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  • SBS, 수익성 정상궤도 재진입 '목표가↑'-현대차증권
    현대차증권은 18일 SBS에 대해 "올해는 수익성이 정상궤도에 재진입할 전망"이라며 투자의견 '매수'로 상향하고 목표주가를 기존 2만3000원에서 3만5000원으로 올렸다. 황성진 현대차증권 연구원은 "SBS에서 일련의 부진양상을 타개하기 위한 본질적인 구조적 변화의 움직임이 포착되고 있다"며 "드라마 제작의 효율성과 작품의 질을 더욱...
    2019-04-18 07:51
  • 자동차·조선·항공…위기는 안에서부터
    자동차·조선·항공…위기는 안에서부터
    노조는 200명 신규 채용, 시간당 표준 생산량 감축과 함께 ‘작업자 전환배치 합의’를 요구하고 있다. ‘현대기아차 단협’을 앞세워 동일한 조건을 요구하는 셈. 반면 사측은 “르노그룹 어디에도 인사와 관련해 노동조합과 합의하는 사례가 없다”며 맞서고 있다. 결국 프랑스 르노 그룹 본사가 어떤 결정을 내리느냐에 따라 르노삼성의 향방이 결정될 것으로...
    2019-04-14 18:03
  • 디에스티로봇, 글로벌 스마트팩토리 정조준…“터키서 자동화 로봇 공개”
    이번 박람회에는 글로벌 자동차 회사 및 로봇 업체인 현대 위아, 미쯔비시 등이 참가한다. 유병선 디에스티로봇 총괄영업마케팅이사는 “터키 현지 파트너인 발칸로봇과 도요타, 폭스바겐, 기아 등 터키 현지 자동차 생산 공장 관계자 및 관련 1차 장비 제조 담당자들과 비즈니스 미팅을 추진할 예정”이라며 “관련 기계회사들과도 만나 비즈니스 기회를...
    2019-04-12 09:44
  • 3월 자동차 내수성적은…喜(현대·쌍용)·老(기아)·哀(지엠)·落(르노)
    3월 자동차 내수성적은…喜(현대·쌍용)·老(기아)·哀(지엠)·落(르노)
    한국지엠은 5개 업체 중 꼴찌를 기록했으며, 르노삼성 판매는 노조파업으로 추락했다. 4일 완성차업체들에 따르면 현대차는 지난달 국내 시장에서 전년 대비 3.7% 증가한 7만111대를 팔았다. 지난해 말 출시되며 돌풍을 일으키고 있는 대형 SUV 팰리세이드가 역대 최다 판매 실적을 달성하며 판매량을 끌어올렸다. 팰리세이드는 지난달 6377대...
    2019-04-01 17:00
  • 이동걸 산업은행 회장, 단호한 구조조정…韓산업 ‘큰 그림’ 본 원칙론자
    이동걸 산업은행 회장, 단호한 구조조정…韓산업 ‘큰 그림’ 본 원칙론자
    노조와 지역사회의 거센 반발을 염두에 두고 한 말이었다. 당시 대우조선해양이 현대중공업과의 합병 과정에서 대규모 구조조정이 일어날 것이라는 우려가 경남지역을 휩쓸고 있었다. 이 회장은 “조선업 일부 인력은 벌써 부족한 상태다. 특히 연구 쪽이 부족하다”며 “더 이상 놔두고 있다간 조선산업이 붕괴할 수 있겠다는 생각이 든다”고 밝히며 이같이 말했다....
    2019-04-01 05:00
  • 카드사·대형 가맹점 수수료 갈등 확산…칼빼든 정부 시장개입 논란
    카드사·대형 가맹점 수수료 갈등 확산…칼빼든 정부 시장개입 논란
    다만 ‘현대차 수수료율에 문제가 있었냐’는 질문에 윤 국장은 “그렇지 않다”며 “카드사별로 현대차에 어떤 비용 발생 요인을 반영해 얼마의 수수료율이 나왔는지 개별적으로 살피지 않았다”고 선을 그었다. 실제로 설명 자료는 대형가맹점 수수료율 인상의 정당성 설명에 초점이 맞춰졌다. 카드노조가 언급한 ‘금융위 수수료 협상 조기 타결 압박설’에...
    2019-03-19 19:00
  • 대형가맹점 '갑질' 해봤자 ‘벌금 1000만원’…금융당국, 엄포 ‘약발 미지수’
    대형가맹점 '갑질' 해봤자 ‘벌금 1000만원’…금융당국, 엄포 ‘약발 미지수’
    최근 종료된 현대자동차와 수수료 협상 결과에 대해선 판단을 유보했다. 다만 전반적인 수수료 협상 결과 점검 시기는 가급적 앞당기겠다는 입장이다. 금융당국이 이처럼 경고 메시지를 낸 것은 올해 실태 점검이 어느 때보다 고강도가 될 것을 시사하는 대목이다. 하지만 대형가맹점이 받을 수 있는 처벌 수위는 현행법상 징역 1년 또는 벌금 1000만 원이 전부다....
