KF-21, KUH 및 차세대 공중전투체계 등 미래 기술 선보여주요 정부 관계자와 면담…신규 수출 시장 및 국제협력 확대 모색
한국항공우주산업(KAI)은 아시아 최대 규모의 항공우주·방산 전시회 ‘2026 싱가포르 에어쇼’에 참가해 국산 항공기의 우수성을 알리고 동남아시아 시장 지배력 강화에 나선다고 3일 밝혔다.
KAI는 이날부터 8일까지 싱가포르 창
현대로템 ‘1조 클럽’에 수주잔고 30조 육박올해 K-방산, 중동 등 수출 확대 기대감↑
현대로템이 폴란드 K2 전차 수출을 교두보로 글로벌 방산 시장 진출 확대에 속도를 내고 있다. 지난해에도 실적과 수주가 동시에 급증하면서 수출 지도가 유럽을 넘어 중동과 남미까지 빠르게 넓어지고 있다는 평가를 받는다.
1일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 현대로템
양국 공군간 전략적 협력 일환KF-21 생산현장 시찰
한국항공우주(KAI)는 투르키 빈 반다르 빈 압둘아지즈 알 사우드 사우디아라비아 공군사령관 일행이 본사를 방문해 항공우주 및 방산 분야 협력방안을 논의했다고 29일 밝혔다.
전날 이뤄진 이번 방문은 사우디 공군의 전력 현대화 및 항공우주 역량 강화를 위한 협력 가능성을 모색하기 위해 양국 공군간 전략
한국항공우주산업(KAI) 노동조합은 사장 인선 지연과 관련해 최대주주인 한국수출입은행에 전 임직원 청원서를 제출했다.
27일 KAI 노조는 21~22일 사장 인선 촉구를 위한 전 임직원 청원서 서명을 진행했다고 밝혔다. 청원서에는 장기화한 사장 공백에 대한 현장의 우려와 요구가 공식적으로 담겼다.
전날 노동조합은 한국수출입은행을 방문해 이동훈 부행장에
경영 공백 길어지자 다시 고개 든 ‘KAI 민영화’구조 개편 시나리오 살펴보니통매각 한계에 분할 매각 급부상
한국항공우주(KAI)를 둘러싼 민영화설이 다시 수면 위로 떠오르고 있다. 사장 인선이 장기간 지연되면서 경영 공백 우려가 커진 가운데, 단일 매각부터 사업 부문별 분할 매각까지 다양한 시나리오가 방산업계 안팎에서 거론되고 있다.
21일 방산업계
수장 공백 7개월째…노조, 총리 방문에 피켓 시위조직 개편·중장기 전략도 제자리실적 개선 기회 앞두고 경영 안정 관건
한국항공우주(KAI)가 올해도 사장 공백 상태를 이어가면서 내부 불안감이 커지고 있다. 새해 들어서도 수장 인선이 지연되면서 조직 개편을 비롯한 주요 경영 현안이 사실상 멈춰 섰다는 평가다.
14일 방산업계에 따르면 지난주 김민석 국무
김민석 국무총리가 7일 경남 사천의 한국항공우주산업(KAI)을 방문해 최첨단 항공기 생산라인을 시찰하고 “방산 4대 강국을 목표로 한 현주소와 의지, 가능성을 체감했다”고 밝혔다.
김민석 총리는 이날 방문은 ‘K-방산 육성 및 획득체계 혁신을 통한 방산 4대 강국 진입’이라는 국정과제 달성을 위한 현장 소통 차원에서 이뤄졌다.
김 총리는 항공기 조립과
한화에어로스페이스와 한국항공우주산업(KAI)이 연초 공모 회사채 시장에서 자금 조달에 나서며 우주·방산 투자 재원을 선제적으로 마련하고 있다. 글로벌 방산 경쟁이 구조적으로 격화되는 가운데 연구개발(R&D)과 수출 물량 대응에 필요한 현금을 사전에 확보하려는 행보로 해석된다. 한화에어로스페이스는 신년 첫 공모채 수요예측을 앞뒀고, KAI는 지난해 6월
AA- 유지 속 전망 상향…수주 26조원·영업이익 3000억 상회 가시권
한국신용평가가 31일 한국항공우주산업(KAI)의 무보증사채 신용등급 전망을 ‘안정적’에서 ‘긍정적’으로 상향 조정했다. 신용등급은 AA-를 유지했다.
대규모 양산 사업 본격화와 수주잔고 확대에 따른 실적 개선 가능성을 반영했다는게 한신평의 설명이다. 이번 전망 상향의 핵심 배경은 수
수소산업 전주기 기술개발 및 실증협력 MOU 체결“친환경 항공기 개발…항공산업 탄소중립 실현 기여”
한국항공우주산업(KAI)가 부산대학교 수소선박기술센터와 30일 ‘수소산업 전주기 기술개발 및 실증협력 업무협약(MOU)’을 체결했다고 30일 밝혔다.
