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[안병억의 유러피언 드림] 45. EU 가입 20주년 동구권의 딜레마

유럽의 ‘빅뱅’ 경제·안보 일거양득마지막 ‘우크라 가입’ 해법 주목돼 2007년 4월 슬로바키아의 질리나(ZILINA) 시에서 기아자동차 공장이 준공됐다. 이 공장은 수도 브라티슬라바에서 북동쪽으로 200km 떨어진 곳에 있고 기아차 최초의 유럽 내 생산시설이다. 기아는 2004년 봄에 10억 유로, 약 1조4500억 원 정도를 투자해 연산 30만 대 규모의 공장 건설을...

2024-05-16 05:00
옐런 “중국 관세, 미국 인플레에 영향 없다”

‘저렴한 중국산 전기자동차를 많이 구매하면 기후변화 해결이라는 바이든 행정부의 목표에도 도움이 되지 않겠느냐’는 지적에 대해선 머지않아 미국산도 가격이 내릴 것이라고 반박했다. 그는 “시간이 지남에 따라 우리 기업이 자동차 생산 경험을 쌓아가고 배터리 공장을 갖게 되면 가격은 내려갈 것”이라며 “우린 제조업에 막대한 투자를 하고 있고 이는...

2024-05-15 13:04
중국, 美 전기차·배터리 관세 대폭 인상에 “WTO 규칙 위반”

이어 “(중국산 자동차에 대한) 100%의 관세율은 중국의 불공정 무역 관행으로부터 미국 제조업체를 보호할 것”이라며 “이 조치는 미국 노동자들이 미국에서 자동차 산업의 미래를 만들 수 있게 하겠다는 바이든 대통령의 비전을 진전시킬 것”이라고 했다. 백악관은 또 △리튬이온 전기차 배터리 7.5%→25%(연내) △리튬이온 비(非) 전기차 배터리 7.5%→25%(2026년)...

2024-05-14 20:09
美, 중국산 전기차 관세 25→100%·태양전지는 50%로 인상

이어 “(중국산 자동차에 대한) 100%의 관세율은 중국의 불공정 무역 관행으로부터 미국 제조업체를 보호할 것”이라며 “이 조치는 미국 노동자들이 미국에서 자동차 산업의 미래를 만들 수 있게 하겠다는 바이든 대통령의 비전을 진전시킬 것”이라고 했다. 백악관은 또 △리튬이온 전기차 배터리 7.5%→25%(연내) △리튬이온 비(非) 전기차 배터리 7.5%→25%(2026년)...

2024-05-14 18:30
[아시아증시] 소프트뱅크 호실적에 일본 닛케이 0.46%↑...중국은 혼조 마감

중국 증시는 전날에 이어 미국의 중국 수입품 관세 인상 발표 이후 혼조세를 보였다. 이번 주 미국 정부가 중국산 수입 전기자동차에 대한 관세를 기존 25%에서 100%까지 인상할 것이라는 발표가 나온 데 큰 타격을 입고 있다. 또한, 중국 정부의 초장기 특별 국채 발행도 17일 발표를 앞두고 있어 영향을 미친 것으로 보인다.

2024-05-14 16:37
한국 공장 검토 중인 BYD…목적은 글로벌 수출?

중국 자동차공업협회(CAAM)에 따르면 지난해 중국 전기차 판매량은 950만 대에 달했다. 지난해 전기차가 약 15만7800대 판매된 국내 시장을 겨냥하기 위해 현지 공장을 짓지는 않을 것이라는 분석이 나오는 배경이다. 시장 지배적 경쟁자인 현대자동차·기아와의 경쟁을 낙관하기도 어렵다. BYD가 가격 경쟁력을 무기로 내세우더라도 현대차·기아의 품질 경쟁력...

2024-05-14 15:54
[상보] 국제유가, 미·중 소비 확대 기대감에 상승…WTI 1.1%↑

중국 내수 시장이 개선되고 있는 것으로 받아들여졌다. 전미자동차협회(AAA)는 이날 매년 5월 마지막 월요일인 메모리얼데이를 포함해 연휴 기간 자동차를 이용해 여행할 사람의 숫자를 3849만 명으로 집계했다. 이는 집계가 시작된 2000년 이후 가장 많은 수치다. 이는 원유 수요가 견조할 것이라는 전망으로 이어졌다. 석유수출국기구(OPEC)와 러시아 등 비OPEC...

