주요 업체로는 △초소형 인공위성 시스템과 부품을 직접 제작하고 위성촬영 이미지 해상도를 향상시키는 기술을 보유하고 있는 ‘나라스페이스테크놀로지’ △운항거리 500km급 수직이착륙 항공기를 개발하는 ‘플라나’, △3D 바이오프린팅 기술 기반의 배양생선 상용화를 준비 중인 ‘바오밥헬스케어’ 등이 있다.
LG는 스타트업들의 제품, 기술, 사업모델...
실증용 기체는 순수 국내기술로 개발한 수직이착륙 기체로 사람 탑승이 가능한 인증을 목표로 개발 중이다.
현대건설은 서울 중구에 있는 밀레니엄 힐튼호텔 부지 개발 사업에 버티포트를 설치·운영하기 위해 현대자동차, 이지스자산운용과 업무협약을 맺었다. 또한 KT, 대한항공, 인천공항공사와 컨소시엄을 이뤄 한국형 도심항공교통 구축을 위한 실증사업을...
UAM은 프로펠러와 날개를 달아 수직 이착륙하는 전기동력 비행체로 ‘에어택시’로도 불린다. 기술이 상용화하면 서울 강남에서 김포공항까지 10여 분 만에 이동할 수 있다.
전국경제인연합회에 따르면 UAM 산업은 비행체 개발뿐 아니라 연료전지(수소·전고체배터리), 자율주행, 운송 서비스, 신소재, 방위산업 등을 아우른다. 시장 규모는 연평균 20% 이상씩...
고정익기 모델로는 이번에 최초 공개되는 한국형 다목적 수송기와 KF-21N 함재기 모형 그리고 민군 겸용 플랫폼으로 자체 개발할 수직 이착륙 비행체 UAM 형상, FA-50 성능개량형 모델이 전시된다.
DX Korea에서 모형이 최초 공개될 한국형 다목적 수송기는 범고래와 같은 외형을 자랑하며 우리 군이 운용 중인 기존 수송기와 달리 프로펠러가 아닌 터보팬...
대한항공은 무인기 선도업체로 이번 전시회에서 저피탐무인기, 무인편대기, 수직이착륙 무인기, 하이브리드드론 등 무인기 관련 분야의 제품과 첨단 기술을 전시회 실내외 공간에서 선보인다.
대한항공은 킨텍스 야외 전시장을 활용, 동체길이 13m, 날개길이 25m 크기의 고성능 전략 무인항공기인 중고도 무인기 실물을 전시해 관람객들의 눈길을 사로잡을 예정이다....
현대차그룹은 기체 개발, 수직이착륙장(버티포트) 건설 등의 역할을 맡고, KT는 자체 통신위성과 연계해 AAM 운항에 필수적인 관제 및 통신망 등을 구축한다.
기존 역량을 바탕으로 EV 충전 인프라도 확대한다. 접근성이 높은 전국 각지의 KT 부지와 네트워크를 활용해 충전 생태계 조기 구축 및 확산에 도움될 것으로 전망된다.
현대차그룹 관계자는 “이번...
한화에어로스페이스는 영국의 버티컬 에어로스페이스(이하 ‘버티컬’)와 약 1억6500만 달러 규모(한화 약 2200억 원)로 예상되는 eVTOL(전기수직이착륙기)용 전기식 작동기 장기 개발ㆍ공급계약을 체결했다고 23일 밝혔다.
전기식 작동기는 전기에너지를 이용한 모터의 회전 동력을 통해 UAM의 각종 기계적인 동작을 제어하는 구동장치다.
이번 계약으로...
한화에어로스페이스는 버티컬 에어로스페이스가 개발 중인 eVTOL(전기 수직이착륙) 기체인 VX4의 EMA(전기식 작동기) 3종을 개발 및 공급할 예정이다.
회사 측은 "단독으로 VA사와 VX4용 EMA를 공동 개발하기로 합의했으며, 계약금액은 개발비 및 VA사가 현재 확보한 기체 수주잔고에 대한 EMA 단독 공급이 포함된 금액"이라며 "향후 VA사의...
한화에어로스페이스는 버티컬 에어로스페이스가 개발 중인 eVTOL(전기 수직이착륙) 기체인 VX4의 EMA(전기식 작동기) 3종을 개발 및 공급할 예정이다.
회사 측은 "단독으로 VA사와 VX4용 EMA를 공동 개발하기로 합의했으며, 계약금액은 개발비 및 VA사가 현재 확보한 기체 수주잔고에 대한 EMA 단독 공급이 포함된 금액"이라며 "향후 VA사의...
가장 먼저 공항이 있는 혼잡한 도시에서 상용화를 시도할 전망이다. 몇 달 내 에어택시 노선도 발표한다는 포부다.
전기 에어택시 시대가 성큼 다가오면서 효과에도 관심이 쏠린다. 아처와 경쟁사들이 개발 중인 에어택시는 전기 수직이착륙기(eVTOL)로 탄소 배출을 줄이면서 혼잡한 도로를 피해 승객들을 빠르게 이동시킬 것으로 기대된다.
