로 전망한다. 전 세계적으로 브랜드 가치 부문에서 국내...
    2024-05-29 15:37
  • 신한운용 'SOL 조선TOP3플러스 ETF' 순자산 2000억 돌파
    신한운용 'SOL 조선TOP3플러스 ETF' 순자산 2000억 돌파
    환경규제를 기반으로 조선업의 제3차 슈퍼사이클의 기대감이 높아지고 있다”고 설명했다. 그러면서 “SOL 조선TOP3 플러스는 조선 3사 투자 비중이 60% 이상이며 조선사와 조선기자재 기업으로만 포트폴리오를 구성하고 있어 조선주 상승 랠리에 올라탈 수 있는 최적의 상품으로 투자자의 고른 관심을 받는 대표 조선 ETF로 자리 잡았다”고 말했다.
    2024-05-29 09:38
  • 케이조선, 액화이산화탄소 운반선 설계 개념인증 획득
    케이조선, 액화이산화탄소 운반선 설계 개념인증 획득
    케이조선은 한국선급(KR)으로부터 ‘12K CBM급 액화이산화탄소(LCO2) 운반선’에 대한 설계 개념 승인(AIP)인증을 획득했다고 28일 밝혔다. 인증식에는 고태현 케이조선 기술부문장, 김연태 한국선급 기술본부장, 박지일 동성화인텍 사업본부장, 김병열 선보공업 전무 등 관계자들이 참석했다. 이번에 개념승인 인증을 받은 선박은 케이조선과 액화천연가스(LNG) 선박용...
    2024-05-28 13:36
  • "비엠티, 반도체·석유화학·조선 등 주력 산업 업황 개선 수혜"
    "비엠티, 반도체·석유화학·조선 등 주력 산업 업황 개선 수혜"
    이어 "조선부문에서는 최근 수년간 친환경 액화천연가스(LNG) 선박(LNG운반선, LNG추진선) 발주 증가로 초저온 밸브 특수가 기대되고 있다"라며 "동사는 현재 현대중공업, 삼성중공업, 한화오션, 중국후동조선 등 메이저 조선사들의 초저온밸브 공식 공급업체로 등록되어 있어 수혜를 볼 수 있다"라고 설명했다. 이 연구원은 "비엠티의...
    2024-05-28 09:01
  • 국내 조선 3사 올해 누적 수주, 전년 대비 늘어…"하반기도 수주 견조할 것"
    국내 조선 3사 올해 누적 수주, 전년 대비 늘어…"하반기도 수주 견조할 것"
    경기침체와 고금리 기조 영향, 신조선가지수의 지속 우상향으로 선주들의 발주가 줄어들 것으로 예상한 것이다. 하지만 카타르발 LNG 선박 대량 수주 등의 영향으로 올 1분기엔 3년 만에 중국 조선사들의 수주량을 앞지르는 등 오히려 지난해보다 수주량이 증가했다. 국제해사기구(IMO)와 유럽연합 등에서 이뤄지는 환경규제 강화 속도가 지금보다 빨라질 수...
    2024-05-27 15:41
  • 이렘, 국내 대형 조선사 벤더 등록…“반도체ㆍ디스플레이 이어 LNG선까지 사업 확장”
    이렘, 국내 대형 조선사 벤더 등록…“반도체ㆍ디스플레이 이어 LNG선까지 사업 확장”
    회사 관계자는 “과거 중국산 LNG선이 바다에서 고장 나는 사건으로, 친환경 선박에 강점을 가진 국내 조선사로 쏠림 현상이 심해졌다“며 “최근 미국이 중국 조선업 견제에 나선 것도 한국에 긍정적으로 작용하고 있다”고 설명했다. 이렘은 한국선급(KR) 및 전 세계 주요 선급 인증을 획득해 조선용 강관을 안정적으로 납품 중이다. 2020년부터 2023년까지 이렘의...
    2024-05-27 15:36
  • [노트북 너머] 호황기 맞은 K-조선, '안전'이 우선이다
    [노트북 너머] 호황기 맞은 K-조선, '안전'이 우선이다
    조선업 현장은 위험한 작업과 공정이 많고, 수많은 협력 업체가 참여하는 만큼 사고 위험이 크다. 불황기를 지나며 숙련공 숫자가 감소한 것도 위험 요인이다. 이에 조선사들은 노동자들의 안전을 위한 투자도 매년 확대하고 있다. HD현대중공업은 고위험작업 안전관리 체계 고도화, 작업자 중심 현장 위험성평가 활성화 등 안전관리 부문에 2022년 약 2074억원을...
    2024-05-24 08:28
  • LS일렉트릭, KOC전기 인수… 글로벌 변압기 사업 ‘업그레이드’
    LS일렉트릭, KOC전기 인수… 글로벌 변압기 사업 ‘업그레이드’
    또한 특수 전력기기인 선박 특화형 변압기 국내 1위 기업으로 국내 빅3 조선소와 다수의 해외 조선사를 고객으로 보유하고 있다. KOC전기는 해상과 육상, 초고압 분야 포트폴리오를 갖춘 유일한 중소기업으로 지난해 매출 953억 원을 기록했으며, 최근 북미, 중동 등 에너지 인프라 수요 증가로 초고압 캐파(CAPA, 생산능력) 투자를 통해 사업 확장을 추진하고 있다....