2024-05-14 07:18
[아시아증시] 대체로 하락…일본은행 국채 매입 축소·G2 무역 갈등 영향

조 바이든 미국 행정부는 중국산 수입 전기자동차에 대한 관세를 기존 25%에서 100%로 4배 인상할 방침이다. 또 전 정부 때 중국산 제품에 부과된 대부분의 고율 관세를 유지하고 전기차 이외 핵심 광물과 태양광 전지, 배터리 등 핵심 전략 분야에서 추가 관세 인상을 추진할 것으로 예상된다. 중국 외교부 역시 “자국의 권익을 보호하는 데 필요한 모든...

2024-05-13 17:06
中 ‘고급화’ vs 韓 ‘대중화’…엇갈리는 전기차 전략

한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면 완성차 5사(현대자동차·기아·KG모빌리티·GM한국사업장·르노코리아) 올해 1분기 내수 시장 전기차 판매량은 1만645대로 전년 동기 1만6364대 대비 35.0% 줄었다. 이처럼 판매가 부진하자 기아는 소형 SUV ‘EV3’를, 현대차는 경형 ‘캐스퍼 일렉트릭’을 올 하반기 국내 시장에 출시할 계획이다. 중견 3사 중 유일하게...

2024-05-13 15:07
미국, 중국 제치고 독일 최대 무역국으로...“디커플링 효과”

이어 “또 중국은 이전에 독일에서 수입하던 자동차 등의 제품들을 직접 생산할 수 있어서 수입이 줄었다”고 덧붙였다. 독일 투자은행(IB) 베렌버그의 홀거 슈미딩 수석 이코노미스트는 “사실 미국이 오랜 기간 중국보다 더 큰 독일 수출 시장이었다”며 “중국이 최근 몇 년간 독일 최대 무역 파트너였지만, 미국과의 점유율 격차는 줄어들고 있었다”고...

2024-05-13 13:20
수출대금 떼일 우려 커졌다…해외 수입자 신용위험 2년 연속 늘어

보고서는 이 밖에도 중국 자동차 부품 제조업, 베트남 도매업 등에서도 신용 위험이 뚜렷이 상승하는 추세라고 전했다. 장영진 무보 사장은 "지속되는 고금리와 지정학적 위험의 영향으로 올해도 해외 신용 위험 증가 추세가 지속될 것으로 전망된다"며 "적절한 모니터링과 위험 관리 수단을 갖추는 것이 필요해졌다"고 말했다. 이어 "이번...

2024-05-13 11:29
8개월 연속 수출 플러스 '청신호'…반도체 52% 급증 [종합]

조익노 산업통상자원부 무역정책관은 "10일까지의 수출이 정보기술(IT) 업황 회복과 주요국 경기 개선세로 반도체·무선통신·자동차·조선·석유제품 등 대부분의 수출 품목이 골고루 상승세를 타며 두 자릿수 증가율을 기록했다"라며 "5월 수출도 지난달에 이어 강건한 우상향 모멘텀을 유지하고 무역수지 흑자 달성을 위해 순항할 것으로...

2024-05-13 09:42
SK케미칼, ‘NPE 2024’ 참가…순환 재활용 기술로 북미 시장 공략

미국 플라스틱 협회가 주최하는 NPE는 자동차에서 의료, 소비재, 건설 등에 이르기까지 모든 산업을 아우르는 미주 최대 규모 플라스틱ㆍ화학 전시회다. 플라스틱의 혁신과 지속가능성을 촉진시키는 목표를 가지고 3년마다 개최되고 있으며, 중국의 차이나플라스, 독일의 K쇼와 함께 3대 전시회로 손꼽힌다. 최근 북미 지역에서는 플라스틱 재활용에 대한...

2024-05-13 09:30
"車 조명 모듈 조 단위로 키운다"…LG이노텍, '넥슬라이드'로 시장 공략 가속화

LG이노텍은 글로벌 자동차 조명 시장 성장세가 지속될 것으로 예상되는 만큼, 차세대 기술 개발에도 박차를 가할 예정이다. 시장 조사기관 리포트 인사이트에 따르면 세계 자동차 조명 시장은 2022년 219억 달러(약 29조 원) 규모에서 2030년 320억 8000만 달러(약 42조4500억 원) 규모로 성장할 전망이다. LG이노텍은 다양한 문구 및 애니메이션 효과를 낼 수 있는...

