2대가 리콜로 인해 공장에 입고됐더라도 나머지 열차를 운행할 수 있었다"며 배상액을 제한했다. 재판부는 사고를 수습한 KTX 직원들의 정신적 고통에 대한 위자료 역시 인정하지 않았다. 기관사의 차량조작 실수 등 코레일의 잘못에 따른 사고도 적지 않게 발생해 언론이나 여론의 비난이 제작 상의 실수 때문만이라고는 볼 수 없다는게 재판부의 판단이다.
현지 당국은 이날 이탈리아 열차 사고가 충돌한 기차 1편이 정지 신호를 무시하고 진행하다 사고가 났을 가능성이 큰 것으로 보고 있다. 사고 열차 1량의 기관사는 사망한 채 발견됐고, 다른 열차의 기관사는 실종됐다고 당국은 밝혔다.
한편, 이번 사고는 최근 몇 년 새 이탈리아에서 발생한 최악의 열차 사고 중 하나로 꼽힌다.
코레일은 사고 복구 시간이 오후 2시 30분으로 예상된다고 밝혔다.
사고 구간은 하루 6개 열차 운행한다. 오후 3시 이전에 운행하는 열차는 없다. 코레일 측은 “사고 원인은 중부지방에 내린 집중 호우”라며 “사고 열차의 기관사가 낙석이 무너진 상황을 보고 급정차해 인명피해는 없다”고 설명했다.
사고원인은 중부지방에 내린 집중 호우로 인해 선로로 떨어지는 낙석을 기관사가 발견하고 급정차했으나, 기관차 전부와 접촉해 대차 1개가 궤도 이탈한 것으로 파악됐다. 해당 열차는 오전 6시 30분 정동진역을 출발해 낮 12시 30분 동대구역에 도착할 예정이었다.
코레일은 열차가 시속 56㎞ 서행 중 사고가 났으며, 긴급 복구반을 투입해 복구 중에 있다고 전했다.
이후 운행열차에 대해서도 버스로 연계수송할 예정이다.
사고원인은 중부지방에 내린 집중 호우로 인해 선로로 떨어지는 낙석을 기관사가 발견하고 급정차했으나, 기관차 전부와 접촉해 대차 1개가 궤도 이탈한 것으로 파악됐다. 코레일은 사고 즉시 긴급 복구반을 투입해 복구 중에 있다고 전했다.
코레일은 열차 1량이 궤도를 이탈했고 42명이 타고 있었으나 인명피해는 없다고 밝혔다.
사고 열차는 정동진에서 동대구역으로 가던 도중 낙석으로 급정거하다가 5량 가운데 1량이 탈선했다.
소방본부는 기관사가 낙석을 보고 브레이크를 밟다가 기관차가 탈선한 것으로 보고 정확한 사고 경위를 파악 중이다.
열차 파업으로 불편을 호소하는 한 통근자는 프랑스 민영TV ‘Tf1’과의 인터뷰에서 “더 힘든 직종이 많은데 철도 파업을 주도하는 기관사들의 행동에 동의할 수 없다”고 했고, 또 한 시민은 “민주주의는 투표로 하는 것인데 일부 과격 시위는 무정부나 마찬가지다”라고 개탄했다.
프랑스 국영철도 기관사들은 1년에 126일을 쉬는데 이는 역무원보다...
위원회는 은성PSD와 유진메트로 등 용역업체를 현장 방문하고, 관제실 직원·기관사·정비인력 등직원 면담까지 할 계획이다. 조사 범위에 제한을 두지 않고 조금이라도 의심이 가는 대목은 모두 조사한다는 방침을 세웠다.
특히 용역업체 직원과 서울메트로·서울도시철도공사 직원, 서울시 공무원, 일반 시민의 적극적인 제보를 당부했다.
위원회는 "내부...
오늘 박 시장은 서울시청에서 기자회견을 열고 “기관사의 꿈을 꾸던 청년의 꿈을 지켜주지 못했다”며 “시민안전을 중심에 두고 중요성, 시급성을 따져서 비상한 각오로 혁신하겠다”고 말했습니다. 이어 철저한 조사를 통해 ‘메피아(서울 메트로+마피아)’ 문제를 개선하고, 부실의 정도가 심하다면 스크린도어 전면 재시공까지 검토하겠다고 밝혔습니다. 박 시장은...
앞으로 철도사고가 발생하면 기관사나 관제사 등 관련 종사자의 책임을 물어 징역형 처분이 가능해진다. 철도 운영기관의 과징금은 최대 20억원으로 기존보다 40배 오른다. 최근 잇따르고 있는 철도사고에 대한 특단의 조치로 풀이된다.
국토교통부는 세부기준을 규정하고 안전관리체계의 실효성을 강화하는 내용의 철도안전법 시행령‧시행규칙 개정안을 10일부터...
