올해는 '프리우스V' 등 신차를 출시해 이 비중을 40%로 확대할 계획이다.
지난해 렉서스는 하이브리드 모델 판매 증가에 힘입어 전년 대비 20% 가까이 성장했다. 현재 국내에서 팔리고 있는 렉서스 브랜드의 가솔린과 하이브리드 비율은 2대 8로 하이브리드 판매량이 압도적으로 많다.
한국토요타 관계자는 “한국에서 하이브리드 판매량이 매우 고무적”...
또 기존 모델보다 공간활용성이 뛰어난 ‘프리우스 V’도 연내 출시한다.
올해는 특히 딜러 네트워크에서 판매 오퍼레이션을 질적으로 강화하는 ‘판매 방식의 개혁 프로젝트’에 돌입한다. 요시다 사장은 “지난해 무리한 판매 확대보다는 고객들에게 진정한 토요타와 렉서스의 가치를 전달하고자 했고, 두 브랜드 모두 판매 목표를 초과 달성했다”고...
토요타는 2015년형 캠리와 프리우스V를 내달께 국내에 출시할 예정이다. 프리우스V는 5인승이나 7인승 모델이 국내에 출시될 예정이다.
푸조2008 출시 소식에 네티즌은 "푸조2008, 가격만 저렴하면 타보고 싶은데" "푸조2008, 푸조 모델이 그동안 죽 쒔는데 이번엔 어떻게 될까"등의 반응을 보였다.
토요타는 2015년형 ‘캠리’와 ‘프리우스V’를 10~11월께 국내에 출시할 예정이다. 프리우스V는 5인승이나 7인승 모델이 국내에 출시될 예정이다. 이에 따라 국내 SUV와 미니밴의 판매 열풍에 타고 토요타가 판매 부진에서 벗어날지 관심이 모아지고 있다.
이외에 지프는 ‘올 뉴 체로키’, 미니는 ‘컨트리맨’, 메르세데스 벤츠는 ‘더 뉴 GLA 클래스’...
시빅 하이브리드는 3690만원, 프리우스 하이브리드는 3130만원이다. 이외에도 혼다는 'CR-V' '어코드'를 출시 중이며, 토요타는 '라브4'와 '캠리'를, 닛산에는 '알티마'와 '쥬크' 등이 있다.
미국차 중에서는 지프의 '컴패스'와 포드의 '이스케이프'와 '포커스' '퓨전' '토러스' 등이 3000만원대에 팔리고 있다.
토요타의 RAV4와 하이브리드 왜건 모델인 프리우스V 그리고 아우디A4 역시 추천 모델에 포함되지 못했다.
이들 모델은 모두 미국 고속도로안전보험협회의 안정성 평가에서 낮은 등급을 받았다는 공통점이 있다고 통신은 전했다.
신디 나이트 토요타 대변인은 고속도로안전보험협회의 평가에 대해 “협회는 미국 연방정부가 요구하는 것보다 더욱 세분화한...
피트는 혼다의 글로벌 제품 포트폴리오 중 가장 작은 경차다. 피트는 일본에서 혼다의 모델 중 가장 많이 팔렸으며 시빅과 CR-V, 어코드에 이어 전 세계 4위를 기록하고 있다.
피트는 오는 9월부터 일본에서 판매될 예정이다.
피트는 휘발유-전기 버전으로 리터당 36.4㎞를 달려 토요타의 하이브리드 프리우스C보다 성능이 좋다고 통신은 전했다.
부문에서는 토요타의 프리우스4가 최고 가치 신차에, 포드 포커스가 최악의 신차에 각각 뽑혔다.
패밀리 세단에서는 토요타 캠리 하이브리드가 최고의 차로, 크라이슬러200이 최악의 차로 각각 선정됐다.
럭셔리 스포츠유틸리티차량(SUV)에서는 렉서스RX350이, 미니밴은 프리우스Ⅴ3가 최고 가치의 차로 뽑혔다.
혼다의 CR-V EX는 소형 SUV에서 최고의 영광을 차지했다.
쏘울은 도요타 프리우스 V·도요타 싸이언 xB·닛산 큐브 등을 누르고 소형 다목적 승용차 부문에서 상품성 평가 1위를 차지했다.
미국 시장에서 가장 경쟁이 치열한 중형 승용차 부문에서 옵티마는 우수한 상품성을 내세워 올해 상반기에만 7만3158대가 팔렸다.
미 중형 승용차 시장에는 10여년 동안 판매 1·2위를 고수한 도요타 캠리와 혼다 어코드가 버티고...
쏘울은 98점을 기록해 100점을 기록한 도요타 프리우스 V와 103점의 싸이언 xB를 제치고 1위에 올랐다.
제이디파워의 신차품질조사(IQS)는 구입 후 3개월이 지난 차를 대상으로한 고객 만족도 조사다. 해당 차량 오너에게 총 228개 항목에 대한 품질만족도를 조사하고 100대당 불만건수로 점수로 나타낸다. 점수가 낮을수록 불만이 적고 고객의 품질만족도가...
