중국 화장품 유통 전문기업 넥스트아이의 자회사 이노메트리가 세계적인 전기차 전문기업 비야디(BYD)에 엑스레이(x-ray) 검사장비를 공급하고 있는 것으로 알려졌다.
이노메트리 관계자는 “현재 BYD에 정식 공급업체(벤더)로 등록됐다. 스마트폰용 검사장비를 공급하고 있는 것은 사실이지만 구체적인 계약 내용은 밝힐 수 없다”고 24일 밝혔다.
이 관계자는 또...
다임러는 중국에서도 전기차 덴자 모델 추가를 위해 현지 파트너인 BYD와 논의하고 있다. 블룸버그는 미국에서 오는 2021년에 전기차 판매가 64만3000대로, 지난해의 네 배에 달하고 전체 자동차 판매의 4%를 차지할 것으로 예상하고 있다. 더 나아가 전기차는 오는 2030년에 미국시장에서 3분의 1 이상 비중을 차지할 것이라고 통신은 덧붙였다.
현대아이비티의 중국 파트너사인 지훠미디어는 산하에 왕홍 그룹과 BYD 자동차레이싱팀, 중국 전역 1만여 개의 미용실 네트워크를 거느리고 있는 마케팅 전문그룹이다. 전기자동차 세계 1위 비야디 자동차, 포춘 선정 500대 기업이자 중국 최대의 다국적 민영기업인 레노버, 다국적 생활용품 회사 P&G, 일본 스즈키오토바이, 미쯔시비, 닛산자동차, 중국 유제품 1위...
업계에서는 지난 3년간 매년 6GWh 가량 생산설비를 증설한 BYD가 내년까지 22GWh의 생산 능력을 갖출 것으로 전망한다.
리켐도 이에 대비하고 있다. 지난달 79억 규모의 신규자금을 조달했다. 공시를 통해 “조달 자금을 통해 추진 중인 2차 전지 사업에 사용할 것”이라고 밝혔다.
또한 이번 계약을 토대로 중국 지사 설립도 검토하는 한편 2차전지 사업도 계속해...
BMW가 2만6657대로 2위에 이름을 올렸고, 3위는 작년 1위였던 BYD가 차지했다.
전문가들은 올해 전기차 판매량이 120만 대를 넘어설 것이라고 전망하고 있으며 향후 더욱 확대될 것이라고 내다보고 있다. 유럽에 이어 세계 최대 자동차 시장인 중국이 휘발유 등 화석연료를 사용하는 엔진 자동차의 생산과 판매를 중단하는 방안을 추진키로 한 데 따른 것이다....
세계 1위 전기차업체인 BYD를 포함해 둥펑자동차, 제일자동차, 베이징자동차, 광저우자동차 등에 공급되고 있다.
LSCW는 전기차 하네스를 성장 동력으로 2020년까지 매출이 2배 이상 성장할 것으로 예상하고 있다. 3년 내 홍콩 증시 상장도 고려 중이다.
LSCW는 지난해 매출 1252억 원, 영업이익 84억 원을 기록했다. 고전압 하네스 등 고부가가치 제품...
지리자동차그룹에 납품하고 있는 매출 규모는 전체 매출의 80%를 차지하며 그 외 주요 고객사로는 BYD, 광저우자동차, 동남자동차 등이다.
지리자동차는 2016년 중국 로컬브랜드 판매량 3위를 달성하여 연간 매출액 530억 위안(약 9조 원)을 기록했다. 올 상반기 판매량은 전기 대비 89% 증가했으며 2017년 연간 판매량은 약 110만 대 수준으로 예상된다. 지난...
GLP는 일본 내 창고 등 물류거점을 97개 보유하고 있다.
2010년 이후 중국 기업의 일본 진출이 본격화했다. 처음에는 부진한 일본 제조업체를 인수하는 사례가 두드러졌다. 신에너지 자동차업체 비야디(BYD)가 지난 2010년 일본 자동차 금형업체 오기하라의 군마 현 공장을 인수했던 것이 대표적이다. 오기하라가 갖고 있던 정밀 금형기술을 눈독들인 것이다.
현대자동차와 일본 도요타, 혼다 등은 수소연료전지차에 집중하고 있는 반면 테슬라, BYD 등은 순수전기차(EV) 시장을 주도하며 친환경차 시장의 대세가 되기 위해 치열하게 경쟁하고 있다.
경쟁 초반에는 수소차, 전기차의 친환경 이미지를 부각하는 데 집중했다면, 최근에는 상용화를 대비한 충전 인프라와 가격에 힘을 주고 있는 모양새다.
현대차는 올해...
지난해 글로벌 전기차용 배터리 출하 현황을 보면 BYD, CATL 등 중국 업체들이 상위권에 있다. 그러나 중국 업체들이 개발한 배터리는 LFP(리튬·철·인) 를 양극재로 활용했다. LFP 배터리는 NCM 배터리와 비교해 에너지 밀도가 절반 수준에 불과하고, 원가 절감이 어렵다. 이에 BYD 등 중국 업체들은 지난해부터 NCM 양극재 배터리를 생산하고자 노력하고 있지만...