더불어민주당 을지로위원회는 기관사를 꿈꾸던 19세 청년이 안타깝게 사망한 구의역 스크리도어 참사를 방지하기 위해 ‘위험의 외주화 방지법’ 7개 법률안 입법을 추진하기로 했다.
을지로위원회는 2일 국회에서 기자회견을 열고 “경영효율화를 앞세운 무분별한 외주화, 인력감축은 없어져야 한다”며 “근로자의 안전을 지키지 못하면 시민의 안전도 지킬 수 없다”...
코레일은 인천공항역 KTX 궤도 이탈 사고 원인으로 기관사의 실수로 인한 선로전환기 파손으로 추정했다. 천재지변 등 불가항력적 요인이 아닌, 충분히 막을 수 있는 인재였던 것이다.
대규모 인명 피해가 일어날 수 있는 항공 사고도 올 들어 7건이 발생했다. 전북 모악산 인근과 김포공항, 화성 야산에서 추락 사고가 연달아 일어났다. 이달에는 화물하역 작업 중...
기관사가 탑승하는 동력차 바로 뒤에 달린 첫 번째 객차의 앞쪽 바퀴 2개가 선로를 이탈했다.
이 사고로 열차에 타고 있던 승객 38명이 하차한 뒤 공항철도 직통열차를 이용해 서울역까지 이동하는 불편을 겪었다. 멈춰선 사고 열차로 인해 인천공항역 인근 1개 선로만 이용할 수 있게 됨에 따라 일부 공항철도 일반열차의 운행도 12분 가량 지연됐다.
코레일...
기관사가 탑승하는 동력차 바로 뒤에 달린 첫 번째 객차의 앞쪽 바퀴 2개가 선로를 이탈했다.
코레일은 선로를 바꾸는 인천공항역 선로전환기가 파손된 사실을 확인했다. 코레일은 국토교통부 항공철도조사위원회와 함께 선로전환기가 파손된 원인과 바퀴가 선로를 이탈한 경위 등을 조사하고 있다.
이 사고로 열차에 타고 있던 승객 38명이 하차한 뒤 공항철도...
이에 인천국제공항과 용산역, 서울역 구간을 오가는 열차의 운행이 지연될 전망이다. 코레일은 인천공항역과 용산역, 서울역 구간을 버스로 연계 수송할 예정이다.
사고원인은 기관사의 실수로 인한 선로전환기 파손으로 추정됐다. 정확한 사고 원인은 국토부항공철도조사위원회에서 조사를 통해 밝혀질 것이라고 코레일은 전했다.
이에 인천국제공항과 용산역, 서울역 구간을 오가는 열차의 운행이 지연될 전망이다. 코레일은 인천공항역과 용산역, 서울역 구간을 버스로 연계 수송할 예정이다.
사고원인은 기관사의 실수로 인한 선로전환기 파손으로 추정됐다. 정확한 사고 원인은 국토부항공철도조사위원회에서 조사를 통해 밝혀질 것이라고 코레일은 전했다.
열차에는 승객이 타고 있지 않았으며, 승무원과 기관사 등 2명도 다치지 않았다.
하지만 열차가 급행 구간에 멈춰 후속 급행열차 운행이 지연되면서 출근길 시민이 불편을 겪었다.
이번 사고는 승객을 태우지 않아 가벼운 열차에서 발생하는 '부상(浮上)탈선'으로 추정된다.
부상탈선이란 열차가 선로 위를 달리면서 위로 약간 떠올랐다가 다시 내려앉는 과정에서...
코레일은 22일 여수에서 발생한 무궁화호 궤도이탈 사고에 대해 기관사가 규정을 위반한 채 과속 운행한 것이 주요 원인이라고 잠정 결론을 내렸다.
코레일에 따르면 사고 열차는 전라선 순천역~성산역 사이 궤도 자갈교환 작업으로 인해 반대선으로 운행하던 중 선로 변경구간에서 시속 35km 이하 속도로 운행해야 했다.
하지만 사고를 낸 기관사가 경찰 조사에서...
전남 여수에서 발생한 열차 탈선사고 원인은 기관사가 상행선과 하행선이 교차되는 지점에서 선로를 바뀌지 않아 발생한 것으로 알려졌다. 특히 사고 구간은 시속 50㎞ 이하로 감속해야 하지만 시속 127㎞로 운행하는 등 인재에 의한 사고인 것으로 드러났다.
22일 코레일에 따르면 용산역을 출발해 여수엑스포역을 향하던 제1517무궁화열차가 22일 오전 3시 40분경...
22일 새벽 3시 41분께 전남 여수시 율촌면 율촌역 부근에서 무궁화호 1517호가 선로를 이탈해 기관사 1명이 숨지고, 승객 8명이 다치는 인명 피해가 발생했다.
이날 연합뉴스가 사고 당시 해당 열차가 율촌역에서 진입하던 중 역 200m 전방 지점에서 정체불명의 물체에 부딪혔다고 보도해, 사고의 원인으로 초점이 맞춰졌다.
하지만 사고 당시 열차가 보수공사 구간을...