2008년 금융 위기 당시 실업률이 가장 악화한 것은 2009년 10월(10.0%)로, 리먼브러더스 파산 후 1년의 시간이 있었다. 이번에는 비상 사태를 선언한 지 1개월도 지나지 않은 가운데, 경제 활동이 거의 마비돼 이번 경기 부양책은 규모뿐만 아니라 집행 속도에서도 시행착오가 계속되고 있다는 지적이 나온다.
이전 최고 기록은 리먼브라더스 파산 다음 달인 2008년 10월로 1개월 만에 7572억 달러 증가였다.
연준은 지난달 15일 임시 연방공개시장위원회(FOMC)에서 양적완화 재개를 결정하고 나서 미국 국채와 모기지담보부증권(MBS)을 연일 1000억 달러씩 매입한 것이다. 당시 연준은 기준금리도 기존 1.00~1.25%에서 0.00~0.25%로 1%포인트 인하하면서 단숨에 제로금리 시대로...
이는 리먼브러더스발 글로벌 금융위기 직후인 2009년 3월 조사 때(22포인트) 이후 11년 만의 최대 폭이다.
숙박과 음식 서비스는 70포인트 악화한 -59, 레저 시설 등을 포함한 개인용 서비스도 31포인트 악화한 -6으로, 전반적으로 침체가 심했다. 인바운드(방일 관광객) 급감과 외출 자제 등이 영향을 미치면서 악화 폭은 2004년 3월 조사 때 이후 최대를 기록했다....
3월 초부터 미국 CP 금리가 급등해 19일 기준 3개월물은 3.87%로 10일 만에 2.7배 뛰었다. 상환기간이 긴 트리플B 미만 채권 금리는 10%를 넘었다. CP와 회사채 금리 모두 리먼 사태 이듬해인 2009년 이후 최고 수준이다.
사태가 심각해지자 미 연방준비제도(Fed·연준)도 CP 매입에 나서는 등 총력전을 벌이고 있다.
2008년 9월 일어난 리먼 쇼크와 2009년 4월 발생한 신형 인플루엔자의 영향으로 파산 신청한 GM과 크라이슬러를 미국 정부가 구제한 뒤 대대적인 구조조정에 나선 사례가 있다.
코로나 바이러스 사태로 세계 자동차산업이 타격을 입을 것은 분명하다. 한국 정부와 자동차 업계는 코로나 바이러스 사태를 계기로 제4차 산업혁명이라는 거대한 혁신의 파고를 재빨리...
즉, 리먼브라더스 파산 등 금융에서 문제가 발생했던 금융위기와 달리, 지금은 코로나19라는 감염병이 실물 경제에 영향을 주고, 이게 다시 금융시장에 영향을 주는 형국이다. 또, 지금은 감염병으로 인해 사람이 죽고 사는 문제에 봉착해 있어, 상황이 당시보다 더 심각하다고 보고 있다.
글로벌 금융위기 때도 통화스왑 체결이후 5개월여가 지난 2009년 3월에야...
취업포털 인크루트가 2008년 리먼 쇼크 직후 종업원 300명 미만인 중소기업 180개사를 대상으로 ‘불경기 때 신입과 경력 중 어떤 인력을 선호하는가’라고 설문한 결과, 전체의 75.0% 가 “경력직”이라고 응답했다. 이는 “신입직(25.0%)” 응답보다 3배나 많았다.
중소 업체를 대상으로 조사한 결과지만 대기업 역시 상황은 크게 다르지 않다는 게 재계의 중론이다....
193%를 기록했다. 이 역시 2013년 4월 11일(15bp 상승) 이후 가장 큰 폭의 오름세다.
은행권 외환딜러와 증권사 채권딜러는 “먹고 사는 문제가 세계문제로 확산하면서 이미 리먼사태 등 글로벌 금융위기 때보다 심각한 위기의 한가운데에 있는 것 같다. 시장 시스템도 붕괴되는 양상이어서 대부분 현금을 확보하는데 주력하는 모습이었다”고 전했다.
금융시스템의 문제가 아닌 먹고 사는 문제가 세계적으로 확산함에 따라 리먼사태 등 글로벌 금융위기 당시를 넘어섰다는 평가다. 원·달러도 1300원을 열어둬야 할 것으로 봤다
19일 오전 9시20분 현재 서울 외환시장에서 원·달러 환율은 전일대비 10.45원(0.84%) 상승한 1256.15원을 기록 중이다.
1257.0원에 출발한 원·달러는 장초반 1259.0원까지 치솟았다....
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 팬데믹(세계적 확산)에 대한 공포가 과거 리먼사태 때보다 더 어려운 형국을 만들고 있다고 평가했다. 원·달러도 사실상 뚜껑이 열렸다는 평가다. 1250원을 뚫는다면 별다른 저항선 없이 1300원까지 직행할 것으로 내다봤다.
18일 서울 외환시장에서 원·달러 환율은 전일 대비 2.2원(0.18%) 오른 1245.7원에 거래를...