고무 부품과 에어리스 부품이 혼합된 구성으로 수직 이착륙에 부드러운 착륙이 가능해 승객들이 느낄 수 있는 큰 충격을 감소시켰다.
조만식 금호타이어 연구개발본부장은 “에어본 타이어는 자기장을 이용하여 단순한 구조로 안전하고 컴포트함을 극대화하는 착륙용 서스펜션, 그리고 스스로 바퀴를 굴려 차량을 움직이는 컨셉의 미래형 타이어로서, 금호타이어의...
한화시스템과 허니웰은 UAM 활용을 위해 현재 개발 중인 1세대 기체 ‘전기 수직 이착륙 항공기(eVTOL)’와 자율비행 및 장시간 비행이 가능한 ‘2·3세대 미래형 비행체(AAV)’를 위해 손을 잡는다. 양사는 △2ㆍ3세대의 AAV 분야와 하이브리드 전기추진 시스템 관련 사업협력 △국내외 시장 신규 서비스 발굴과 수요 창출 등에서 협업을 추진한다.
다음날...
한화에어로스페이스는 UAM(도심항공교통) 전문기업인 영국 버티컬 에어로스페이스(이하 ‘버티컬’)와 eVTOL(전동식 수직이착륙기)용 전기식 작동기 공동개발 및 파트너십을 위한 공동협력의향서를 체결했다.
한화에어로스페이스는 20일(현지시간) 영국 판버러 에어쇼에서 신현우 사장과 마이클 세르벤카 버티컬 사장 등 관계자들이 참석한 가운데 체결식을...
이날 판버러 에어쇼에서 현대차그룹은 슈퍼널 부스를 마련하고 2028년 상용화 예정인 전기수직이착륙기(eVTOL)의 내장 콘셉트 모델도 최초로 공개했습니다.
공개된 eVTOL의 내장 콘셉트 모델은 5인승으로, 자동차에 가까운 실내 모습을 구현해 마치 말 그대로 ‘하늘을 나는 자동차’ 같은 모습을 자아냈습니다. 양사의 개발이 성공한다면 ‘하늘을 나는 자동차’의...
현대차그룹, 미국 UAM 독립 법인 ‘슈퍼널’ 통해 에어쇼 참가전기 수직 이착륙 항공기 eVTOL 기체 내장 컨셉트 모델 공개항공기 디자인 대신 자동차 디자인 요소 및 친환경 소재 적용
현대자동차그룹이 국제 에어쇼에 데뷔했다.
현대차그룹은 18일 현대차그룹의 미국 도심 항공 모빌리티(UAM) 독립 법인 ‘슈퍼널’이 영국에서 열리는 판버러 국제 에어쇼에 참가했다고...
항공사에 보급할 수 있고 FAA 기술표준품 형식승인(TSOA) 인증을 획득하면 해외 진출도 가능하다.
정용식 국토부 항공안전정책관은 “항공부품뿐만 아니라 국내외에서 연구개발 단계인 친환경 신기술 항공기(전기동력, 수직이착륙, 수소항공기 등)의 실용화 및 수출을 할 수 있도록 제작업체의 인증 기술지원과 외국 인증 당국과의 협력도 강화해 가겠다”고 말했다.
황호연 세종대학교 기계항공우주공학부 교수는 '공개된 소스코드 SUAVE 기반 UAM용 전기수직이착륙기(eVOTL) 개념설계 소프트웨어 개발'에 대해 언급하며 UAM 형상설계 시 소음분석과 예측이 가능한 스탠포드대학이 개발한 공개용 툴의 활용 방안을 제시했다.
안현호 KAI 사장은 "2022년은 항공우주산업이 저성장을 마감하고 성장 모멘텀을 확보하는 첫해가 될 것...
한편 대한항공은 ‘2022 드론쇼 코리아’에서 중고도 무인기 실물 기체와 수직이착륙형 정찰용 무인기, 다목적 하이브리드 드론, 인스펙션 드론 및 도심항공 모빌리티(UAM) 등 자사의 다양한 무인 플랫폼 전시를 통해 항공우주 체계종합 기업으로서의 면모와 미래 항공우주 사업 비전을 선보인 바 있다.
실증용 기체는 순수 국내기술로 개발한 전기 수직이착륙기(eVTOL)로 사람 탑승이 가능한 인증을 목표로 하고 있으며, 켄코아에어로스페이스와 아스트로엑스가 공동 개발 중이다. 아스트로엑스의 개인용 비행체(PAV)를 기반으로 2024년까지 2~3인용 eVTOL을 선보일 예정이다.
대우건설 관계자는 “K-UAM 참여를 통해 항공 분야 신사업 진출과 기 투자사와의 시너지를...
28일 진 전 교수는 자신의 페이스북에 이 후보가 윤형선 국민의힘 후보와의 TV 토론에서 “앞으로 비행기는 활주하지 않고 수직 이착륙하는 시대가 열리는 새로운 항공 시대를 위해 김포공항 이전을 지금부터 준비해야 한다”고 주장한 사실을 공유했다.
그러면서 “(이 후보가) 실성한 것 같다”며 “여객기를 수직 이착륙시킬 정도의 고출력을 가진 엔진 만들면...