이번 시승회 컨셉이 ‘설렘이 있는 장소인 공항에 가족, 친구, 연인을 위한 픽업을 가는 기분’이라고 한다. 자동차로 공항 픽업을 가본 적이 너무 오래 전이라 옛 추억을 곱씹어 가며 차에 올랐다.
시승 코스는 서울마리나에서 출발해 인천국제공항을 경유하고, 인천그랜드하얏트에서 잠깐 휴식 후 다시 서울마리나로 돌아오는 코스. 편도 54km 거리다.
‘이제부턴...
그러자 같은 날 부산시민단체는 성명을 통해 “국토부의 2011년 평가결과 밀양은 김해공항 8배의 소음, 27개의 산봉우리 절개, 500만평의 농지훼손 등의 문제점을 야기한다”고 지적했다.
반면 대구는 밀양을 산봉우리 절개가 아닌 항공학적 기준으로 건설할 경우 사업비가 절반으로 줄어든다 며 이 같은 주장을 반박했다.
이에 대해 국토부는 입지 선정은 파리공항...
4일 에버랜드에 따르면 3일 오후 2시 중국에서 판다 2마리가 대한항공 특별기로 인천공항에 도착했다. 최종 목적지인 에버랜드에 도착한 판다는 동물원 사육사들과 에버랜드를 방문한 손님들의 환영을 받으며 '판다월드'로 이동, 소음과 진동을 차단한 최신식 실내 공간에서 국내에서의 첫 날을 보냈다. 이들 판다는 검역 후 한 달여 적응기간을 가진 뒤 4월께 일반에...
4단계에서는 평가방법 결정을 결정하고 5단계로 입지평가 및 최적 대안을 결정하게 된다.
용역팀은 현재 후보지 압축과정을 진행 중에 있다. 입지 평가시 고려사항으로는 공항운영(기상·관제·장애물 등), 후보지 여건(시장성·확장성·접근성 등), 사회·환경(소음·지역경제효과·환경성 등), 비용, 사업추진 용이성을 제시했다.
일본에 이어 세계에서 두 번째인데요. 레일 위에서 8mm 정도 떠서 운행하기 때문에 소음과 진동이 거의 없는 친환경 열차입니다. 운행 구간은 인천공항에서 용유역까지 6개 정거장, 6.1km고요. 최대 시속 110km까지 낼 수 있습니다. 자기부상열차는 오늘부터 모두 4대가 투입되는데요. 시범노선인 만큼 당분간 무료로 운행될 예정입니다.
하지만 그에 비해 혜택은 상대적으로 크지 않은 순수 공익적인 시설로 핵발전소, 공항, 쓰레기 소각장, 교도소 등 그 종류도 매우 다양하다.
칼 포퍼는 이를 원치 않는 지역토지의 사용인 LULU(locally unwanted land use)라고 표현하였는데, 그의 주장에 따르면 스포츠시설은 혐오시설로 간주될 수 있다. 응원 소음에 대한 지역주민들의 민원으로 밤 10시 이후 모든 응원도구의...
국토부 관계자는 “공항 인근 지역주민들은 항공기 심야 운항에 따른 소음이 발생하더라도 제주공항 체류객의 불편을 고려해 깊은 이해를 당부한다”고 밝혔다.
한편 국토부에 따르면 이날 제주공항의 운항이 재개된 후 이스타항공B-737기가 149명의 탑승인원을 태우고 오후 2시48분 김포공항발 첫 이륙을 실시했다.
국토부는 이를 시작으로 총 8만6960명으로...
심야시간대 여객기 투입이 결정되면 이에 맞춰 공항철도와 지하철, 공항리무진 등 대중교통의 연장 운행을 실시할 방침이다.
다만 제주공항은 통상 오후 11시까지만 운항해왔다는 점, 김포공항은 소음 탓에 심야시간 운항제한 규정이 있다.
이에 대해 국토부 측은 심야운행이 최종 확정되면 임시편 증편 여부와 추가 수송대책을 확정해 발표할 것이라고 밝혔다.
실제로 성산의 제2공항 예정지의 이주 주민은 60가구 정도다. 특히 주변의 소음피해 가구는 960가구로 추정돼 2160가구인 신도보다 적다.
천연기념물 467호 수산굴 입구와 성산 제2공항 예정지는 약 1.2㎞ 떨어져 있어 훼손 우려도 없다는 분석이다.
국토부 측은 이번 최종보고서 공개를 통해 제2공항 입지 선정을 둘러싼 주민들의 오해가 완화될 것으로 보고 있다....
