전기차 배터리 음극재 시장서 중국계 점유율 95%美 고율 관세·실리콘 음극재 기술 부상에 새 국면
글로벌 전기차 배터리 음극재 시장에서 중국계 기업 점유율이 95%에 달하며 독점 구조가 고착화하고 있다. 다만 미국의 고율 관세 정책과 차세대 배터리 전환 흐름이 맞물리며 글로벌 공급망이 새로운 국면을 맞게 될 거란 전망이 나온다.
9일 시장조사업체 S
중국이 전기차·자율주행 분야에서 새로운 글로벌 표준을 형성하는 가운데, 우리 기업도 조직문화 혁신과 함께 중국과의 전략적 협력과 차별화 전략을 병행해야 한다는 제안이 나왔다.
한국경제인협회는 8일 서울 여의도 FKI타워 컨퍼런스센터에서 제이캠퍼스와 함께 ‘중국발 산업혁신과 전기차 대전환’을 주제로 세미나를 개최했다.
김창범 한경협 상근부회장은 개회사에
총 107GWh 물량…46시리즈 추정中업체 경쟁서 기술력 인정받아
LG에너지솔루션이 메르세데스-벤츠로부터 대규모 전기차 배터리 공급 계약을 수주했다. 계약 규모만 15조 원대로 추정된다. 그간 벤츠가 CATL 등 중국 업체로부터 배터리를 주로 공급받아왔던 점을 고려하면 LG에너지솔루션의 기술력이 주효했다는 평가다.
3일 LG에너지솔루션은 메르세데스-
하나자산운용은 ‘1Q 샤오미밸류체인액티브 상장지수펀드(ETF)’를 신규 상장했다고 2일 밝혔다.
1Q 샤오미밸류체인액티브는 샤오미를 중심으로 중국 대표 테크기업에 투자하는 ETF다. 샤오미를 약 25% 비중으로 편입하고 나머지 75%는 관련 밸류체인 종목에 투자하는 액티브 상품이다.
비교지수는 ‘솔라액티브-KEDI 샤오미 포커스 차이나 테크 지수(S
과창판 ETF 20~30%대 상승‘AI+’ 정책 모멘텀 기대감 반영두차례 관세유예·협상재개 호재
중국판 나스닥으로 불리는 ‘과학창업판(과창판·스타마켓)’에 투자하는 국내 상장지수펀드(ETF)가 수익률 상위권을 휩쓸고 있다.
28일 한국거래소에 따르면 이날 기준 최근 1개월간 ACE 중국과창판STAR50 ETF는 30.72% 급등했다. 이 기간 국내
7월 대비 니케이 7%·항셍 4%↑일학개미 2.7억 달러 익절 행렬홍콩서도 6000억 달러 쏟아내연초 후 급등한 日게임주 집매
일본 등 아시아 증시가 사상 최고점 경신을 이어가자 이들 증시에 베팅한 국내 투자자들이 대규모 차익실현에 나서고 있다.
21일 금융투자업계에 따르면 전날 기준 니케이225 지수는 지난달 초 대비 7.25% 급등했다. 같은 기
지난해 인천 청라동 아파트에서 발생한 전기차 화재와 관련해 공정위가 소비자에게 전기차 배터리 정보를 허위로 알린 혐의로 벤츠코리아에 대한 제재 절차에 착수했다.
18일 업계에 따르면 공정위는 12일 표시광고법 위반 혐의와 공정거래법 위반 혐의가 담긴 심사보고서를 벤츠코리아에 발송했다.
벤츠코리아는 자사의 모든 전기차에 중국 1위 배터리 업체인 'CA
이번 주(11~14일) 코스닥지수는 5.99포인트(p)(0.74%) 오른 815.26으로 마감했다. 개인이 330억 원 순매도한 가운데 외국인과 기관이 각각 415억 원, 18억 원 순매수했다.
16일 한국거래소에 따르면 이번 주 코스닥 시장에서 가장 많이 상승한 종목은 하이드로리튬으로, 33.62% 오른 3140원을 기록했다. 리튬값이 급등해 실적
엘앤에프ㆍ에코프로비엠 등 반등 성공美시장 배터리 가격 경쟁력 회복 기대ESS 수요↑⋯EV 세액공제 폐지 주시
2023년 정점을 찍고 내리막길을 걸던 이차전지 관련주가 최근 오르고 있다. 미국발(發) 대중 관세 등에 따른 업황 개선 기대감을 바탕으로 한다는 분석이 나온다.
12일 한국거래소에 따르면 이달 들어 ‘KRX 2차전지 TOP10 지수’는 1
DS투자증권은 12일 중국 이차전지 기업 CATL의 리튬 감산 조치 발표와 수요 회복 확인이 더해지면 구조적인 리튬 가격 상승으로 연결될 것이라고 전망했다. 그러면서 업종 최상위 수혜주로 에코프로비엠과 엘앤에프를 제시했다.
