노조와의 문제, 직수입 및 국내 생산 여부 등 넘어야 할 산이 많다. 그럼에도 현대차 팰리세이드의 인기몰이를 앉아서 바라볼 수만은 없다는 입장이다.
SUV 범위도 늘어난다. 현대차가 광주형 일자리 공장에서 경차 베이스의 SUV 생산을 검토 중이고. 한국지엠도 창원공장에서 SUV 스타일의 경형 크로스유틸리티차량(CUV) 생산을 계획 중이다. 당분간...
이 시장이 민주노총과 현대·기아차 노조 등을 겨냥해 강도높은 비판을 쏟아낸 것은 극히 이례적으로, 투자협약 반대 투쟁에 밀리지 않겠다는 의지로 풀이된다.
이 시장은 이날 대회의실에서 열린 2월 정례조회에서 "일부에서 광주형 일자리를 반대하고 있는데 이것은 상당 부분 오해 내지 편견"이라고 말했다.
이 시장은 "광주형 일자리는...
현대차 노조원들의 연봉이 9000만 원을 넘고 보면, 자신들의 고임금과 근로조건만 지키겠다는 이기주의적 기득권 챙기기에 다름아니다.
기업과 지자체가 손잡고 자동차를 위탁생산하는 사업모델의 지속성을 확보하는 것도 과제다. 경영 방식과 의사결정 과정에서 예기치 않은 장애물과 시행착오에 부딪힐 우려가 크다. 경차 수요가 제한된 시장에서 제품경쟁력도...
현대차 광주시 위탁 생산공장 역시 마찬가지다. 국내 자동차 시장의 주류 모델이 점점 몸집을 키우며 대형화 추세가 이어지는 가운데 경차 시장에 대한 한계가 뚜렷하다는 분석이 지배적이다. 특히시장 상황에 따라 독일 아우토5000처럼 미니밴과 SUV 등 다양한 모델을 생산할 만큼 경쟁력을 확보하는 것도 노조 반발 탓에 쉽지 않다.
광주형 자동차 공장의 초임연봉...
사회적 대타협이라는 애초 취지와 달리 당장 △현대차 노조의 반발 △지역 및 노·노 갈등 우려 △국내 자동차 산업 부정적 영향이라는 견해도 설득력을 얻고 있다.
우선 새 법인의 임단협 여부는 여전히 논란이다. 현대차와 광주시는 신설법인의 조기 경영 안정과 지속 가능성 확보를 위해 노사상생협의회 결정사항 유효기간을 누적생산 35만 대 달성 시까지...
현대자동차가 광주광역시 주도로 추진되는 신규 자동차 생산 합작법인에 주주의 일원으로 참여한다. 최대주주인 광주시는 최대한 빠른 시일 내에 신설법인 투자자를 모집해 주주 구성을 완료키로 했다.
현대차는31일 광주시가 제시한 ‘지역경제 활성화 및 일자리 지속 창출을 위한 완성차 사업 투자 협약’ 최종안에 합의하고 광주시와 1차 투자 협약을...
현대차 노조는 이날 타결 소식이 전해지자마자 "문재인 정부의 정경유착 노동적폐 1호로 규정한다"며 대정부 및 대회사 투쟁을 강력히 전개하겠다고 밝혔다.
노조는 또 기아차 노조와 함께 협약식이 열리는 31일 확대간부 전면파업에 돌입하고 광주시청을 항의 방문하겠다고 밝힌 상태다.
금속노조 현대차지부는 지난달 6일 광주형 일자리 사업 타결이 임박하자 이에 반발해 한 차례 파업을 단행한 바 있다.
현행법상 노조가 파업을 하려면 중앙노동위원회에 조정을 신청하고 조합원 찬반투표를 거쳐야 한다. 그러나 당시 노조는 이 절차를 밟지 않았다. 현대차 노조가 절차를 무시한 파업 행위를 강행한 것은 '강력한 반대 의지'를 드러내기 위한...
앞서 금속노조 기아차비정규직지회는 지난 2015년 정몽구 현대기아차 그룹 회장, 박한우 기아차 사장 등을 파견근로자보호 등에 관한 법률 위반 혐의로 고발했다.
고용노동부 경기지청은 지난해 12월 박 사장에 대해 기소의견으로 수원지검에 송치했다. 정 회장 등에 대해서는 불기소 의견을 낸 것으로 알려졌다.
하지만 현대차노조와 민주노총은 사업성이 없을 뿐 아니라 기존 일자리만 빼앗아 갈 수 있다며 이 사업을 반대하는 등 난항을 겪고 있다.
광주시 노사민정협의회는 지난해 12월 노동계가 반발하는 임단협 유예조항을 빼고 연봉(초봉) 주 44시간에 3500만원, 생산 규모 연산 10만대 등의 수정안을 의결했으나 현대차가 초기 경영 안정을 위해서는 임단협...
