저가를 앞세워 노선을 적극적으로 늘렸으나, 다른 저비용항공사(LCC)들과의 치열한 경쟁 속에서 경영이 악화했다. 지난해 말 기준 버진오스트레일리아의 부채는 50억 호주달러(약 3900억 원)에 달했다. 여기에 코로나19 사태 발발로 거의 모든 노선의 운항이 중단되면서 직격탄을 맞았다.
호주 정부는 코로나19 확산으로 외국인의 입국과 호주인의 해외 여행을 금지하고...
산업은행이 ‘코로나19’로 심각한 위기를 겪고 있는 저가항공(LCC)사에 손을 내밀었지만, 유일하게 이스타항공만 지원이 배제됐다. 자금난에 빠진 이스타항공은 향후 300명 내외의 구조조정을 검토 중인 것으로 알려졌다.
우선 이스타항공이 금융지원을 받지 못한 공식적인 이유는 산은의 대출 ‘심사체계’를 통과하지 못해서다. 금융지원만으로 사실상...
저가항공사인 이스타항공은 4~5월 전체 직원의 45%에 이르는 750명을 내보내기로 했다. 1~2년 차 수습 부기장 80여 명에 대해선 1일 자로 계약을 해지했다.
형편도 녹록지 않은 다른 항공사들로 대규모 실업 사태가 이어질 가능성도 제기된다. 특히 코로나19 사태가 길어지면 항공업계뿐 아니라 정유, 자동차 등 산업 전반으로 퍼질 수 있다.
에쓰오일은 사상 최초로...
이맘때 애플은 저가 모델 출시를 준비한다. 예년 같으면 가을에 발표할 신형 플래그십 모델용 부품도 조만간 주문해야 한다. 일반적으로 3월부터 4월까지 카메라 모듈 등의 부품을 주문하고 여름에 아이폰을 조립하기 때문이다.
그러나 코로나19로 수요가 얼어붙을 조짐이 보이면서 앞날이 불투명해졌다. 코로나19가 창궐하면서 음료에서 항공사에 이르기까지 소비자...
특히 최근 미 증시가 코로나 이후 수혜업종(반도체, FANG, 제약 바이오 등)과 재정지출 수혜업종(항공, 에너지, 소비등)이 번갈아가면서 등락을 거듭했으나, 오늘은 두 수혜 업종 모두 강세를 보이는 등 위험자산 선호심리가 높아졌다는 점도 국내 증시 상승 요인이다.
더불어 NDF 원ㆍ달러 환율이 크게 하락하는 등 원화 강세 가능성이 높아 외국인의 수급에 긍정적인...
◇ 항공주 줄줄이 신저가…진에어 42.20%↓ = 한 주간 코스피 시장에서는 항공주의 이탈이 가장 심했다. 진에어는 42.20% 하락하며 가장 많이 떨어졌으며 제주항공 역시 31.81% 급락했다.
이는 코로나19 영향으로 항공업계의 실적이 타격을 입을 것이라는 전망에 따른 것으로 풀이된다.
강성진 KB증권 연구원은 “코로나19의 1차 충격은 (항공사들의) 대규모...
이어 “직원들 성과급 역시 아시아나항공 딜 클로징이 되지 않은 상황에서 거론할 수 있는 것은 아니다”고 덧붙였다.
한편 금호산업 주가는 바닥을 모르고 추락하고 있다. 19일 증시에서 금호산업은 17.74%(940원) 하락한 4360원으로 신저가를 또다시 갈아치웠다. 최근 폭락장을 감안하더라도 올 들어서만 주가가 62.08% 하락하며 시가총액도 절반 이상...
이밖에 아이돌봄 문제 해소와 민생 안정을 위한 예산 7696억 원을 증액하고, 저가항공사(LCC) 등 피해업종 자금지원 보강 예산에 2418억 원을 증액했다.
정세균 국무총리는 추경안이 통과된 뒤 "코로나19로 인한 경제 상황을 엄중히 인식하고 추경을 최대한 신속하고 효율적으로 집행하겠다"라며 "이를 통해 코로나19를 극복하고 민생안정과...
중소기업의 업무 환경 개선을 위한 GWP(그레이트 워크 플레이스) 프로그램을 기반으로 좋은 일자리 만들기 운동도 전개할 예정이다.
안현호 KAI 사장은 "협력사들은 항공우주산업의 뿌리"라며 "동반자적 관계를 구축해 저가, 단순 가공에서 벗어나 첨단 기술력을 갖춘 회사로 거듭날 수 있도록 적극 지원하겠다"고 강조했다.
HDC현산이 인수한 아시아나항공은 저가항공사 2곳을 보유 중이다. 100% 자회사인 에어서울과 달리 에어부산의 보유지분율은 44.2%에 불과하다. 에어부산은 금호아시아나그룹 시절에도 아시아나항공과 영업전략을 공유하지 않는 독립경영 체제를 유지해왔다.