DS투자증권에 따르면 CATL은 9일부로 만료된 리튬 채굴 허가 연장하지 못한 영향으로 3개월간 광산 가동 중단한다. 해당 광산
11일 유가증권시장에서 상한가나 하한가를 기록한 종목은 없었다.
이날 코스닥 시장에서는 AP헬스케어, 하이드로리튬, 썸에이지, 빌리언스 총 4종목이 상한가를 달성했다.
AP헬스케어는 30.00% 오른 455원에 장을 마감했다. 가상자산 시장에 진출한다는 소식이 전해지면서다. 7일 공시에 따르면 AP헬스케어는 22일 임시 주주총회를 열고 정관 변경 안
작년 日 제치고 세계 최대 車 수출국멕시코·태국 해외 생산 거점 마련저가 전략으로 글로벌 생태계 교란
중국 자동차 업체들이 과열된 내수 시장과 해외의 고관세 장벽을 피해 해외 진출을 본격화하고 있다. 특히 저가 전략을 앞세운 수출 확대와 현지 공장 설립을 통해 글로벌 시장 점유율을 높이고 있어, 기존 시장 생태계 교란 가능성에 대한 우려가 커지고 있다.
대한민국 경제에 비상벨이 울리고 있다. KDI가 ‘경기 둔화’를 공식 언급한 가운데 1분기 ‘역성장 쇼크’에서는 벗어났지만, 반등은 여전히 불확실하다. 정부도 추경과 소비쿠폰으로 대응에 나섰지만, 미국발 관세, 보호무역주의 확산, 공급망 재편 등 대외 통상환경이 녹록지 않다. 씨티은행 등 글로벌 금융기관들마저 한국의 올해 성장률을 1% 이내로 낮춰 잡았다
솔루스첨단소재가 2분기 연결기준 매출액 1439억 원 영업손실 150억 원을 기록했다고 23일 밝혔다.
전기차 수요 침체 장기화로 전지박 판매량이 줄어들고 고정비 부담, 환율 등의 영향으로 영업적자가 이어졌다. 작년 2분기(105억원) 대비 적자 폭이 커졌다.
사업부문별로 전지박·동박 부문 매출은 1121억 원을 기록하며 1분기 1279억 원 대비 1
‘글로벌 경상용 전기차 및 PBV 시장 동향’ 보고서탄소 저감·도심 대기질 개선 경상용 전기차 보급 강조
탄소중립과 도심 대기 질 개선을 위해 경상용 전기차와 목적기반차량(PBV)의 보급을 확대해야 한다는 제언이 나왔다. 해당 차들은 친환경적 측면에서 긍정적일 뿐만 아니라 연료비·운영비가 절감돼 경제성도 갖췄다. 완성차 업계에서는 국내 생산 인센티브, 인
비중국 글로벌 전기차 배터리 시장서 국내 셀 3사 점유율 40% 아래로엘앤에프-SK온 북미 LFP 시장 공략 박차포스코퓨처엠·LG엔솔은 LFP 대안 LMR 개발 주력
중국이 장악한 중저가 배터리 시장에 한국 배터리 업체들이 반격에 나섰다. 중국이 주력하는 리튬인산철(LFP)뿐만 아니라 LFP의 대안으로 꼽히는 망간리치(LMR) 배터리를 앞세워 점유율
中 CATL, 한국 인재 정조준국내 배터리 업계 ‘상시 채용’으로 인재 선점
국내 이차전지 기업들이 인력 확보에 속도를 내고 있다. 세계 최대 배터리 기업인 중국 CATL이 국내에서 에너지저장장치(ESS) 관련 인재 영입에 나서며 사업 확장 의지를 이어가는 가운데, 국내 주요 배터리 기업도 채용 행보를 이어가는 모양새다.
9일 업계에 따르면 LG에너지솔
AI 데이터센터 필수 인프라로 부상한 무정전 전원장치납축전지·디젤엔진→리튬이온배터리로⋯장수명·고효율글로벌 배터리 기업도 UPS 배터리 시장 진입 본격화
인공지능(AI) 시대의 핵심 인프라인 데이터센터는 단 1초도 전력이 끊기면 안 된다. 전력 공급이 불안정해도 서버가 꺼지지 않도록 하는 장치가 바로 무정전 전원장치, 이른바 'UPS(Uninterrup
배터리 테크놀로지 러닝 세션 개최LG에너지솔루션과 협업 강화2028년부터 차세대 배터리 상용화
미국 제너럴모터스(GM)가 전기차 캐즘(Chasm·일시적 수요 정체) 국면 속에서도 LG에너지솔루션과의 협업을 통해 차세대 리튬망간리치(LMR) 배터리 기술로 경쟁력을 강화한다. 양사는 성능, 가격 경쟁력, 제조 독립성을 갖춘 배터리 기술을 중심으로 전동화 시대