이번 대책으로 또다른 풍선효과가 나오지 않겠냐는 질문에 대해선 "최근 경기 남부 일부 지역의 집값 상승세를 풍선효과라고 단정하긴 어렵다"며 "주택가격이 오르는 원인은 여러 가지인데, 최근 많이 오른 경기 남부는 그동안 집값 상승률이 높지 않았고 저평가된 측면이 있다"고 강조했다.
최근 이들 지역이 정부의 광역교통개선방안 등 개발 호재에...
주택 품귀 현상이 그만큼 심화하기 때문이다. 수용성 지역은 수도권광역급행철도(GTX) 개통, 신분당선 연장 등으로 주거 여건이 개선되고 있다. 여경희 부동산114 수석연구원은 “부동산 시장에 유동성 자금이 너무 많다”며 “이 같은 상황에서 정부가 규제 강화를 강행한다면 관망세는 늘겠지만 개발 호재가 있는 지역에선 효과가 크지 않을 것”이라고 말했다.
국토부와 안양시가 인덕원에 GTX C노선 정차역을 신설하는 방안을 검토하기로 하면서 교통 여건 개선에 대한 기대감이 높아지고 있다.
평촌에선 호계동 목련 2ㆍ3단지를 시작으로 리모델링 사업도 추진되고 있다. 리모델링 사업이 본격화하면 평촌신도시를 조성할 때 들어선 노후 아파트들이 새 아파트처럼 탈바꿈할 수 있다.
외고ㆍ자사고ㆍ국제고 폐지...
12ㆍ16 대책에서 정부는 제도 개선을 통해 준공업지역 내 정비사업을 활성화하겠다고 밝혔다. 용적률 규제 완화, 의사 결정 요건 간소화, 광역교통 개선 부담금 경감 등이 정부가 약속한 지원 방안이다.
현재 국토교통부는 제도 개선을 위해 서울시, 서울시의회와 법규 개정을 논의하고 있다. 이 과정에서 일부 지자체는 아예 준공업지역을 축소해달라고 요구하고...
위례신도시의 광역교통개선대책과 서울 동남권 지역의 대중교통 이용 환경 개선을 위해 추진되고 있다.
서울시는 빠른 시일 내에 협상단을 구성해 우선협상대상자와 실시협약을 체결하는 등 협상에 착수할 예정이다. 또 실시설계, 각종 영향평가, 실시계획승인 등 후속 절차를 신속히 추진해 2022년 착공할 계획이다.
한제현 도시기반시설본부장은 “위례신사선...
그간 국토부는 이 사업이 광교와 호매실 지구 택지개발 사업 광역교통개선대책에 반영됐고 분담금 4993억 원이 이미 확보된 사업인 점 등을 고려해 추진 방안을 지속해서 마련해 왔다.
재기획 용역을 통해 사업성을 개선했고 재정 당국과 지속적인 협의를 통해 분담금이 확보된 사업은 정책성 평가 시 별도로 고려할 수 있도록 예타 제도 개선도 이끌어 냈다....
13일 국토교통부가 부동산 대책을 발표할 것이란 내용이었다. 엠바고와 브리퍼 등 형식이 평소 정부 부처가 사용하는 양식과 닮았다.
이 글엔 초강도 부동산 정책들이 여럿 담겼다. 초고가 주택 거래 허가제, 분양가 상한제 지역 확대, 고가 주택 범위 하향, 신용대출에 LTV 적용 등을 예고했다. 일부 글에선 공중부양 택지, 서울-평양 간 광역도시철도(GTX) 건설, 인피니티...
안전대책 마련(석간)
△스마트시티 정보 한 곳에 다 모았다
△2020년 시행 안전운임제 관련, 화주·운수사업자 대상 제도 설명회 개최
8일(수)
△국토부 1차관 11:00 공공기관 채용박람회(양재)
△2020년 달라진 광역알뜰교통카드로 대중교통비 30% 절감하세요
△녹색건축정책의 새로운 도약 제2차 녹색건축물 기본계획 시행
9일(목)
△국토부 장관 8...
이에 따라 지난해 12월 발표한 수도권 광역교통개선대책에서 지하철 수준의 서비스를 제공하는 S-BRT를 도입키로 하고 지자체 등 사업시행자를 대상으로 S-BRT를 건설하고 운영하기 위한 지침서인 S-BRT 표준가이드라인을 마련, 시범사업을 선정했다.
표준가이드라인에 따르면 S-BRT는 전용 도로, 첨단 정류장 등 전용 시설과 운영 시스템을 활용해 빠른 속도와...
이어 "국민의 삶의 질과 직결되는 광역교통망을 조기에 착공하기 위해 정부 차원의 협력방안을 마련해야 한다"며 "주요 거점 역까지 편리하게 이동할 수 있도록 열차, 버스, 택시 등 다양한 모빌리티를 긴밀히 연결하고 환승센터 연계시스템도 제고해야 한다"고 말했다.
