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  • 기아, 외장 디자인 전문가 ‘존 버킹햄’ 영입
    기아, 외장 디자인 전문가 ‘존 버킹햄’ 영입
    존 버킹햄 실장은 2005년부터 자동차 산업군에서 일하며, 여러 고급차, 전기차 디자인 프로젝트를 담당했다. 2005년 BMW그룹의 외장 디자이너로 입사해 선행 및 양산을 아우르는 다양한 모델의 디자인 개발에 참여했으며, 2012년부터 BMW 디자인웍스 USA에서 일하며 8시리즈 콘셉트카 디자인을 이끌었다. 2018년에는 벤틀리로 자리를 옮겨 EXP 100 GT 콘셉트, 뮬리너...
    2023-06-05 09:15
  • 40대 오너, 30대 밀어내고 다시 수입차 시장 큰 손으로
    40대 오너, 30대 밀어내고 다시 수입차 시장 큰 손으로
    국산 고급차 브랜드의 성장과 금리 인상·수입차 평균 판매단가 상승·중저가 수입차의 단종 등 여러 상황이 복합적으로 맞물렸기 때문이다. 30일 한국수입차협회(KAIDA) 통계에 따르면 올해 들어 4월까지 수입차 시장에서 가장 큰 구매력을 나타낸 연령층은 40대였다. 전체 고객의 21.29%가 40대, 30대 구매비율은 15.31%에 그쳤다. 뒤이어 50대(15.05%), 60대(7.06...
    2023-05-30 18:00
  • [마감 후] ‘명나라 비단’과 중국산 테슬라
    [마감 후] ‘명나라 비단’과 중국산 테슬라
    ‘수입차=고급차’라는 등식이 팽배한 우리 수입차 시장에도 당연히 중국산 고급차가 존재합니다. 나름 프리미엄을 강조한 유럽 브랜드지만 이 차는 전 세계에서 유일하게 중국에서만 생산합니다. 한국법인은 중국산이라는 사실이 널리 퍼질까 ‘노심초사’하기도 합니다. 중국 제품, 특히 중국에서 만든 자동차를 무턱대고 폄훼하자는 게 아닙니다. 그럴 이유도 없고...
    2023-05-30 05:00
  • [오토 인사이드] 쏘나타의 반란…그랜저와 선 긋고 '스포츠 세단'으로
    [오토 인사이드] 쏘나타의 반란…그랜저와 선 긋고 '스포츠 세단'으로
    쏘나타는 준중형차 스텔라의 최고급 버전으로 출발했다. 엔진 배기량이 1400~1600cc였던 스텔라에 과감하게 2000cc 엔진을 얹으며 출발했다. 차 곳곳에 크롬 장식도 마음껏 덧댔다. 다만 스텔라와 똑같은 디자인을 갖고서 고급차를 지향하다 보니 시장 반응이 두려웠다. 당장에 이름이라도 바꿔야 한다는 절박함이 가득했다. 현대차는 결국 스텔라 최고급 버전에...
    2023-05-25 05:00
  • 제네시스, 5개 어플리케이션 통합한 '마이 제네시스' 출시
    제네시스, 5개 어플리케이션 통합한 '마이 제네시스' 출시
    현대자동차의 고급차 브랜드 제네시스가 지금까지 선보인 고객 서비스 앱을 하나로 묶은 'MY GENESIS'(마이 제네시스)를 출시했다. 22일 제네시스는 관리와 제어 등 여러 앱을 하나로 묶어 편리성을 높인 마이 제네시스를 선보였다. 제네시스는 앱 통합과 함께 한 화면에서 차량 상태 확인과 제어를 할 수 있도록 사용자환경(UI)·사용자 경험(UX)을 직관적으로...
    2023-05-22 09:33
  • 미국, 완고한 인플레 ‘주범’은 자동차…공급망 문제 해소에도 가격 상승세 지속
    미국, 완고한 인플레 ‘주범’은 자동차…공급망 문제 해소에도 가격 상승세 지속
    2021~2022년 초 공급망 문제 등으로 자동차 가격 급등문제 상당수 해소에도 신차 가격 여전히 올라기업들이 마진 위해 고급차에 집중한 탓중간계층 고객도 사라지면서 문제 심화 공격적인 기준금리 인상에도 완고한 미국의 인플레이션은 연방준비제도(Fed·연준)와 시장의 최대 고민거리 중 하나로 꼽힌다. 이런 완고한 인플레이션의 배경에 자동차가 있다고 20일...
    2023-05-21 13:07
  • [르포] 수출로 부활하는 르노…“車운반선도 모자라 컨테이너까지 동원해요”
    [르포] 수출로 부활하는 르노…“車운반선도 모자라 컨테이너까지 동원해요”
    초호화 고급차 브랜드는 오히려 컨테이너 수출이 더 많아요. 17일 오후 르노코리아자동차 부산공장 수출 야적장 한켠. 조심스럽게 XM3(수출명 아르카나)가 대형 컨테이너에 오르고 있다. 좁아터진 컨테이너 안에 차가 미끄러지듯 들어간다. 컨테이너 하나에 차를 3대 채워 넣는 과정은 빠르고 신중했다. 신기한 모습에 마냥 입만 벌리고 있으니 르노코리아 관계자가...
