등 미래차 산업 육성과 기술개발을 집중 지원한다.
전기차는 2025년까지 1회 충전 주행거리 600㎞를 확보하기 위해 배터리 시스템과 주행효율 향상 등 핵심 기술 개발을 지속해서 추진한다. 시장자립형 3세대 전기차(xEV) 산업 육성과 미래형 자동차 튜닝 부품 기술개발에 각각 591억 원과 70억 원을 투입하고, 전기차용 폐배터리 재사용 사업화 기술 개발에 30억 원을...
장석인 산업기술대 석좌교수는 “이번 실태조사에 따르면 현재 내연기관 기반 자동차 산업의 경쟁력이 약화하는 가운데 미래 자동차의 새로운 경쟁우위 확보 가능성이 그리 밝지 않은 것으로 판단된다”라며 “자동차 산업 관련 기관이 적극적으로 미래차 생태계 조기 구축 차원에서 정부의 선제적인 사업구조 개편과 전환 사업의 홍보, 기업의 참여를 독려할...
혁신기업 국가대표 1000 정책사업은 금융권에서 추진해 온 IP(지식재산)금융 등 동산담보 활성화, 기술금융 고도화 등과 함께 담보나 재무적 성과가 당장은 부족하지만 기술 혁신성과 미래 성장가능성이 큰 기업에 충분한 자금을 지원하기 위한 프로그램이다.
선정 분야는 뉴딜분야 기업이 84.3%의 비중을 차지했으며, 미래차·시스템반도체·바이오 등 빅3...
이번 모집 분야에는 미래차 부품소재 3개 학과, 탄소중립 3개 학과, 특화산업(혁신도시) 3개 학과, 학위과정 연계 6개 학과 등이 포함된다.
중소기업 계약학과는 학과별 학생정원 20명 내외로 운영된다. 중소기업에서 6개월 이상 재직 중인 근로자 및 채용 예정자가 입학할 수 있다. 중기부는 계약학과를 운영하는 주관대학에 학과운영비를 지급하고, 학생에게는...
신사업 추진분야는 미래차(28.3%)가 가장 많고, 바이오헬스(13.7%), 친환경(12.0%), 에너지(11.9%) 등 순이었다.
투자실적(26조6734억 원)은 코로나19 영향으로 전년대비 소폭 감소(-6.9%) 줄었지만 전체투자 중 연구개발(R&D)투자 비중은 28.9%로 전년대비 증가(+1.6%P)했다.
ESG(환경ㆍ사회ㆍ지배구조)경영에 대해 알고 있는 중견기업은 58.5%로 과반 이상이었으며...
확대, 미래차 전환 집중 지원
△제1회 국제 기술확보 주간 개막행사 개최
△2021년 i-플랫폼 총괄협의회 개최
△불법불량 수입 난방선물용품 국내 반입 차단
15일(수)
△산업부 1차관 09:30 디지털유통 상생협약식 한국유통대상(대한상의), 11:00 사업재편심의위원회(대한상의)
△산업부 2차관 10:30 LNG직도입 협회 출범식(소피텔 엠버서더H)
△디지털유통...
또한 바이오헬스(1조9000억 원), 미래차(5000억 원), 시스템반도체(4000억 원) 등 ‘혁신성장 빅3(BIG3)’ 핵심 산업에도 예산을 배정했다.
소재ㆍ부품ㆍ장비(소부장) 관련 R&D에는 총 2조3000억 원의 예산을 배정해 소부장 핵심 품목의 공급 안정성을 확보하고 새로운 공급망 창출에 나선다.
코로나19 치료제와 백신 개발 등 감염병에 대응하기 위해서는...
그는 먼저 중소기업에 관해 “반도체·바이오·미래차·AI(인공지능) 등 미래산업 육성을 위해 지역 테크노파크 중심 산업·기업 인프라와 연계한 K-혁신밸리를 조성하겠다”며 “전통 중소기업의 디지털·에너지전환을 돕기 위해 전용 R&D를 확대하고 투자형 R&D 펀드 1조 원을 조성하겠다”고 밝혔다.
이와 함께 공공기관을 동원한 △데이터 인프라와 업종·지역별...
세종 집무실 설치를 통한 국무회의·지방협력회의 개최, 외교·통일·국방부를 제외한 모든 중앙행정기관의 세종시 이전 등을 건의했다. 대전·세종·충북을 연결하는 충청권 광역철도와 세종∼서울 연계철도 구축의 필요성도 강조했다.
세종시는 스마트 국가산업단지 조성과 미래차 연구개발·실증·상용화 선도, 세종형 스마트시티 조성 등도 추진하겠다고 밝혔다.
KIAT 관계자는 “미래형 자동차가 자리 잡으려면 안전과 신뢰성 수요 대응, 법제도 마련 등이 필요한데 개별 기업이나 지자체 노력만으로는 대응에 한계가 있다”며 “급성장 중인 글로벌 미래차 시장을 선점하고 경쟁력을 확보하기 위해서는 비즈니스 밸류 체인을 공유하는 대·중·소기업 간 협력이 절실하다”고 강조했다. 이어 “이번 MOA를 기반으로 향후...