1998년 외환위기와 2009년 리먼 사태 등 경제위기 때마다 구원 등판해 현대차를 구했던 전략 모델인 만큼, 7세대 역시 적잖은 도움이 될 것으로 전망된다.
현대자동차는 18일(한국시각) 미국 로스앤젤레스 할리우드에서 7세대로 거듭난 ‘올 뉴 아반떼’를 세계 최초로 선보였다. 내달 국내 출시에 앞두고 주요 사양도 먼저 공개했다.
미국 현지행사는 최근 신종...
글로벌 금융시장을 뒤흔들고 있는 신종 코로나바이러스 감염증(이하 코로나19) 공포는 미국 연방준비제도(Fed·연준)의 초강력 ‘바주카포’도 무용지물로 만들었다. 2008년 글로벌 금융위기 때는 연준이 주연이었는지 몰라도 이번 코로나19 사태에선 조연으로 빠지고, 재정 지원이 주연으로 나서야 한다는 지적이 나온다.
연준은 지난 15일(현지시간)...
지난 2008년 리먼브러더스 파산으로서 촉발된 금융위기 불길이 미국 금융권 전체로 번지자 벤 버냉키 당시 연준 의장은 제로금리와 QE 두 가지 카드를 꺼내 들었다. 그는 2008년 말 국채 3000억 달러와 MBS 1조2500억 달러 매입을 시작으로 무제한 돈 풀기에 나섰다. 그 유명한 헬리콥터 벤이었다.
2008년 금융위기의 원인이 모기지 채권 부실이란 점에서 그 당시 연준의...
158년 전통의 미국 대형 투자은행 리먼브러더스가 파산 보호를 신청한 날이었다. 베어스턴스가 무너지고 그 다음은 어디일까 아슬아슬했었다. 패니메이와 프레디맥은 국책은행이니 미국 정부가 구제할 것이고, 남은 건 리먼과 메릴린치인데, 결국 리먼이 먼저 무너진 것이었다.
그해 추석 연휴는 ‘100년에 한 번 올까 말까 한’ 글로벌 금융위기의 시작을 알리는...
앞서 연준은 리먼브러더스 파산으로 글로벌 금융위기가 일어나자 2008년 12월 기준금리를 0.00~0.25%로 낮추면서 제로금리 시대를 열었다. 이후 2009년부터 총 3차례의 양적완화를 단행했다. 그러나 미국 경제가 회복되고 시장이 안정을 찾자 2013년 양적완화 규모를 점진적으로 줄이는 ‘테이퍼링’에 착수하고 나서 2014년 10월에는 아예 종료했다. 뒤이어 2015년 말...
2009년, 리먼 사태 직후 고객이 실직할 경우 판매한 신차를 되사주거나 할부금을 대신 내줬던 마케팅 전략과 유사하다.
16일 주요 외신에 따르면 현대차 미국법인은 고객이 실직할 때를 대비한 ‘어슈어런스’ 프로그램을 선보인다. 고객이 신차를 산 이후 일정 기간 안에 실직할 경우, 현대차가 6개월분의 할부금이나 리스 비용을 대신 내주는 방식이다.
이밖에 경제...
유진투자증권은 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 인한 국제 증시 폭락이 리먼 사태와 같은 금융위기로 보기는 이른 국면이라고 분석했다. 다만 기업들의 막힌 현금 흐름과 미국ㆍ유럽의 소극적인 정책에 따른 위험이 상존한다고 봤다.
허재환 연구원은 “글로벌 주식시장은 통상적인 조정 범위(-20% 내외)를 벗어났다”라며 “실제로 경기 침체가...
미국 '리먼 브러더스' 사태 직후인 2009년 초, 고객의 실직에 대비한 '어슈어런스 프로그램'이었다.
이는 신차 구입 뒤 1년 이내에 고객이 실직하면 이 차를 현대차가 다시 구매해주는 방식이다. 나아가 할부금을 일정 기간 유예해주는 지원책도 포함했다.
당시 ‘실직 위기’가 산업계 전반에 확산하자 신차 소비를 주저하는 고객이 급증했다. 이런 시장 상황을...
특히 트럼프 미국 대통령의 '국가 비상사태' 선포 이후 다우지수는 1000포인트 이상 급등하며 2008년 리먼 사태 이후 최대 반등치를 기록하기도 했다.
13일(현지시간) 로이터 통신과 미국 CNBC 방송 등에 따르면 이날 뉴욕증시의 다우존스30 산업 평균지수는 전날보다 1985.00포인트(9.36%) 상승한 2만3185.62에 거래를 마쳤다.
CNBC 방송은 "2008년 리먼 사태...
지난 2008년에는 미국 리먼브러더스 파산으로 글로벌 금융위기가 촉발되자 그해 10월 1일부터 그다음 해 5월 31일까지 8개월 동안 전 종목의 공매도가 금지됐다.
이후 2009년 6월 1일 우선 비금융주만 공매도 금지가 해제됐다.
또 2011년 유럽 재정위기로 경제 침체가 극심해지자 그해 8월 10일부터 11월 9일까지 3개월간 전 종목의 공매도가 금지됐다....