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한온시스템, 中부품사와 합자회사 계약 체결

한온시스템 관계자는 “중국은 정부의 전기차 생산 쿼터 제도 및 내연차 감소 정책에 따른 신에너지 차량 보급에 박차를 가하고 있다”며 “급속한 성장가도에 있는 중국 자동차 시장에서 한온시스템은 높은 기술력과 무결점 품질 뿐 아니라 대규모 납품의 경험과 기 구축되어 운영되고 있는 인프라가 큰 몫을 했다”고 말했다.

2018-01-23 11:04
인도, 독일 제치고 세계 4위 자동차 시장으로 부상…작년 신차 판매 401만 대

지난해 중국에서 전기자동차(EV)를 중심으로 하는 신에너지 자동차 판매 대수는 전년보다 53.3% 급증한 77만7000대에 달했다. 베이징과 상하이 등 대도시가 교통정체 완화를 위해 번호판 발급 제한을 강화하는 가운데 소비자들이 상대적으로 번호판을 취득하기 쉬운 신에너지 자동차로 눈을 돌리고 있다. 구입 보조금도 판매 급증을 이끄는 요인이다. 중국...

2018-01-12 09:57
[종합] 도요타도 ‘전기차 온리’ 선언…“2025년까지 내연기관차 제로”

중국 정부는 내년부터 완성차 업체에 일정 규모 이상의 신에너지 차량 생산과 판매를 의무화한다. 이에 도요타는 중국에서의 전기차 출시를 1순위로 잡은 것이다. 또 도요타는 HV와 PHV 라인업도 계속 늘리는 한편 이전부터 개발에 주력하고 있는 수소연료전지차(FCV)에 대해서도 2020년대 초반에 라인업을 상용차 부문으로 확충할 예정이다. 앞서 도요타의...

2017-12-19 08:16
도요타도 ‘전기차 온리’ 선언…“2025년까지 내연기관차 제로”

중국 정부는 내년부터 완성차 업체에 일정 규모 이상의 신에너지 차량 생산과 판매를 의무화한다. 이에 도요타는 중국에서의 전기차 출시를 서두르고 있다. 미국 포드도 오는 2025년까지 중국에서 15종의 전기차를 출시할 계획이다. 또 도요타는 HV와 PHV 라인업도 계속 늘리는 한편 이전부터 개발에 주력하고 있는 수소연료전지차(FCV)에 대해서도 2020년대...

2017-12-18 16:23
‘볼보’ 먹은 中 지리 자동차, LG화학 만난 사연은

지리자동차는 지난해 볼보와 합자한 전기차 브랜드인 ‘링크앤코’를 출범해 전기차 시장을 공략하고, 오는 2020년까지 중국 시안에 신에너지차 제조기지를 만들겠다고 발표한 바 있다. 이에 전기차에 탑재할 배터리를 확보하기 위해 LG화학을 찾은 것으로 보인다. 또는 이미 볼보에 전기차 배터리를 납품하고 있는 LG화학과의 사업을 확대하기 위한 미팅을...

2017-11-28 09:58
글로벌 전기차 시장 빅픽처 그리는 중국…배터리 필수 원자재 ‘리튬’ 공급망 장악

중국 정부는 지난 4월 전기차 등 신에너지 차량 판매 대수를 2016년의 50만 대에서 오는 2025년 700만 대까지 늘린다는 중장기 계획을 발표했다. 9월 말에는 2019년부터 자동차 업체들에 일정 비율 이상의 신에너지 차량 생산과 판매를 의무화하는 규정을 도입한다고 밝혔다. 도요타 등 자동차 업체들은 지난 17일 개막한 중국 광저우 모터쇼에서 잇따라 전기차 신차...

2017-11-21 17:07
독일 폴크스바겐, 중국 전기차 시장에 13조원 베팅…연간 150만 대 체제 구축

현지 합작사들과 공동으로 투자하며 2025년까지 5종의 순수 전기차 모델을 포함해 40종의 신에너지 차량을 출시할 계획이다. 폴크스바겐 중국법인은 광저우 국제오토쇼 개막을 하루 앞두고 기자회견을 통해 이런 계획을 공개했다. 2020년까지 연 40만 대, 2025년에는 150만 대의 생산·판매 체제를 구축하는 것이 목표다. 이를 위해 폴크스바겐은 올해 새롭게 제휴한...

