7월부터 10월까지 3개월간 이어진 노조 파업으로 현대차는 3조 원에 달하는 매출 손실을 봤다.
그나마 기아차가 체면을 챙겼다. 기아차는 통상임금 리스크에도 불구하고 올해 2조5550억 원(전년 대비 8.3% 증가)의 영업이익을 거둘 것으로 추정된다. 순이익도 3조 원을 넘어설 것으로 기대된다. 러시아ㆍ브라질 등 신흥국 판매량이 늘어난 덕이다.
르노삼성과...
시멘트협회는 “철도노조 파업으로 2013년 약 200억 원대 손실까지 포함 최근들어 무려 1000억 원에 달하는 피해를 입었다”며 “파업 재발이라는 상시적 리스크 하에서 철도운송을 신뢰할 수 있으려면 여객부문처럼 평시대비 60%의 가동 가능기준 인원을 보유할 수 있는 필수유지업무제도의 지정과 운용이 필요하다”고 말했다.
이와함께 파업에 따른 피해를 상쇄시킬...
강성노조에 비상등을 켠 현대자동차와 65년째 무파업을 이어오고 있는 도요타의 ‘노조 리스크’가 극명하게 갈리고 있다. 현대차 노조는 올해 기본급으로만 180만 원의 인금인상을 요구하며 24차례나 파업을 했지만, 도요타는 1만8000엔(약 18만 원) 인상이라는 소폭 임금 인상을 결정했다.
4일 자동차업계에 따르면 현대차가 노조의 요구사항을 모두 수용할...
이어 '대우조선의 CEO 리스크', '청와대 인사 개입으로 인한 대우조선의 리스크' 등 김 의원의 질의에도 모두 "공감한다"고 답변했다.
전임 경영진인 남상태ㆍ고재호 전 사장의 연임 문제와 대우조선 분식회계 의혹이 시기적으로 겹친다는 지적에도 정 사장은 "그 시점에서 회사 내 관리 소홀이 더 일어날 수 밖에 없는 상황이었다"고...
이기철 ING생명 노조 지부장은 “중국 자본이 안고 있는 수익위주 사업, 리스크 측면 등이 명확하지 않다”며 “언제 ‘엑시트’할 지 모른다는 우려 등을 고려할 때 중국 자본의 대주주 적격성도 짚어볼 필요가 있다”고 말했다.
보험연구원 관계자는 “중국 자본이 지금보다 더 투명해야 한다”며 “다만, 자칫 국수주의로 편향될 수 있는 가능성은 조심해야...
산은 관계자는 “연체 등의 특별한 리스크 문제가 발생하지 않았기 때문에 당분간 여신 등급을 조정할 계획이 없다”며 “각 은행마다 여신 관리 규정이 있다. 시중은행이 여신을 낮춘다고 국책은행도 여신 등급을 똑같이 조정할 이유는 없다”고 설명했다.
이런 가운데 대우조선 노조는 회사와 채권단이 발표한 5조3000억원 규모의 자구계획안에 맞서 지난 14일 파업...
올 1분기에는 대손상각비와 연체채권율 감소 등 전사적으로 리스크 관리역량 강화로 매출 1957억원에 순이익 176억원을 기록했다.
앞서 문 회장은 2014년 4월 사업구조 재편을 통한 장기적인 경쟁력 확보를 목적으로 아주캐피탈의 지분 매각에 나선 바 있다. 이를 두고 업계에서는 아주캐피탈이 아주산업의 알짜 계열사임에도 금융그룹에 속하지 않아 자금 조달이...
진 원장은 가계대출과 관련해서 "리스크 관리를 강화하되 대출을 지나치게 옥죄어 주택금융시장이 경색되지 않게 해달라"고 주문해다.
더불어 개인종합자산관리계좌(ISA) 판매와 관련해 은행들이 소액계좌를 양산하고 가입실적을 할당하면서 불완전판매와 '꺾기' 강요 우려가 커지고 있다고 지적했다.
진 원장은 "계좌이동제 서비스 제공 과정에서...
현재 시점에서 특정 인수 주체에 대한 반대는 올바르지 않다고 생각한다"고 말했다.
이어 그는 "누가 현대증권을 인수하던지, 고용안정과 직원 보호가 우선이며 이에 대한 보상이 충분치 않을 경우 반대에 나서도 늦지 않다"면서 "무엇보다 모기업 리스크가 크기 때문에 신속하게 매각이 잘 진행되는지 가장 중요하다"고 거듭 강조했다.
이같은 리스크로 잠재 인수자들이 현대증권 인수전에 소극적일 수 밖에 없을 것"이라고 진단했다.
실제 현대증권 노동조합도 지난 4일 현대증권 재매각에 대한 성명서를 발표하고, 현대엘리베이터가 우선매수권을 포기하고 투명한 매각 절차를 준수해야 한다는 입장을 피력했다.
이동열 현대증권 노조위원장은 "대주주의 재산권만을 보호하기 위해...