    2023-05-18 18:00
  • 美 평균 차 가격 하락…日혼다ㆍ韓기아는 오히려 강세
    美 평균 차 가격 하락…日혼다ㆍ韓기아는 오히려 강세
    차 회사의 재고가 증가하면서 자동으로 판매 성과보수를 확대하고 있는 것”이라며 “많은 구매 예정자들이 높은 자동차 할부이자를 중요한 문제로 여기고 있다”고 말했다. 고급차와 전기차를 중심으로 가격이 하락하는 반면. 일본 혼다를 비롯해 한국의 기아는 오히려 높은 가격에 팔리고 있다고 KBB 측은 분석했다. KBB닷컴은 “혼다와 기아가 기준가격보다 3...
    2023-05-11 17:30
  • 현대차, 4월 판매 33만6212대…전년 比 8.5%↑
    현대차, 4월 판매 33만6212대…전년 比 8.5%↑
    고급차 브랜드 제네시스는 G90 1023대, G80 4573대, GV80 2916대, GV70 2766대 등 총 1만 2187대가 팔렸다. 해외 시장에서 전년 동월보다 7.6% 증가한 26만9552대를 기록했다. 현대차 관계자는 "싼타페 완전변경 모델 및 최초의 고성능 전기차 아이오닉 5 N 등 뛰어난 상품성을 지닌 신차를 지속 선보이며 시장 점유율을 확대해나갈 것"이라며...
    2023-05-02 16:24
  • 사상 최대실적에 두둑해진 현대차 곳간…새 투자처 찾나?
    사상 최대실적에 두둑해진 현대차 곳간…새 투자처 찾나?
    고급차 브랜드 제네시스의 약진도 큰 힘을 보탰다. 제네시스 G80 한 대를 팔면 현대차 중형세단(쏘나타) 4대분의 영업이익이 들어오는 것으로 알려졌다. 해외에서는 친환경차가 효자 노릇을 톡톡히 해냈다. 전년 대비 10.7% 증가한 83만여 대의 친환경차가 팔리면서 영역이익을 키웠다. 차도 잘 팔렸지만 원가도 감소했다. 이날 현대차는 컨퍼런스콜을 통해 “지난해...
    2023-04-25 17:09
  • 테슬라 가격 인하 치킨 게임…현대차는 '제값 받기' 지속
    테슬라 가격 인하 치킨 게임…현대차는 '제값 받기' 지속
    현대차는 이와 관련해 “고급차 브랜드 제네시스 가격이 포함하면서 전체 평균치가 상승했다”고 밝혔다. 내연기관 모델을 포함한 가격이지만 ‘5000만 원짜리 현대차’는 글로벌 시장에서 이례적이란 평가다. 최근 테슬라가 연이어 가격을 낮추고 있음에도 현대차는 기존 판매가격을 고수 중이다. 2022년 처음 미국 판매를 시작한 현대차의 아이오닉 5는 여전히 초기...
    2023-04-20 17:40
  • 현대차가 알려주지 않는 신형 그랜저 뒷자리의 비밀
    현대차가 알려주지 않는 신형 그랜저 뒷자리의 비밀
    반면 현대차는 보다 편안하고 안락한, 고급차에 가까운 이른바 ‘니어 럭셔리(Near Luxury)’를 추구한다. 현대차에서 출범한 고급차 브랜드 제네시스가 이런 방향성을 대변한다. 기아가 한때 스포츠카 브랜드 출범을 검토했던 것도 이런 맥락이다. 그렇게 고급차를 지향해온 현대차에게 그랜저는 효자 모델이다. 브랜드 방향성을 담고 있는 상징적 모델임과 동시에...
    2023-04-17 06:00
  • [오토 인사이드] 신차 카플레이션에…중고차 만족도 갈수록 높아져
    [오토 인사이드] 신차 카플레이션에…중고차 만족도 갈수록 높아져
    수입 중고차가 더 앞선 것 역시 ‘수입차=고급차’라는 등식이 여전하기 때문이다. 나아가 품질에 대한 신뢰가 주효한 것으로 풀이된다. 중고차에 대한 만족도는 2018년 이후 3년간 △7.53→△7.68→△7.76점으로 상승했다. 같은 기간 신차의 만족도가 △7.35→△7.42→△7.42로 정체된 것과 대조적이다. 중고차 만족도는 신차와 격차를 해마다 △0.19→△0.26→△0.35로...
