RV 평균가격 상승세가 거세게 일어난 배경에는 고급차 브랜드 제네시스가 SUV로 제품군을 확대했기 때문이다. 제네시스 GV80과 GV70ㆍGV60 등이 잇따라 시장에 출시되면서 전체 평균 판매가격 상승세를 끌었다.
완성차 업계 관계자는 “신차가 막 출시된 이후 판매마진이 가장 높고, 판매도 수월하다. 시간이 흐를수록 신차효과가 하락하면서 판매가 줄어들면...
차 판매 감소 속에서도 매출과 영업이익을 끌어올리는 데 성공한 것이다.
현대차는 판매가 부진하고 마진이 적은 차종을 주요 시장에서 과감하게 단종했다. 그 대신 마진율이 높은 SUV와 고급차(제네시스) 판매에 주력했다. 1분기 평균 1205원이었던 환율이 1300원에 육박했다는 점도 호실적에 힘을 보탰다.
다만 똑같이 선택과 집중 전략을 앞세운 항공업계는...
역사와 기득권을 거머쥔 고급차 브랜드 가운데 가장 적극적으로 전동화 시대에 뛰어드는 셈이다.
‘아우디 e-트론 스포트백 55 콰트로’는 이러한 전략의 중심에 서 있다. 브랜드 최초의 순수 전기 스포츠유틸리티차(SUV)이기도 하다.
아우디의 기술력과 역량을 집중시킨 새 모델은 출시와 함께 단박에 ‘프리미엄 전기 SUV’의 아이콘으로 등극했다. 아우디...
파워 ‘2022년 IQS 고급차 1위 日렉서스, 美캐딜락, 獨BMW 제쳐2017년 이래 6년간 다섯 차례 1위
제네시스가 미국 현지에서 치러진 신차품질조사에서 고급차 브랜드 1위를 차지했다.
미국의 시장조사업체 제이디파워(J.D. 파워)는 현지시간 28일 ‘2022년 신차품질조사(IQS, Initial Quality Study)’결과를 발표했다. 이 가운데 제네시스가 프리미엄 브랜드 가운데...
고급차와 SUV라는 두 가지 니치 시장을 겨냥했으나 당시만 해도 세단을 중심으로 한 대중차 브랜드의 성장세가 거세게 일어났기 때문이다.
이후 쌍용차 회생에 불씨를 지폈던 모델 모두 니치 모델이다. 국산차 가운데 유일한 픽업형 SUV를 비롯해 누구도 뛰어들지 않았던 소형 SUV 시장에 티볼리(2015년)를 앞세워 흑자전환에 성공하기도 했다.
이 때문에 대중차...
다만 수입차와 국내 대형승용차 개소세 폐지에 대해서는 논란이 예상된다.
김종원 연세대 법학연구원 연구원은 '자동차 개소세 과세대상의 적절성에 관한 고찰' 논문에서 "고급시계와 고급가방처럼 필수품 항목에 속하는 사치품이 있듯이 자동차도 고급자동차에는 개소세를 부과하는 것이 타당하다"고 지적했다.
지난해 9월 첫선을 보인 이후 고급차 브랜드가 추구하는 친환경 전기차의 뚜렷한 방향성을 제시한 모델로 평가받는다.
출시 이후 GV80과 GV70 등으로 이어지는 제네시스 SUV 제품군에 합류했으나 ‘쿠페+SUV’ 개념을 담은 '크로스오버'를 지향한다. GV는 제네시스 라인업 가운데 ‘다재다능함(Versatile)’을 추구한 이니셜 V를 더했다.
제네시스는 알파벳과 숫자로...
◇제네시스 약진이 전체 車 시장 고급화 주도먼저 국산 고급차 브랜드 제네시스의 차종 다양화가 이 무렵 본격화됐다. 코로나19 팬데믹(2020년 3월)이 시작하기 직전이었던 2020년 1월, 현대차의 고급 브랜드 제네시스가 첫 번째 SUV ‘GV80(지브이 에이티)’를 선보였다.
이 무렵 SUV와 고급차 판매가 급증하기 시작했고, 두 가지 필요조건을 모두 갖춘 제네시스 GV80는...
판매마진 높은 고급차 시장 약진SUV 차종 다양화 전략도 주효국내공장 가동률 높여 수출 집중달러 강세에 따른 환차익도 한몫
현대자동차의 북미시장 매출이 안방인 국내시장 매출을 추월한 배경에 다양한 분석 결과가 나오고 있다. 코로나19 팬데믹과 우크라이나 사태, 국제유가와 원·부자재 인상 등 대외적인 변수를 비롯해 현대차 자체적인 판매와 수출...
2020~2021년 쏟아낸 신차들이 현지에서 좋은 반응을 얻었고, 고급차 브랜드 제네시스가 SUV로 제품군을 확대하면서 매출을 끌어올렸다. 2월 말 발발한 러시아의 우크라이나 침공 사태 이후 ‘강(强)달러’ 여파가 본격화하면서 환차익도 힘을 보탰다. 1분기 북미 매출은 해당 기간의 말일(3월 31일) 기준 환율로 집계한다. 1달러당 1200원을 넘어 1300원을 넘보는...
