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  • 우리나라 조선사, 11월 발주량 중국 제치고 1위
    우리나라 조선사, 11월 발주량 중국 제치고 1위
    7일 영국의 조선해운시황 분석업체 클락슨리서치에 따르면 한국은 지난 11월 한 달간 전 세계 선박 발주량 132만CGT 중 77만CGT(58%)를 수주했다. 중국(46만CGT, 35%)을 23%포인트 차로 제치며 1위를 달성했다. 11월까지 전 세계 누계 발주량은 4507만CGT로 전년 동기(1897만CGT) 대비 138% 증가했다. 이는 2013년(5363만CGT) 이래 최대 규모다. 국가별로...
    2021-12-07 10:33
  • 적자 개선된 조선사 빅3, 올해 수주도 ‘기대감’ 솔솔
    적자 개선된 조선사 빅3, 올해 수주도 ‘기대감’ 솔솔
    영국 조선해운시황 분석업체 클락슨리서치에 따르면 우리나라의 1월부터 10월까지의 선박 발주량은 1579만CGT(373척)으로 중국(1993만CGT) 다음으로 많았다. 수주 호황으로 조선 3사는 올해 각 사의 목표량을 이미 채웠다. 한국조선해양은 지난 5일 오세아니아 선사에 LNG 운반선 3척을 수주하는 등 올해 누적 수주액 209억 달러(약 24조7000억 원)를 돌파했다....
    2021-11-10 08:00
  • 한국 조선사 10월 수주량 세계 1위…5년 만에 최대
    한국 조선사 10월 수주량 세계 1위…5년 만에 최대
    9일 영국의 조선ㆍ해운 시황 분석기관인 '클락슨리서치'에 따르면 지난달 전 세계 선박 발주는 213만CGT(표준선 환산톤수 71척)다. 한국은 이 가운데 52%인 112만CGT(26척)를 수주해 전체 1위에 올라섰다. 올해 10월까지 전 세계 누계 발주량은 4099만CGT다. 이는 지난해 같은 기간(1563만CGT) 대비 162% 증가한 규모다. 나아가 2013년(4698만CGT) 이후 최대...
    2021-11-09 13:10
  • LNG선 가격 파죽지세…K-조선 ‘함박웃음’
    LNG선 가격 파죽지세…K-조선 ‘함박웃음’
    21일 영국 조선ㆍ해운 시황분석기관 클락슨리서치에 따르면 LNG선 신조선가(새로 건조하는 배 가격 및 17만4000㎥ 기준)는 15일 기준 2억300만 달러이다. 지난달(2억200만 달러)보다 100만 달러 증가했다. 2016년 이후 5년 만에 2억 달러를 돌파한 이후 상승세를 이어가고 있다. LNG선 가격은 2019년 10월부터 15개월 동안 1억8600만 달러에 머무른 적도 있었다. 꿈쩍...
    2021-10-21 11:20
  • 삼성중공업, 2조 원대 수주…올해 목표 초과 달성
    삼성중공업, 2조 원대 수주…올해 목표 초과 달성
    지난달 발간된 클락슨리서치 조선시황 전망 보고서에 따르면 2023~2031년 연평균 선박 발주량은 작년의 2배 수준인 1900여 척까지 늘어날 것으로 보인다. 국제해사기구의 탄소 배출 규제 강화로 친환경 선박 수요가 높아진 데 따른 영향이다. 삼성중공업 관계자는 "탈탄소 규제가 강화됨에 따라 고효율 친환경 선박 발주 문의가 증가하는 상황"이라며...
    2021-10-18 13:35
  • 韓 조선, 지난달 중국에 밀려 수주 2위…"고부가 선박 중심 수주"
    韓 조선, 지난달 중국에 밀려 수주 2위…"고부가 선박 중심 수주"
    13일 영국 조선ㆍ해운 시황 분석기관인 클락슨리서치에 따르면 지난달 글로벌 선박 발주량은 328만CGT(116척)이다. 중국(195만CGT, 75척)이 가장 많은 수주를 달성했다. 뒤이어 우리나라(91만CGT, 14척), 일본(26만CGT, 15척) 순으로 수주했다. 조선업계 관계자는 "우리나라는 신조선가 상승 추세 등을 고려해 고부가 선박 중심의 선별 수주에 나섰다...
    2021-10-13 09:13
  • 철광석 가격 4개월 만에 반토막됐지만...철강 가격 오르는 이유는?
    철광석 가격 4개월 만에 반토막됐지만...철강 가격 오르는 이유는?
    영국 조선ㆍ해운 시황 분석기관인 클락슨리서치에 따르면 올해 1~8월 글로벌 선박 발주량은 3239만CGT(표준화물선환산톤수)로 작년 같은 기간보다 165% 증가했다. 철강 가격 상승으로 철강사 실적은 당분간 호조세를 유지할 전망이다. 포스코는 올해 2분기 연결기준 영업이익 2조2006억 원을 달성했다. 기업설명회를 통해 실적을 공개한 2006년 이래 분기 최대...