    2024-05-23 16:26
  • 뿌리아카데미관 운영으로 ‘만성 인력난’ 해결 [유비무환 K-조선]
    뿌리아카데미관 운영으로 ‘만성 인력난’ 해결 [유비무환 K-조선]
    3년치 일감 쌓은 K-조선…‘슈퍼 사이클’일감 쏟아지는 만큼 인력 양성 최우선“용접ㆍ도장 등 기초 기술 중점 교육” 국내 조선사들이 수년 치 일감을 확보하며 ‘슈퍼 사이클’에 올라탔다. 올해도 역대급 호황이 예상되지만 인력 부족 등으로 업계의 고민은 깊어지고 있다. HD현대중공업은 만성적인 인력난을 해소하기 위해 인재 양성의 산실인...
    2024-05-20 05:00
  • 숙련공 구인 ‘빨간불’…‘스마트화’로 해결 [유비무환 K-조선]
    숙련공 구인 ‘빨간불’…‘스마트화’로 해결 [유비무환 K-조선]
    이에 조선사들은 로봇과 인공지능(AI)을 활용해 생산성을 높이는 데 집중하고 있다. 조선소 전체를 빅데이터 기반의 거대한 스마트 야드로 전환해 지속 가능한 경쟁력을 확보해 나간다는 목표다. HD현대 조선 부문 계열사들은 2021년부터 스마트 조선소로의 전환을 목표로 ‘FOS(Future of Shipyard) 프로젝트’를 추진하고 있다. 지난해 12월 1단계 ‘눈에 보이는 조선소’...
    2024-05-20 05:00
  • HD한국조선해양, LNG 운반선 6척 건조 일정 연기…영향은?
    HD한국조선해양, LNG 운반선 6척 건조 일정 연기…영향은?
    모잠비크 프로젝트 관련 선박 추정기존 계약 대비 2~3년가량 연기돼슬롯 비우게 되면 조선사 측 손해업계선 “슬롯 금방 채우면 오히려 호재” HD한국조선해양이 2020년 수주했던 모잠비크 프로젝트 관련 선박들의 건조 일정이 또다시 연기됐다. 이와 관련 업계는 비는 슬롯을 채울 수만 있다면 악재가 아닌 호재가 될 수 있다고 전망했다. 16일 업계에 따르면...
    2024-05-16 15:33
  • “건설 침체 죽을 맛”…철강업계, 후판가 올릴 수 있을까 ‘전전긍긍’
    “건설 침체 죽을 맛”…철강업계, 후판가 올릴 수 있을까 ‘전전긍긍’
    진작에 마쳤어야 할 조선용 후판 가격 협상도 진전될 기미를 보이지 않고 있다. 15일 본지 취재에 따르면 철강업계는 조선사들과 상반기 후판 가격 협상을 진행하고 있다. 철강사들은 지난해부터 상승한 원자재 가격을 반영해 적극적으로 가격 인상을 추진한다는 입장이다. 후판은 두께 6㎜ 이상의 두꺼운 철판으로 주로 선박용으로 사용한다. 1년에 두 번(상ㆍ하반기)...
    2024-05-15 10:48
  • K-조선, 자율운항선박 국제표준 주도한다
    K-조선, 자율운항선박 국제표준 주도한다
    K-조선이 자율운항선박 시장의 국제표준 주도에 본격적으로 나섰다. 산업통상자원부는 14일 국제해사기구(IMO)와 자율운항선박 심포지엄을 열었다. 지난해에 이어 두 번째로 열린 이날 행사에는 산업부·조선사 등으로 구성된 자율운항선박 민관 합동 TF가 참석했다. 심포지엄에서는 자율운항선박 관련 연구 및 기술 동향 공유가 이뤄졌으며, 자율운항선박...
    2024-05-14 11:00
  • 한화오션, 싱가포르 해양플랜트기업 '다이나맥홀딩스' 지분 인수
    한화오션, 싱가포르 해양플랜트기업 '다이나맥홀딩스' 지분 인수
    12일 싱가포르 외신과 연합뉴스에 따르면 한화오션은 싱가포르 조선사 케펠이 보유하던 다이나맥 지분 21.5%를 약 910억 원에 인수했다. 다이나맥은 1990년 설립된 싱가포르 상장사로, 싱가포르에 2곳, 중국에 1곳의 생산기지를 보유하고 있다. 지난해 매출은 약 3억8500만 싱가포르달러(약 3900억 원)다. 한화에어로스페이스도 이번 인수에 참여해 2.4%의...
    2024-05-12 21:24
  • ‘고환율'에 천장 뚫는 빅3 조선株…증권가는 목표가 상향
    ‘고환율'에 천장 뚫는 빅3 조선株…증권가는 목표가 상향
    한승한 SK증권 연구원은 “HD현대삼호는 이번 분기 일회성 환입 260억 원을 제거한 경상이익으로 봐도 9.4%라는 놀라운 건조 마진을 보여줬다”며 “현재 HD현대삼호가 걷고 있는 길이 곧 국내 조선사들이 걸어갈 길이며, 점진적인 고선가 건조 비중 확대에 따라 조선주 실적개선 모멘텀에 대한 확신은 더욱 견고해질 것”이라고 예상했다. 한화오션에...
    2024-05-06 07:18
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