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  • 기아, 성능ㆍ가격 다 잡은 신형 니로 EV 사전 계약 시작
    기아, 성능ㆍ가격 다 잡은 신형 니로 EV 사전 계약 시작
    배터리 시스템을 최대한 보호하기 위해서는 배터리 하부에 알루미늄 보강재를 적용하는 한편 차체 주요 부위에 핫스탬핑 부재를 보강하는 등 EV 맞춤형 고강성 경량 차체 구조 설계를 반영했다. 전장 4420mm(1세대 니로 EV 대비 +45mm), 축간거리 2720mm(+20mm), 전폭 1825mm(+20mm), 전고 1570mm 등 한층 커진 차체는 여유로운 실내 거주 공간을 제공한다. 2열 실내 공간은 시트...
    2022-05-03 14:22
  • [R&D가 기업 경쟁력] 효성의 경쟁력은 자체 기술력…세계 일류제품 선봬
    [R&D가 기업 경쟁력] 효성의 경쟁력은 자체 기술력…세계 일류제품 선봬
    효성첨단소재는 현재 울산에 아라미드 생산 공장도 운영 중이다. 효성첨단소재가 2003년 자체기술로 개발해 2009년 상업화에 성공한 아라미드는 강철보다 5배 강하고 400도의 열을 견디는 난연 섬유로 고성능 타이어나 방탄복, 특수호스, 광케이블의 보강재 등 다양한 용도로 쓰이는 신소재다.
    2022-04-25 05:00
  • 코오롱인더스트리, 증설ㆍ패션 부문 앞세워 주가 부양 가능할까
    타이어코드는 타이어 고무 내부에 들어가는 보강재로 형태 유지와 내구성 강화 등을 위해 사용된다. 시장이 커지고 있는 전기차의 경우 배터리 무게 때문에 내연기관 대비 공차 중량이 늘어 타이어 내구성 강화를 위해 타이어코드 사용량이 늘어난 것으로 알려져 있다. 증설이 완료되면 코오롱인더스트리의 전체 타이어코드 생산능력은 1만9000톤 늘어...
    2022-04-09 09:00
  • 효성, 러시아 ATM 확장 움직임…우크라 사태에 ‘곤혹’
    효성, 러시아 ATM 확장 움직임…우크라 사태에 ‘곤혹’
    신설 법인은 러시아 내에서 ATM, 화학제품, 타이어 보강재 등 효성 TNS의 주력 제품의 무역 전반을 담당한다. 특히 효성 TNS는 러시아 현지에서 ATM 시장 점유율 1위 업체다. 일찌감치 외국 시장에 진출한 덕에 국내에서는 사양 산업으로 취급받던 ATM 사업의 새로운 길을 모색했다. 효성은 지난 2013년부터도 이미 러시아에 무역 전반을 담당하는 법인을 운영해왔다....
    2022-03-16 19:00
  • 효성그룹, 지난해 영업익 2조 돌파…조현준 회장 취임 후 사상 최대 실적
    효성그룹, 지난해 영업익 2조 돌파…조현준 회장 취임 후 사상 최대 실적
    효성첨단소재는 타이어 보강재 부문이 지난해에 이어 올해도 양호하고, 에어백 부문도 자율주행 차량 증가에 힘입어 수요가 증가할 것으로 전망했다. 신소재 아라미드, 탄소섬유 역시 증설 효과와 ESG 관련 수요가 확대될 것으로 예상했다. 효성중공업은 해외 신규 시장 진출과 대형 현장 수주 등 효과로 연간 매출 3조947억 원, 영업이익 1201억 원...
    2022-01-26 19:42
  • 현대제철, ‘1.5GPa MS강판’ 개발…“전기차 부품 시장 진출”
    현대제철, ‘1.5GPa MS강판’ 개발…“전기차 부품 시장 진출”
    이 강판은 전기차 배터리 케이스 및 범퍼, 루프사이드 보강재 등에 적용될 전망이다. 특히 전기차 배터리 케이스의 경우 경량화와 충돌 내구성을 동시에 충족해야 하다 보니 전기차 관련 기술개발에 있어 주요 부품으로 꼽힌다. 이에 ‘프리미엄 1.5GPa MS강판’개발은 전기차 관련 소재의 시장 선점에 일조할 것으로 보인다. 현대제철 관계자는“이번...
    2022-01-26 12:52
  • [종합] 효성, 정기임원 승진 인사 단행…김규영 ㈜효성 대표, 부회장 승진
    [종합] 효성, 정기임원 승진 인사 단행…김규영 ㈜효성 대표, 부회장 승진
    신임 김규영 부회장은 1972년 동양나이론(효성 전신)에 신입사원으로 입사해 언양공장장, 섬유 부문 CTO, 중국 총괄 사장, 타이어보강재 부문 CTO를 역임하는 등 50년간 효성의 성장을 이끌었다. 특히 스판덱스 국내 기업 최초 자체 개발 프로젝트에 참여하는 등 효성의 주력 사업인 스판덱스와 타이어코드의 글로벌 1위 도약을 주도했다. 특히 김 부회장은 2018년...
