UAM은 전기동력·저소음 항공기로 수직 이착륙장 기반 차세대 첨단교통체계를 뜻한다. 실증 1단계는 이달부터 내년 12월까지 전남 고흥 일대 개활지에서 진행한다. 도심 실증 2단계는 내년 8월부터 2025년 6월까지 검증 과정을 거친다.
1단계 실증은 크게 △연구개발(R&D) 단일분야 △통합운용 분야로 구분해 추진할 예정이다. 21일부터 시작되는 연구개발(R&D)...
도심항공교통(Urban Air Mobility)은 전기로 구동하는 전기수직이착륙기(eVTOL) 기반 항공 이동 서비스로, 도심에서 활주로 없이 수직 이착륙이 가능하고 다양한 육상 교통수단과 연계 가능한 친환경 이동수단이다.
양사는 작년 2월 UAM 사업협력을 위해 전략적 업무협약을 체결한 데 이어, 이번 지분투자를 통해 혈맹관계로 발전했다. SKT는 이번 투자로 약 2...
조비는 UAM에 활용되는 수직이착륙비행체(eVTOL) 개발 분야에 있어 독보적인 기술력을 보유한 것으로 평가받는다. 이 업체가 개발한 S4 기체는 업계 최고 수준의 속도(322km/h)와 비행 거리(241km) 기록을 보유하고 있다. 미국 연방항공국(FAA)의 상업 비행용 허가인 G-1 인증도 가장 먼저 승인받았다. NASA(미항공우주국)와도 기술협력을 하고 있다.
이번 투자를...
활주로가 필요 없이 수직으로 이착륙할 수 있도록 틸트형 구동부를 적용해 운용 편의성을 확보했다. 방위사업청 신속시범획득사업으로 납품해 2022년 육군의 시범운용을 완료하고 현재 육군에서 운용하고 있다.
재머와 EO·IR카메라, RF스캐너로 구성된 드론 방호 시스템은 날로 커지는 불법 드론의 위협으로부터 국가 주요 시설물의 방호를 책임진다. 전시에는 아군을...
수직이착륙과 수평비행을 모두 가능케 해야하기 때문에 높은 수준의 연구개발 역량이 필요하다.
VX4는 VA에서 개발 중인 전기 수직이착륙(eVTOL) 기체다. 한화에어로스페이스는 지난해 VA와 UAM의 각종 기계적인 동작을 제어하는 VX4용 전기식 작동기(EMA) 3종 개발 및 공급 계약을 체결한 바 있다.
회사 측은 “지난해 8월 VX4에 장착되는 액츄에이터(Actuator)...
저탄소 친환경 비행체인 수직이착륙무인기 NI-500VT(Night Intruder-500 Vertical Take off & Landing)는 함탑재 운용이 가능해 해군의 정찰, 수색 임무 수행에 강점이 있다.
말레이시아, 필리핀 등 기존 FA-50 도입국의 해군 공군총장 등을 만나 상륙기동·공격헬기, 소해헬기 등 다양한 수리온 파생형의 우수성을 알리고 추가 수출을 위한 마케팅을 펼쳤다.
올해로...
이번 협약에서 GS건설은 버티포트(수직이착륙장) 구축, 운용기술 연구 및 시스템 개발을 맡게 된다. 진주시는 한국형 AAM 산업생태계 조성을 위한 행정·재정적 지원, 경상국립대학교는 UAM 분야 전문인력 양성, 경상국립대학교병원은 시범 도시사업을 위한 인프라 활용 및 응급의료서비스 운영 자문을 담당한다.
KAI는 기체 개발, LG유플러스는 교통관리 플랫폼 연구...
경항모의 길이, 폭, 넓이를 확장, 수직이착륙 방식 대신 강제이착함(CATOBAR) 방식 운용이 가능하도록 고안됐다. 전자식 사출장치(EMALS)와 차세대 강제착함장치(AAG)를 적용해 국내 개발 함재기(KF-21N)를 탑재할 수 있다.
이번 전시회에서는 HD현대중공업이 수출용으로 개발한 원해경비함(OPV)의 모형도 공개된다. HD현대중공업은 한층 업그레이드된 원해경비함...
이번 사업 외에도 자체 투자로 하이브리드 추진시스템을 적용한 저탄소 친환경 비행체인 수직이착륙무인기 NI-500VT(Night Intruder-500 Vertical Take off & Landing)를 개발 중이다.
또 미래형항공기체 AAV(Advanced Air Vehicle) 핵심기술인 전기분산 추진시스템, 프롭·로터 최적 형상 설계를 선행연구 중이다. 올해부터 2024년 상반기까지 축소기 시험비행을 통해...
UAM은 활주로 없이 수직 이착륙이 가능한 친환경 미래 이동 수단으로, 우리나라는 2025년 상용화를 목표로 여러 기업에서 관련 기술개발에 매진하고 있다.
UAM 상용화를 위해서는 기체, 관제, 통신 등 비행 전반적인 안전성이 충분히 검증돼야 한다. 이에 따라 올해 하반기 전라남도 고흥 개활지에서 1단계 실증사업을 하고, 2024년부터 2단계로 수도권 도심에서...