    2019-03-19 18:02
  • 최정우 포스코 회장 "안동일 사장 현대제철 이직은 업계 발전위한 것"
    최정우 포스코 회장 "안동일 사장 현대제철 이직은 업계 발전위한 것"
    차원에서 현대자동차그룹의 요청을 받아들이게 됐다"고 말했다. 최 회장은 이날 서울 강남구 포스코센터에서 열린 정기 주주총회에서 안 사장의 이동에 대해 의구심을 표한 노조 관계자에게 이 같이 답했다. 기술 노하우 및 유출 우려에 대해서는 “공감하는 바로, 유출이 확인되면 즉각 법과 원칙에 따라 대응하겠다"고 강조했다. 아울러...
    2019-03-15 13:30
  • 카드 수수료전쟁 1라운드 종료…삼성·롯데카드, 현대차와 막판 합의
    카드 수수료전쟁 1라운드 종료…삼성·롯데카드, 현대차와 막판 합의
    전날 카드노조는 "현대·기아차는 5개 카드사에 대한 카드 가맹점 해지 등을 무기로 우월적 시장 지위를 이용하여 개편된 카드수수료 체계를 무력화 했다"며 "재벌 가맹점에 대한 가맹점 수수료 인상과정에서 벌어지고 있는 초법적·불법적 행태를 규탄한다"고 밝혔다.
    2019-03-14 09:21
  • 카드노조 “금융위, 대형가맹점 수수료율 인상 약속 지켜야”
    카드노조 “금융위, 대형가맹점 수수료율 인상 약속 지켜야”
    노조는 현대차 수수료율 인상 협상 실패는 금융위와 최종구 위원장의 잘못임을 지적하고 남은 업권과 협상 과정에 적극적으로 개입할 것을 요구했다. 김현정 사무금융노조 위원장은 “초대형 재벌가맹점 수수료인상을 전제로 중소가맹점 수수료 인하에 나섰다”며 “카드 수수료 적격비용 산정 때 대형가맹점 수수료율 인상안이 빠졌는데 당시 최 위원장은 ‘500억 원...
    2019-03-13 15:52
  • 재계, 기아차 통상임금 타결에 ‘동상이몽’
    재계, 기아차 통상임금 타결에 ‘동상이몽’
    사측과 노조 측의 임단협 내용이 각각 달라 항소와 상고심마다 판결이 다를 수 있다는 뜻이다. 당장 현대차그룹 내 현대차와 현대모비스 상황도 기아차와 다르다. 1, 2심에 연이어 패소한 기아차와 달리 현대차와 모비스는 각각 1, 2심 모두 승소한 상태다. 그만큼 회사 측은 심의가 진행 중인 대법원 판결에도 기대감을 나타내고 있다. 기아차가 상여금을...
    2019-03-12 18:43
  • 자동차 파는 유통업계...“왜 인기 차종이 없지?”
    자동차 파는 유통업계...“왜 인기 차종이 없지?”
    실제 홈쇼핑에서 국산차 판매가 허용되자 현대차와 기아차 노조는 판매 총력 저지에 나서기도 했다. 완성차 및 수입차 업체는 홍보 목적을 제외하고는 차량 판매에 적극적으로 나서기 어려운 분위기다. 그럼에도 불구하고, 앞으로 유통업체의 차량 판매는 계속해서 확대될 것으로 보인다. 업계 관계자는 “자동차 판매 경쟁이 격화하면서 완성차 및 수입차...
    2019-03-11 15:05
  • 현대차 노사, 고용안정인력ㆍ효율화 방안 모색한다
    현대차 노사, 고용안정인력ㆍ효율화 방안 모색한다
    노조는 그동안 제조공정과 고용구조 변화에 대해 우려와 함께 회사의 대책을 지속해서 요구해왔다. 이에 현대차 노사는 지난해 임금협상에서 고용안정 대책을 논의하기 위해 별도 고용안정위원회를 운영키로 합의했다. 이후 지난 1월 중장기적 방향에 대한 객관적 의견청취를 위해 외부 전문가 5명을 위촉해 자문위원회를 운영해왔다. 글로벌 자동차 기업들이...
