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  • 아시아나항공 화물사업, 결국 에어인천 품으로
    아시아나항공 화물사업, 결국 에어인천 품으로
    또한 유럽 주요 노선 여객 운수권을 경쟁상대에 이관한다는 전제로 지난 2월 기업결합을 조건부 승인했다. 현재 유럽 노선을 넘겨받은 항공사는 티웨이항공이다. EC가 제시한 조건을 모두 이행하고, 미국 정부로부터 기업 결합 승인을 받으면 대한항공과 아시아나항공은 2020년 시작 이래로 약 4년 간의 합병 절차를 마무리 짓게 된다. 미국 정부는 10월경 기업 결합...
    2024-06-14 15:19
  • 카자흐스탄 수도 아스타나 직항노선 4년 만에 재개
    카자흐스탄 수도 아스타나 직항노선 4년 만에 재개
    올해 3월 한-카자흐스탄 간 항공회담에서 여객 운수권은 좌석제에서 횟수제로 변경해 항공사가 기재를 탄력적으로 운용할 수 있게 했고 운수권도 총 16회 증대해 더 많은 항공사가 진입해 인적 교류도 늘어날 수 있도록 한 바 있다. 또 그간 화물 운수권이 설정되지 않아 부정기로 운항했으나 주 20회로 신설해 아시아와 유럽을 잇는 전략적 요충지이자 자원과 경제의...
    2024-06-12 17:17
  • 한-투르크메니스탄 정상회담 공동성명[전문]
    한-투르크메니스탄 정상회담 공동성명[전문]
    양 정상은 운수권 증대 합의가 양국 협력 증진의 중요 이정표라 평가하고, 양국 간의 인적·물적 교류를 활성화해 나가자는 데에 인식을 같이 하였다. 양 정상은 국제 탄소 중립을 달성하기 위해 에너지 부문에서의 투자 유치 및 신산업 개발을 위한 협력 증진 필요가 있다는 점에 주목하였다. 이러한 측면에서, 양 정상은 2023년 10월 31일 체결된 대한민국 정부와...
    2024-06-10 23:32
  • 한-투르크 공동성명 채택…'K-실크로드' 지지, 에너지·인프라 협력 확대
    한-투르크 공동성명 채택…'K-실크로드' 지지, 에너지·인프라 협력 확대
    운수권 증대 합의, 인적·물적 교류 활성화에도 공감했다. 무역투자촉진프레임워크(TIPF) MOU 서명을 환영하고, 양국 간 투자의 상호 증진 및 보호에 관한 협정이 조속히 체결되는 데 의견을 모았다. 또 ‘한-중앙아시아 K 실크로드 협력 구상’에 대한 투르크메니스탄 대통령의 지지도 담겼다. 베르디무하메도프 대통령은 "한-중앙아시아 K 실크로드 협력 구상의...
    2024-06-10 23:23
  • 제주항공, 10월부터 매일 인천-발리 운항한다
    제주항공, 10월부터 매일 인천-발리 운항한다
    특히 수요가 많은 발리 노선의 경우 운수권 보유 여부와 관계없이 양국 지정 항공사 간 공동 운항 협정을 체결할 경우 무제한 운항이 가능하도록 했다. 이에 제주항공은 인도네시아 라이온에어 그룹과의 공동운항 협정을 통해 인천~발리 노선에 운항할 수 있게 됐다. 제주항공은 양국 정부의 운항 허가를 완료한 후 오는 동계 운항 스케줄(10월 27일부)에 맞춰 인천-발리...
    2024-06-04 11:00
  • 지난해 항공운송서비스 평가, 에어서울·제주항공 지연율 증가로 등급↓
    지난해 항공운송서비스 평가, 에어서울·제주항공 지연율 증가로 등급↓
    이번 평가결과는 올해 2월부터 운수권 배분 시 배점이 7.5점에서 12.5점으로 크게 확대된 바 있다. 김영혜 국토부 항공산업과장은 “항공운송서비스에 대한 소비자의 기대 수준이 높아지고 있는 만큼, 항공운송사업자는 소비자의 불편 사항에 귀 기울이고 실제 서비스 수준을 높일 수 있도록 적극적인 노력을 해 줄 것”을 당부했다.
    2024-05-30 11:00
  • 비상하는 LCC…올해도 국제선 여객 수 FSC 넘어설까
    비상하는 LCC…올해도 국제선 여객 수 FSC 넘어설까
    0%가량의 회복률을 보이고 있다. LCC 관계자는 “중국 노선의 경우 비교적 짧은 노선이지만 FSC가 LCC보다는 더 많은 운수권을 가지고 있으므로 노선 회복률에 따라 운항 편수가 늘어날 여지가 있다”며 “다만 당분간은 일본, 동남아를 중심으로 한 중·단거리 여행 트렌드가 이어질 것으로 전망되는 만큼 LCC가 강세를 보일 것”이라고 말했다.