중소벤처기업부가 주최한 이번 행사는 3대 신산업(시스템반도체·미래차·바이오헬스 분야) 지원성과를 공유하고 기업과 투자자를 연결하는 자리이다. 주관기관 총 250곳 중 EDGC를 포함해 우수사례로 선정한 7개 기관은 '유니콘'으로 성장할 것으로 예상된다.
중기부는 분야별 참여기업과 전문가, 업계 관계자, 투자자를 초청해 EDGC의 극초기 암 정밀진단 기술...
대구에선 주력 5+1 신산업(물ㆍ로봇ㆍ미래차ㆍ의료ㆍ에너지ㆍ스마트시티)에 대한 투자유치를 확대하겠다고 밝혔다.
정부는 지난 7월 제정한 ‘지역중소기업 육성 및 혁신촉진 등에 관한 법률’이 내년 1월부터 시행되면 테크노파크가 지역산업과 기업 육성사업을 전담하는 중추 기관으로서 위상이 더 높아질 것으로 기대하고 있다.
권 장관은 “지역 전략 특화산업...
미래차 상용화를 위해 ‘주유소 내 전기차 충전기 설치 기준 완화’도 요청했다. 또 국산 태양광 인버터 제품도 외국산 제품처럼 국제성적서를 인정해 줄 것을 강조했다.
탄소중립 지원 부문에선 대기환경 개선을 위해 온실가스 배출권처럼 총량관리대상 오염물질 배출권 거래시에도 부가세를 면제해 줄 것을 건의했다. 총량관리대상 오염물질이란 대기관리권역법상...
바이오헬스ㆍ미래차ㆍ시스템반도체 등 3대 신산업 육성을 위해서는 올해 대비 34.5% 늘어난 5800억 원을 배정했다. 국가신약개발 사업에 461억 원을, 자율주행 기술개발 혁신사업을 위해서는 284억 원을 각각 투입한다. 여기에 신규로 프로세싱인메모리(PIM) AI 반도체 기술개발을 위한 금액 309억 원도 배정했다.
인재양성을 위해서는 7400억 원, 포용사회 실현을...
구체적으로 미래차 전환을 위한 전략수립·사업기획, 친환경차·자율주행·커넥티드 등 핵심기술 연구개발(R&D) 관련 교육과정을 운영하는 '미래형자동차 사업재편 준비인력 역량강화' 사업을 내년에 신규로 추진한다. 이를 통해 내년 2분기부터 리더급 100명, 실무자급 170명 등 연간 270명을 양성한다는 방침이다. 올해부터 실시한 '미래형자동차 현장인력양성사업...
산업부는 내연기관에서 미래차로의 패러다임 변화에 따른 인력을 지원하기 위해 '미래형자동차 사업재편 준비인력 역량강화'등 신규사업을 신설한다. 내년 사업 및 인력양성 규모를 대폭 확대할 계획도 꾸렸다. 올해 사업 및 인력 양성규모는 각각 105억 원, 1100명이었다. 내년엔 이를 각각 259억 원, 2300명으로 늘릴 예정이다.
'미래형자동차 사업재편준비 대응역량...
롯데가 주춤하는 사이 다른 대기업들은 미래 먹거리 키우기에 전념하고 있다. 삼성전자는 시스템 반도체 사업에 수십조 원을 투자하고 있다. 현대차는 미래차 양산에 구체적인 로드맵을 제시했다. SK, LG는 배터리 시장 주도권을 차지하고자 치열한 경쟁을 펼치고 있다.
유통 경쟁사인 신세계는 이베이코리아, W컨셉을 인수하면서 몸집을 키워나가고 있다. 몇 년 전만...
반도체·양자기술·미래차·인공지능 표준화 협력 강화(석간)
△미래차 산업경쟁력 강화를 위한 디지털 전환 고도화 추진
△1차관, 대형유통시설 코로나19 방역점검
△한-러 산업협력위 수석대표 회의 개최
△탄소중립 에너지기술로드맵 발표회 개최
△광주 수소생산기지 착공식
12월 3일(금)
△산업부 장관 10:00 혁신성장 BIG3 회의(자동차안전연구원...
산업의 주요 트렌드와 회계, 세무 부문 주요 이슈에 대한 인사이트를 얻기를 기대한다”고 전했다.
한편 중소벤처기업부는 올해 혁신성장산업 BIG3 분야로 △시스템반도체 △바이오헬스 △미래차를 선정했다. 특히 바이오헬스 분야는 인공지능, 빅데이터, 센서, 소프트웨어, ICT와의 기술적융합을 거듭하며 미래 신사업의 기술적원천과 산업 흐름을 바꾸고 있다.
있다”라며 “미래 모빌리티의 변화가 가속화되고 있는 가운데 GMTCK는 엔지니어링 설비와 엔지니어를 갖추는 데 있어 큰 진전을 보인다”라고 밝혔다. 아울러 “이를 통해 GM 글로벌 테크니컬센터 내 입지를 굳건히 하고 GM 미래차 계획에 중추적인 역할을 할 수 있기를 기대하고 있다”라고 말했다.
업그레이드된 GMTCK 엔지니어링 오피스는 △컴포트 존...
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