2024-05-13 08:56
“한국, 전세계 中 전기차 관세 올리면 반사이익…부품 관세는 손해”

조 바이든 미국 정부가 중국산 수입 전기자동차에 대한 관세를 4배로 끌어올리는 방안을 추진 중인 가운데 전 세계 모든 국가가 이러한 기조에 동참한다면 한국에 이익이지만, 관세가 전기차 대신 부품을 겨냥하면 한국이 부정적 영향을 받을 수 있다는 연구 결과가 나왔다. 13일 연합뉴스에 따르면 미국 국제무역위원회(USITC)가 이달 초 펴낸 연구...

2024-05-13 08:34
더 독해진 관세 전쟁…“바이든, 중국산 전기차 관세 100%로 인상한다”

조 바이든 미국 정부가 중국산 수입 전기자동차에 대한 관세를 기존 25%에서 100%로 4배 인상할 계획이라고 11일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT)가 보도했다. 한 소식통은 “바이든 행정부가 14일 이러한 내용을 포함해 중국산 제품에 대한 관세 검토 조치 사항을 발표할 예정”이라며 “이는 중국의 저가 전기차 물량 공세가 미국 자동차 산업을 위협할 수 있다는 판단에...

2024-05-12 15:07
트럼프 집권 시 반도체·바이오 웃고 자동차·이차전지·방산 울고

◇ 한국 반도체·바이오 청신호지만 차·이차전지·방산·철강 등 불확실성 커져 미국 대선 결과에 따른 한국 산업의 영향은 바이든 재집권 시 ‘다자간 중국 견제 및 현상 유지’와 트럼프 당선 시 ‘양자 간 협상 위주 및 불확실성 증가’로 요약할 수 있다. 먼저 반도체는 미국의 초당적 중국 견제로 '시간을 벌었다'고 평가했다. 중국의 빠른 추격이 저지됐다는...

2024-05-12 11:00
작년 대중국 투자 78% 급감…韓생산기지 이젠 옛말

2013년 이후에는 우리 기업의 해외투자가 아세안(섬유, 통신장비, 의류, AV 기기), 미국(전자기기, 배터리, 반도체), 중남미(자동차, 가전) 등으로 점차 다변화되는 추세라고 보고서는 설명했다. 보고서는 앞으로 한국기업의 대중국 투자 감소 및 재중 기업의 탈중국 현상이 지속될 것으로 예상됨에 따라 이에 대응 전략이 필요하다고 주문했다 KIEP는 "대중...

2024-05-11 06:00
덩치는 ‘세계 7위’인데…해외문턱 못 넘는 ‘우물 안 韓보험’ [K-금융, 빛과 그림자下]

산업 분야에서 전자, 반도체, 자동차 등 세계 일류 상품을 만든 글로벌 스탠다드를 주도하고 있다. 반면 금융은 글로벌 시장에서 여전히 변방이다. 1897년 한국 최초의 근대적 은행인 한국은행이 설립된 후 127년이 흘렀고 해외에 첫 깃발을 꽂은 지 57년이 됐지만 ‘안방 호랑이’에 그치고 있다. K-금융의 명과 암을 조명해본다. 시장포화로 新시장 절실하지만지분...

2024-05-10 05:00
'소통 부재·조달 규제 '신규 인가 별따기'…“정부 지원 절실” [K-금융, 빛과 그림자下]

산업 분야에서 전자, 반도체, 자동차 등 세계 일류 상품을 만든 글로벌 스탠다드를 주도하고 있다. 반면 금융은 글로벌 시장에서 여전히 변방이다. 1897년 한국 최초의 근대적 은행인 한국은행이 설립된 후 127년이 흘렀고 해외에 첫 깃발을 꽂은 지 57년이 됐지만 ‘안방 호랑이’에 그치고 있다. K-금융의 명과 암을 조명해본다. 너무 높은 2금융권...

2024-05-10 05:00

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