희림종합건축사사무소(이하 희림)가 업계 최고의 주거시설 설계 기술력과 노하우를 바탕으로 ‘용산 정비창전면 제1구역 재개발사업(설계 공모)’의 설계사로 선정됐다고 4일 밝혔다.
희림은 용적률 약 500%를 적용해 지하 5층, 최상 35층 규모의 아파트, 오피스텔, 업무시설, 판매시설 등이 들어서는 건축물을 제안했다. 이번 설계는 한강변 랜드마크로 조성하기 위해...
서울시는 작년 말 도시계획위원회를 통해 용산역 정비창 전면, 국제빌딩 주변 5구역, 이촌동 한강맨션아파트, 이촌동 한강삼익아파트 개발을 추진키로 했다.
정비창 전면은 국제업무지구 남동쪽에 있는 주거지역이다. 해당 구역을 일반주거·준주거·상업지역에서 준주거·상업지역으로 상향하고 7개 시행구역과 도로 등 정비기반 시설을 설치키로 했다....
반면 송파구 신천동 17-6번지 일대 약 7만5000㎡ 규모를 계획용적률 253%에서 법적상한 용적률 300%로 상향하는 내용을 담은 ‘잠실 미성·크로바 아파트 법정상한 용적률 적용안’은 보류됐다.
용산구 한강로 3가 40-641번지 일대 약 8만㎡ 규모의 지역을 2·3종 일반주거지역에서 준주거지역으로 변경하는 '정비창 전면도시관리계획 용도변경안‘ 논의도 다음...
용도지역은 철도정비창 개발 등 여건변화와 한강변 관리기본계획 상한강변 토지이용 복합화 실현을 위해 특별계획구역에 한해 준주거 지역까지 상향이 가능해진다.
상한 용적률은 한강변 주거지 관리를 고려해 300% 이하로 하되 특별계획구역은 정비계획 수립 때 임대주택 제공 등 공공성을 확보하면 높일 수 있다.
중산시범은 최고 30층이하(남산7부능선 이상...
향후 부지 활용 방안에 대해 철도정비창은 분리매각이나 자체 개발이 대안으로 떠오르고 있으며 서부이촌동 일대는 주민들을 위한 주거환경정비사업 등 관련 대책이 나올 가능성이 제기되고 있다.
하지만 용적률이 400% 이상이어서 재건축이 불가능한 데다 기반시설 확보도 어렵다는 게 주민들의 주장이다.
주민들은 또 대규모 소송전도 예고하고 있어 시와의 충돌이...
같은 해 12월 이사회에서 용산역세권 개발사업 추진계획안을 의결했다. 철도정비창부지 44만2575㎡를 대상부지로 확정했다. 용적률은 1000%에 최고 높이는 350m로 한다는 내용을 확정하고 사업자 공모에 나섰다.
하지만 당시 오세훈 서울시장이 철도공사의 개발계획이 시 도시계획과 어긋난다면서 반발했다. 시와 코레일은 공모를 중지하고 도시계획을 협의했다....
오세훈 서울시장은 “용산국제업무지구의 용적률 추가 상향 계획은 없다”고 말했다.
18일 열린 서울시 국정감사에서 용산역세권개발 지역 용적률(현재 608%)을 912%까지 높여 달라는 요청을 받았느냐’는 이인제(무소속) 의원의 질의에 오 시장은 “지하를 포함하면 전체 개발용적률은 약 1000%에 가깝다. 추가 용적률 상향은 국토부도 서울시도 검토하고 있지 않다”...
개발방안에 따라 용산 철도정비창 부지 44만2575㎡(13만4100평)와 서부이촌동 지역 12만4225㎡(3만7600평)이 동시 개발된다. 이 지역에는 용적률 608.5%가 적용되며, 기반시설은 전체의 40%다.
특별계획구역에 포함된 이촌동 지역은 대림 성원 동원 중산 시범아파트 등 아파트 1598가구와 연립주택 493가구. 단독 다세대 근린생활시설 102가구 등 총 2193가구다
특히...
최근 코레일은 용산 철도정비창 정비문제를 놓고 서울시의 기부채납을 거부하면서 용적률은 상향조정을 요구하는 등 '배짱 공세'를 편 바 있다. 코레일은 지난 5월 초에는 철도정비창 개발사업을 백지화한다는 정치공세까지 펴며 서울시를 압박해왔다.
이와 관련 서울시 관계자는 "주민들이 자기 재산으로 재개발, 재건축 정비사업을 할 때도 기부채납과...
28일 서울시가 개최한 제6차 도시ㆍ건축공동위원회에서 발표된 용산 철도 정비창 부지의 ‘용산역세권국제업무지구개발사업’ 계획안이 철도공사의 정면 반발에 부딪혔다.
철도공사는 29일 서울시의 자문결과에 대해 “개발대상지 13만4천평 중 5만평이 제외되고 용적률이 평균 580%에 그친다면 당초 기대했던 개발효과를 얻을 수 없게 된다”며 서울시의 자문결과에...