KAI 강구영 사장은 환영사를 통해 “급변하는 미래시장의 주도권을 선점하기 위해 6세대 전투기, 수직이착륙 비행체인 AAV, 독자 위성 플랫폼 등의 개발에 집중하고 있다”라며 “KAI는 이번 포럼을 통해 학계와 산업계가 함께 성장하고 발전할 수 있도록 향후 산학위원회가 긴밀히 소통하고 협력하는 화합의 장이 될 수 있도록 노력하겠다”라고 강조했다.
건국대...
고무 부품과 에어리스 부품이 혼합된 구성으로 수직 이착륙에 부드러운 착륙이 가능하게 하여 승객들이 느낄 수 있는 큰 충격을 줄였다.
조만식 연구개발본부장은 “금호타이어는 올해 레드닷 디자인 어워드에 이어 iF 디자인 어워드에도 수상 실적을 보이며 상품에 대한 독창성과 우수성을 인정받고 있다”라며 “디자인의 혁신성과 기능성을 바탕으로 고객의...
미국은 공군과 민간 업체의 협력을 통해 eVTOL(전기 수직이착륙 항공기) 국산화 및 시장 주도 확보에 노력하고 있다. 또 EU(유럽연합)는 eVTOL에 대한 새로운 인증체계 구축에 빠르게 나섰다.
우리나라는 2020년 6월에서야 K-UAM 로드맵 및 기술로드맵을 발표했다. 주요 선진국들은 2010~2012년 사이 개발을 시작했다. 10년 치를 더 빨리 달려야 한다는 얘기다. 그런데도...
브이스페이스의 UAM은 순수전기 추진의 수직이착륙 항공기로 비행 제어 시스템과 배터리 제어 시스템 이중화가 가능하다. 하나의 시스템이 비행 중 고장날 때도 정상 비행이 가능해 업계에서 주목받고 있다. 또, 최고속도 시속 100km로 비행이 가능하며, 배터리 용량에 따라 최대 항속거리를 변경할 수 있다.
회사 관계자는 “오랜 기간 연구개발로 높은 수준의 배터리...
UAM은 전기동력으로 움직이는 수직이착륙비행체(eVTOL)다. UAM은 도심에서 이착륙하는 도심 서비스인 만큼, 소음이 작아야 하며 기체 가격이나 유지 비용도 적어야 한다. 특히 활주로 없이 시내 한복판을 오가기 때문에 고도의 안정성을 요구한다.
황 단장은 2025년부터 2030년 사이 나라별로 여러 가지 시도가 있을 것이라고 봤다. 그는 “여러 가지 시도가 있고 나면...
도심항공 교통수단 제조 전문기업인 브이스페이스(VSPACE)는 이번 모빌리티쇼에서 혁신적인 전자 추진 시스템 기반 수직 이착륙 PAV인 ‘V-스피터(SPEETTER)’ 등을 공개한다.
MBC는 방송기술과 IT 서비스 등의 노하우를 바탕으로 GPS의 오차 수준을 cm단위까지 좁힌 초정밀 측위 기술 ‘RTK’가 적용된 GPS 수신기 ‘SMC-2000'을 출품하며 광계측·광센서 솔루션 전문...
UAM 핵심 인프라인 버티포트(수직 이착륙 비행장) 건설 시장 선두 주자를 차지하기 위해 대형건설사들이 속속 참전 중이다. 대형사는 이미 UAM시장을 미래 신사업으로 낙점하고, 2040년 약 1700조 원 규모까지 커질 세계 시장 진출을 노리고 있다. 특히 버티포트 건설에는 통신과 항공, 건설기술이 융합된 고도의 기술력이 필요하고, 이를 발판삼아 UAM 관련 분야로 사업...
활주로가 필요 없이 수직으로 이착륙할 수 있도록 틸트형 구동부를 적용해 운용 편의성을 확보했다.
지형의 제약 없이 임무를 수행할 수 있도록 비행체를 분해해 백팩에 보관할 수 있게 설계 및 제작했다. 국산화한 고성능 전자광학 카메라와 적외선 카메라를 비롯해 레이저 거리 지시기로 목표물에 대한 정밀 타격이 가능하다.
마지막으로 국가 주요 시설 보호를...
여기에 수직이착륙장 건설을 위해 현대건설과 GS건설 등이 컨소시엄 구성원으로 뛰어든 상황이다. 이렇게 구성된 컨소시엄은 그랜드챌린지 1단계에 도전한다. 전남 고흥 국가성능비행시험장에서 UAM 기체와 통신체계 안전성 확인, 버티포트 등 인프라, 운용시나리오(정상·비정상) 등 통합 운용성을 테스트한다.
내년 하반기까지 진행하는 1단계 실증에는 △UAM...
현대건설은 UAM 수직 이착륙장인 버티포트 모델을 구축해 실증에 참여한다는 구상이다.
한화시스템은 한국공항공사, SK텔레콤과 ‘K-UAM 드림팀’ 컨소시엄을 구성해 실증사업에 나선다.
드림팀은 UAM 상용화에 앞서 UAM 운항의 핵심 요소를 종합적으로 검증해 나갈 예정이다. 기체 운항 분야는 SK텔레콤이, UAM 전용 이착륙장을 말하는 버티포트 분야는...
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