미쓰비시UFJ모건스탠리증권의 미야자키 히로시 수석 이코노미스트는 “자동차 등이 관련 부품산업 등을 포함해 미치는 파급 효과는 IT 부문을 크게 웃돌고 있다”며 “만일 자동차 부문도 전기자동차와 자율주행차량 등 IT 혁신을 통한 발전이 이뤄지면 대당 부품 수가 줄어들어 오히려 혜택을 받는 산업 저변이 좁아지게 된다”고 지적했다.
아마존은 연말...
미쓰비시와 마쓰다, 다이하쓰공업도 국토교통성에 안전검사 체계에 대한 보고를 마쳤다고 니혼게이자이신문은 전했다.
일각에서는 고베제강과 에어백 제조업체 다카타, 닛산과 스바루에 이르기까지 일본 기업들이 잇단 스캔들에 휩싸이면서 그간 세계 무대에서 쌓아왔던 일본 제조업계에 대한 신뢰가 치명타를 입게 됐다고 지적한다.
닛산자동차는 무자격자 안전검사가 적발된 뒤에도 이런 관행을 고치지 않은 사실이 발각돼 일본 내수차량 생산을 전면 중단한다고 밝히면서 주가가 2.1% 급락했다.
미쓰비시UFJ파이낸셜그룹이 0.9%, 스미토모미쓰이파이낸셜그룹이 0.7% 각각 하락하는 등 은행 관련주가 부진한 모습이다.
중국증시는 전날의 하락세를 이어가고 있다.
스즈키자동차와 미쓰비시자동차도 연비 테스트 결과 조작으로 논란에 휩싸였고, 에어백 제조업체 다카타와 도요고무공업, 아사히카세이도 지난 2015년 데이터 조작 사실이 발각돼 논란이 됐다. 도쿄 가스미가세키 법률 사무소의 엔도 모토카쓰 변호사는 “글로벌 경쟁이 심화하면서 일본 제조업체들은 효율성을 키우기 위해 종종 무리한 생산 할당량 목표를 달성하는...
양사의 미국에서 시장 점유율 순위는 7위로 작년과 같지만, 6위인 닛산·미쓰비시와의 격차는 벌어졌다. 닛산·미쓰비시는 올해 들어 9월까지 시장점유율 9.9%를 기록하며 지난해 동기보다 0.3% 상승했다. 반대로 현대·기아차는 7.5%로 감소해 점유율 차이가 2.4%가 됐다.
현대기아차는 올해 1월부터 9월까지 총 누적 판매량 96만9670대를 기록했다. 지난해...
미쓰비시자동차는 지난해 연비조작 파문을 일으킨 끝에 결국 닛산이 인수했다. 닛산 자신도 최근 무자격 직원이 완성차를 검사했다는 사실이 발각돼 121만 대를 리콜하기로 했다. 아사히카세이와 도요고무는 지난 2015년 고베제강과 비슷하게 데이터 조작 사실이 발각됐다. 닛케이는 지난 몇 년간 일본을 대표하는 대기업의 비리가 계속 터졌지만 이를 ‘타산지석...
시작되는 3분기 기업 어닝시즌을 앞두고 기업 이익 확대 기대감도 증시 상승세에 보탬이 됐다. 다만 엔화 가치 강세가 증시 상승폭을 제한했다. 이날 오후 3시 17분 현재 달러·엔 환율은 전일 대비 0.31% 하락한 112.63엔을 나타냈다.
특징 종목으로 도요타가 1.61% 뛰었고 미쓰비시자동차가 1.85% 상승하는 등 수출 비중이 큰 자동차 관련주가 강세를 보였다.
도요타가 1.2%, 미쓰비시자동차가 2.3% 각각 오르는 등 수출 비중이 큰 자동차 관련주가 강세를 보이고 있다.
고베철강은 지난주 일부 알루미늄과 구리 제품에 대해 데이터를 조작했다는 사실을 시인하고 나서 이날 도쿄증시에서 거래가 중단됐다. 고베스틸의 미국주식예탁증서(ADR)는 전날 10% 폭락했다.
중국증시는 장 초반 소폭 상승했으나 이내 하락세로...
현재 미쓰비시중공업과 도요타자동차는 자체 조사에 서둘러 들어갔다. 자동차를 구성하는 약 3만 점의 부품 중에서도 알루미늄 보디 외에 엔진 흡기관, 변속기 등에 폭넓게 사용되고 있기 때문이다. 고베제강 제품을 사용하는 또다른 자동차업체 마쓰다와 스바루도 영향을 조사 중이라고 밝혔다.
고객이 요구하는 품질 데이터 갱신을 위해, 법령 및 일본공업규격...
부부는 회색 미쓰비시 랜서 차량 뒷좌석에 아이들을 남겨두고 창문을 올리고 차 문을 잠근 뒤 쇼핑을 갔다. 아이들은 911 요원이 온 뒤 깨어났고 별다른 이상은 없는 것으로 전해졌다.