특히 이머징 시장에서 투자 기회가 많은데 이곳에 투자할 때는 정치ㆍ사회적 리스크를 줄이는 것이 관건이다.
PE는 경기가 좋지 않을 때 오히려 투자 기회가 늘어날 수 있다. 경기가 좋지 않으면 구조조정이 많이 이뤄진다. 기업이 매각되고 다시 팔리는 과정에서 투자에 참여할 기회가 생길 것이다. 중국도 앞으로 구조조정을 진행하면서 국영기업의 민영화가 일어날 수...
신현진 최고리스크책임자(CRO)와 조태석 방카슈랑스 본부장, 최창수 본부장 등은 국민은행과 지주에서 이동한 인물이다.
KB손보의 주요 보직을 KB은행 출신이 차지한 셈이다.
KB손보를 KB화 시키기 위한 신호탄이라는 평가가 나온다. 경영관리와 방카슈랑스와 마케팅 등에 영입 인물을 배치해 지주와 은행 등과 사업을 연계하겠다는 의미로 풀이된다....
강경 노조를 등에 업고 요지부동인 야당 앞에서 박근혜 대통령과 여당은 기간제법은 장기적인 의제로 고민하겠다는 대승적 결단을 내렸다”면서 야당의 조속한 법안 처리 협조를 촉구했다. 그러면서도 그는 “(야당이) 파견근로자 범람이라는 괴담으로 파견법마저 발목 잡으면서 더 많은 양보만을 요구하고 있다”고 비판하기도 했다.
현 수석은 “대외적 리스크를...
이는 해외 인수 후보들에게 큰 리스크로 작용할 전망이다. 시장에서는 해외기업들에게 한국 특유의 노조 문화는 이해하기 어려운 부분이라고 지적한다.
실제로 시장에서는 박삼구 회장이 이번 금호타이어 인수전에도 뛰어들 것으로 예상하고 있지만, 해외 타이어업체들의 참여 여부도 초미의 관심사다.
주요 인수후보로는 미쉐린, 브릿지스톤, 굿이어 등 글로벌...
여기에 대우증권 소액 주주들까지 주주가치 훼손 반대 등을 이유로 미래에셋증권에 대한 인수 반대를 표명하고 나서 잡음이 예상된다.
한편 이날 국제적인 신용평가사 무디스는 대우증권을 신용등급 하향 검토 대상에 올렸다. 미래에셋증권이 대우증권을 합병한 이후 자본과 유동성 및 자산 리스크를 악화 시킬수 있다는 우려에서다.
박현주 미래에셋그룹 회장도 28일 기자간담회를 통해 “글로벌 네트워크를 확보한 업계 1위의 자산운용사와 미래에셋 대우증권의 시너지는 1+1이 3, 4, 5가 될 수 있음을 증명할 것”이라며 “견고한 경영원칙과 투자철학, 업그레이드된 리스크 관리를 바탕으로 단순히 규모가 큰 회사가 아니라 소프트웨어가 강하고 더 신뢰받을 수 있는 미래에셋을 만들 것”이라고...
임 위원장은 28일 오후 예금보험공사에서 열린 금융위원회 기자단 송년회에서 “가계부채와 기업부채, 빚의 문제는 우리 경제의 가장 큰 리스크”라며 이 같이 말했다.
그는 “이를 위해 가장 유능한 파트너인 권위있고 유능학 철학과 논리를 가진 한국은행과 공조를 강화하겠다”고 말했다.
또 내년에도 금융개혁을 지속하겠다고 강조했다.
임 위원장은 “내년에는...
올해 목표치였던 당기순이익 1047억원을 아직 달성하진 못했지만 적극적인 영업 활동과 리스크 관리로 목표치에 근접했다는 게 조합 측의 설명이다.
조합은 현재 영업경쟁력을 더 강화하기 위해 조직개편을 준비 중이다. 박 이사장은 "역량 강화를 위해 성과평가 제도를 개선할 예정"이라며 "성과주의 문화가 자연스럽게 조직 내에 정착되도록...
철저하게 리스크관리 해야한다고 본다. 앞으로 상황을 지속적으로 모니터링 할 계획이다.
△구조조정과 관련해 은행에서는 당국의 개입이 부담스럽다는 의견이 있다.
-금감원과 채권은행 협의는 채권은행단 협의체를 소집해 대우조선해양 지원에 대해 산업은행과 한국수출입은행의 입장을 설명한 것이다. 특히 정책금융기관이 4조2000억을 지원하고, 대우조선과 노조도...
김현 연구원은 “3분기 실적은 실사결과를 사실상 100% 반영한 보수적인 결과로 판단한다”며 “리스크로 인식되었던 부분을 실사 결과를 반영해 3분기에 손실로 인식, 추가적인 대규모 적자의 가능성은 낮다”고 분석했다.
김 연구원은 “인도연기를 합의중인 공사도 초기계약을 기준으로 지연보상금을 모두 손실 처리했고, 발주처 요구로 변경된...