염 연구원은 “에어부산에 대한 투자를 아시아나항공이 직접 회수하기 어려운 구조라면 매각하는 것이...
저가 항공 및 LCD(액정표시장치) 등 산업의 경쟁이 심화되면서 수익성이 악화된 기업들 역시 고강도의 사업 조정에 들어갔다.
과당 경쟁으로 수익성이 악화된 저비용항공사(LCC)들은 비상경영 체제에 돌입했지만, 매각까지 이뤄지고 있을 정도로 어려움을 겪고 있다. 이스타항공은 지난해 하반기 비상경영을 선포했지만 결국 제주항공에 인수된다. 다른 LCC들은...
지주회사인 HDC 전날 하락 마감한 가운데 지난 8일에는 9980원까지 빠져 역시 신저가를 갈아치웠다. 지난 2018년 5월1일 현대산업개발에서 인적 분할돼 같은 해 6월12일 유가증권시장에 재상장한 두 기업은 주택사업 위축 가능성과 아시아나항공 인수에 대한 부담감으로 주가 하락세가 이어지고 있다.
시총 역시 크게 줄었다. 분할 전인 2018년 4월30일...
그러면서 “제주항공 주가는 이스타항공 인수 이후 사업 전략 방향성에 달렸다”며 “인수가 확정되면, 저가항공사 중에서 제주항공과 2위권 기업과의 격차가 큰 폭으로 확대되는데, 운영 규모가 확대됨에 따라 제주항공의 노선, 기재, 인력 운용 전략이 중요해진다”고 설명했다. 특히 피인수되는 이스타항공의 운용기재 축소 여부가 국내 항공 업황 개선...
저가요금 가입자가 늘어난 이동통신서비스가 하락(-1.3%)한 때문이다. 반면 운송은 0.2% 올랐다. 운송비 인상과 해외 물량 증가에 내항화물(7.7%)과 항공화물(3.3%)이 각각 상승했다. 주가상승에 따른 수수료 증가에 금융 및 보험도 0.2% 상승했다.
송재창 한은 물가통계팀장은 “컴퓨터 전자 광학기기에서는 가격인하가 화학에서는 수요부진이 각각 영향을 미친게...
본입찰부터는 저가항공사(LCC) 1위 제주항공을 운영하는 애경그룹과 HDC의 대결 양상이 펼쳐졌다.
애경은 인수전 초기부터 강력한 의지를 나타냈다. 인수후보자 중 유일한 항공업 경험자이기도 했다. 그러나 부족한 자금력을 극복하지 못했다. 애경은 예비입찰에 참여한 SI 스톤브릿지캐피탈과 컨소시엄을 구성하고 인수금융을 조달했으나 현금성자산이 풍부한...
‘KB국민 이지 플라이 티타늄 카드’는 진에어·티웨이·이스타 항공 세 군데 저가항공사 항공권을 전월 실적에 따라 차등 할인해 사용할 수 있다.
전월 이용 실적이 50만 원 이상이면 월 최대 1만 원, 100만 원 이상이면 월 최대 3만 원, 150만 원 이상이면 월 최대 5만 원까지 할인된 가격에 구매 가능하다. 수하물·좌석지정·기내식 등 유료 부가서비스 역시 1만 원...
실제로 동남아 최대 LCC 에어아시아와 베트남 비엣젯 항공, 타이완 타이거에어 등이 국내 여행객을 위한 저가 공세를 펼치고 있다.
업계 관계자는 “외항사들의 항공권 프로모션 공세가 거세지는 상황에서 항공 자유화 등 경쟁이 더 심화됐다”며 “외항사를 포함한 치킨게임이 시작될 수 있다”고 말했다.
실제 내년 미국 시장서 잠재적 M&A 가능 기업으로는 △액션캠 제조 고프로 △물류 XPO 로지스틱스 △무선스피커 소노스 △저가항공사 스피릿 항공 △온라인 증권사 이 트레이드 파이넨셜 △음식배달 대행 그럽허브 △식품유통 B&G 푸즈 등이 꼽힌다.
강재현 현대차증권 연구원은 “내년에는 경기 반등과 증익이 예상되기 때문에 미국 시장에서 M&A...
유니온페이는 27일 유니온페이의 LCC 특화 상품인 ‘유니마일’ 카드 제휴 저비용 항공사(LCC)들과 행사를 진행한다고 밝혔다.
참가 항공사는 에어부산과 에어서울, 이스타항공, 제주항공, 진에어, 티웨이항공 등 6개사다. 먼저, 티웨이항공은 모든 국제선에 대해 편도 10만 원 이상 유니마일 카드로 결제 시 즉시 10만 원을 할인 혜택을 제공한다. 본인을 포함해...