◇ “韓•中 꼴 날라”… 日, 조선업 재편 가속
미쓰비시重, 이마바리 등 조선3사와 제휴
일본 조선업계가 새로운 재편에 시동을 걸었다. 글로벌 조선•해운 업계의 대들보였던 한국과 중국 기업들이 휘청거리자, 똑같은 신세로 내몰릴 수 있다는 위기감에 4개사가 손을 잡기로 한 것이다.
◇ 대선 앞두고 지출 확대 내년 400조 ‘슈퍼예산’
정부가 30일 전년 대비...
비슈케크 경찰 소식통에 따르면 테러범은 일본 미쓰비시자동차의 소형차 델리를 몰고 대사관 정문으로 돌진하고 나서 관저 부근에서 폭발했다. 다른 소식통은 폭탄이 차량 내부에 장착돼 있었다고 전했다.
한 키르기스탄 정보부처 고위 관리는 중국 관영 신화통신과의 인터뷰에서 “테러범의 소속과 국적 모두 아직 밝혀지지는 않았다”고 말했다.
일각에서는...
르노의 ‘조이’와 미쓰비시의 i-MiEV 전기차를 개조했으며 앞좌석에는 운전자가 타서 돌발상황에 대비하고 뒷좌석에는 차량 정상작동 여부를 체크하는 조사원이 탑승한다.
각 차량에는 위치 추적을 위한 6대의 라이더(레이저 레이더)가 장착돼 있다. 그 중 한 대는 지붕 위에서 계속 돌면서 주위 상황을 확인한다. 또 장애물을 탐지하고 신호등 변화를 감지할 카메라 두...
기요시 미쓰비시UFJ고쿠사이 자산운용 선임 전략가는 “달러 대비 엔화 가치가 100엔 선을 유지한 것이 증시에 긍정적 영향을 미쳤다”면서 “다만 여름 휴가철 막바지에 접어든데다 옐런 의장의 잭슨홀미팅 연설에 대한 관망세가 짙어지면서 상당수 투자가 포지션을 취하지 않고 있다”고 말했다.
특징 종목으로 도요타는 2.05% 올랐고 마쓰다자동차는 1.16...
추가 부양 수단의 여지가 없다고 보고 있으나 구로다 하루히코 BOJ 총재는 시장이 아직 다양한 수단이 남아있다고 기대하기를 원하는 것 같다”고 말했다.
이날 특징 종목으로 자동차주는 엔저 효과에 힘입어 강세를 보였으나 은행주는 BOJ 마이너스 금리 확대 전망에 약세를 보였다. 도요타는 1.24%, 혼다는 1.33% 상승했다. 미쓰비시UFJ파이낸셜그룹은 0.58% 하락했다.
그러나 이번 인수에 성공하면 2위로 부상하게 된다.
르네사스는 히타치제작소와 미쓰비시전기 반도체 부문이 통합되고, NEC일렉트로닉스와 다시 합쳐 2010년 출범했다. 르네사스는 2011년 동일본 대지진과 엔고 등으로 경영 위기에 빠졌다가 대규모 구조조정을 통해 지난해 3월 끝난 2015 회계연도에 간신히 흑자 전환했다. 르네사스의 매출은 최근 5년간 약 40% 감소했다.
이날 일본 재무성이 발표한 지난 6월 경상수지는 9744억 엔(약 10조6740억 원) 흑자로, 24개월 연속 흑자 행진을 이어갔다.
특징 종목으로 엔화 가치 하락으로 은행주와 자동차주가 오름세를 보였다. 일본 최대 은행 미쓰비시UFJ파이낸셜그룹은 5.41% 뛰었다. 도요타는 3.28% 올랐다.
갑을오토텍은 이번 노사 분쟁으로 인해 국내 완성차업체뿐만 아니라 다임러, 미쓰비시후소, 기타 중동 거래선과 거래 중단 등 사상 최악의 위기에 직면한 상태다. 여기에 여신 한도 축소와 회수도 진행되고 있어 이자율도 대폭 증가하고 있는 상황이다.
앞서 지난달 26일 갑을오토텍은 노조 파업으로 직장폐쇄를 단행하며, 관리직 대체생산을 통해 생산라인을...
오타 지히로 SMBC 니코증권의 선임전략가는 “리스크 회피 분위기가 시장 전면에 나타나고 있다”면서 “특히 자동차 산업과 같은 상당수 일본 기업들이 엔화 강세 움직임으로 채산성 우려에 영향을 받고 있다” 고 말했다.
특징종목으로 미쓰비시UFJ파이낸셜은 3.90% 하락했다. 카시오컴퓨터는 영업이익 전망을 하향 조정하면서 14% 가까이 폭락했다.
올해 적합조사부터는 폭스바겐 배출가스 조작사태와 미쓰비시 연비 조작사태 등으로 커지고 있는 연비에 대한 우려를 해소시키기 위해 3개 정부부처(국토부ㆍ산업통상자원부ㆍ환경부)가 공동으로 나섰다.