    2022-01-10 15:33
  • 효성, 정기임원 승진 인사 단행…김규영 ㈜효성 대표, 부회장 승진
    효성, 정기임원 승진 인사 단행…김규영 ㈜효성 대표, 부회장 승진
    신임 김규영 부회장은 1972년 동양나이론(효성 전신)에 신입사원으로 입사해 언양공장장, 섬유 부문 CTO, 중국 총괄 사장, 타이어보강재 부문 CTO를 역임하는 등 50년간 효성의 성장을 이끌었다. 특히 스판덱스 국내 기업 최초 자체 개발 프로젝트에 참여하는 등 효성의 주력 사업인 스판덱스와 타이어코드의 글로벌 1위 도약을 주도했다. 특히 김 부회장은 2018년 지주사...
    2022-01-10 15:09
  • SKC, 대상ㆍLX인터내셔널과 친환경 생분해 신소재 합작사 설립
    SKC, 대상ㆍLX인터내셔널과 친환경 생분해 신소재 합작사 설립
    고강도 PBAT는 나무로부터 추출한 나노셀룰로스를 보강재로 활용해 일반 플라스틱 수준의 강도를 가졌다. 빨대, 비닐봉투, 농업용 멀칭필름 등 1회용품 난분해성 플라스틱의 대체소재로 쓰인다. SKC는 23일 이사회를 열고 대상, LX인터내셔널과 설립하는 합작사에 기술가치 790억 원을 포함해 총 1040억 원을 투자하기로 했다고 23일 밝혔다. 대상도 이날...
    2021-11-23 14:16
  • 베일 벗은 제네시스 첫 전용 전기차 GV60…완충 시 최대 451㎞ 주행
    베일 벗은 제네시스 첫 전용 전기차 GV60…완충 시 최대 451㎞ 주행
    전면부에는 충돌 에너지 분산을 위한 다중 골격 구조를 적용하고, 측면에는 사이드 실 알루미늄 압출재와 센터 필러에 핫스탬핑 보강재를 적용해 승객과 배터리 안정성을 확보했다. 제네시스는 GV60의 국내 계약을 10월 6일부터 시작한다. 판매 가격은 스탠다드 후륜 모델이 5990만 원이고, 스탠다드 사륜 모델은 6459만 원(19인치 기준), 퍼포먼스 모델은 6975만...
    2021-09-30 09:00
  • 오늘의 증시 리포트(9/15)
    오늘의 증시 리포트(9/15)
    5% 증가 전망 타이어보강재, 고수익성 유지 중 ◇효성티앤씨 – 이동욱 키움증권 올해 4분기, NF3 증설 효과 발생 내년에도 스판덱스는 높은 수익성 유지 전망 차별화 스판덱스 제품, 견고한 수요 지속 예상 올해 4분기, NF3 증설분 가동 ◇오리온 – 한유정 대신증권 따뜻한 연말을 위하여 기대치에 부합할 3분기 연말 그리고 2022년을 기대하게 하는 가격 인상 결정...
    2021-09-15 07:58
  • [혁신경영] 효성그룹, 원천기술력 바탕으로 혁신 소재 개발
    [혁신경영] 효성그룹, 원천기술력 바탕으로 혁신 소재 개발
    아라미드 섬유는 강도와 내열성, 내약품성이 뛰어나 방위산업과 광케이블의 보강재, 자동차용 호스와 벨트, 건축용 보강재 등에 쓰인다. 효성티앤씨는 한국 기업 최초로 폴리에스터, 나일론, 스판덱스 등 주요 화학섬유 3종 모두 재활용 섬유를 갖췄다. 친환경 소재에 대한 고객의 요구를 섬유에 반영하고 다양한 브랜드와의 협업을 진행 중이다. 친환경...
    2021-08-30 06:00
  • 한국타이어, 전기차 전용 '키너지 EV' 규격 확대 출시…16~19인치 제공
    한국타이어, 전기차 전용 '키너지 EV' 규격 확대 출시…16~19인치 제공
    EV’는 전자회로 기판을 형상화한 블록 디자인 패턴으로 다양한 주행 환경에서 최적의 주행성능을 선사한다. 한층 향상된 내마모 성능을 위해 새로운 원재료를 사용했고, 실리카 보강재로 마모 정도를 최소화했다. 이 밖에도 타이어 바닥면(트레드)의 높은 접지력을 바탕으로 전기모터의 고출력과 강력한 초기 가속력을 손실 없이 노면에 전달하는 것이 특징이다.