내년부터 공항소음방지법에 따라 지정된 소음대책지역 주민에 대한 여름철 냉방용 전기료 지원이 확대된다.
그동안 항공기 소음도가 75웨클이 넘는 인천ㆍ김포ㆍ김해ㆍ제주ㆍ여수ㆍ울산공항 등 6개 공항 주변 4만5000가구 가운데 기초생활수급자에게만 주던 7∼9월 전기요금을 모든 주민에게 준다.
또 소음도가 가장 심한 1종 구역(95웨클 이상) 주민만 땅과 주택...
공항주변 소음대책지역 주민들에게 지원을 확대하는 '공항소음방지법(약칭)' 개정안이 내년 7월부터 시행된다.
그동안 국토교통부와 공항시설관리자, 관할 지자체 등은 2011년부터 올해까지 5년 간 제1차 공항 소음방지 및 주민지원 중기계획을 마련해 소음지역 주민들이 생활불편을 해소할 수 있는 방안을 모색해왔다.
이번에 개정된 법률안의 주요내용을...
원희룡 제주지사는 "제2제주공항 예정지 및 소음피해지역으로 발표된 마을 주민에게 개발 이익을 공유하도록 배려하고 보장하겠다"고 말했다.
원 지사는 지난 23일 국토교통부 기자단과 간담회를 통해 "제주도민 전체로는 25년간 논의만 하다 제2공항 건설이 결정됐기에 다들 환영한다"며 이같이 밝혔다.
앞서 국토교통부는 지난 10일 제주도...
회사는 MRJ가 최신 소음 기준 및 연비 성능 등을 갖춘 만큼 세계 항공기 시장에서도 수요가 있을 것으로 기대하고 있다. JP모건증권은 “MRJ는 높은 잠재력이 있다”며 “더 많은 사람들이 비행기를 이용하고, 항공사는 더 작은 제트기를 도입하는 추세여서 지역 제트기 수요는 증가할 것”이라고 예상했다.
MRJ는 허브 공항에서 지방으로 이동 시 사용되는...
연구용역을 맡은 파리공항공단 엔지니어링 컨소시엄은 현재 10여개 지역으로 신공항 후보지를 압축, 제주 제2공항 입지 선정때와 마찬가지로 공역·기상·환경·소음·장애물 등 다양한 요소를 평가 중이다.
입지 선정을 두고 대구·경북·경남·울산 등 4개 지역은 영남권 모든 지역에서 접근이 편리한 경남 밀양에 신공항을 건설해야 한다고 주장해 왔다. 반면 부산은...
신산으로 제주신공항 부지가 선정된 이유는 △환경훼손 정도 △공사비 △비행절차 수립 △기상조건 △소음공해 등 5가지 면에서 최적의 위치라는게 국토부의 설명이다.
국토교통부는 포화상태에 이른 제주공항 인프라 확충을 위해 기존공항을 그대로 운영하면서 제주신공항을 2025년 이전에 개항, 두 개의 공항을 운영하도록 한다고 10일 발표했다.
국토부는...
또 제2공항 입지 검토 결과 공역, 기상, 장애물, 소음, 환경, 접근성, 주변개발, 확장성, 사업비 등 주요항목의 평가점수에서 압도적 1위를 차지한 서귀포시 성산읍 신산 지구를 선정하였습니다.
현재의 제주공항은 지난 6월 발표한 단기대책대로 2018년 상반기까지 활주로 시설 확충 및 터미널 증축 등을 통해 연간 3000만명 수용 수준으로 확충하여 계속 사용하게 됩니다....
제2공항의 최적 입지로 검토된 성상읍 신산리는 기존 제주공항과 공역이 중첩되지 않아 비행절차 수립에 큰 문제가 없다는 점이 높은 평가를 받았다.
또한 기상 조건이 좋으며 환경 훼손이 다른 지역에 비해 적을 뿐 아니라 주변 소음지역 거주민 수가 상대적으로 적은 것으로 평가됐다.
국토부 관계자는 이에 대해 경제효과가 투자대비 약 1.2배가 될 것이라고...
또한 기상 조건이 좋고 환경 훼손이 다른 지역에 비해 적을 뿐 아니라 주변 소음지역 거주민 수가 상대적으로 적다는 점도 긍정적으로 평가됐다.
한편 국토부는 제2공항 건설 입지가 결정됨에 따라 연말께 예비타당성 조사를 착수하고, 설계 등의 절차를 실시해 2025년까지 새로운 공항을 개항할 수 있도록 추진할 계획이다.
국토부 관계자는 “일단 건설로만...