예를 들어 효성은 그동안 스판덱스와 타이어코드 분야에서 글로벌 시장 점유율이 각각 32%와 45%로 압도적인 1위를 차지하고 있었지만, 하나의 회사 아래 사업부가 혼재되며 이 같은 글로벌 경쟁력이 제대로 드러나지 않았다. 그러나 이번 사업부 분할로 이러한 경쟁력을 갖춘 사업이 더욱 부각될 것으로 기대된다.
이응주 신한금융투자 연구원은 “경영 투명성이...
효성의 자동차용 카페트는미국 디케이터, 중국 청도의 생산공장을 통해 GM, 포드, 테슬 등 글로벌 업체에 공급하고 있다.
한편, 효성은 자동차용 카페트뿐만 아니라 글로벌 시장점유율 1위의 폴리에스터 타이어코드, 에어백 원단, 스틸코드, 시트벨트 원사, 에어백 원사, 카시트용 및 자동차 내부용 원사 등 다양한 자동차용 내·외장재를 생산하고 있다.
품질보증실장 2명이 검사 공정에서 타이어코드 등의 강도를 나타내는 ‘강력’이 258뉴턴이라는 수치가 나왔음에도 고객과 계약한 수치인 260뉴턴으로 변조했다고 한다.
THC의 스즈키 노부히로 사장은 “해당 실장들은 ‘규격에서 벗어난 수치가 근소한 차이이며 품질에는 문제 없다’고 말했다. 복잡한 작업을 생략하고자하는 동기가 있었던 것 같다”고 말했다....
칠레는 TV 에너지효율성능에 대한 사후관리 평가기준을 실제 측정값에 합리적인 오차범위를 부여하는 것으로 우리측 요구를 수용하고, 사우디는 타이어 에너지라벨 발급 절차(심사 생략)를 간소화했다.
올해 말 예정이던 인도네시아의 산업용 엔진 배기가스규제와 2018년 도입 예정인 러시아의 에너지효율 라벨 규제 등 2건에 대해서는 각각 관련 규정이 마련 또는...
코오롱인더스트리는 3분기 실적에 대해 “영업이익은 계열사 중국 사업부진 및 장기재고 손실 등의 요인이 있었으나 타이어코드 등 주요제품 판매 확대 영향으로 소폭 하락에 그쳤다”고 설명했다.
이어 4분기 실적 전망에 대해선 “올해 부정적인 대외 요인에도 불구하고 주력 제품들을 중심으로 매출 상승세가 꾸준히 이어져 양호한 실적을 보이고 있다”...
코오롱인더스트리는 주력제품인 타이어코드로 견조한 실적을 견인하고 있다. 다만 패션부문의 부진으로 수익성이 다소 악화되고 있다. 올해 상반기 기준 매출액은 1조5634억 원, 영업이익 975억 원, 당기순이익 572억 원을 기록했다.
건설부문의 대표주자는 코오롱글로벌이다. 코오롱글로벌은 건설·무역·자동차판매·휴게시설운영 등의 사업부문을 영위하고...
특히 효성의 글로벌 1위제품인 스판덱스와 타이어코드를 비롯, 신성장동력 사업으로 육성하고 있는 첨단 소재인 TAC필름, 수처리막(멤브레인), 탄소섬유에 대한 최신기술을 소개한다.
효성의 산학강좌는 수강생들이 차세대 유망소재 기술 및 시장에 대한 이해도를 높이고, 최신 기술 및 트렌드에 대한 기업의 시각을 접할 수 있다는 평이다.
장두원...
코오롱인더스트리는 주력 제품인 타이어코드, 에어백, 석유수지 등이 꾸준하게 실적을 내고 있으며 3분기에도 판매물량 확대 등을 통해 실적을 개선할 방침이다.
오는 3분기부터는 300억 원 규모의 전자재료용 특수 에폭시 수지와 경화제용 페놀 수지 생산설비 증설 투자에 돌입한다. 이번 증설로 코오롱인더스트리 특수 에폭시 수지 생산량은 2만5000톤에서...
효성이 최근 2년 간 사상 최대 실적을 달성하는 성과를 거두는 등 조 회장의 체제가 안정화된 상황에서 책임경영을 강화하겠다는 차원에서 이뤄진 것이다.
회사 관계자는 "조 회장은 성과중심의 조직체계 개편, 경영시스템 개선, 스판덱스∙타이어코드∙중공업∙정보통신 등 주력사업 부문의 글로벌 시장지배력을 확대하는 등 회사를 성장시켜 왔다"고 설명했다.
단기적으로 분석할 수 없는 일회성 비용의 반영이 있다고 해도 효성이 글로벌 1위 입지를 공고히 하고 있는 스판덱스, 타이어코드의 업황은 지속적으로 개선되고 있으며, 화학은 증설 및 PDH의 구조적 개선 효과, 건설은 주택 호조 등으로 전사이익이 높아질 수 있는 영업환경임은 부인할 수 없다는 점에서다.