제정한 고시에 따라 연비시험 시 주행저항 값을 측정하고, 도심 모드와 고속도로 모드를 각각 만족하는지 여부를 검증 중이다. 국토부는 조사 결과가 나오는...
이들 딜러가 판매 실적에 따른 조작 가능성을 제기했으나 딜러들은 이에 대해 전면 부인했다.
이번 조사로 해당 혐의가 인정되면 FCA는 배기가스 조작 스캔들로 물의를 빚은 후 150억 달러라는 천문학적인 수습비용을 떠안게 된 폭스바겐과 25년간 연비 조작한 사실이 밝혀진 일본 미쓰비시에 이어 3번째 완성차업체 사기 사건으로 기록된다고 CNN머니는 지적했다.
닛산자동차는 연비 데이터 조작 스캔들로 휘청이던 미쓰비시자동차를 인수하기로 했고, 일본 최대 철강사인 신닛테쓰스미킨은 중국 한국 기업들과의 경쟁력을 강화하기 위해 닛신세이코를 인수했다.
한편 일본 기업이 해외 기업을 인수한 M&A는 올 상반기 1조9284억 엔으로 전년보다 66% 감소했다. 작년 같은 기간에는 사상 최고 수준이었다.
일본의 최대 자동차제조 업체 도요타가 8월부터 일주일에 단 2시간만 회사에서 근무하는 재택근무 시스템을 도입한다고 합니다. 본사 직원 7만2000명 가운데 인사ㆍ경리 등에 종사하는 2만5000명이 대상이라고 하네요.
일본의 3대 메가뱅크 중 하나인 미쓰비시도쿄UFJ은행의 4000명 직원 역시 내일(7월 1일)부터 집에서 일을 합니다. 보고는 이메일로, 회의는 화상으로...
샤프 주가는 6.4% 급등했다. 샤프가 내년에 유기발광다이오드(OLED) 선적을 시작할 것이라는 소식이 전해진 영향이다.
미쓰비시자동차는 연비조작 스캔들에 연간 적자가 1450억 엔에 이를 것이라고 예상하면서 주가가 0.6% 하락했다.
중국증시는 전날 상승세에 따른 차익실현 매물 유입에 하락하고 있다.
미쓰비시자동차와 스즈키의 연비 데이터 조작 파문도 일파만파로 번졌다고 신문은 설명했다. 미쓰비시 경차 ‘ek왜건’과 닛산 ‘데이즈’ 등 문제 차량은 지난 4월 20일부터 판매가 중단됐다. 올해 4월 구마모토 현에서 발생한 강진으로 도요타와 다이하츠공업 등의 조업이 중단된 것도 판매에 악영향을 미쳤다.
일본 자동차산업은 취업 인구의 10%를...
일본 미쓰비시자동차가 연비 조작 스캔들과 관련해 피해를 본 고객들에게 배상하는 방안을 확정했다고 17일(현지시간) 니혼게이자이신문이 보도했다.
‘ek왜건’과 ‘ek스페이스’, 닛산에 공급한 ‘데이즈’와 ‘데이즈 룩스’ 등 경차 4종에 대해서는 일률적으로 1대당 10만 엔(약 112만원)을 배상한다. 마찬가지로 연비 조작이 발견된 경차 이외 5개 차종은 3만엔을...
일본 미쓰비시히타치(MHPS) 독점 시장에서 시장점유율을 빼앗아 오기 위해 원가 이하의 가격으로 판매를 단행한 결과였다.
이런 성과에 힘입어 나노는 올해 1분기 매출이 전년 동기 대비 3배 이상 증가했다. 회사 측은 “올해 전반기 매출 역시 지난해 대비 3배 증가가 예상된다. 올해 매출은 600억원이 예상되며 2017년 매출 1000억원을 달성할 것으로 보인다. 3년 내...
CSP 인수전에는 독일 화학업체 바스프와 일본 미쓰비시도 뛰어든 것으로 알려졌다.
1969년 설립된 CSP는 제너럴모터스(GM), 포드, 크라이슬러 등 미국 완성차 업체들에 탄소섬유, 경량 복합소재, 자동차 패널 등을 납품하는 업체로 지난해 5억5000만달러(약 6523억원)의 매출을 기록했다.
LG그룹은 2000년대 후반부터 그룹사별로 자동차 관련 사업을 신성장동력으로...
CSP 인수전에는 독일 화학업체 바스프와 일본 미쓰비시도 뛰어든 것으로 알려졌다. 한화는 CSP 지분 100% 인수를 추진하고 있으며, 인수 금액은 6억달러(약 7116억원)로 추정되고 있다.
한화는 현재 한화첨단소재를 통해 자동차 경량복합소재를 미래 핵심 사업으로 정하고 육성하고 있다. 한화가 이번 CSP인수에 뛰어든 이유도 미국·유럽 등 주요 자동차 부품...