30대 남성 A씨가 택시 기사를 살해하고 시신을 자신의 집 옷장에 숨긴 혐의로 경찰에 체포됐다. 경찰은 A씨의 여자친구로부터 신고를 받고 출동했다.
25일 오전 3시 30분께 경기 일산동부경찰서는 60대 남성 택시 기사 B씨에 대한 실종 신고를 접수했다. B씨의 아들은 “아버지가 6일째 집에 들어오지 않는다”며 “30분 전에 카톡을 했는데 다른 사람인 듯하다”고...
알후세이니야 등 몇몇 도시의 화물차ㆍ택시ㆍ버스 운전기사들은 운행을 거부하고 정부에 연료비 인하를 요구했다. 일부 시위대는 도로를 점거한 채 타이어에 불을 붙이고 보안군과 대치했다.
압둘라 2세 국왕은 국영방송을 통해 “누구든 국가에 대항해 무기를 들면 엄격하게 처벌할 방침”이라고 경고했다.
또 원활한 택시 공급을 위해 임시승차대에서 승객을 태운 택시 기사에게는 오후 11시30분부터 다음날 0시30분까지 1만원, 0시30분부터 오전 1시30분까지는 1만5000원을 지급한다.
서울시는 "연말 승차지원단 운영 확대로 하루에 평균 5000명을 수송 지원할 것으로 예상한다"고 밝혔다.
시는 승차거부, 택시표시등 고의작동 등 불법영업에 대해서도...
도로 위 갑자기 나타난 역주행 전동킥보드 때문에 경찰차를 들이받은 택시기사의 사연이 전해졌다.
22일 유튜브 채널 ‘한문철TV’는 ‘전동킥보드 때문에 경찰차를 박았습니다. 어떻게 해야 하나요’라는 사연의 영상을 공개했다.
제보자 A 씨는 9월 12일 늦은 시간 손님을 태우고 왕복 6차선 도로를 주행 중이었다. 그의 택시 앞에는 경찰차가 있었다. 두 차량 모두...
택시부제는 택시기사의 휴무를 강제하는 행정규칙이다.
개정안에 따르면 택시 부제를 이미 해제했거나 기준 3개(최근 3년 법인택시 기사가 1/4 이상 현저히 감소, 택시 운송수요가 전국 평균(51.7%) 이상으로 높은 지역, 지역사회에서 승차난이 지속 제기된 지역) 중 2개 이상 충족한 지역은 부제를 적용할 수 없다.
이에 따라 서울, 부산, 대구, 광주, 대전, 울산...
경찰은 동료 엽사를 상대로 정확한 사고 경위 등을 조사 중이다.
한편 멧돼지로 오인해 발생한 사망 사고는 이번이 처음이 아니다. 지난 4월 서울 북한산 인근에서 70대 엽사가 소변을 보던 택시 기사를 멧돼지로 오인해 총을 쏴 사망했으며 지난 7월에도 경남 양산시의 야산에서 50대 엽사가 60대 동료 엽사의 엽총에 맞아 사망한 바 있다.
또 운수업에선 지역에서 개인택시를 운행하고 있는 기사들의 피해가 빗발쳤다. 도심과 달리 배회운행을 하지 않는 지역 택시의 경우, 카카오T가 시장을 독점한 후 중소 콜택시업체가 고사하며 카카오T에 전적으로 의존해왔던 게 피해를 더 키웠던 것으로 보인다.
소상공인연합회는 “카카오를 비즈니스 모델에 적용한 소상공인이 매우 광범위했다”며 “유무료...
또 운수업에서는 지역에서 개인택시를 운행하고 있는 기사들의 피해가 빗발쳤다. 도심과 달리 배회운행을 하지 않는 지역 택시의 경우, 카카오T가 시장을 독점한 후 중소 콜택시업체가 고사하며 카카오T에 전적으로 의존해왔던 게 피해를 더 키웠던 것으로 보인다.
소공연 관계자는 "카카오를 비즈니스 모델에 적용한 소상공인이 매우 광범위했다"며...
법인택시 기사들의 근속 기간을 늘리기 위한 자구 노력도 병행해 2000대를 확보할 예정이다.
