버스전용차로 개통과 셔틀버스 투입으로 김포골드라인 혼잡도가 일부 개선되고 소요시간이 단축된 것으로 나타났다.
국토교통부 대도시권광역교통위원회(이하 대광위)는 5월 26일 김포골드라인 혼잡대책으로 개화동로 버스전용차로를 개통함과 동시에 아파트 단지에서 김포공항역으로 운행하는 셔틀버스를 추가 투입했다.
대광위가 2주에 걸쳐 그 성과를...
위례신도시 광역교통개선대책으로 시행하는 이번 사업은 위례신도시(송파위례로)에서 수도권제1순환고속도로 하부를 통과해 송파구 장지동(송이로·충민로)에 이르는 총 475m의 도로를 개설하는 사업이다.
2017년 8월 착공해 다음 달 완공할 예정이며 이번에 개통하는 구간은 왕복 4차선 지하차도다.
보행로와 공원 산책로 등은 위례신도시 공원조성공사 등과 연계해...
대광위는 또 남양주 진접 2, 울산 다운 2, 부산 에코델타시티, 인천 용현‧학익 등 4개 중장기관리지구에 대해서는 광역교통 개선대책 내 대중교통 운영비용(지구당 평균 약 24억 원)을 반영해 입주 초기 광역교통 불편 해소를 위한 대중교통 확충에 활용될 예정이다.
6~8월에는 광역교통 개선대책 이행률 제고를 위해 기존 지구(집중관리지구) 및 3기 신도시 광역교통...
21일 LH에 따르면, 3기 신도시는 최초 입지 발표단계부터 교통개선대책을 선제적으로 마련하고 지구지정과 동시에 광역교통대책 수립에 착수해 광역교통대책 확정까지 걸리는 기간을 평균 16개월 이상 앞당겼다.
2기 신도시인 성남판교는 25개월, 김포한강은 28개월 등 평균 27개월이 걸렸다. 하지만, 3기 신도시인 하남교산은 7개월, 남양주왕숙은 15개월 등 평균 11개월이...
한전은 12일 '비상경영 및 경영혁신 실천 다짐 대회' 열고 이런 내용을 골자로 한 경영 위기 극복과 체질 개선을 위한 '자구노력 대책'을 발표했다.
한전 관계자는 "러시아-우크라이나 전쟁으로 촉발된 사상 초유의 경영 위기를 조기에 타개하고, 경영혁신을 통한 근원적 체질 개선을 위해 전력그룹 차원의 다각적인 고강도 자구노력 대책을 확대·시행할...
4365억 원이 투입되는 행정중심복합도시~탄천 연결도로는 행복도시 광역교통개선대책 상의 광역도로 확충사업 중의 하나로 행복도시와 부여군, KTX 공주역 등 서남 방면으로의 접근성을 개선하기 위해 2029년까지 세종시 금남면과 공주시 탄천면 구간을 연결하는 사업이다.
신규 선정된 5개 예타조사 대상사업은 향후 조사수행기관(한국개발연구원(KDI)...
특히 시는 이번 교통운영 개선대책이 실효성 있게 추진될 수 있도록 대도시광역교통위원회, 경기도, 김포시, 서울시경찰청 등 관계기관과 긴밀하게 협력을 지속해 나갈 예정이다.
윤종장 서울시 도시교통실장은 “5월까지 가로변 버스전용차로 설치와 김포 골드라인 혼잡 해소를 위한 여러 대책을 신속하게 추진할 계획”이라며 “앞으로도 수도권 시민들의 교통...
주요 규제 개선방안을 보면 우선 현재 국가철도망 계획에 있는 사업의 경우 시·종점 연장, 지선 추가, 사업 병합 등 창의적인 변형을 통해 효율성을 높일 수 있도록 허용한다. 신도시 광역교통대책에 반영된 사업은 계획에 없어도 제안을 받는다.
또 그간 신규 노선만 허용한 사업 제안을 지방 폐노선, 노후 철도시설 등 기존 철도시설을 개량하는 방식도 제안하도록 넓게...
유형별로는 끼임 사고가 37.8%로 가장 많고 전복·전도, 교통사고 등이 뒤를 이었다. 농기계별로는 경운기 사고가 35.0%로 가장 많고, 예취기, 트랙터 등 사고도 꾸준히 발생하고 있다.
농업 분야는 고령화와 인력 부족 등 노동 여건이 악화하면서 재해 발생 위험이 높아지고 있다. 2021년 기준 65세 이상 농가 고령 인구는 절반에 가까운 46.8%까지 높아졌고, 고용노동부에...
이어 "수도권 시민 모두가 곧 서울 시민이라는 시정 철학을 갖고 광역교통 혼잡도 개선을 위해 다양한 정책과 방안을 강구해 나가겠다"고 강조했다.
이날 경기도와 김포시는 김포골드라인의 혼잡도 완화를 완화하기 위한 대책을 내놨다.
혼잡률(수송정원 대비 수송 인원)을 현재 242%에서 200% 미만으로 낮추기 위해 긴급대책, 단기대책, 중장기대책으로 나눠...