    2021-09-15 13:23
  • 글로벌 해운업계, ‘수요 급증·공급망 붕괴’에 2008년 이후 최대 호황
    글로벌 해운업계, ‘수요 급증·공급망 붕괴’에 2008년 이후 최대 호황
    실제로 영국의 조선 및 해운 시황 분석업체 클락슨리서치에 따르면 해운 업계는 지난 2008년 이후 가장 높은 일일 수익을 올리고 있다. 특히 컨테이너선 운송 분야에서의 신장이 두드러졌다. 현재 중국에서 유럽까지 40피트짜리 강철 상자를 운반하는 데 1만4287달러(약 1672만 원)가 든다. 이는 1년 전에 비해 500% 이상 증가한 수치다. 장난감에서부터 자전거, 커피까지...
    2021-09-12 17:43
  • 우리나라 조선, 지난달에도 수주 1위…전세계 발주량 57% 획득
    우리나라 조선, 지난달에도 수주 1위…전세계 발주량 57% 획득
    7일 영국의 조선ㆍ해운 시황 분석기관인 클락슨리서치에 따르면 우리나라는 지난달 전 세계 선박 발주량 137만CGT(표준선 환산톤수) 중 78만CGT(57%)를 거머쥐며 1위를 차지했다. 37만CGT(27%)를 수주한 중국을 크게 따돌렸다. 올해 1~8월 누계 발주량이 전년 동기 대비 165% 증가한 3239만CGT를 기록한 가운데 우리나라는 1366만CGT(42%)를 수주했다....
    2021-09-07 17:49
  • 식지 않는 선박 수요…선조선가 10개월 연속 상승
    식지 않는 선박 수요…선조선가 10개월 연속 상승
    7일 영국 조선ㆍ해운 시황 분석업체 클락슨리서치 등에 따르면 신규건조 선박 가격을 평균 지수화한 신조선가지수는 이날 기준 146포인트이다. 지난달 초(144.5포인트)보다 1.5포인트 증가했다. 이로써 신조선가지수는 작년 11월 이후 10개월 연속 상승세를 이어갔다. 선종별로 살펴보면 액화천연가스(LNG) 운반선 가격(17만4000㎥ 기준)은 1억9900만 달러로...
    2021-09-07 11:17
  • 컨테이너선 발주 사상 최대…작년 대비 13배
    컨테이너선 발주 사상 최대…작년 대비 13배
    5일 영국의 조선·해운 시황 분석기관인 클락슨리서치에 따르면 올해 1~8월 전 세계 컨테이너선은 1507만1478 CGT(표준선 환산톤수·386척)가 발주됐다. 이는 클락슨리서치가 집계를 시작한 1996년 이후 최대 규모다. 조선업 초호황기였던 2007년 발주된 1321만7003 CGT도 크게 웃도는 수치다. 발주량이 역대 최저수준이었던 지난해 같은 기간(116만3164 CGT)과...
    2021-09-05 10:12
  • 우리나라 조선, 글로벌 선박 수주 3개월 연속 선두
    우리나라 조선, 글로벌 선박 수주 3개월 연속 선두
    11일 영국 조선해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 지난달 전 세계 선박 발주량은 401만CGT(100척)이다. 이 중 우리나라가 181만CGT(24척, 45%)를 수주하면서 177만CGT(49척, 44%)를 수주한 중국을 제치고 3개월 연속 1위를 차지했다. 올해 1~7월 글로벌 누계 수주는 2970만CGT로 전년 동기 대비 213% 증가했다. 우리나라 누계 수주 실적은...
    2021-08-11 11:07
  • IPO 본격화한 현대중공업…금융위에 증권신고서 제출
    IPO 본격화한 현대중공업…금융위에 증권신고서 제출
    조선해운 시황분석기관인 클락슨리서치에 따르면 선박 가격 추이를 나타내는 선가지수는 7월 말 143.68포인트이다. 1월(127.11포인트) 대비 13% 이상 상승했다. 전 세계 발주량 역시 올해 상반기에 이미 지난해 발주량을 초과했다. 현대중공업은 올해 상반기에만 조선해양 부문에서 50척 72억5000만 달러를 수주해 연간 목표액(72억 달러)을 초과 달성했다. 이는 전년도...