박종갑 서울개인택시운송사업조합 전무는 “45년 만에 개인택시 부제가 해제됐다. 부제 해제로 인해 심야 택시난을 해소하는 데 큰 도움이 될 것으로 보고 있다”고 말했다.
다음 달 1일부터는 심야할증 조정이 시행된다. 1단계로 현재 자정부터 다음 날 오전 4시까지인...
현재는 승객이 플랫폼 중개 택시를 앱으로 무료 호출 시 승객의 목적지가 기사에게 표출됨으로써 택시기사가 장거리 등 요금이 더 나오거나 원하는 방향의 목적지를 선택하는 골라 태우기가 가능한 구조다.
이외에 승차거부, 골라태우기 집중단속과 불친절 요금 환불제를 시행해 시민들이 편리하게 택시를 이용할 수 있게 지원한다.
택시 운수 종사자들에게...
또 최근 심야 탄력호출료 출시 이후 목적지를 미표시하자 승객의 호출을 접수한 뒤 택시기사가 승객에게 유선으로 목적지를 문의하고 단거리면 호출을 취소하는 사례가 발생하고 있다.
이 같은 행위는 택시발전법상 승차거부로 경고(1회 위반) 및 택시운송 자격취소(3회 위반)가 가능하다. 국토부는 플랫폼업체에 자구적인 재발방지책을 마련을 촉구하고 서울시와...
중개 호출료의 80~90%는 기사에게 자동으로 입금되며 이를 통해 택시기사의 처우가 개선되고, 심야운행 유인이 제고될 것으로 기대된다.
호출료가 부과되면 기사에게 승객의 목적지를 미표시해 승차거부가 없어지고 택시 대기시간도 단축될 것으로 보인다.
부제 해제는 행정규칙(택시제도 운영기준에 관한 업무처리요령) 개정안이 이달 22일 시행되면 서울시 등 택시...
이 제도는 기사의 휴무를 강제하고 전체 택시의 약 98%에 달하는 중형택시에만 차별적으로 적용돼 택시 공급력을 저하하는 요인으로 작용했다. 실제로 올해 4월 택시부제를 해제한 춘천시는 심야 택시 운행이 약 30% 증가했다. 개정안은 이르면 내달 22일부터 즉시 시행되며 2년마다 심의를 거쳐 연장 여부를 결정한다.
또 택시표시등 설치 의무도 완화된다....
아울러 심야 택시기사 공급 확대를 위해 추진 중인 택시운전자격 보유자의 파트타임 근로 허용은 28일 전국 법인택시 연합회 등 택시 업계에 유권 해석 내용을 공문 발송해 파트타임 근로 허용이 안정적으로 시행될 수 있도록 했다.
택시 유형별 전환 요건 폐지(여객자동차법 시행규칙 개정사항) 및 친환경 고급택시 확대(택시 친환경차 고시 개정사항) 등은 내년 상반기...
아울러 원 장관은 “11월 첫 주까지 플랫폼 업체 모두 심야 탄력 호출료를 출시하면서, 기사의 소득증대에 실질적으로 기여할 것으로 예상된다”며 “자유로운 심야 운행여건을 조성하기 위해 서울시 개인택시 부제는 조속히 해제되도록 서울시와 적극적으로 협의할 것”이라고 강조했다.
이 밖에 국토부가 택시 공급 데이터를 주기적으로 확인해 국민에게 공개하는...
택시 요금 인상의 배경은 신종 코로나 바이러스 감염증(코로나19)로 인해 택시 기사들이 임금 수준이 더 나은 택배·배달업으로 이탈하게 되면서 나타나게 됐습니다. 한마디로 택시를 운전할 기사들이 줄어들어 택시 승차난이 나타나게 된 겁니다.
실제로 지난 4월 사회적 거리두기 해제 이후 서울 시내 심야 택시 운행량은 신종 코로나 바이러스 감염증...
A씨는 상해보험에 가입한 사무직 근로자가 경기불황으로 직장을 그만두고 택시운전기사로 일하는 중 교통사고를 당해 보험회사에 보험금을 청구했다. A씨는 위험이 낮은 사무직에서 위험이 큰 택시 운전직으로 직업을 변경한 사실을 보험회사에 알리지 않고 있다가 변경된 직업과 관련된 사고가 발생해 변경 전후의 적용 보험료 비율에 따라 보험금을 삭감 지급받았다....