    2019-03-07 18:13
  • 고용부 "민노총 총파업 참여 조합원 3200여명 추정"
    고용부 "민노총 총파업 참여 조합원 3200여명 추정"
    총파업에는 현대차 노조 조합원 600명, 기아차 노조 540명 등이 참여한 것으로 고용부는 파악했다. 현대·기아차에서는 파업참여 인원이 2시간 동안 파업했으나 생산라인은 중단되지 않았다. 전체 노동자 중 파업 참여 인원이 극소수인 데다 노조 전임자와 연가를 낸 조합원 등이 다수 포함됐기 때문이다. 민노총은 이번 총파업 요구안으로 탄력근로제 단위...
    2019-03-06 17:20
  • 기아차 통상임금 항소심 D-1…'판결 유지, 범위 축소' 전망 우세
    기아차 통상임금 항소심 D-1…'판결 유지, 범위 축소' 전망 우세
    21일 재계와 금융투자업계 등에 따르면 기아차 노조가 회사를 상대로 낸 ‘통상임금 확인 소송’의 항소심(2심) 선고가 22일 오후 열린다. ◇2016년 이후 주요 기업들 1심서 패소=앞서 2011년 기아차 노조는 "정기상여금과 수당 일부를 통상임금에 포함해야 한다"며 사측을 상대로 소송을 냈다. 통상임금 원금(약 6588억 원)과 이에 따른 3년 치 이자(약...
    2019-02-21 13:42
  • 현대기아차 노조 '광주 일자리 공장' 저지 3년 투쟁 나선다
    현대기아차 노조 '광주 일자리 공장' 저지 3년 투쟁 나선다
    현대ㆍ기아차 노조는 19일 민주노총, 금속노조와 함께 공동성명을 내고 "광주형 일자리는 나쁜 일자리와 사회 양극화 확대, 소득 불평등 성장을 촉진한다"며 "광주형 일자리 공장이 완공되는 2021년까지 총력 투쟁을 전개하겠다"고 강조했다. 이들 노조는 지역별 저임금 기업유치 경쟁을 초래해 자동차 산업을 공멸시키는 이른바 '치킨게임'을...
    2019-02-19 09:48
  • [김준형의 터닝포인트] 정의선의 노조 기피증
    [김준형의 터닝포인트] 정의선의 노조 기피증
    이른바 ‘노조 기피증’입니다. 지난달 31일 현대차 광주 완성차공장 투자 협약식이 치러진 자리에는 정관계는 물론 재계 인사까지 수백 명이 모였습니다. 특별히 문재인 대통령까지 나서 “혁신적 포용국가로 가는 매우 중요한 역사적인 전환점이 될 것”이라고 밝히는 등 큰 관심을 보인 자리였습니다. 의미 깊은 행사였지만 정작 정의선 부회장은 없었습니다....
    2019-02-18 07:30
  • 과거에 발목 잡힌 현대오일뱅크 임단협
    과거에 발목 잡힌 현대오일뱅크 임단협
    현대오일뱅크 노조 측은 “현대오일뱅크는 2010년 8월 현대중공업 그룹으로 편입된 이후 2011년 성과급 구조가 바뀌었는데, 당시 현대중공업그룹의 성과급이 500% 이상인 곳이 없었다는 점이 중요한 포인트로 작용한 것으로 알고 있다”고 설명했다. 이어 “당시 현대오일뱅크가 다른 정유사들에 비해 기본급이 낮았기 때문에 이 같은 구조가 불리한 조건이...
    2019-02-13 16:23
  • ‘기아차 통상임금 2R’ 재계 시선 집중
    현대중공업, 아시아나항공, 금호타이어 등은 1심 재판부가 노조 일부승소 판결을 내렸지만 2심에서 판결이 뒤바뀌었다. 하급심 판결이 계속 엇갈리면서 명확한 기준을 마련해야 한다는 목소리도 커지고 있다. 나아가 1심 때와 재계 경영 환경이 달라졌다는 점도 2심 판결에 적지 않은 영향을 미칠 것으로 보인다. 1심 패소 이후 기아차는 글로벌 경영환경 악화와...
    2019-02-12 18:27
  • 노무지원부 출신 기아차 대표이사…통상임금 판결 앞두고 노조에 마지막 호소
    노무지원부 출신 기아차 대표이사…통상임금 판결 앞두고 노조에 마지막 호소
    최 부사장은 오랜기간 '노무지원사업부장'으로 잔뼈가 굵었던 만큼 현 경영진 가운데 노조와 접점이 가장 많은 인물로 평가받는다. 통상임금 2심 판결을 앞두고 사측의 마지막 입장을 전달하는 한편, 재판부를 향한 호소라는 분석도 설득력을 얻고 있다. 11일 기아차 최준영(사진) 대표이사 부사장은 담화문을 통해 “통상임금 논란을 멈춰달라”고 호소했다....
    2019-02-11 19:19
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