김 장관은 "주거복지의 사각지대가 없도록 청년, 신혼부부, 비주택...
2기 신도시 검단 인천1호선 연장(2020년 상반기 착공), 위례 위례신사선(2022년 착공) 등 광역교통개선대책을 조속 추진한다.
서울외곽선(판교~퇴계원) 복층화, 서울 동서횡단축 등 주요 간선 도로 대심도 지하도로 건설 방안 검토·추진할 방침이다.
국민수요가 높은 생활SOC 투자는 올해 8조 원에서 10조5000억 원으로 확대한다. 공사비용 부담이 큰 복합화...
광역교통개선부담금을 산정할 땐 종전 건축물 연면적을 반영하지 않기로 했다. 종전 건축물 연면적이 부담금 산정에서 제외되면 조합원의 경제적 부담이 줄어들 수 있다.
정부는 공공성을 확보한 가로주택 정비사업엔 더 많은 혜택을 주기로 했다. △공기업의 공동 시행자 참여 △확정지분제(조합원이 적정 추가분담금을 보장받고 공공 사업자가 사업 손익 부담하는...
특히 정부의 '선교통·후입주' 원칙에 부응하는 교통망을 구축하고자 신도시광역교통개선단을 설치했다. 기업과 주민들에 대한 포용적 생활대책 수립과 적정보상 실현을 위해 본사 보상기획처를 독립·강화하고 지역 보상부 조직도 확대했다.
본사의 기능 이관을 통해 지역의 자율성을 제고하고 지역 맞춤형 도시재생과 지역 균형 발전 역량도 강화했다.
수도권에...
국토교통부는 11일 기반시설 관리 기본계획(안)과 최소유지관리 및 성능개선 공통기준(안)을 마련한 것과 관련해 전문가들의 의견을 수렴하고자 공청회를 연다고 이날 밝혔다.
국토부는 기획재정부 등 관계부처와 기반시설 관리의 정부 차원의 통합 대응 필요성에 대한 공감대를 형성하고 작년 12월부터 ‘노후 기반시설 안전강화 범부처 전담조직’을 구성해 운영...
12월 교통안전 특별대책 추진
12일(목)
△국토부 장관 08:30 국정현안점검회의(세종) 11:00 문체부-국토부 업무협약(세종) 15:00 국가관광전략회의(청주)
△국토부 1차관 11:00 주택건설의 날(건설회관) 15:00 도시재생 행사(안산)
△자율주행 윤리 가이드라인 및 미래포럼 성과 발표회 개최
△장기미집행공원 조성현황 및 계획 발표
△철도산업 발전방향...
국토교통부는 비상수송대책을 가동했다. 코레일 직원과 군 인력 등 대체인력을 동원해 KTX 운행률을 평소의 69%, 광역전철은 82%로 유지하고, 버스 등 대체교통도 늘리기로 했다.
철도노조는 이미 15일부터 준법투쟁으로 열차운행을 지연시켜 승객들이 불편을 겪고 있다. 지난달에도 나흘간 파업을 벌였다. 노조는 2016년에 74일이나 이어진 총파업으로 극심한...
김경국 국토교통부 2차관은 이날 수송대책 점검회의에서 “10월 경고파업 때와 마찬가지로 국토부는 국방부, 지방자치단체 등 관계기관과 협력해 대체기관사를 확보하고 고속‧시외버스 등 대체 수송력을 증대시킬 것”이라며 “파업 종료 시까지 정부합동 비상수송대책본부를 운영해 비상수송대책을 원활히 추진하겠다”고만 밝혔다.
파업과 관련한 문제는 노사...
이 밖에 주거정책 비전에는 1·2기 신도시 광역교통대책도 포함됐다.
분양가 상한제와 관련해 정 의장은 15일 원내대책회의에서 “시장에서는 ‘집값 잡는 정책’이 아니라 ‘집값 올리는 정책’이라고 비아냥거리고 있다”며 “‘시장과 한번 싸워보겠다’는 것인데 이길 수 있겠는가. 지금이라도 당장 분양가상한제 중단하고 시장원리에 맞춰 공급을 확대하는 정책을...
“광역 교통 발표로 일부 수혜지역은 있겠지만, 10년 전에 나온 대책을 방치하고 있다가 주민 반발 많으니까 이제서야 내년 총선을 앞두고 또 한 번 반복해 발표한 것 아닙니까.”(경기도 고양시 식사동 A공인중개소 관계자)
수도권을 거미줄처럼 연결하는 광역교통망 사업이 얼마 전 발표되면서 수혜지역 부동산에 대한 기대감이 높아졌지만 현지 시장의 반응은...