JD파워는 지난해 11월부터 올해 2월까지 신차를 구매한 소비자들을 대상으로 디자인과 품질에 대한 만족도를 조사해 순위를 매겼다.
쏘울은 다목적 소형차(CMPV) 부문에서 98점을 받아 도요타 프리우스V와 사이언 xB 등을 제쳤다.
쏘울은 올 들어 지난달까지 미국에서 총 5만3436대가 팔렸다.
이는 도요타의 프리우스 V 왜건의 가격보다 500달러 싼 것이다.
프리우스는 갤런당 42마일(1마일=1.6㎞) 주행이 가능하다.
도요타는 하이브리드차 시장을 사실상 10년 이상 독점해왔다.
도요타의 지난 3월 미국 하이브리드차 시장점유율은 65%에 달했다.
미국에서 팔린 하이브리드차는 같은 기간 5만대로 집계됐다.
한편 포드의 미국 하이브리드차...
‘V’는 ‘다목적(versatility)’이라는 의미로 적재 공간을 기본 프리우스 모델보다 50% 이상 늘려 편의성을 강조했다.
프리우스V가 미국 시장에서 GM의 볼트를 압도하며 돌풍을 일으킨 것은 낮은 가격대와 높은 연비가 주효한 것으로 보인다.
도요타 웹사이트에 따르면 프리우스V의 가격은 최저 2만6400달러(약 3000만원)부터 시작한다.
최저 가격이...
도요타의 하이브리드 차량 프리우스 시리즈의 콘셉카 모델 프리우스 V는 최고출력 98마력과 전기모터, 하이브리드 시스템의 조합으로 노멀과 파워·에코·EV의 네 가지 운전 모드를 지원한다.
최고출력 128마력, 최대토크 26.5kg.m, 연비는 시내와 고속도로가 각각 17.9km/ℓ와 16.2km/ℓ로 소형차의 한계를 뛰어 넘는 높은 수준을 자랑한다.
보다 고급형 모델을...
현대차 벨로스터 외에 △랜드로버 레인지로버 이보크 △피아트 500 △쉐보레 소닉 △미쓰비시 i △뷰익 베라노 △토요타 프리우스 V △미니 로드스터 △미니 쿠페 △싸이언 iQ가 10대 신차로 선정됐다.
올해 9월부터 미국 시장에서 본격 판매에 들어간 벨로스터는 11월까지 7100여대가 판매되며 콤팩트 스포티(Compact Sporty) 시장에 성공적으로...
CNN머니는 도요타의 하이브리드차 프리우스를 미국 정부의 집계를 토대로 선정한 ‘올해의 최고 연비차’ 1위로 선정했다.
프리우스는 시내 주행시 51mpg(ℓ당 약 21.6㎞), 고속도로 주행시 48mpg의 고연비를 자랑했다.
하이브리드는 가정에서 사용하는 전기 플러그로 충전이 가능한 플러그인 하이브리드차의 전단계로 전기 모터와 내연기관을 같이 사용하는...
그린카저널은 각 자동차 회사가 새롭게 출시하거나 전년도 모델을 완전히 다른 디자인으로 출시 할 경우에만 그린카 후보에 포함한다.
지난해에는 제너럴모터스(GM)의 전기차 볼트가 1위에 올랐으며 올해는 시빅 내추럴 가스와함께 포드의 ‘포커스 일렉트릭’과 미쓰비시의 ‘아이(i)’, 도요타의 ‘프리우스v’, 폭스바겐의 ‘파사트’가 경연을 벌였다.
이밖에 피아트의 500쿠페·500카브리올레, 도요타자동차의 사이언 iQ·렉서스 CT200h·프리우스V, 포드자동차의 포커스, BMW의 미니쿠퍼, 제너럴모터스(GM)의 뷰익 베라노, 마쯔다의 3·5, 크라이슬러의 300·SRT-8, 혼다자동차의 시빅, 포르쉐의 911, 메르세데스-벤츠의 CLS 등이 2012년 예상 인기 모델에 들었다.
도요타가 미국 디트로이트에서 열리는 '2011 북미국제오토쇼'에서 프리우스 패밀리를 세계 최초로 공개한다.
도요타는 이번 전시에서 '환경의 혁신자(Environmental Innovator)와 안정성의 리더(Safety Leader)'라는 테마로 '프리우스 존'과 '세이프티 존'을 각각 설치해 친환경 및 안전성에 대한 최첨단 기술을 소개한다.
'프리우스존'에는 패밀리세단인...
엔진에 전기모터를 결합한 하이브리드 전용모델로 개발부터 하이브리드를 감안해 디자인했다.
하이브리드 시스템은 도요타의 프리우스와 동일하다. 1.8리터 직렬 4기통 VVT-i엔진에 모터가 조합돼 모터 단독, 엔진 단독, 모터+엔진 주행모드가 적용된 풀 하이브리드카다.
충전 상태가 좋으면 시속 45km이내에서 전기모터로만 달릴 수 있다.