과천 지식정보타운 지구는 국도 47호선 우회도로 등 광역교통 개선대책 주요 사업 지연으로 인한 광역교통 불편이 큰 지역이다.
이에 인근 도시철도역인 4호선 정부과천청사역을 운행하는 시내버스 7번과 마을버스 3번을 각 4대씩 증차하고 군포시~신사역 간을 운행하는 광역버스 3030번을 지식정보타운지구 내 정류장에 추가로 정차한다. 지구 내 과천대로 상...
오세훈 서울시장은 이날 오전 김 시장과 통화해 김포골드라인 혼잡도 개선 방안을 논의했다.
오 시장은 "매우 시급한 사안인 만큼 가동할 수 있는 모든 사항을 동원해 총력을 기울이겠다"며 "경기·인천 수도권은 하나의 생활권으로서 수도권 시민의 교통 불편 해소를 위해 전방위적인 대책을 지속해서 추진해 나가겠다"고 강조했다.
특히 집중관리지구로 선정된 5개 지구 모두 현재까지도 광역교통 개선대책이 미 완료됐다.
우선 삼송, 원흥, 지축, 향동지구에는 서울 내 구파발역(3호선), 상암 DMC역(6호선, 경의중앙선, 공항철도) 간을 연결하는 시내버스 730번을 2대 추가 증차(17대→19대)하고 원흥역~삼송역~지축역 간을 운행하는 마을버스 077A번 4대 증차(3대→7대)해 삼송지구 북측까지 연장...
국토교통부 대도시권광역교통위원회(이하 대광위)는 인파집중으로 인한 안전사고를 방지하고 더욱 쾌적한 출퇴근길 조성을 위해 혼잡관리에 착수한다고 28일 밝혔다.
수도권 전철 혼잡으로 인한 사고 위험과 가장 붐비는 시간대 이용자의 편의 측면에서 개선이 필요하다는 지적이 꾸준히 제기돼 왔다.
그간 정부는 김포골드라인 등 혼잡도가 높은 노선을 대상으로...
고덕강일 공공주택지구개발사업은 한국도로공사에 광역교통개선대책 분담금으로 531억6000만 원을 냈고, 도로공사는 이 돈으로 다리 건설 비용의 일부를 충당했습니다. 즉 서울시가 다리 건설 비용을 냈으니, 서울 쪽 지명인 고덕대교 불러야 한다는 입장입니다.
반면 구리시는 교량이 설치되는 한강 구간의 약 87%가 행정구역상 구리시인 점을 내세우고 있습니다. 지하철...
평택 고덕국제화계획지구는 2019년 6월부터 입주를 시작했으나 광역교통 개선대책 세부사업 이행률이 50% 미만에 그칠 정도로 교통 불편을 호소해왔다.
이에 평택 지제역~고덕 신도시~강남역을 운행하는 광역버스 1개 노선을 신설하고 대용량 운송 수단인 2층 전기버스 1대도 투입한다. 또 시내버스 1개 노선과 마을버스 2개 노선을 신설한다. 기존 노선 중...
국토교통부는 비수도권 지자체 개발제한구역(그린벨트) 해제 권한 확대 등 제도개선의 후속조치 내용을 담은 관련 개정안 입법예고와 행정예고를 시행한다고 28일 밝혔다.
이번 개정안은 개발제한구역법 시행령과 광역도시계획수립지침 등 하위지침 관련 안으로 입법예고(4월 9일까지) 및 행정예고(3월 20일까지)가 각각 시행된다.
이번 개정안은 수차례 지자체...
9개 노선은 각 지구별로 마련 중인 단기 교통보완대책에 반영해 내달 중 확정한 후 해당 지구 주민의 조속한 출·퇴근 등 교통편의 개선을 위해 즉시 추진할 예정이다.
강희업 대광위 상임위원은 "앞으로도 대광위와 서울시는 수도권 광역교통 불편을 해소를 위해 긴밀히 협력할 계획"이라며 "많은 국민이 여유로운 일상과 쾌적한 출퇴근 시간을 누릴 수...
우선 2020년 12월 남양주왕숙지구 광역교통개선대책으로 확정된 한강 횡단교량인 수석대교(가칭) 관련 토론이 진행됐다. 수석대교는 강동대교와 미사대교 사이에 신설되는 한강교량으로 남양주시와 하남시를 잇는다. 연장 1.2km의 4차로 교량으로, 수석대교 건설에 대해 하남시와 남양주시의 이견 조율이 필요한 상황이다.
두 번째로는 인천계양지구와 부천대장지구의...
3기 신도시는 ‘선 교통-후 입주' 실현을 목표로 도시 계획 단계부터 광역교통 개선 대책 인허가 절차를 병행 추진해 개통 일정을 앞당긴다.
층간소음 문제 해결과 공공주택 선호도와 입주민 만족도를 높이기 위한 입주자 희망 브랜드 적용 시범사업도 4곳에서 추진한다.
주거복지서비스 부문에서도 혁신을 이어간다. LH는 임대주택 신청 시 신청자가 주민등록등본 등...