    2021-08-10 08:54
  • 효성첨단소재, 2분기 영업익 1178억 원…흑자전환
    효성첨단소재, 2분기 영업익 1178억 원…흑자전환
    사업부별로 보면 타이어 보강재는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 이후 공급 병목과 인플레이션 우려로 자동차 제조사의 재고 확보 수요가 늘었다. 최근 유가 상승으로 원료가가 급등했지만, 원료가 대비 판가가 더 높게 상승해 매출액과 수익성 모두 전 분기 대비 큰 폭으로 개선됐다. 하반기부터 차량용 반도체 수급 병목현상이 해소되고 신차 생산량이...
    2021-07-29 17:48
  • 코오롱인더스트리, 고강도 소재 생산량 2배 늘린다…"첨단 산업 수요 선제적 대응"
    코오롱인더스트리, 고강도 소재 생산량 2배 늘린다…"첨단 산업 수요 선제적 대응"
    5G용 광케이블을 내부에서 지지해주는 보강재 역할을 한다. 최근 전기자동차의 급속한 보급 추세도 글로벌 아라미드 시장의 성장을 견인하고 있다. 전기자동차는 일반 내연기관 자동차보다 무거우면서도 높은 순간 가속력을 갖춰 초고성능 프리미엄 타이어의 수요가 늘고 있다. 이 타이어에 적용되는 아라미드 타이어코드의 수요도 폭발적으로 늘어날...
    2021-06-24 09:20
  • 코오롱인더, 패션사업 회복 기대 ‘목표가↑’ - 유안타증권
    코오롱인더, 패션사업 회복 기대 ‘목표가↑’ - 유안타증권
    파라-아라미드(Para-Aramid)는 강도가 높고, 열에 잘 견디는 특성 때문에 방탄소재, 전선 케이블, 타이어보강재 등에 사용된다. 유안타증권은 코오롱인더의 올해 전체 매출액을 전년 대비 19.86%(8018억 원) 오른 4조8379억 원으로 전망했다. 영업이익 역시 전년 대비 102.88%(1568억 원) 오른 3092억 원으로 기대했다.
    2021-06-16 08:48
  • 효성티앤씨, 2분기에도 사상 최고 실적 전망 - 키움증권
    효성티앤씨, 2분기에도 사상 최고 실적 전망 - 키움증권
    타이어보강재 사업 실적 호조세 △리젠 등 친환경/고수익 제품들의 판매 증가세 등을 꼽았다. 이 연구원은 “최근 범용 스판덱스 제품(40D 등)의 가격 강세로 국내 경쟁사와 효성티앤씨 수출 판가 차이가 꽤 축소된 상황이나, 효성티앤씨는 차별화된 스판덱스 제품 포트폴리오 보유로 일반적으로 국내 경쟁사 대비 제품 ASP가 30~50%가 높다”면서 “국내뿐만 아니라...
    2021-05-12 08:50
  • [R&D 백년대계] 효성, 차별적 기술 확보해 글로벌 1위 유지
    [R&D 백년대계] 효성, 차별적 기술 확보해 글로벌 1위 유지
    타이어 보강재, 에어백용 원사 등 산업용 원사 부문에서도 꾸준히 연구 중이다. 폴리에스터 타이어코드 또한 원천기술을 바탕으로 세계 시장점유율 50%로 1위를 차지하고 있다. 효성이 2011년 국내 기업 최초 독자기술로 개발한 탄소섬유 ‘탄섬(TANSOME®)’도 있다. 탄소섬유는 수소차의 연료탱크를 제조하는 핵심 소재다. ‘꿈의 신소재’로 불린다. 2028년까지...
    2021-04-26 06:00
  • "전에 없던 전기차가 왔다"…현대차, 5000만 원대 '아이오닉 5' 최초 공개
    "전에 없던 전기차가 왔다"…현대차, 5000만 원대 '아이오닉 5' 최초 공개
    배터리 안전을 위해 알루미늄 보강재를 적용하고 배터리 전방과 주변부에 핫스탬핑 부재를 보강해 충돌 안전성을 높였다. 400V 충전기도 사용 가능…V2L 기능으로 전력도 제공 아이오닉 5에는 다양한 충전 인프라를 이용할 수 있는 400V/800V 멀티 급속 충전 시스템이 세계 최초로 적용됐다. 이 멀티 급속 충전 시스템은 차량의 구동용 모터와 인버터를 활용해...
    2021-02-23 16:00
  • [개장전] 증권사 추천주(1/13)
    9% 증가 전망 " 작년 4분기 타이어보강재 가동률, 90% 상회할 전망 올해 영업이익, 작년 대비 674.5% 증가 전망" 이동욱, 권준수 키움증권 PI첨단소재 Big Cycle의 초입에서 그에 맞는 Value를" 4Q20 Preview : 실적 정상화 Big Cycle의 초입. P와 Q 동시 상승 수혜 가능 목표주가 5만3000원으로 상향. 적정 Value 반영 필요" 김광진...
    2021-01-13 08:08
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