속에서도 고급차와 친환경차ㆍSUV 등을 중심으로 고부가가치 모델에 집중하는 것과 마찬가지로, 타이어 역시 국제 원ㆍ부자재 가격 인상 등에 맞서 상대적으로 가격이 높은 프리미엄 및 고성능 타이어의 생산과 판매에 집중하고 있다.
여기에 자동차보다 상대적으로 재고 보유 기간(최대 3년)이 긴 만큼, 저가형 제품보다 고(高) 인치 및 고급 타이어를...
자동차용 반도체 부족을 해결하기 위해 상대적으로 마진이 높은 고급차와 SUV를 중심의 생산전략을 짜고 있는 셈이다.
자동차산업협회 관계자는 “코로나19 팬데믹 이후 글로벌 자동차 산업 수요가 정체됐으나 이 수요들이 올해부터 본격적인 가망고객으로 이어지고 있다”라면서 “이 시기에 상대적으로 마진율이 높은 차종을 먼저 생산해 판매하는...
현대차, 판매량 감소에도 '깜짝 실적'고급차 브랜드 '제네시스' 실적 견인 G80 1대 영업이익은 쏘나타 4배삼성ㆍLG도 프리미엄TV 매출 껑충애플 등 글로벌 기업도 고급화 전략
코로나19 팬데믹 여파에 러시아의 우크라이나 침공까지 겹치면서 전 세계 글로벌 공급망 대란이 확산하고 있다. 원자재 가격 상승과 인플레이션, 소비심리 위축이 본격화하자 재계...
판매 증가율보다 매출 증가율 집중돈 되는 친환경ㆍ고급차 생산 주력현대차ㆍ기아, 車 덜 팔고도 이익↑생산량 감소 속에서 산업수요 급증
완성차 판매가 뚜렷한 감소세에 접어든 반면 제조사 수익은 증가세를 기록 중이다. 판매 증가율보다 매출 증가율에 주력한 덕이다.
12일 자동차 업계 취재를 종합해보면 지난달 국내 완성차업체 5곳의 판매는 전년 대비 10.1...
현대차그룹은 지난해 미국에서 148만9118대를 판매해 역대 최다 판매량을 달성했다. 35년 만에 일본 혼다를 제치고 현지 완성차그룹 판매량 순위에서 5위를 기록하기도 했다.
올해 1분기에는 글로벌 차량용 반도체 수급난에 따른 시장 위축에도 32만2593대를 팔아 선방했다. 고급차 브랜드 제네시스의 경우 역대 1분기 가운데 최다 판매 기록을 써내기도 했다.
테슬라는 2006년 공개한 경영계획 이른바 ‘마스터 플랜’에서 고급차 시장에 먼저 발을 들인 이후 보급 차량으로 진출 영역을 확대한다는 구상을 공개했다. 이에 따라 테슬라는 지금까지 4개 차종을 단계적으로 출시하고 더 나아가 2023년 2만5000달러대의 소형 전기차를 새로 선보일 계획이었다. 하지만 머스크는 1월 실적 발표에서 “신차를 도입하면 총생산량이...
장 사장 역시 "SUV와 고급차, 고급 트림 비중을 더욱 확대하겠다"고 밝히며 이런 전략에 힘을 실었다.
고급 브랜드인 제네시스의 유럽 및 중국 시장에서의 성공적 안착, 전용 전기차 판매 확대 및 충전·정비·모빌리티·금융 등 전기차 서비스 패키지 확대 전략도 소개했다.
품질 개선에 대해서는 "파워 트레인, 전동화 시스템 등 중요 부품의 품질은...
300유로(약 41만 원)가 넘는 사치품과 5만 유로 이상의 고급차, 1500유로를 초과하는 악기 수출이 금지된다. 러시아 상류층이 영향을 받을 전망이다. 또 러시아 에너지 부문에 대한 신규 투자가 금지되고 에너지 산업을 위한 장비, 기술, 서비스 수출도 제한된다.
EU는 33억 유로 이상의 러시아산 철강 제품 수입을 금지했고 러시아 개인과 단체에 대한 신용평가 서비스...
본고장인 독일은 물론, 고급차의 치열한 경쟁이 이어지는 미국보다 더 많이 팔린다.
새로 선보인 더 뉴 CLS는 2017년 등장한 3세대의 부분 변경 모델이다. △더 뉴 CLS 300 d 4매틱 △더 뉴 CLS 450 4매틱이 먼저 등장했고, 향후 고성능 AMG 버전인 △AMG 53 4매틱 플러스가 합류한다. 국내 출시 전 모델은 고성능 AMG의 디자인 감성을 이어받은 AMG 라인이다....
승용차 판매 가격이 20% 가까이 증가한 배경에는 2015년 고급차 브랜드 제네시스가 출범한 이후 미국을 중심으로 시장을 확대(수출)했기 때문이다.
수출 물량이 등락을 반복하는 완성차와 달리 자동차 부품은 꾸준히 증가세를 이어가고 있다. 현지 서비스 수요는 누적 판매와 비례하기 때문이다.
한국자동차산업협회 관계자는 "한미 FTA 발효 직전...
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