전무는 “자유와 평화를 위해 피 흘린 6∙25 참전용사들과 가족들에게 감사와 경의를 표한다”며 “효성은 이들의 고귀한 희생과 헌신을 잊지 않고 영원히 기억하겠다”고 밝혔다.
효성USA는 세계 1위 제품인 타이어코드를 비롯해 자동차용 카페트 등 자동차 산업용 소재를 현지에서 생산해 GM과 굿이어∙미쉐린 등 완성차 및 타이어 회사들에 공급하고 있다.
효성은 2011년부터 효성의 스판덱스와 타이어코드를 생산하는 베트남 동나이성(省) 지역의 의료 혜택을 받지 못하는 주민들을 대상으로 무료 진료를 실시하는 ‘미소원정대’ 활동을 진행했다. 효성은 지난 한 해 동안 다양한 나눔 활동을 진행한 공로를 인정받아 2016 나눔국민대상 국무총리 표창, 대한적십자사 표창 등을 수상했다.
런플랫 타이어를 장착해 총알을 맞아도 시속 90km 이상 달릴 수 있고, 차체 아래의 연료탱크는 지뢰공격까지 막아낼 수 있다.
엔진은 일반적인 벤츠 S 600(코드네임 W222)과 마찬가지로 V12기통 6000cc를 바탕으로 2개의 터보를 더한 트윈터보 방식이다. 이를 바탕으로 최고출력 530마력을 낸다. 엔진룸 안에 수퍼카에 버금가는 놀라운 고성능 엔진을 숨겼지만...
이외에도 코오롱글로벌은 올해 1월 1970억원 규모의 경산 중산 메트로폴리스 지역주택조합 공동주택 신축공사를 포함한 5건, 2월에는 1348억 규모의 안양융창아파트 주변지구 주택재개발 사업을 포함한 3건, 3월 그룹공사인 코오롱인더스트리 타이어코드 베트남 공장 공사를 포함해 2건, 4월 본 계약을 포함한 3건 등 올해 들어서만 13건의 신규수주를 성사시켰다....
효성은 현재 2곳의 베트남 현지 공장에서 타이어코드와 스판덱스 등을 생산, 1조 원 이상의 매출을 올리고 있다.
특히 올 2월에는 베트남 정부와 양해각서(MOU)를 체결하고 바리어붕따우성 까이멥 공단에 약 12억 달러(약 1조3000억원)를 투입해 프로판 탈수소 공장(PDH), 폴리프로필렌(PP) 생산공장, LPG 저장소 등 화학단지 건설 프로젝트를 진행할 예정이다.
이...
효성도 지난 10일 타이어 보강재인 고강도 정밀 와이어(스틸코드) 개발을 위해 산학일체 연구센터를 설립, 스틸코드 제조 공정에 미치는 다양한 조건에 대한 분석과 최적 공정 조건을 찾는 연구를 진행한다.
산학협력종합지원센터에 따르면 2015년 기준 국내 전체 대학의 기술이전계약 건수는 4017건으로 전년 대비 23.1% 증가했으며, 2011년 이후 연평균 증가율은...
이후 신소재·신합섬·석유화학·중전기 등 산업 각 방면에서 스판덱스·타이어코드·탄소섬유·폴리케톤 등 신기술 개발을 선도했다.
스판덱스와 타이어코드는 조 회장의 기술에 대한 집념의 결과물이다. 효성은 1989년 조 회장의 주문으로 스판덱스 연구개발에 착수, 1990년대 초 개발에 성공했다. 이후 1990년대 후반 흑자전환에 성공했고, 2010년 마침내 세계 1위...
스판덱스뿐만 아니라 타이어코드 역시 효성의 자체 기술로 글로벌 1위를 차지한 대표적인 제품이다. 1968년 국내 최초로 나일론 타이어코드를 생산한 효성은 지속적인 기술 개발을 통해 1978년 국내 최초 독자기술로 폴리에스터 타이어코드를 생산하게 된다.
이후에도 끊임없이 기술개발에 나서며 나일론, 폴리에스터, 아라미드, 라이오셀 등 다양한 소재의 섬유...
효성은 2007년부터 베트남에 진출해 2곳의 현지 공장에서 타이어코드와 스판덱스 등을 생산, 1조 원 이상의 매출을 올리고 있다. 올 2월에는 베트남 정부와 양해각서(MOU)를 체결하고 바리어붕따우성 까이멥 공단에 약 12억 달러(약 1조3000억원)의 투자금을 들여 대규모 화학공장은 건설하기로 했다.
코오롱도 지난해 11월 베트남 빈즈엉 성에 약 2600억 원을...
그는 세계 1위 제품인 스판덱스와 타이어코드, ATM기기 등의 생산 현장을 살피면서 품질 개선과 선도적 기술개발을 직원들에게 주문했다. 또 현장 임직원들을 만나 생산 환경 개선 의견과 고충, 요청사항을 들었다.
이 자리에서 조 회장은 “직접 효성 제품을 가장 가까이서 살펴보고 생산하는 만큼, 현장사원이 사소한 아이디어라도 스스럼없이 얘기할 수 있는 분위기를...