최근 보잉 777-200ER로 항공기를 전환하기 위해 관숙비행을 실시하고 있었던 것.
관숙비행은 조종사가 항공기를 전환할 때 해당 항공기에 숙달된 조종사를 교관으로 동석하고 운항하는 수습비행이다. 보잉 777-200ER 항공기의 경우 이착륙을 포함해 20번의 관숙비행을 거쳐야만 정식 기장으로 인정된다.
이번 사고 여객기 교관은 보잉 777-200ER을 3220시간 비행한...
미국 샌프란시스코공항에서 충돌 사고가 난 아시아나항공 보잉777 여객기는 총 23억8000만 달러(약 2조7100억원)의 항공보험에 가입돼 있어 피해 보상에 큰 문제는 없을 전망이다.
그러나 승객 사망 배상책임은 국적, 직업, 나이, 소득수준 등에 따라 보험금이 지급되기 때문에 정확한 보험금 지급 규모를 파악하기 어렵다. 승무원 상해보험도 피해 편차가 커서...
7일(한국시간) 발생한 아시아나항공의 보잉 777-200ER의 공항착륙 사고 원인에 대해 기체이상, 조종 미숙, 공항 시스템 이상 등 다양한 가능성이 언급되고 있다. 사고조사위원회와 미국 교통안전위원회(NTSB)가 공동으로 사고 원인조사에 착수했지만 아직까지 정확한 내용은 확인되지 않고 있다.
사고 직후 CNN 등 일부 미국 언론은 사고 여객기 기장이 관제탑과 교신에서...
반면, SNS를 통해 아시아나 항공 사고와 관련한 ‘숫자 7’의 괴담도 퍼지며 사람들을 불안하게 했다. 한국인 77명을 태운 보잉 777기가 한국시간 7월7일에 사고를 냈다는 것. 게다가 아시아나항공 창사 후 일어난 인명피해 사고는 모두 7월에 발생했고, 사고 여객기는 2006년 3월 등록돼 올해로 운항 7년째라는 점도 ‘숫자 7’에 얽힌 괴담을 더욱 부채질했다.
미국 샌프란시코공항 착륙 중 사고가 난 아시아나항공 보잉 777-200ER 여객기는 지난 1995년부터 세계 항공사들이 도입하기 시작한 기체다.
국내에서는 2006년 2월 제작, 아시아나항공이 3월 국토교통부(당시 국토해양부)에 등록한 후 7년 이상 운항했다. 보잉 777-200ER는 전 세계 33개 항송사에서 418대를 운항 중이며, 국내는 아시아나 항공이 12대(사고기...
아시아나항공에 따르면 6일 오후 4시35분 인천공항을 출발한 보잉 777-200ER 여객기(OZ214편)는 7일 오전 3시27분께(한국시간) 미국 샌프란시스코 국제공항에서 착륙 도중 지상과 충돌하는 사고를 일으켰다.
비행기에는 한국인 77명을 포함한 승객과 승무원 307명이 타고 있었으며 이 중 123명이 부상 없이 비행기를 빠져나온 반면 2명이 사망하고 182명이 다쳤다....
이날 아시아나항공 보잉777 OZ214편은 샌프란시스코 공항에 착륙하던 중 활주로(RWY 28L)에 동체 후미가 부딪혀 꼬리가 잘려 나갔다. 약 500m 거리를 미끄러진 동체는 약 30초 만에 활주로 왼쪽으로 이탈해 멈춰 섰다. 동체 앞쪽과 천정이 화재로 소실돼 형체를 알아볼 수 없을 정도로 끔찍했던 이번 사고로 8일 오전 현재 2명이 사망하고 49명이 중상을 입은 것으로 파악되고...
7일 오전(한국시간) 아시아나항공 보잉 777기의 샌프란시스코 공항 착륙사고로 중국 여고생 왕린자(王琳佳·17)와 예멍위안(葉夢圓·16)양 등 2명이 사망했다.
저장(浙江)성 장산(江山)고에 다니는 이들은 2주 간의 미국 영어캠프에 참가하기 위해 교사·학생 32명과 함께 사고 여객기에 탑승했다. 두 여학생은 여객기 꼬리 부분인 뒷좌석에 나란히 앉았다가 사고 시 꼬리...
것은 고인에 대한 예의가 아니다", "중국인이 해당 뉴스를 보고 무슨 생각을 하겠는가?"라는 등의 반응을 나타냈다.
앞서 아시아나항공 보잉777기 214은 7일(한국시간) 오전 3시 28분 경 샌프란시스코 항공에 착륙하던 중 활주로에 부딪혀 사고가 발생했다. 이 사고로 탑승객과 승무원 307명 중 중국인 여성 2명이 사망했고 183명이 부상을 입었다.