15일 현대차에 따르면 인도법인 공장노조 측은 최근 "현재 진행되고 있는 임단협 관련, 경영진은 우리(현대차인도공장노조)를 배제한 또 다른 노조(현대차통합노조)하고만 대화를 하고 있다"면서 "이는 투명하지 않은 진행이라 판단, 임단협을 비롯해 이 같은 상황이 해결되지 않을 경우 파업을 감행하겠다고 통보한 상태"라고 밝혔다.
인도...
삼성·현대차·SK·LG·롯데 등 22개 대기업 총수와 중견그룹 대표 39명을 포함해 모두 130여 명이 참석한다. 청와대가 새해 초부터 적극 나서고 있는 친(親)기업 경제행보의 일환이다. 문 대통령은 2일 신년인사회에도 4대 그룹 총수를 초청한 데 이어, 7일 중소·벤처기업 및 소상공인들과 청와대 간담회를 열었다.
기업들에 투자와 일자리 확대를 주문하기 위한 회동이다....
매달 정기적으로 지급하는 상여금은 최저임금 산입범위에 포함되므로 최저임금 계산 때 따지는 분자(월별 임금)를 늘리겠다는 것이다.
그러나 현대차 노조는 사측의 제안을 받아들이지 않겠다는 입장을 전했다. 취업규칙을 바꾸는 것은 사측의 권한이지만 노조 동의 없이는 사실상 불가능하다.
앞서 현대차 노조는 지난해 12월 6일 광주형 일자리 추진에 반대하며 4시간 부분파업을 벌였다. 당시 사측은 수백억 원 상당의 생산 차질이 발생한 것으로 추산했다.
현대차 관계자는 “현행법상 노조는 근로조건 개선을 위해 중앙노동위원회 조정 신청, 조합원 찬반 투표 등의 절차를 거쳐야 파업할 수 있으나 이런 요건을 충족하지 못했으므로 불법 파업에...
2일 중소기업중앙회에서 열린 신년인사회에 삼성·현대차·SK·LG 등 4대 그룹 총수를 초청했고, 어제 창의적 아이디어의 상품화 지원 공간인 메이커 스페이스의 스타트업을 방문했다. 7일에는 중소·벤처기업 및 소상공인 200여 명을 청와대로 초청한 간담회를 갖는다. 이달 중순 지방상공회의소 회장단과 대·중견기업인을 초청하는 미팅 행사도 추진 중이다.
바람직한...
다만 현대차가 사내하청노조와의 갈등을 심화시킨 점 등을 고려해 손해배상 청구액의 절반인 2800여만 원 인정했다.
반면 2심은 "아산공장은 약 55분간 가동이 중단된 것 외에도 설비오작동으로 약 100분, 장비고장 등으로 약 45분간 가동이 중단됐다"며 "쟁의행위를 원인으로 단정지을 수 없다"며 손해배상 청구액 중 치료비 340만 원만 인정했다....
기아차에서 시작한 통상임금문제를 비롯해 노조의 반대로 발목이 잡힌 ‘광주형 일자리 공장’ 등 노조 관련 현안도 윤 부회장의 몫이다. “전쟁 중에는 장수를 바꾸지 않는다”는 전략도 그가 유임할 수 있었던 이유로 분석된다.
현대차그룹 고위 관계자에 따르면 윤 부회장은 최근까지도 정몽구 회장에게 직접 보고할 수 있는 몇 안 되는 주요 인물이었다. 보고와...
노조는 경영정상화의 일환으로 신속하게 회장을 선임할 것을 요구하고 있다. 시장에서는 차기 회장으로 채양기 금호타이어 사외이사, 김병추 전 금호타이어 중국총괄 사장, 조춘택 더블스타 연구원 부원장, 오세철 전 금호타이어 회장 등의 이름이 오르내리고 있다.
이들 인물의 핵심 키워드는 ‘중국’이다. 현재 금호타이어의 대주주인 더블스타와 관계가 있거나...
실제로 현대모비스는 금속노조현대자동차지부 소속으로 임금 체계가 현대차와 같다.
앞서 현대모비스는 정부로부터 대졸 신입사원 초봉이 최저임금(시급 7530원)을 준수하지 않았다며 '시정 지시'를 받은 바 있다.
이는 격월로 지급되는 상여금이 최저임금에 포함되지 않는 현행법의 맹점 때문인 것으로 드러났다. 입사 1~3년 차현대모비스...
실제로 현대모비스는 금속노조현대자동차지부 소속으로 임금 체계가 현대차와 같다.
한편, 최근 현대모비스는 정부로부터 대졸 신입사원 초봉이 최저임금(시급 7530원)을 충족하지 못해 시정 지시를 받았다. 이는 격월로 지급되는 상여금이 최저임금에 포함되지 않는 현행법의 맹점 때문인 것으로 나타났다.