SUV ‘더 뉴 아우디 Q7 50 TDI 콰트로 프리미엄'이 29일 출시했다.
2015년 등장한 2세대의 부분변경 모델로, 보다 과격해진 '싱글 프레임 그릴'을 앞세워 존재감을 확대했다.
새 모델은 V6 3.0 TDI 엔진과 8단 팁트로닉 변속기를 맞물렸다.
엔진은 아우디폭스바겐그룹의 명기(名機) 가운데 하나로 최고출력 286마력, 순발력을 좌우하는 최대토크는 가솔린...
파워트레인은 연료 효율성과 친환경성이 강화된 가솔린과 디젤 각각 3종을 운영한다. 여기에 플러그-인 하이브리드(PHEV)도 새로 합류했다.
뉴 MINI 원 컨트리맨과 뉴 MINI 쿠퍼 컨트리맨은 직렬 3기통 가솔린 터보엔진을 얹는다.
고성능 모델인 뉴 MINI 쿠퍼 S 컨트리맨은 직렬 4기통 2.0 가솔린 터보 엔진을 얹고 최고출력 178마력을 낸다.
고성능 디젤...
뉴 ë-C4와 뉴 C4는 △날렵하고 강렬해진 브랜드의 새로운 소형차 디자인 △순수 전기와 가솔린, 디젤로 구성된 폭넓은 파워트레인 △브랜드 최초로 선보일 혁신기술로 한 단계 업그레이드된 ‘시트로엥 어드밴스드 컴포트’ 프로그램을 적용한 실내가 특징이다.
뉴 ë-C4와 뉴 C4는 PSA그룹의 멀티 에너지 플랫폼 CMP를 기반으로 제작돼 파워트레인에...
타공이 들어간 스티어링 휠은 손에 자연스럽게 감기는 그립감을 제공한다. 최적의 엔진 소리를 스피커를 통해 운전자에게 전달하는 ASC(Active Sound Control) 기능도 갖춰 운전의 재미를 더한다.
2.0리터 직렬 4기통 가솔린 엔진을 얹어 총 출력 183마력, 최대토크 19.2kg·m의 힘을 내고, 1리터당 복합연비는 16.7㎞다.
판매가격은 5070만 원이다.
파워트레인으로는 2.0리터 터보차저 직렬 4기통 가솔린 엔진에 8단 자동 변속기를 맞물려 최고출력 272마력의 힘을 낸다.
외관에는 무광 블랙 후드 데칼과 유광 블랙 세븐-슬롯 그릴, 레콘 레터링 배지를 넣어 강인함을 더했다.
모압 락 레일은 장애물 돌파 시 차체 손상을 방지해주고, 사이드 스텝 기능까지 겸한다. 후면에는 스윙 게이트 보강장치가 더해져 더 큰...
‘더 뉴 GLS 580 4MATIC’은 8기통 가솔린 엔진을, ‘더 뉴 GLS 400 d 4MATIC’은 6기통 디젤 엔진을 얹었다.
더 뉴 GLS 580 4MATIC은 국내 최초로 48V 전기 시스템 EQ 부스트(EQ Boost)가 결합한 새로운 V형 8기통 휘발유 엔진을 얹어 최고 출력 489마력, 최대 토크 71.3kg.m의 힘을 낸다.
더 뉴 GLS 400 d 4MATIC은 직렬 6기통 디젤 엔진을 얹어 최고 출력 330마력...
네바퀴굴림 기능 대신 앞바퀴굴림으로도 충분히 SUV의 역할을 해낸다. 굴림 바퀴에 구동력을 살려내는 이른바 ‘그립 컨트롤’이면 충분하다.
◇벤츠와 닛산도 이 엔진을 쓰나?=공동개발이지만 사실상 르노가 개발을 주도했다.
유럽 현지에서는 가솔린과 디젤을 포함해 총 5가지 엔진이 나온다. 반면 국내에는 1.3 가솔린 터보(TCe260)와 1.5 디젤 터보(1.5 dCi)...
시승차는 가솔린 모델 최상위 트림인 ‘에디션 파리’다. 에디션 파리 전용 퀼팅 가죽 시트는 감촉이 폭신폭신해 편하고 고급스럽기까지 하다. 시트가 완전히 누울 수 있을 정도로 뒤로 젖혀지는 점도 인상적이다.
이 차는 르노와 다임러가 함께 개발한 4기통 1.3리터 가솔린 터보 엔진 TCe260을 얹었다. 게트락(GETRAG) 7단 습식 듀얼클러치 변속기와 맞물려 최고출력...
쌍용자동차가 유럽시장에 가솔린 1.2 터보엔진을 얹은 티볼리를 선보이는 온라인 행사를 열고 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)로 위축된 수요 대응에 나선다.
쌍용차는 13일 저녁 10시(현지시간) 유튜브를 통해 유럽시장에 선보일 티볼리 G1.2T를 공식 출시했다.
코로나 사태가 대유행으로 번지면서 언택트 형식으로 진행된 행사는 쌍용차의 유튜브...
중소형 SUV가 거론된다.
차체 크기는 경쟁 모델에 뒤지지 않는다. 캡처는 이전 세대보다 전장(길이)과 전폭(너비)을 각각 105㎜, 20㎜ 더 키워 동급 최대 뒷좌석 무릎 공간(221㎜)을 만들어냈다. 전장 4230㎜, 전폭 1800㎜, 전고(높이) 1580㎜로 전반적인 크기는 티볼리와 비슷하다.
엔진은 디젤만 판매했던 기존 세대와 달리 가솔린 터보엔진 TCe260을 추가했다....