앞서 6일(현지시각) 오전 11시 20분 아시아나 항공 소속 보잉777기 OZ214가 미국 샌프란시스코 국제공항에서 착륙 중 추락하는 사고가 발생했다. 사고기에는 한국인 77명을 포함해 승객 291명과 승무원 16명 등 총 307명이 탑승 중이었으며 2명이 사망하고 200여명이 부상 당했다.
전문가들은 여객기 추락사고의 여파로 아시아나 항공의 주가가 당분간 약세를...
53%, 0.51% 하락하며 약보합권에 머무르고 있다.
앞서 지난 7일 오전 3시28분 아시아나항공 보잉777 여객기가 미국 샌프란시스코공항에서 착륙 중 동체 후미가 활주로에 충돌하는 사고가 발생했다.
이번 사고로 중국인 2명이 사망하고 183명이 부상을 입어 현지 병원으로 긴급 후송돼 치료를 받고 있다. 정확한 사고 원인은 밝혀지지 않은 상태다.
미국 샌프란시스코 공항에서 6일 아시아나 항공 소속 보잉 777기의 착륙사고가 발생해 2명이 사망하고 180여명이 부상했다.
이번 아시아나기 사고를 포함해 보잉이 제조한 777기의 사고는 올 들어 세번째라고 CNN머니는 전했다. 지난 2월과 5월에는 777기의 엔진이 멈추는 사고가 발생했다. 앞서 지난해 1월 전일본공수(ANA) 소속의 보잉787 드림라이너 항공기는...
앞서 지난 7일 오전 3시28분 아시아나항공 보잉777 여객기가 미국 샌프란시스코공항에서 착륙 중 동체 후미가 활주로에 충돌하는 사고가 발생했다.
이번 사고로 중국인 2명이 사망하고 183명이 부상을 입어 현지 병원으로 긴급 후송돼 치료를 받고 있다. 정확한 사고 원인은 밝혀지지 않은 상태다.
한국인 77명을 태운 보잉 777기. 7월7일 사고 발생. ‘숫자 7’이 7개가 모였다. 아시아나항공 사고와 관련한 숫자 7의 악연이다.
아시아나항공 여객기가 7일 오전(한국시간) 미국 샌프란시스코공항에서 착륙 중 동체 후미가 활주로에 충돌하는 사고가 발생했다. 아시아나항공 창사 후 3번째 인명피해 사고로, 관련 사고가 모두 7월에 발생했다는 점에서...
△ 해당기종은 보잉사에서 제작한 보잉 777-200 기종이다. 2006년 2월에 제작되어 당사에는 2006년 3월에 도입됐다. 해당 항공기는 인천~샌프란시스코 출발 전에 오사카 노선에 투입됐던 항공기로, 정비 과정에 있어서 출발 전에는 전혀 문제가 없었다. 해당 항공기는 최근 6월에도 계획정비를 실시한 바 있다.
- 아시아나항공은 사고 수습을 위해 어떠한 노력을 기울이고...
앞서 아시아나항공 보잉 777 여객기는 이날 오전 3시 28분 무렵 미국 샌프란시스코 국제공항(SFO)에 착륙하던 도중 활주로에 충돌했다.
해당 여객기는 지난 6일 오후 4시 30분 307명의 승객과 승무원을 태우고 한국을 떠났으며 샌프란시스코까지 정상적으로 운행했으나, 착륙 도중 활주로에 비행기 꼬리부분이 충돌했다. 현지 언론에 따르면 현재까지 사망자 2명을...
미국 샌프란시스코 국제공항에서 6일(현지시각) 착륙 중 충돌사고를 일으킨 아시아나항공 보잉 777 여객기가 국내 9개 손해보험사의 항공보험에 가입한 것으로 나타났다.
7일 보험업계에 따르면 9개 손보사는 LIG손해보험, 삼성화재, 현대해상, 동부화재, 메리츠화재, 한화손해보험, 롯데손해보험, 흥국화재, 농협손해보험이다.
사고가 난 여객기가 가입한...
지금까지 777 여객기는 2008년 영국항공 777여객기가 베이징에서 런던 히드로공항에 도착하다 활주로 근처에서 충돌사고를 내 승객 1명이 중상을 입은 것을 제외하면 심각한 사고가 난 적이 없다.
항공기 제작사 보잉은 유가족에게 애도를 표하면서 미국 항공당국 조사에 협력해 기술적 지원을 하겠다는 입장만 짤막하게 밝혔다.
지난 2일 미국...