    2024-05-15 10:46
  • “이용객 7배 늘었다”…중국 하늘길 넓히는 항공업계
    “이용객 7배 늘었다”…중국 하늘길 넓히는 항공업계
    1분기 중국 노선 여객 전년 대비 7배↑인바운드ㆍ아웃바운드 수요 동시 회복대한항공ㆍ아시아나 등 중국 노선 확대운수권 유지 위해서도 일정 수준 운항 필요 코로나19 이후 항공업계 경영 정상화의 마지막 퍼즐로 꼽히던 중국 노선의 수요가 되살아나고 있다. 항공사들은 중단했던 중국 노선을 재개하거나 항공편을 늘리는 등 늘어나는 수요에 대응하고 나섰다....
    2024-04-13 08:00
  • 하계 국제선 최대 주 4528회 운항, 코로나19 이전 98% 회복
    하계 국제선 최대 주 4528회 운항, 코로나19 이전 98% 회복
    작년 운수권을 증대한 폴란드(주 5→7회), UAE(주 21→28회) 노선과 함께 미주 본토(주 193→232회), 유럽(주 114→139회) 노선이 2023년 동계기간 대비 증편되며 장거리 노선에서 선택권 확대와 요금 안정화로 이용객 편익도 높아질 전망이다. 국내선 정기편은 9개 항공사가 제주노선(12개), 내륙노선(8개) 총 20개 노선을 주 1831회 운항한다. 제주노선은 주 1534회...
    2024-03-28 06:00
  • 카자흐스탄 가는 하늘길 넓어진다
    카자흐스탄 가는 하늘길 넓어진다
    국토교통부는 20일부터 양일간 카자흐스탄 알마티에서 열린 한-카자흐스탄 간 항공회담에서 양국 간 운수권 증대를 합의했다고 22일 밝혔다. 이번 회담에 수석대표로 우리나라에서는 김영국 국토부 항공정책관, 카자흐스탄에서는 카자흐살타낫 톰피예바(Saltanat Tompiyeva) 민간항공위원장이 참석했다. 회담 결과 그간 주 1450석(아시아나 운항 좌석 수 기준 주 5회)으로...
    2024-03-22 06:00
  • 인천공항 4단계 10월 완료…2030년 국제여객 1.3억 명 달성
    인천공항 4단계 10월 완료…2030년 국제여객 1.3억 명 달성
    서남·중앙아시아 등 잠재수요(전 세계 인구 24%)는 풍부하나 그동안 운항이 부족했던 지역의 운수권도 확대해 직항노선을 다변화한다. 인천공항 4단계 건설을 10월에 완료해 인천공항 여객 1억 명 시대를 여는 발판으로 삼고 시간당 운항 횟수도 현재 시간당 75회에서 2030년 이후 100회까지 늘린다. 환승 노선을 3시간 내로 연결해 대만·홍콩 등 경쟁 공항의 수요를...
    2024-03-07 10:35
  • 제주·양양공항에서도 몽골 간다…부산~울란바토르 노선도 확대
    제주·양양공항에서도 몽골 간다…부산~울란바토르 노선도 확대
    국토교통부는 22~23일 양일간 서울에서 열린 한-몽골 간 항공회담에서 양국 지방공항 운수권을 운항 기종에 따른 제한 없이 노선과 횟수를 증대하고 국내 지방공항에서 출발하는 새로운 노선을 만들기로 합의했다고 25일 밝혔다. 우리 측에서는 심지영 국제항공과장이 몽골에서는 뭉크투야(Munkhtuya Chimeddorj) 민간항공청장이 수석대표로 참석했다. 이번 회담을...
    2024-02-25 11:00
  • 대한항공, 티웨이에 항공기 임대 논의…인력도 임시로 소속 옮긴다
    대한항공, 티웨이에 항공기 임대 논의…인력도 임시로 소속 옮긴다
    항공기 확보에 필요한 시간이 더욱 길어져 연내 유럽 4개 노선(파리, 프랑크푸르트, 바르셀로나, 로마)의 운수권과 슬롯(공항 이착륙 횟수)을 일부 양도해야 하는 대한항공 입장에서 시간적 여유가 부족해지기 때문이다. 이처럼 티웨이항공이 드라이 리스 방식으로 항공기만을 임대할 경우 장거리 운항 경험이 적다는 점이 문제 될 수 있다. 이를 해결하기 위해...
    2024-02-20 10:50
  • 메가캐리어 탄생 예고에 LCC 업계에도 ‘지각변동’ 가능성
    메가캐리어 탄생 예고에 LCC 업계에도 ‘지각변동’ 가능성
    미주 노선의 경우 현재도 미주 노선(로스앤젤레스, 샌프란시스코, 뉴욕)을 운항 중인 에어프레미아가 운수권을 넘겨 받을 것으로 예상된다. 이미 해당 노선을 운항 중인 만큼 미국 경쟁당국도 에어프레미아의 미주 노선 확대로 경쟁 제한이 해소될 것으로 볼 가능성이 크다. 대한항공과 아시아나항공이 각각 자회사로 둔 진에어, 에어부산·에어서울 3사를...