중국의 BYD와 CATL에 대해서는 올해 중국정부의 전기차 보조금 축소와 전기차 보조금 지원 리스트의 발표 지연 등에 따른 여파로 출하량이 전년 동기 대비 12~13% 감소했다.
현성원 SNE리서치 과장은 LG화학과 삼성SDI에 대해 “수주 계약을 체결한 BMW, VW, 르노, 쉐보레 등 글로벌 자동차 OEM의 전기차 판매가 북미와 유럽 시장을 중심으로 꾸준히...
BYD는 중국 내륙의 리튬 광산에 직접 투자를 결정했다. 코발트 최대 생산국인 콩고의 코발트 광산 대다수도 중국 저장화유코발트와 자회사 콩고둥팡광업 등이 장악한 상태다.
그러나 한국은 원료 확보에 있어서 걸음마 단계다. 최근 포스코가 광양제철소 내 전기차용 고순도 리튬 생산설비를 갖추고, LG상사도 코발트와 리튬 등 녹색광물로 불리는 자원 개발에...
중국 BYD전기차가 중국 전기차 시장을 89%로 완전히 시장을 장악하고 미국 시장에 본격적으로 진출한다는 소식에 후방카메라 이미지센서를 공급하고 있는 것으로 알려진 테라셈이 상승세다.
21일 오후 2시2분 현재 테라셈은 전일대비 230원(10.27%) 상승한 2470원에 거래 중이다.
이 날 한 언론매체에 따르면 중국 전기차 점유율 89%로 완전히 시장을 장악한 BYD가 전기...
반면 중국의 BYD, CATL 등은 올해 중국정부의 전기차 보조금 축소와 전기차 보조금 지원 리스트의 발표 지연 등으로 전년대비 20~30% 출하량이 감소했다. 중국정부의 전기차 보조금에 의존하는 중국배터리 회사들은 보조금에 따라 출하실적이 크게 영향을 받고 있으며, 국내 업체들과의 기술력 격차로 글로벌 OEM 수주도 약세를 보이고 있다.
현성원...
그러나 정부는 내셔널 챔피언에 초점을 맞추는 혁신 모델을 선호해왔으며 전기차 부문에서는 비야디(BYD)와 지리자동차, 창안자동차 등이 그 대상이라고 FT는 전했다.
또 당국의 강력한 솎아내기에 살아남고자 스타트업들이 대기업과의 파트너십을 추구할 것으로 예상되는데 이것이 바로 정부가 원하는 것이라고 전문가들은 풀이했다. NIO는 “전기차 생산 면허를...
그는 “2018년 정책이 본격 시행되면 전기차 판매 목표 달성을 위해 완성차 업체들의 전기차 모델 출시가 빨라질 수밖에 없다”며 “현재 중국 정부의 기준을 만족시키는 업체는 BYD에 불과해 단기적으로 핵심 부품인 배터리 공급 부족 현상이 예상된다”고 밝혔다. 따라서 후성의 이번 중국 공장 증설 결정은 성공적인 결과가 보장될 것이라고 판단했다.
2차전지...
일진머티리얼즈는 전기차용 부품인 일렉포일을 생산하고 있으며 매출 40~50%는 중국의 BYD로 판매한다.
전기차 전장용 콘덴서를 생산하는 삼화콘덴서는 4.71% 오른 1만7800 원에, 2차전지용 부품을 생산하는 상아프론테크는 3.24% 오른 1만4350 원에 거래 중이다. 아울러 2차전지 기업 에코프로와 코스모스신소재, 엘앤에프도 2~3%대 상승세를 유지하고 있다.
중국에...
일진머티리얼즈는 전기차용 일렉포일의 매출 가운데 중국 BYD의 비중이 40~50%를 차지하고 있다.
아울러 한 연구원은 △후성 △상아프론테크 △피엔티 등을 관심 종목으로 함께 지목했다. 후성은 중국에 400톤의 전기차 배터리용 전해액 소재 공장을 보유하고 있고 피엔티는 중국 배터리업체들의 증설 붐으로 장비 수주 잔고가 약 1300억 원에 달한다.
삼성전자는 비야디(BYD) 투자와 하만 인수를 통해 전장사업을 확대하고 있으며, LG전자는 계열사를 중심으로 한 전장사업 수직계열화로 성과를 내고 있다.
이재일 유진투자증권 연구원은 “문재인 대통령은 스마트 고속도로 건설을 공약했다”며 “자율주행차는 완전자율주행 단계에 이르기 위해 V2X, 빅데이터, 인공지능 등 다수의 혁신 기술이 필요하므로 4차...
반면 일본의 AESC, PEVE, LEJ 등과 중국의 BYD 등은 시장점유율이 크게 떨어졌다. 기타로 집계된 중국의 중소 배터리 제조사들도 실적이 하향세를 보이는 것으로 분석됐다.
김광주 SNE리서치 대표는 “어려운 환경속에서도 국내 배터리 제조사가 출하량과 시장점유율을 크게 높인 것은 매우 고무적인 결과”라며 “앞선 기술력과 영업력으로 향후에도 시장...