부부는 경찰에 "3분 정도 쇼핑하러 다녀왔다"고 설명했지만 현지 언론은 "날씨가 더워 아이들이 땀에 흠뻑 젖어있었다"고 보도했다.
미국에서는 6세 이하...
IATF에는 미국의 빅3(다임러 크라이슬러, GM, 포드)와 유럽 및 일본의 자동차(푸조·시트로앵, 르노, 폭스바겐, 피아트, BMW, 미쓰비시 등)들이 참여하고 있다.
삼우엠스는 주력사업인 스마트폰 사출 분야 외에 실적 개선 및 매출원 다양화를 위해 최근 일본 요시다와 고급 화장품 케이스를 생산하고, 미국 VYSK의 모바일 특수보안 케이스를 공급하는 등 신규사업을...
이온(AEON)은 실적 호조에 주가가 2.4% 급등했다. 미쓰비시자동차는 도카이도쿄증권의 투자의견 상향 조정에 주가가 4.9% 뛰었다.
중국증시는 지난주 신용평가사 스탠더드앤드푸어스(S&P)의 중국 국가신용등급 강등 이후 부채 급증에 대한 우려가 커지면서 하락세를 이어가고 있다.
미쓰비시UFJ파이낸셜그룹 주가가 2.4% 급등해고 스미토모미쓰이파이낸셜그룹이 1.5%, 미즈호파이낸셜그룹이 1.7% 각각 상승했다.
엔저로 수출 비중이 큰 자동차 관련주에도 매수세가 유입됐다. 도요타와 혼다 주가가 각각 1% 오르고 있다.
중국증시는 전날 상승에 따른 차익실현 매물 유입으로 소폭 하락하고 있다.
미쓰비시자동차가 경영난에 빠졌을 때 막대한 재정을 지원해 기업의 명운을 되살린 것도 주거래 은행인 도쿄미쓰비시은행이었다.
그러나 금융기관의 형태가 다양해지면서 금융회사나 주식을 통해 자금을 조달하는 기업이 늘어나고 있다고 닛케이비즈니스는 설명했다. 개인의 경우 신용카드를 이용하는 사례가 늘었다. 최근에는 핀테크의 부상으로 비트코인 같은...
야마구치 마사아키 노무라홀딩스 증권시장 전략가는 “지정학적 리스크는 곧바로 사라지지는 않을 것”이라면서 “그러나 시장 참여자들은 과거의 사례에서 보듯 미사일 발사에 대한 (주변국의) 대응이 그리 크지 않을 수 있다는 것을 인지하게 됐다”고 말했다.
특징 종목으로 도요타와 혼다가 0.76%, 0.90% 올랐다. 미쓰비시 자동차는 3.93% 뛰었다.
도요타 주가가 0.6%, 혼다가 0.8%, 미쓰비시자동차가 1.1% 각각 오르는 등 자동차 관련주가 강세를 나타냈다.
야마구치 마사하키 노무라홀딩스 투자전략가는 “지정학적 위험이 당분간 어디로 사라지지는 않을 것”이라며 “그러나 투자자들은 과거 사례를 통해 미사일 발사 이후 반응이 점점 더 약해지고 있다는 것을 깨닫고 있다”고 설명했다....
일본 미쓰비시, 마쓰다, 한국 기아자동차로부터 기술을 공여받기도 했다. 하지만 기존에 있던 차량의 외관만 바꿨을 뿐 성능이 특출나게 향상된 건 아니었다. 연비나 장비 등에서 나날이 일취월장하는 해외 자동차 업체들의 기술력을 따라잡기엔 역부족이었다.
베트남에서 오토바이는 국민의 발 역할을 하며 연간 300만 대 팔리지만, 점유율 90% 이상이 혼다와 야마하...
포드, 미쓰비시, BMW 등 5개 차종 1278대가 리콜된다.
국토교통부는 이들 3개 업체에서 수입ㆍ판매한 5개 차종 1278대에서 제작결함이 발견돼 자발적으로 시정조치(리콜)한다고 7일 밝혔다.
포드 링컨 MKZ 등 2개 차종 634대는 문 잠금장치가 약하게 만들어져 파손될 수 있고 장치가 파손될 경우 문이 정상적으로 닫히지 않거나 주행 중 열릴 가능성이 확인됐다.
또...
노리히로 미쓰비시UFJ모건스탠리증권 선임 투자전략가는 “일본 전자부품업체 실적은 지금까지 부정적인 면과 긍정적 소식이 교차했지만 앞으로 투자자들이 매입할 가능성이 있다”며 “일반적으로 시장보다 보수적으로 실적 전망치를 잡았던 애플이 이번에는 그러지 않았다. 이는 새 아이폰에 대한 시장의 불안을 씻어낸 것”이라고 설명했다.
혼다자동차...