2017-11-17 10:18
로스웰 “中 전기차 대출 규제 완화…수요 증가 기대”

로스웰은 최근 중국인민은행과 은행감독관리위원회가 발표한 전기차 등 신에너지자동차(NEVs) 구매 촉진을 위한 대출정책에 큰 기대를 걸고 있다고 10일 밝혔다. 신에너지자동차 구매 촉진 정책 발표에 따르면 중국의 전기차 구매자는 내년부터 자동차 가격의 최대 85%까지 은행으로부터 대출을 받을 수 있게 된다. 2004년부터 시행되던 기존 정책은 신에너지차에...

2017-11-10 10:56
중국 ‘전기차 굴기’에…속도 내는 글로벌 완성차 업체

최근 중국 정부는 “2025년까지 신에너지 자동차가 시장에서 차지하는 비중을 20%까지 단계적으로 올릴 것”이라고 밝혔다. 중국의‘전기차 굴기’가 본격화하는 것으로 풀이된다. 전기차 시장의 경우, 내연기관 차량과 달리 세계적으로 기술격차가 크지 않다. 따라서 중국이 전기차 시장의 퍼스트 무버(First Mover)가 될 수 있다. 미국 시장의 3배에 달하는 세계 최대...

2017-11-03 09:51
현대차그룹, ‘제5회 한‧중 자동차산업 발전 포럼’ 개최

현대차그룹은 수소연료전기차(FCEV)를 비롯한 신에너지차와 커넥티드‧자율주행차 등 중국 자동차산업 기술 발전 및 정책 방향에 대응하는 기술 전략 등이 논의했다. 이날 이기상 현대차 환경기술센터 전무는 신에너지차 시장 현황과 그룹의 기술 개발 성과, 향후 기술개발 로드맵에 대해 발표했다. 2013년 세계 최초로 수소연료전기차를 양산한 경험과 내년에 양산...

2017-11-02 16:48
미래 에너지 기술 한자리에… 막 오른 ‘빅스포 2017’

이를 위해 다양한 체험 프로그램과 문화 공연 등을 마련했다. 특히, 행사 기간 동안 60여 개 에너지밸리 입주 기업들의 채용 박람회가 열려 240여 명을 채용할 계획이다. 조환익 한전 사장은 “빅스포 2017의 성공적인 개최를 통해 신에너지 생태계를 주도하는 글로벌 기업으로 성장해 나갈 것”이라고 밝혔다.

2017-11-01 10:59
[특징주] 로스웰, 중국 소비자 64% 커넥티드카로 교체 의향 강세

‘신에너지자동차 동력배터리 BMS 시스템’은 지난해부터 핵심 사업부로 올라선 전기차 부품 사업에서 큰 비중을 차지하고 있는 제품으로 전기모터 및 제어기 와 함께 3전(三電) 시스템의 핵심축이다. 회사 관계자는 “두 제품은 모두 로스웰이 자체 개발해 제품화에 성공한 것으로 중국 자동차 전장 시장의 리딩 기업으로서 국가 및 성 정부로부터 꾸준히 좋은...

2017-10-31 10:04
중국, 신에너지 자동차 생산·판매 의무화 1년 유예…2019년 10% 비율 적용

중국 정부가 신에너지 자동차의 생산과 판매를 의무화하는 방안을 1년 유예하기로 결정했다. 28일(현지시간) 일본 니혼게이자이신문에 따르면 중국 정부는 이날 2019년에 자동차업계에 신에너지 자동차가 생산과 판매에서 차지하는 비중을 최소 10% 이상으로 의무화하는 규정을 도입한다고 발표했다. 중국은 휘발유와 경유 자동차 생산·판매 금지를 검토하는 가운데...

2017-09-29 09:31
빨라지는 전기차 시대, 한국만 걸음마 못 벗어난 이유는?