    2023-04-13 06:00
  • 한국산 전기차, IRA 개정에 숨통…원가율 상승은 불가피
    한국산 전기차, IRA 개정에 숨통…원가율 상승은 불가피
    고급차와 SUV 판매가 늘어나면서 매출이 매우 증가했고, 이들의 부가가치가 높다 보니 매출원가 비율은 소폭이지만 우하향 추세를 이어왔다. 금융감독원에 따르면 2017년 81.7% 수준이었던 현대차의 매출원가 비율은 이듬해인 2018년 84.3%까지 상승했다. 그러나 이 무렵 고급차 브랜드 제네시스가 SUV 등 차종 다양화를 앞세워 시장을 확대했고, 이는 곧 뚜렷한 매출...
    2023-04-04 21:00
  • 막 오른 11일간 대장정…車 벗어나 모빌리티로[서울모빌리티쇼]
    막 오른 11일간 대장정…車 벗어나 모빌리티로[서울모빌리티쇼]
    고급차 브랜드 제네시스는 X 컨버터블을 포함해 쿠페를 기반으로 한 콘셉트 3종을 공개한다. 수입차 역시 다양한 볼거리를 내놓는다. 메르세데스-벤츠 코리아는 고성능 럭셔리 로드스터 더 뉴 메르세데스-AMG SL 등 한국 최초 공개 모델을 준비했다. BMW그룹 코리아는 BMW 최초의 수소연료전지 모델 iX5 하이드로젠 프로토타입을 비롯한 친환경차와 고성능 브랜드 M...
    2023-03-30 09:18
  • 정의선 시대 현대차, 프리미엄 전략 통했다
    정의선 시대 현대차, 프리미엄 전략 통했다
    고급차 브래드 제네시스의 영토확장과 극단적인 중국시장 의존도를 낮추기 시작한 것. 실제로 정 회장이 경영 전면에 나선 직후(2019년) 영업이익률은 전년 대비 1.0% 포인트 상승한 3.5%를 기록했다. 본격적인 내실 다지기는 이때부터 시작했다. 2020년과 2021년 영업이익 비율은 각각 2.7%와 5.7%로 급증했다. 코로나19 팬데믹 여파를 받았던 2020년을 저점으로...
    2023-03-15 16:10
  • [오토 인사이드] 일본 수입車의 반격
    [오토 인사이드] 일본 수입車의 반격
    2015년 현대차가 고급 브랜드 제네시스를 국내에 론칭하면서 가장 먼저 겨냥했던 타깃은 엔트리급 고급차 시장, 바로 일본차였다. 이미 독일 프리미엄 브랜드가 장악하고 있는 고급차 시장 대신 독일 3사의 중저가 모델을 비롯해 일본 고급차들이 포진한 시장을 노렸다. 실제로 촘촘한 판매망과 ‘국산’이라는 이점을 살려 제네시스는 빠르게 고급차 시장을...
    2023-03-09 05:00
  • [오토 인사이드] 2023년 일본차 키워드…고급차ㆍ친환경 그리고 대형화
    [오토 인사이드] 2023년 일본차 키워드…고급차ㆍ친환경 그리고 대형화
    토요타 고급차 라인업 줄줄이 국내 등장크라운 비롯해 대형 SUV와 미니밴 첫선브랜드 최초의 순수 전기차 bZ4X 출사표 일본차 반격의 전면에는 역시 토요타가 나선다. 한국토요타는 올해 토요타와 렉서스 브랜드에 8개 전동화 모델을 추가한다. 렉서스가 2종, 토요타가 6종이다. 여기에는 현대차 아이오닉 5와 정면 대결을 펼칠, 토요타 최초의 순수 전기차...
    2023-03-09 05:00
  • 저가 수입차 시장 붕괴…작년 9월 이후 판매 0대
    저가 수입차 시장 붕괴…작년 9월 이후 판매 0대
    한발 앞서, 고급차 브랜드 렉서스를 앞세운 한국토요타가 줄곧 거머쥐었던 수입차 1위 자리를 단박에 빼앗아 오기도 했다. 혼다의 성공을 지켜보던 닛산도 이듬해인 2004년 한국닛산을 출범했다. 렉서스의 성공을 교과서 삼아 고급차 브랜드 인피니티를 먼저 시장에 선보였다. 이들 일본차 3대 기업은 2000년대 후반까지 꾸준히 시장을 확대하며 전성기를 누렸다....
    2023-03-06 18:00
  • 경기 침체에 가격 부담 커져…중고차 시장, ‘가성비’ 떠오른다
    경기 침체에 가격 부담 커져…중고차 시장, ‘가성비’ 떠오른다
    반면 고급차, 수입차가 집중된 1억 원 이상 차종의 구매문의 비중은 3.98%에서 2.34%로 절반 가까이 떨어졌다. 5000만~1억 원 미만 차종 구매문의 역시 19.02%에서 13.74%로 줄어들었다. 구매 문의가 실제 중고차 구매 직전 단계라는 점을 고려하면 차량 가격에 대한 소비자들의 부담이 커진 것으로 풀이된다. 소비자들이 합리적 가격대의 중고차를 찾으며 중고 경차의...
    2023-02-16 16:14
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