    2021-08-10 18:01
  • [산업재편의 그늘] 대규모 수주 행진에도…인력 없어 고민하는 조선사
    [산업재편의 그늘] 대규모 수주 행진에도…인력 없어 고민하는 조선사
    영국 조선 시황 분석업체 클락슨리서치에 따르면 2023~2031년 평균 선박 발주량은 4000만CGT(약 1800척)이다. 작년과 비교했을 때 2배 이상 증가한다. 특히 우리나라가 강점을 보이는 컨테이너선은 1만5000TEU(1TEU=20피트 길이 컨테이너 1개) 이상 대형선을 중심으로 매년 최대 300척 발주될 전망이다. LNG선은 연간 60척 이상 발주될 것으로 보인다. 긍정적인 전망에도...
    2021-08-07 09:00
  • [종합] 포스코 영업익 사상 첫 2조 돌파…하반기에도 상승세 이어간다
    [종합] 포스코 영업익 사상 첫 2조 돌파…하반기에도 상승세 이어간다
    영국 조선ㆍ해운 시황 분석업체 클락슨리서치에 따르면 올해와 내년 선박 발주량은 작년보다 50% 이상 증가한 연평균 3100만CGT(약 1200척)로 전망된다. 포스코는 상승세를 유지하고자 철강 프리미엄 전략을 더욱 강화한다. 2019년에 선보인 강건재 브랜드 이노빌트 제품군은 계속 늘린다. 올해 1월에 선보인 친환경차 철강 제품 통합 브랜드인 e오토포스 마케팅도...
    2021-07-22 11:04
  • [종합] 한국조선해양, 강재가 급등 선반영에 2분기 적자전환…“하반기부터 실적 개선”
    [종합] 한국조선해양, 강재가 급등 선반영에 2분기 적자전환…“하반기부터 실적 개선”
    선가도 오름세다. 클락슨리서치에 따르면 16일 기준 신조선가 지수는 141.16을 기록해 리먼 사태(2008년) 이후 조선업계 최고 사이클이었던 2013~2014년의 고점을 넘어섰다. 한편, 현대중공업그룹의 계열사인 현대일렉트릭, 현대건설기계는 22일, 현대중공업지주는 23일 각각 2분기 실적을 발표할 예정이다.
    2021-07-21 15:41
  • 신조선가, 7년 전 호황기 고점 넘었다…조선사 실적개선에는 2년 소요
    신조선가, 7년 전 호황기 고점 넘었다…조선사 실적개선에는 2년 소요
    20일 클락슨리서치에 따르면 16일 기준 신조선가 지수는 141.16을 기록했다. 이는 리먼 사태(2008년) 이후 조선업계 최고 사이클이었던 2013~2014년의 고점인 140포인트를 넘어선 것이다. 신조선가 지수는 2014년 이후 지속한 불황에 2017년 3월 121.4포인트까지 하락한 바 있다. 지난해 11월에도 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 인한 수주 부진과 저가 수주로...
    2021-07-20 14:27
  • 상반기 글로벌 조선 수주, 7년 만에 최고…6월 수주, 한국 독주 지속
    상반기 글로벌 조선 수주, 7년 만에 최고…6월 수주, 한국 독주 지속
    6일 영국 조선해운시황 전문기관 클락슨리서치에 따르면 6월 전 세계 선박 수주는 415만CGT(131척)로 나타났다. 한국은 182만CGT(40척ㆍ44%)를 수주해 지난달에 이어 1위를 지속하고 있다. 뒤이어 중국 157만CGT(63척ㆍ38%), 일본 30만CGT(14척ㆍ7%) 순으로 집계됐다. 상반기 누계 수주량은 2402만CGT로 전년 동기 824만CGT 대비 192% 증가했다. 특히...
    2021-07-06 09:42
  • 신조선가 상승세 전고점 뚫을까…기대감에도 걱정 한가득
    신조선가 상승세 전고점 뚫을까…기대감에도 걱정 한가득
    22일 조선해운 시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 18일 기준 신조선가지수는 138포인트를 기록했다. 전주 대비 1포인트 올랐으며 2주 연속 상승했다. 지난해 말 125포인트와 비교하면 13포인트 높은 수준이다. 신조선가는 지난해 말부터 상승세다. 지난달 신조선가지수는 136.1포인트로 6개월째 상승세를 지속하고 있다. 선종별로는 국내 조선사의 주력 선종 중...
    2021-06-22 14:45
  • 작년 수주 실적 뛰어넘은 중형 조선사…신기술 개발 나선다
    작년 수주 실적 뛰어넘은 중형 조선사…신기술 개발 나선다
    영국 조선ㆍ해운 시황 분석업체 클락슨리서치에 따르면 올해 1~5월 글로벌 선박 발주량은 1907만CGT(표준화물선환산톤수)로 전년 동기 대비 179% 상승했다. 중형 조선사들의 경영 안정화 또한 수주에 영향을 미쳤다. 대선조선은 올해 4월 약 10년 만에 채권단 관리체제에서 벗어났다. 채권단 관리를 받는 한진중공업은 최근 동부건설 품에 안겼다. STX조선해양은 유암코...
    2021-06-14 11:28
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