중국의 경우 2025년까지 신에너지차 판매 대수를 연간 700만 대로 늘린다는 방침 아래 적극적인 보조금 확대 정책을 펴고 있다. 이에 판매량이 급증하며 지난해에만 50만7000대의 신에너지차가 팔렸다. 업계 한 관계자는 “올 상반기 국내 전기차 판매량은 5000대에도 못미쳤다”면서 “우리 정부의 경우 재정부담 등을 이유로 장기적으로 전기차 보조금 예산...

2017-09-12 10:37
중국 휘발유·경유차 판매중단 검토…글로벌 자이언츠들 “그래도 중국이다”

중국 신궈빈 공업정보화부 부부장(차관)은 9일 톈진에서 열린 ‘2017 중국 자동차산업발전 국제포럼’ 개막식 기조연설에서 “신에너지 차량 개발과 대기오염 완화를 위해 내연기관 자동차의 생산과 판매를 중단하기 위한 일정표를 마련 중이다”고 밝혔다. 영국과 프랑스, 독일 등 유럽 선진국을 중심으로 한 휘발유·경유차 판매중단 추진 대열에 합류하겠다는...

2017-09-12 09:25
[중국증시] 北 우려 완화·전기차 관련주 강세에 상승…상하이 0.33%↑

인민은행은 이날까지 11거래일 연속 달러 대비 위안화가치를 평가절상했다. 이는 지난 2005년 이후 최장 기간 위안화 절상이다. 신에너지 자동차 관련주 강세도 증시 상승세를 견인했다. 중국 정부가 휘발유와 경유 차량 판매금지를 추진, 자동차 정책을 전기차 중심으로 축을 옮길 것이라는 소식에 전기차용 리튬전지와 전자부품 관련주가 강세에 거래됐다.

2017-09-11 16:56
[단독] 삼성, 안경없는 3D 본격 상용화… 中업체와 전략적 제휴

삼성전자가 함께 전략 합작을 맺은 강덕신은 주로 신소재, 스마트 디스플레이와 신에너지 자동차 사업을 하는 업체로 2001년 설립됐다. 이 업체는 2011년부터 무안경식 3D 디스플레이의 연구 개발을 시작했다. 필립스와 무안경식 3D에 대한 공동 저작권을 보유하고 있고, 무안경식 3D 산업 체인의 기술 특허를 보유한 것으로 알려졌다. 안경식 3D TV는 특수 제작된...

2017-09-11 15:10
전 세계 내연기관車 시대 종말 가속화…중국도 휘발유ㆍ경유 차량 판매금지 추진

중국 정부는 2025년에는 자국 자동차 판매량의 5분의 1 이상을 전기차나 플러그인하이브리드 차량 등 신에너지 차량이 차지해야 한다고 강조하고 있다. 이와 관련해 정부는 내년부터 2020년까지 전체 자동차 판매에서 신에너지 차량의 비중을 8%와 10%, 12%로 점진적으로 늘리는 쿼터제도 실시하기로 했다. 이를 총족하지 못한 업체는 다른 경쟁사로부터 부족한 쿼터를...

2017-09-11 13:26
송호준 삼성SDI 상무 “中 배터리 사업 회복 쉽지 않다”

중국공업화신식부는 1일 ‘8차 신에너지 자동차 추천 목록’을 발표했지만, 또 다시 한국산 배터리를 장착한 전기차를 보조금 지급 대상에서 제외했다. 중국 정부는 지난해 12월 부터 국내 업체들을 보조금 명단에서 제외하고 있다. LG화학과 삼성SDI는 중국 정부가 지난해부터 시행하고 있는 ‘모범규준 인증 제도’도 통과하지 못하고 있다. 두 회사는 지난해 6월...

2017-09-08 15:54
[IPO] 신흥에스이씨, 전기차·ESS ‘중대형 이차전지’ 주요 메이커로 도약

김기린 대표는 “중국의 신에너지차(NEV) 의무생산 할당제도 도입과 글로벌 완성차업체들의 전기차 전환 발표를 서두르는 등 현 추세를 고려할 때 이차전시 시장 성장은 빨라질 것으로 예상된다”고 내다봤다. 신흥에스이씨의 주요 제품으로는 이차전지 폭발방지 기능을 하는 안전변(Safety Valve)이라고 불리는 캡 어셈블리(Cap Assembly) 및 전류차단장치(CID)...

2017-09-08 15:02

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