협약식은 최종원 KAI 전략본부 본부장과 이제명 부산대 수소선박기술센터 센터장 등 양측 주요 관계자들이
올해 방산 빅4 영업이익 5조 돌파 전망수주잔고도 100조 돌파 유력동유럽부터 중동까지…시장 확대 노력
국내 주요 방산기업들이 올해 역대급 실적을 기록할 전망이다. 늘어난 수출 물량이 실적에 반영된 데다, 신규 수주 랠리가 이어지면서 K-방산의 호황기가 도래했다는 평가가 나온다.
28일 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 올해 국내 방산 빅4(한화에어로스
한국항공우주산업(KAI)가 필리핀 국방부와 기존 FA-50PH에 대한 성능개량 사업 계약을 체결했다고 26일 밝혔다.
이날 KAI 공시에 따르면 계약 규모는 항공기 성능개량과 후속군수지원을 포함해 약 930억 원으로, 전년 매출액 대비 2.5% 규모다.
2015년부터 2017년까지 납품이 완료된 FA-50PH 11대를 대상으로 2029년까지 성능개량이
한국항공우주(KAI)는 에어버스와 단일통로 항공기(Single Aisle)의 부품 공급 계약을 맺었다고 26일 공시했다.
KAI는 24일 에어버스와 A320 계열 모델의 주익 부품 신규 공급 계약을 체결했다. 계약 규모는 1664억 원이며, 지난해 매출액(3조6337억 원) 대비 4.6%에 해당한다.
계약 기간은 내년 1월 1일부터 2033년 말까지
한국항공우주(KAI)는 ‘2025 ESG 자원순환 어워즈’에서 자원순환 동행 파트너사 우수 기업에 선정돼 기후에너지환경부 장관상을 수상했다고 26일 밝혔다.
올해 어워즈는 24일 서울 종로구 포시즌스 호텔에서 열렸으며, 기후에너지환경부와 이순환거버넌스가 주최했다.
자원순환 관리체계 구축과 재활용 실적 등에 대한 심사를 거쳐 공공과 민간 부분 각 10
방사청과 1.6조 한국형 전자전기 체계개발 계약2034년까지 체계개발 완료 계획
LIG넥스원이 한국형 전자전기(Block-I) 체계개발 사업 계약을 체결했다.
24일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 LIG넥스원은 방위사업청과 1조5593억 원 규모 전자전기(Block-I) 체계개발 계약을 맺었다고 공시했다.
이는 지난해 연결기준 매출액의 47.59
2025년 하반기 우주항공산업 발전포럼업계 "자본 경쟁·단수업체 선정 개선해야"
1조4000억 원 규모 초소형위성 사업이 K-방산의 성공 모델을 'K-스페이스'로 연결하는 핵심 고리가 될 수 있다는 진단이 나왔다. 다만 최저가 입찰 방식과 단수 업체 선정은 산업 생태계 구축을 막는 장애물로 지적됐다.
24일 오전 서울 중구 한국프레스센터에서 열린 '2
한국항공우주(KAI)는 국방과학연구소와 단거리공대공유도탄-Ⅱ을 한국형 전투기 KF-21에 체계통합하는 계약을 체결했다고 23일 공시했다.
계약 규모는 917억 원으로, 지난해 매출액(2조6337억 원) 대비 2.5% 수준이다. 계약 기간은 2032년 11월 30일까지다.
단거리공대공유도탄-Ⅱ 체계개발 사업은 올해부터 2032년까지 총 4359억 원을
한국항공우주(KAI)는 자사가 전략적 투자사로 참여한 드론·위성 공간 분석 인공지능(AI) 기업 ‘메이사’가 약 97억 원 규모의 프리IPO(상장 전 지분투자) 투자 유치를 성공적으로 완료했다고 23일 밝혔다.
메이사의 누적 투자 유치 금액은 약 350억 원에 달하며, 이를 바탕으로 사업 고도화를 가속해 내년 하반기 상장한다는 목표다.
KAI는 현재
2월 MOU 체결 이후 첫 교육생 수료협력사 인력난 해소 기대
한국항공우주산업(KAI)은 인도네시아 인력 양성 전문업체 PT PDS와 19일 ‘KAI 협력사 해외 인력양성 아카데미’ 수료생의 첫 송출식을 개최했다고 22일 밝혔다.
인도네시아 자카르타에서 열린 송출식에는 이용기 KAI 상생협력실 실장과 마시시 만토파 PT PDS 대표, 무크타루딘 인도네시
한국항공우주(KAI)가 영국 에어버스사와 광폭동체 항공기 A350-900, A350-1000 모델 주익 날개 주요 뼈대 추가 공급을 맺었다.
KAI는 22일 공시를 통해 에어버스사로부터 계약을 지난 19일 수주했고, 계약금액은 5033억 원 이라고 밝혔다.
전년 매출액(3조6337억 원) 대비 13.9% 수준이다.
계약 시작일은 2032년 2월 1