수입 콤팩트 SUV 시장에 신선한 바람을 일으키게 될 것”이라며 “특히 남다른 세련된 스타일과 실용성을 함께 중요하게 여기는 소비자들에게 캡처는 최적의 선택이 될 것”이라고 강조했다.
가격은 1.5 dCi 디젤 엔진을 얹은 △젠 2413만 원 △인텐스 2662만 원이다.
TCe 260 가솔린 엔진을 얹은 △인텐스는 2465만 원 △에디션 파리(EDITION PARIS) 2748만 원이다.
엔진은 최고 출력 76마력, 최대토크 9.7kgf·m의 힘을 내는 ‘가솔린 스마트스트림 G 1.0’을 얹었고, 1리터당 복합연비는 15.7km다.
판매가격은 △스탠더드 1195만 원 △프레스티지 1350만 원 △시그니처 1480만 원으로, 기본 트림 기준 이전보다 가격이 약 230만 원 올랐다.
상품성을 대폭 개선한 신형 모닝이 위축되는 경차 시장을 넘어 소형차 시장 수요까지...
자연스레 21세기 고급 대형 SUV의 정점을 굳건하게 지키고 있다.
출시 50주년 기념 모델은 이 시대 랜드로버가 지닌 첨단 기술을 모조리 담았다.
V8 5.0 가솔린 슈퍼차저 엔진은 최고출력 525마력을 낸다. 순발력을 좌우하는 최대토크는 배기량 6000cc 엔진 수준인 63.8kg‧m에 달한다. 이를 바탕으로 정지상태에서 시속 100㎞까지 5.3초면 충분하다. 차체 사이즈별로...
RX 450hL은 V6 3.5리터 가솔린 엔진과 전기모터를 결합했다.
이를 바탕으로 최고출력 262마력, 최대토크 34.2kgㆍm의 힘을 낸다. 변속기로는 e-CVT가 맞물린다. V6 엔진에 전기 모터가 힘을 보태는 덕에 1리터당 복합연비는 13.3㎞에 달한다. 2종 저공해차 인증을 받아 할인 혜택도 받을 수 있다.
전기모터만으로 움직이는 저속에서는 조용하게 미끄러지듯 달린다....
경량 알루미늄 블록을 바탕으로 한 V8 5.0 가솔린 슈퍼차저 엔진은 마찰을 최소화해 소음과 진동을 감소시켰다.
이를 바탕으로 최고출력 525마력, 최대토크 63.8kgㆍm의 강력한 성능을 자랑한다. 정지상태에서 5.4초면 시속 100km 영역에 올라선다.
이밖에 V8 4.4 디젤 터보엔진은 최고출력 340마력, 최대토크 75.5kgㆍm을 낸다. 정지상태에서 시속...
아우디가 SUV ‘더 뉴 아우디 Q5 45 TFSI 콰트로’와 ‘더 뉴 아우디 Q5 45 TFSI 콰트로 프리미엄을 13일 출시한다.
‘더 뉴 아우디 Q5 45 TFSI 콰트로’와 ‘더 뉴 아우디 Q5 45 TFSI 콰트로 프리미엄’은 최고출력 252마력, 최대토크 37.7kgㆍm의 힘을 내는 2.0리터 직렬 4기통 가솔린 직분사 터보차저(TFSI) 엔진을 얹었다. 변속기로는 7단 S트로닉 자동 변속기를...
가솔린 3.8 트림별 가격에 150만 원이 추가된다.
이전 모델보다 편의장비가 추가되면서 기본 모델 기준 100만 원이 올랐다.
현대차 관계자는 “‘팰리세이드’가 차별화된 가치를 제공하는 ‘캘리그래피’ 트림을 신설하고, 기본 상품성을 강화하며 더욱 새로워졌다”라며 “‘2020 팰리세이드’가 고객의 다양한 요구를 충족하며 앞으로도 국내 대형 SUV...
엔진 역시 타입 R의 2.0 가솔린 터보가 바탕이다. 최고속도는 시속 265㎞에 달한다.
◇단종된 폭스바겐 비틀, 전기차로 부활=80여 년의 역사를 끝으로 지난해 단종한 폭스바겐 비틀이 전기차로 부활한다.
비틀은 나치 독일 시대였던 1938년, 독일 국민을 위한 대중차로 탄생했다. 둥글고 앙증맞은 디자인 덕에 80년 넘게 사랑받아 왔다. 전 세계에서 가장 많이 팔린...
럭셔리 모델의 성격을 정의 내리는 한편, 어둡고 공격적인 외관으로 스포츠 모델의 성격을 강조하는 등 새로운 페르소나를 반영하는 두 가지 텍스쳐를 선보였다.
엔진은 직분사 방식의 V6 3.6ℓ 가솔린 직분사 엔진을 얹었다. 최고출력 314마력, 최대토크 38kgㆍm를 낸다.
XT5 페이스리프트 모델의 가격은 △프리미엄 럭셔리 6717만 원 △스포츠 7517만 원이다.
가솔린 터보를 앞세워 최고출력 152마력을 낸다. 그럼에도 동급최고수준의 복합연비 13.7km를 기록한다.
고급 사양에 대한 선택 비중도 여전히 높다.
전체 ‘TCe 260’ 계약자 가운데 최고급 트림인 RE 시그너처를 선택한 고객이 85%로 가장 많았으며, RE 트림 계약자가 13%로 그 뒤를 이었다.
김태준 르노삼성 영업본부장은 “XM3는 뭔가 다른 디자인의 SUV...