    2024-02-13 20:25
  • EU까지 승인…대한항공·아시아나, 결합까지 ‘한 걸음’
    EU까지 승인…대한항공·아시아나, 결합까지 ‘한 걸음’
    EC가 내건 조건은 아시아나항공의 화물사업 부문 매각, 유럽 4개 도시(바르셀로나, 프랑크푸르트, 파리, 로마)의 운수권 및 슬롯(공항 이착륙 횟수) 일부 이전 등이다. 이에 따라 대한항공과 아시아나항공은 아시아나항공의 화물기 사업 부문 분리 매각을 위한 입찰 및 매수자 선정 등 매각 직전까지의 조치들을 선행해야 한다. 선정된 매수인에 대한 EU 경쟁당국의...
    2024-02-13 20:18
  • 대한항공·아시아나 결합 4년 여정…이제 끝 보인다
    대한항공·아시아나 결합 4년 여정…이제 끝 보인다
    대한항공은 지난해 10월 EU 경쟁당국의 승인을 받기 위해 아시아나 화물 운송 사업을 국내 저비용항공사(LCC) 등 다른 항공사에 매각하고 유럽 4개 노선의 운수권과 슬롯(공항 이착륙 횟수) 일부를 이전하는 내용을 담은 시정조치안을 내놨다. 하지만 아시아나항공 노조를 비롯한 회사 안팎에서는 화물사업 분리매각에 반대하는 목소리가 나왔다. 아시아나항공은...
    2024-02-13 20:13
  • 인도네시아행 하늘길 확장…운수권 확보 나서는 LCC
    인도네시아행 하늘길 확장…운수권 확보 나서는 LCC
    국토부, 韓-인니 간 국제선 운항 횟수 대폭 확대지방공항 자유화…인천-바탐·마나도 등 새 노선도LCC사, 인니행 운수권 확보 위한 검토 준비 중 우리나라와 인도네시아 지방공항 간 하늘길이 넓어지며 저비용항공사(LCC) 업계가 운수권 확보를 위한 준비를 시작했다. 5일 업계에 따르면 국내 LCC 업계는 지방공항발 인도네시아 노선 운수권을 확보하기 위한 검토에...
    2024-02-05 14:52
  • EU, 대한항공-아시아나 결합 조건부 승인 방침…美·日만 남는다
    EU, 대한항공-아시아나 결합 조건부 승인 방침…美·日만 남는다
    반납되는 노선은 바르셀로나, 프랑크푸르트, 파리, 로마 노선으로 티웨이항공이 운수권을 넘겨받을 유력한 후보로 거론되고 있다. 현재 EU 경쟁당국은 합병 관련 심사결과를 담은 결정문 초안을 작성 중인 것으로 알려졌다. 결정문 초안이 작성되면 유관 총국 의견 수렴, 27개 회원국 경쟁당국 자문 등을 거쳐 집행위원단 회의에서 결론을 내리게 된다. EU 경쟁당국은...
    2024-01-14 13:50
  • 폴란드 매일 가고 부산 출발 주 3회 신설…영국 화물운항 확대
    폴란드 매일 가고 부산 출발 주 3회 신설…영국 화물운항 확대
    국토교통부는 16~17일 폴란드 민간항공청 및 13~14일 영국 교통부와 항공 회담을 통해 이 같은 내용의 국제선 운수권 증대 등을 합의했다고 20일 밝혔다. 우선 한(모든 공항)-폴란드(모든 공항) 간 여객 운수권은 기존 주 5회에서 주 7회 2회 증대했고 특히 지방공항 활성화와 지역민의 장거리 이동 편의를 위해 한(부산)-폴란드(모든 공항) 주 3회도 신설했다. 한-폴란드...
    2023-11-20 11:00
  • 한숨 돌린 대한항공-아시아나 합병, 곳곳에 암초
    한숨 돌린 대한항공-아시아나 합병, 곳곳에 암초
    대한항공은 해외 경쟁 당국의 합병 승인을 따내기 위해 슬롯과 운수권 재분배 카드를 제시했다. 영국으로부터 승인을 받기 위해 런던 히스로공항에 보유 중인 7개 슬롯을 LCC 버진애틀랜틱에 넘기기로 했다. 중국에는 46개의 슬롯을 반납하기로 했다. EU와 미국, 일본 경쟁 당국의 승인을 위해 노선을 추가로 경쟁사에 넘겨야 할 것으로 예상돼 국부 유출로 이어질 수...
    2023-11-02 15:41
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